Цитата: Эмануил Гершевич от 14.06.2011 16:51:29
У РФ есть более приоритетное направление в плане закупок военной техники...
Цитата: trelop
Извиняюсь за дилетантский вопрос, почему-то не заметил станцию Fylingdales, которая вроде была тоже частью BMEWS раньше. Она уже не работает?
Вроде как в 2004 году Raytheon выиграл контракт на 10 лет. Или все сократили за недостатком средств?
http://www.highbeam.…79139.html
Raytheon [RTN] said this week it won a potential 10-year contract from Britain's Serco, to provide engineering and information technology work at the U.K.'s Ballistic Missile Early Warning System (BMEWS) at RAF Fylingdales
Цитата: Danila
Алмазовская С-300 и 400 не ПРО а ПВО.
Цитата: Gawrilla от 14.06.2011 22:02:46
Ок. С-300 и С-400 - комплексы ПВО с возможностью перехвата стратегических БР.
Цитата: Gawrilla от 14.06.2011 22:02:46
С-500 - такого же класса и назначения?
Цитата: Gawrilla от 14.06.2011 22:02:46
Насколько помню, советская система ПРО, развернутая вокруг Москвы, как раз была в ядерном снаряжении.
Сегодня, насколько я знаю, она существенно сокращена (насколько именно - не имею понятия, но открытые публикации об этом процессе были).
Цитата: Gawrilla от 14.06.2011 22:02:46
Отсюда вопрос: Фельгенгауэр как обычно врет, что она (ПРО Москвы) чисто ядерная, или в его статье всё же доля правды есть?
Цитата: bushd
Это правда?
Цитата: Dancomm от 14.06.2011 22:47:32
Да, принята на вооружение в ядерном снаряжении.
Система не сокращена, стоит штатным составом. Противоракеты дальнего перехвата в состав системы А-135 при постановке на БД не вошли, поэтому их ликвидация - это не сокращение системы.
Да, Фельгенгауэр как обычно врёт.
Цитата: Dancomm от 14.06.2011 22:47:32
Подрыв этой БЧ на высоте, где производится перехват, никакого значительного влияния на Москву оказать не может, практически, только вспышка будет видна - никакой ударной волны, никаких радиоактивных осадков и т.д.
Цитата: Gawrilla от 14.06.2011 22:02:46
Ок. С-300 и С-400 - комплексы ПВО с возможностью перехвата стратегических БР.
С-500 - такого же класса и назначения?
Насколько помню, советская система ПРО, развернутая вокруг Москвы, как раз была в ядерном снаряжении.
Сегодня, насколько я знаю, она существенно сокращена (насколько именно - не имею понятия, но открытые публикации об этом процессе были).
Поскольку договор по ПРО оставил по одному району развертывания для каждой из сторон, район стратегической ПРО в России может быть только вокруг Москвы.
Отсюда вопрос: Фельгенгауэр как обычно врет, что она (ПРО Москвы) чисто ядерная, или в его статье всё же доля правды есть?
Цитата: dimi от 14.06.2011 23:49:15
Скажем так, с точки зрения существующей ядерной ПРО очень много нюансов, что не позволяет так просто отмахнуться от Фельгенауэра
ЦитатаВо-первых ЭМИ гарантировано выключит всю бытовую электрику и тем более электронику.
ЦитатаА во-вторых - можно объяснить - зачем это нужно? Почему именно для Москвы? (слова типа - столица, сердце родины и т.д. прошу не использовать).
Цитата: Mirotvorets от 14.06.2011 19:48:49
Сегодня, 14 июня, на аэродроме Летно-исследовательского института им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском прошла презентация и летная демонстрация перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) делегации Индии во главе с Секретарем по оборонному производству-заместителем министра обороны Индии Р.К. Сингхом (R.K. Singh).
....
Цитата: dimi от 14.06.2011 23:49:15ПРО прикрывает не одну Москву, а центральный промышленный район страны, где сосредоточена наибольшая часть промышленности и населения ;).
Скажем так, с точки зрения существующей ядерной ПРО очень много нюансов, что не позволяет так просто отмахнуться от Фельгенауэра
Во-первых ЭМИ гарантировано выключит всю бытовую электрику и тем более электронику.
А во-вторых - можно объяснить - зачем это нужно? Почему именно для Москвы? (слова типа - столица, сердце родины и т.д. прошу не использовать).
Цитата: dimi от 14.06.2011 23:49:15
Во-первых ЭМИ гарантировано выключит всю бытовую электрику и тем более электронику.
Цитата: dimi
Исчо раз, с точки зрения ядерной ПРО - есть много нюансов, которые позволяют говорить о том, что в статье много здравого смысла.
Цитата: dimi
Исчо раз, с точки зрения ядерной ПРО - есть много нюансов, которые позволяют говорить о том, что в статье много здравого смысла.
А бытовая техника здесь не при чём.
Цитата: dimi
Москва и ближайшие окрестности - это менее 10% населения.
Цитата Про бытовые - неправильно написал - имелось ввиду невоенные - т.е. привет московским электрическим сетям.
ЦитатаС точки статьи - общий смысл правилен - ядерную ПРО развивать не нужно (много накладных расходов с точки зрения использования и эксплуатации и т.д.) - нужно развивать обычную (как в США),Да- ядрен-батон, штука не из дешевых. Но вопрос что дороже/выгоднее/эффективней/надежней мы тут с Вами не решим.
ЦитатаГарабалинская - отстой.
Цитата ПРО США существенно дальше нас продвинулись.
Цитата: dimi
В третьих часть позиций ПВО находится на Садовом кольце (в том смысле что в угрожаемый период туда быстро-быстро едут пусковые)
Цитата: dimi
Про бытовые - неправильно написал - имелось ввиду невоенные - т.е. привет московским электрическим сетям.
Цитата: dimi
С точки статьи - общий смысл правилен - ядерную ПРО развивать не нужно (много накладных расходов с точки зрения использования и эксплуатации и т.д.) - нужно развивать обычную (как в США),
Цитата: dimi
Гарабалинская - отстой. В ПРО США существенно дальше нас продвинулись.
Цитата: Foxhound от 15.06.2011 00:40:22В свете соглашения с США по утилизации плутония , 34 тонны это какой процент от общего числа ?По-дилетантски :) можно оценить в 3-5 тысяч физпакетов (в зависимости от совершенства конструкции). Максимальное количество боеголовок в США оценивалось в 30 000, в СССР в 40 000 - 50 000, плюс сколько-то на оборотку. Отсюда можно прикинуть процент, точнее вряд ли получится...
Цитата"Известия" первыми сфотографировали засекреченную военную машину
Автомобили оборудованы шестым уровнем защиты
Автоплатформа "Тайфун" обстреливает воздушные цели во время движения, форсирует почти двухметровые броды и разгоняется до 100 км/ч
Жидкокристаллические сенсорные дисплеи, бортовые информационно-управляющие системы, керамическая броня, выдерживающая попадание бронебойных пуль и осколков, возможность перемещаться по пересеченной местности со скоростью 100 км в час — это ближайшее будущее нашей военной автомобильной техники.
Вся она пока засекречена. Тем не менее «Известиям» удалось не только на нее посмотреть, поговорить с разработчиками, но и сфотографировать во время закрытого показа на полигоне 21-го Научно-исследовательского испытательного центра Минобороны в подмосковных Бронницах.
Зеленая маскировочная сетка по периметру, высокие деревья над головой надежно укрыли от посторонних глаз экспозицию из пяти футуристического вида грузовиков и внедорожников. Новое поколение российского военного автомобилестроения назвали «Тайфун». Причем о нем известно меньше, чем о самолете пятого поколения Т-50.
— Что такое автомобиль нового поколения? —спрашиваю директора по стратегическому развитию «Урала» Александра Ведерникова. — Какими качествами должна обладать машина, чтобы о ней можно было так говорить?
— Революционность момента в том, что последний раз принципиально новую автомобильную платформу принимали на вооружение аж в 1961 году. Это был наш «Урал», — объясняет он. И категорически отказывается обсуждать детали — разработка-то секретная.
Более разговорчивыми оказались техники, стоящие у машин. Один из них объяснил, что базовые требования к машинам — в модульности конструкции. Военные требуют, чтобы машина была построена по формуле: «модули — платформа — семейство».
— В свое время эта тема имела название «Гараж», — объяснил «Известиям» бывший начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны Сергей Маев. — Ее целью была полная унификация производимых разными производителями автомобилей. Добиться этого удалось только в случае с большегрузными машинами. Например, у КамАЗа это семейство «Мустанг». Оно создано на единой платформе, но в зависимости от задач имеет 2-, 3-, 4-осные схемы компоновки. «Тайфун» глубже развивает это направление. В машинах едиными становятся двигатели, кабины, другие узлы конструкции.
По словам конструкторов, все машины имеют гидропневматические, независимые подвески, обладают бортовыми управляющими информационными системами. В кабине одного из грузовиков «Урал» нам удалось рассмотреть на приборной панели водителя жидкокристаллический сенсорный экран, с которого осуществляется управление бортовым компьютером. Он контролирует работу всех узлов автомобиля, а также обеспечивает применение установленного на машине вооружения.
Компьютер машины автоматически обсчитывает угол наклона корпуса, соотносит это со скоростью движения, характером местности, выбирает клиренс, дает поправку на систему вооружения. Сегодня так управляется новейший зенитно-ракетный комплекс «Панцирь» на базе 4-осного шасси автомобиля «КамАЗ».
— Это единственная система в мире, позволяющая во время движения вести обстрел воздушных целей артиллерийским и ракетным вооружением, — объясняет замгендиректора Тульского КБ приборостроения Юрий Савенков.
Изменился и принцип защиты людей, находящихся в кабине или «обитаемом» модуле. Все машины бронированы по 6-му уровню. Это означает, что бронезащита корпуса автомобиля должна выдерживать выстрел бронебойной пули 7,62 мм калибра практически в упор, защищать от попадания осколков разорвавшихся вблизи снарядов и сохранить жизнь людям даже при наезде на мину мощностью 8 кг. Для этого во всех автомобилях установлены специальные противоминные кресла. Их конструкция надежно фиксирует человека и поглощает энергию взрыва.
Внутри грузовик укомплектован противоминными креслами
Как говорят разработчики, учитывается еще одно требование — проходимость и скорость перемещения по пересеченной местности. Все машины способны форсировать броды глубиной до 1,75 метра — водитель в этот момент сидит по пояс в воде, — подниматься по склонам с углом не менее 30 градусов, преодолевать бетонные заграждения. Скорость, которая сегодня для такого класса техники составляет не более 45 км в час, для нового поколения автомобилей вырастет до 100 км.
Первые машины нового поколения ждут в войсках уже в 2015 году.
Цитата: Dancomm от 15.06.2011 01:26:10
То есть в случае чего, С-400 из Электростали ломанутся в центр Москвы? Кто же Вам такое сказал? И объясните, наконец - зачем?? Уних дальности действия хватает из ППД всю Москву и Подмосковье прикрывать.
Цитата: Dancomm от 15.06.2011 01:26:10
То есть Вы продолжаете утверждать, что ЭМИ будет воздействовать по чему-бы то ни было при высотном ядерном перехвате?
Поинтересуйтесь у физиков, почему это невозможно. А то я, боюсь, начну цитировать книгу "Боевые свойства ядерного оружия". А она не совсем открытая.
Цитата: Dancomm от 15.06.2011 01:26:10
Во-первых, я ещё понимаю, Вы фамилию Фельгенгауэра сильно испортили, но Габалинскую станцию-то за что?
Во-вторых, Габалинская РЛС никогда к ПРО не относилась, а относилась и относится к совершенно другим системам - СПРН/СПРЯУ. Американский аналог - РЛС в Туле. Чем Габалинская хуже, чем в Туле?
Если Вы утверждаете, что эта станция "отстой", то должны на чём-то основываться? Какие её параметры Вас не устраивают? Дальность, канальность, геометрия обзора, время выдачи сигналов? Или как Фельгенгауэр - отстой, потому, что Российская (Советская)?
Цитата: Dancomm от 15.06.2011 01:26:10
В каких направлениях ПРО США продвинулись "существенно дальше нас"? Нет, я, конечно, знаю, в каких, но интересно послушать Вас.