Цитата: Danila от 27.04.2014 19:25:45
Лётных у украинцев один чёрт больше, некоторое количество машин они успели откапиталить с небольшой модернизацией, а вот налёт грусть-пИчаль.
ЗЫ. По мне так в первую очередь надо смотреть что там у них живого по радиотехнической части, без которой вся эта авиация кмк сильно теряет в эффективности.
Вы не поняли какая разница сколько у вас самолётов. Важны их возможности вопрос численности важен но без первого не куда.
Я же писал о радарах. Представьте если у вас например есть 50 самолётов различных типов(су-27, миг-29, су-24) которые могут взлететь ЧТО ОНИ СМОГУТ СДЕЛАТЬ БЕЗ РАДАРА. Ну истребители возьмут ракеты с ик и оптическим наведением, пушку. Такие ракеты они смогут использовать только на малой дистанции. При этом если колс работает нормальна а если через ***** мне интересно материться они будут по русски или английски.
А бомбардировщики как. Поставят бомбовый прицел времён второй мировой. Как оператору вычислитель точку сброса бомбы БЕЗ РАДАРА У НИХ ОПТИКИ НЕТ. Как искать цель без неё?
А планер. Как воевать на машине у которой при вылете с подвешенным вооружение крылья живут своей жизнью. Вы полетели в одну сторону всё остальное в другую. Как быть если в бою у вас двигатель куда-то улетит или закрылки заклинят , хвост возьмёт и оторвётся.
У су-24 механизм изменение геометрии вообще изнашивается быстра. Его на заводе сухова капиталят.
Сколько раз украинские су-24 там были?
Как можно что-то модернизировать если ты не можешь сохранять боевые качества самолётов даже на первоначальном уровне.