ВМФ/ВМС

Табун сферических коней!

Если лодки РФ будут лупить по авианосцам США то спецБЧ как бы подразумевается. А если есть спецБЧ то зачем лезть в зону работы арт. автомата? Каковы шансы АУГ продолжить плавание при подрыве 100 кт в 2 км от борта? Чуть меньше нуля, да?

Вот и вся артилерия...

Цитата: Тяни-Толкай от 26.12.2012 02:31:06
Табун сферических коней!

Если лодки РФ будут лупить по авианосцам США то спецБЧ как бы подразумевается. А если есть спецБЧ то зачем лезть в зону работы арт. автомата? Каковы шансы АУГ продолжить плавание при подрыве 100 кт в 2 км от борта? Чуть меньше нуля, да?

Вот и вся артилерия...

80
В безумных планах выжившего из ума (возрастное) Рейгана предусматривался пункт — война против СССР без применения ядерного оружия.
Допускаю, что при таком безъядерном столкновении руководство нашей страны в течении длительного периода также станет воздерживаться от провоцирования ядерной ответки...
Второй момент — авианосец топить не обязательно, конкретно поломать на нём то, что выше поверхности воды, и пара лет капремонта обеспечены. Война уже завершиться к тому сроку. Зачем нам радиоактивное загрязнение наших прибрежных вод?
Гибче надо быть, камрад. И ещё. В паре километров термоядерный взрыв не потопит корабли. Ближе километра надо взрывать, тогда верняк.

Цитата: Ганыка от 26.12.2012 07:17:56
80
В безумных планах выжившего из ума (возрастное) Рейгана предусматривался пункт — война против СССР без применения ядерного оружия.
Допускаю, что при таком безъядерном столкновении руководство нашей страны в течении длительного периода также станет воздерживаться от провоцирования ядерной ответки...
Второй момент — авианосец топить не обязательно, конкретно поломать на нём то, что выше поверхности воды, и пара лет капремонта обеспечены. Война уже завершиться к тому сроку. Зачем нам радиоактивное загрязнение наших прибрежных вод?
Гибче надо быть, камрад. И ещё. В паре километров термоядерный взрыв не потопит корабли. Ближе километра надо взрывать, тогда верняк.

Абсолютно согласен.
Вспомним пожар на АВ Форрестол.

Одна неуправляемая ракета привела к трагедии в которой были убиты 134 человека, 161 ранен, потеряно 21 самолет.
Представте, что произойдет если на палубу рухнет один из "минералов"?

Цитата: Artkonstruktor от 26.12.2012 10:58:48
Абсолютно согласен.
...

Одна неуправляемая ракета привела к трагедии в которой были убиты 134 человека, 161 ранен, потеряно 21 самолет.
Представте, что произойдет если на палубу рухнет один из "минералов"?

Добавлю пять копеек.
Я так думаю его не только не надо утоплять, его надо именно покорежить и пусть пердит пердячим паром через океан. Или еще лучше на буксире. В военное то время.
А его охранение рядом будет болтаться, охранять это корыто. Чего еще нужно то? Бросят они его? Ну бросят, можно будет и притопить, вот только бросить его задача тоже не самая простая. Столько народу еще выгрузить надо суметь.

А добивать? Ну не будет других задач, можно и добить

Цитата: balbes от 25.12.2012 23:58:58
дурень
аметист на 70 км пуляется если про 670

Из подводного, забыл добавть.
А топить вскрывшую себя ПЛ будут только те кто выжил, если им повезет.

Цитата: balbes от 25.12.2012 23:58:58
и если ты на 956 собираешься подойти на 120 км

Это только ты такой дурной, одиночными кораблями на АУГ прыгаешь.
А соединение из 4-х 956 даже в одиночку имело неплохие шансы.
Одних целевых ракетных каналов на соединение 24.
А при взаимодействии с другими силами и средствами в частности ВВС, так вообще почтити гарантированный.

В какой бурсе ты учился, что понятие "комплексное применение" так и не смогли вдолбить тебе в голову, или ты особо одаренный?

Цитата: balbes от 25.12.2012 23:58:58
1134 без Б который тоже на 120 км

Погугли, прежде чем чепуху писать.

Цитата: balbes от 25.12.2012 23:58:58
1143 с яками удавиться можно зонтик пво

Английские харриеры(поправил) от Як-38 не сильно отличались, однако по факты оказались неплохим зонтиком.
Возьми себе на заметку, для ликвидации безграмотности.

Цитата: balbes от 25.12.2012 23:58:58
и так далее
тогда возьми список флота сша

И что там я должен увидеть на тот период, кроме десятка АВ, полутора десятка Тик и полсотни безоружных Спрюенсов?

И так далее канал Дискавери.
У тебя другого источника информации нет?

Цитата: balbes от 25.12.2012 23:58:58
ню-ню
кури дальше

Если рассмотривать связанность твоего изложения, то ты уже на более тяжелые перешел.

как-то так

Цитата: Тяни-Толкай
А если не рухнет? Если НЕ ДОЛЕТИТ до борта? В ромашку играть будем "долетит, не долетит..."

Где Вы "ромашку" увидели? 7-9 тонная (в зависимости от сорта минерала) дура, со скоростью от 700 метров в секунду, с бронированной башкой... Вы всерьез думаете, что одним удачным залпом МЗК ее можно "с места сдвинуть"? На второй залп времени ГАРАНТИРОВАННО нет. Ведь даже из самого удачного залпа прямых попаданий будут считанные единицы. Даже если так сложаться звезды, что будет поврежден механизм подрыва - кинетика от столкновения и пожар остатков топлива - тоже гарантированный выход посуды из боя. Любой посуды. Форрестол подтвердит.

Реалистичный сценарий борьбы с минералами - развитие ЗРК ПВО до уровня С-300 и выше.
А ставка на Фаланксы/Голкиперы - это даже не смешно. Либо в теме ЗАК нужно устраивать настоящую НТР.
А чем сейчас занимаются США в плане развития ЗРК? Иджисами! Которые вообще против МБР точат, а не против низколетов.
Остается дежурное звено с ракетами ВВ. Каковы шансы, что они окажутся в том секторе, откуда летит минерал, что они успеют занять позицию и отработать по нему? Это ведь не Миг-31 будут, а машины с гораздо более скромными скоростями.

Цитата: xab_ от 26.12.2012 12:33:26

Это только ты такой дурной, одиночными кораблями на АУГ прыгаешь.
А соединение из 4-х 956 даже в одиночку имело неплохие шансы.
Одних целевых ракетных каналов на соединение 24.

Я уж молчу, что не 120км там уже, а 260. "Москит-М" в серии на Арсеньевском "Прогрессе", если что.

Цитата: xab_ от 26.12.2012 12:33:26


Английские харракирейны от Як-38 не сильно отличались, однако по факты оказались неплохим зонтиком.
Возьми себе на заметку, для ликвидации безграмотности.

Настолько неплохим , что не помешали аргентинским Скайхокам утопить Ардент , Антилоп , Ковентри и Сэр Гэллахэд свободнопадающими бомбами с несрабатывающими взрывателями. Если бы не развернутые на берегу ЗРК Рапира , ПЗРК Блоупайп и ЗРК Си Дарт на эсминцах и авианосцах ,  и  особенно  ЗРК Си Вулф на фрегате Бриллиант  - то аргентинцы скорее всего утопили бы всю десантную группу нахрен, несмотря на все Харриеры. А против Супер Этандаров с ПКР Экзосет Харриеры вообще показали полную беспомощность.

Цитата: xab_ от 26.12.2012 12:33:26
...Английские харракирейны от Як-38 не сильно отличались, однако по факты оказались неплохим зонтиком...

Харриеры, имели в виду?

Харрикейны во Вторую Мировую войну летали.

Цитата: Ганыка от 26.12.2012 15:44:10
Харриеры, имели в виду?

Разумеется.
Спасибо.

Цитата: Lix
Ну перевирать тоже не надо. Харриеры выиграли ВСЕ воздушные бои с аргентинцами, причем в воздушных боях не потеряли ни одной машины, сбив 24 аргентинских самолета. А то что пропустили супер Этандарты со всеми четырьмя наличествующими Экзосетами - так это проблема обнаружения, а никак не Харриеров. Если б обнаружили и навели авиацию вовремя, то расклад мог быть совершенно другим.

В свое время в Зарубежном Военном Обозрении была хорошая статья на эту тему с анализом боевого применения авиации в англо-аргентинском конфликте. Там результативность действия Харриеров оценивалась очень высоко.

Ещё раз , для альтернативно одарённых - фрегаты Ардент и Антилоп , эсминец Ковентри , танкодесантное судно  Сэр Гэллахэд были потоплены Скайхоками -  227 и 454 кг свободнопадающими бомбами, чугунками(!) , большинство из которых не разорвались. А кроме них Скайхоки ещё и повредили кучу кораблей - фрегаты Бродсуорт , Аргонавт , Бриллиант ... Десантный корабль Сэр Тристрам получил попадания трёх 227-кг бомб , ни одна из которых , к счастью для британцев , не разорвалась...

Сэр Тристрам после атаки аргентинских Скайхоков - RFA Sir Tristram at Fitzroy, June 1982
 Про Супер Этандары даже и говорить смешно.

Насчет проблем наведения - по ПКР Экзосет , потопившей Атлантик Конвеер , успели поочередно выпустить аж 6 штук (!) ЗУР Си Дарт.
Правда - не попали...

ЗЫ:
взрыв фрегата Антилоп
Ни  одна из бомб , поразивших фрегат , не разорвалась, однако британцам , во время борьбы за спасение корабля , не удалось обезвредить одну из застрявших в корпусе бомб...

Цитата: Lix
Ну перевирать тоже не надо. Харриеры выиграли ВСЕ воздушные бои с аргентинцами, причем в воздушных боях не потеряли ни одной машины, сбив 24 аргентинских самолета. А то что пропустили супер Этандарты со всеми четырьмя наличествующими Экзосетами - так это проблема обнаружения, а никак не Харриеров...

Большой проблемой для аргентинцев явлалась удалённость театра военных действий от аэродромов базирования. У самолётов тупо топлива на маневренный бой не хватало, долететь бы до берега. Тут их и валили. Будешь фигуры крутить - упадёшь в океан (двигатель остановится) и засчитают победу британцу. Полетишь по прямой - собьют...
Снова британцу победа.
Кто не желает развивать свои вооружённые силы, того будут гонять мокрыми портянками - для аргентинцев было тайной за семью печатями.

Цитата: sergant от 26.12.2012 17:15:44
Ещё раз , для альтернативно одарённых - фрегаты Ардент и Антилоп , эсминец Ковентри , танкодесантное судно  Сэр Гэллахэд были потоплены Скайхоками -  227 и 454 кг свободнопадающими бомбами, чугунками(!) , большинство из которых не разорвались. А кроме них Скайхоки ещё и повредили кучу кораблей - фрегаты Бродсуорт , Аргонавт , Бриллиант ... Десантный корабль Сэр Тристрам получил попадания трёх 227-кг бомб , ни одна из которых , к счастью для британцев , не разорвалась...

Сэр Тристрам после атаки аргентинских Скайхоков - RFA Sir Tristram at Fitzroy, June 1982
 Про Супер Этандары даже и говорить смешно.

Насчет проблем наведения - по ПКР Экзосет , потопившей Атлантик Конвеер , успели поочередно выпустить аж 6 штук (!) ЗУР Си Дарт.
Правда - не попали...

Там ещё американский корабль неразорвавшуюся бомбу в носовую часть словил, пришлось утопить прямо с бомбой в корпусе.
Искал этот ролик в сети - не нашёл. А ведь по телевизору видел репортаж...

На "Атлантик Конвейер" много чего было, по оценкам10-15 вертолетов+..
Как известно, это судно было переоборудовано во вспомогательный авианосец. На его верхней палубе находились цистерны с топливом для самолетов и вертолетов, установки с жидким кислородом. Во внутренних помещениях, среди прочих "прелестей", размещалось по 500 баллонов с ацетиленом и кислородом. Ракеты пробили главную палубу в кормовой части по левому борту и попали в хранилище этих баллонов. Они взорвались, возник сильный пожар, быстро распространившийся по кораблю. Попытки его погасить оказались безуспешными и после гибели 12 человек, в т. ч. капитана, "Атлантик Конвейер" пришлось покинуть. Огонь бушевал двое суток, после чего выгоревшие остатки корабля держались на плаву еще четверо суток. Это была серьезная потеря для англичан: уничтоженными оказались 10 вертолетов (шесть "Уэссексов" 848-й АЭ вместе с тремя СН-47С "Чинук" из состава ВВС и одним "Линксом" 815-й АЭ) и большие запасы авиатоплива, вооружения, боеприпасов и разного имущества. Был уничтожен запас кассетных бомб для “Харриеров”, 4500 палаток, стальные решетки, необходимые для строительства временного аэродрома.  в том числе.
вот такой был...  :)

На ЧФ создан электронный тренажер подводного спасательного комплекса «Пантера плюс».
http://function.mil.…562@egNews
 "На Черноморском флоте (ЧФ) завершены работы по совершенствованию подводного спасательного комплекса «Пантера плюс», что позволило значительно расширить возможности учебного применения глубоководного аппарата.
 В ходе модернизации, которую осуществили специалисты московской компании «Тетис-ПРО», был разработан электронный тренажёр, который позволяет специалистам отрабатывать задачи, не спуская «Пантеру плюс» под воду.
 Тренажёр дает возможность операторам от идеальных условий эксплуатации перейти к реальным без риска потерять дорогостоящий подводный аппарат, многократно и безаварийно отрабатывать действия в различных сложных ситуациях не только «Пантеры плюс», но и «Тайгеров», также состоящих на вооружении ЧФ.
 У спасателей появилась возможность смоделировать самую сложную обстановку на поверхности моря и под водой. При необходимости оператор может создать штормовые условия, задать параметры качки судна, усилить ветер, течение, улучшить или ухудшить видимость на глубине.
 В настоящее время на тренажере отрабатываются задачи по поиску объектов по акустическим маякам и без таковых, посадке аппарата на надстройку подводной лодки, открытию спасательного люка, передаче спасательных грузов экипажу подводной лодки, а также выполняются упражнения по обрезке тросов, минрепов, высвобождению подводных аппаратов, попавших под тросы или сети, выемке объектов с грунта и др.
 По заключению специалистов аварийно-спасательного отряда флота, новый тренажёр будет способствовать росту квалификации спасателей, работающих на комплексе «Пантера плюс», позволит сэкономить моторесурс подводного аппарата, а также избежать рисков в учебной работе.
 Подводный спасательный комплекс «Пантера плюс» предназначен для проведения поисковых и спасательных работ на глубинах до 1000 метров."

25.12.2012 Процесс строительства новейшего корабля противоминной обороны (ПМО) на Средне-Невском судостроительном заводе выходит на новый этап - 25 декабря готовый корпус заказа 521 выведен из эллинга и вновь заведен в другой пролет цеха. Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала сообщил источник в судостроительной промышленности. Головной корабль планируемой серии новейших базовых тральщиков проекта 12700 "Александрит" строится на ОАО "Средне-Невский судостроительный завод" с сентября 2011 года. На новом месте в соседнем пролете заводского эллинга корпус будет насыщаться агрегатами ГЭУ, электрооборудованием, будут протягиваться кабель-трассы, устанавливаться платформы и палуба. На заводе уже изготовлены элементы надстройки тральщика. В освобожденном первом пролете цеха, где в матрице изготовлен корпус, уже началась подготовка к заливке следующего заказа. Корабль ПМО проекта 12700 спроектирован в Центральном морском конструкторском бюро "Алмаз" в полностью композитном корпусе. Завод-строитель - Средне-Невский ССЗ в поселке Понтонный под Санкт-Петербургом выбран как имеющий богатый опыт постройки тральщиков с корпусами из пластмассы.
Новый корабль имеет ряд особенностей - его корпус изготовлен впервые освоенным в России вакуумно-диффузионным методом, противоминное вооружение будет соответствовать самым передовым требованиям. На сегодняшний день это самый крупный корабль с композитным (неметаллическим) корпусом в мире - его длина более 70 метров, водоизмещение - около 800 тонн. По оценкам ЦМКБ "Алмаз", он почти в 1,5 раза крупнее мировых аналогов.
Расчетный срок службы тральщика 30-35 лет, он не имеет магнитной сигнатуры, что особенно важно для безопасности при поиске и тралении мин, и он не поддается коррозии. Корабль обеспечивает траление самым современным способом – с помощью бортовых подводных аппаратов, действующих впереди по курсу. Уникальные возможности позиционирования, причем, при очень высокой балльности моря – при 5 баллах, позволят обнаруживать все современные морские мины, в том числе заиленные.
Как заявил генеральный директор ОАО СНСЗ Владимир Середохо, сдача головного заказа намечена на 2013 год, с этого же года на заводе будет осуществляться серийное строительство "Александритов", в том числе на экспорт.

http://flotprom.ru/n…_ID=133919
25.12.2012 В акватории залива Петра Великого начались заводские ходовые испытания малого гидрографического судна (МГС) "Виктор Фалеев". Его предназначение заключается в выполнении промеров, постановке навигационных буев, обслуживании береговых навигационных станций и удаленных маяков, контроле за их бесперебойной работой, то есть, в обеспечении безопасности судоходства в российских водах Тихого океана. На борту судна установлен многолучевой эхолот, который позволяет получать объемное изображение рельефа дна непосредственно при выполнении гидрографических работ. Это первое оборудование такого типа, которое находится на судне, построенном для Тихоокеанского флота. Оно позволяет обрабатывать результаты исследований в он-лайн режиме в 3D-формате. МГС "Виктор Фалеев" также оснащен уникальной электроэнергетической системой с гребной электрической установкой, специально разработанной ЦНИИ СЭТ и впервые примененной в ВМФ. Судно заложено на стапеле "Восточной верфи" в октябре 2006 года, спущено на воду 12 ноября 2011 года — в день 155-летия со дня образования гидрографической службы Тихоокеанского флота.Малое гидрографическое судно "Виктор Фалеев" — самое крупное судно, построенное корабелами "Восточной верфи". Его длина — 56 метров, ширина — 11,8 метра, осадка — более 3 метров. Водоизмещение — около 1000 тонн, скорость — 13 узлов, экипаж — 17 человек. Дальность плавания — 2000 миль, автономность — 15 суток.Судно носит имя известного гидрографа, ученого и моряка Виктора Фалеева, занимавшегося исследованием тихоокеанского побережья, морей и океанов, под его руководством были подготовлены и изданы многочисленные фундаментальные труды, которыми и сейчас пользуются моряки всего мира.

http://flotprom.ru/n…_ID=133937

Цитата: xab_ от 26.12.2012 12:33:26
Английские харриеры(поправил) от Як-38 не сильно отличались, однако по факты оказались неплохим зонтиком.
Возьми себе на заметку, для ликвидации безграмотности.

Боевой радиус харриера - 350 км, Яка - 200 это как сильно отличие?
а в жарком климате, где двигатели взлета и посадки менее эффективны - ещё меньше.
В итоге в жарком климате даже верт имеет лучшие характеристики боевого применения, поэтому по факту зонта есть некие вопросы...

Атомный подводный ракетоносец "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей" планируется принять на вооружение ВМФ 30 декабря, сообщил в среду, 26 декабря, журналистам замминистра обороны РФ Юрий Борисов, передает "Интерфакс".

"Я очень надеюсь, что 30 декабря "под елочку" - я уже запланировал поездку на "Севмаш" - мы примем эту лодку", - сказал Ю. Борисов.

Напомним, ранее сообщалось, что атомная подводная лодка может быть принята в боевой состав российского флота уже в 2012 году, сообщил журналистам 19 декабря главнокомандующий Военно-морским флотом РФ адмирал Виктор Чирков. Также он заявлял, что эта АПЛ будет принята на вооружение только в 2013 году. "Относительно приема в состав ВМФ АПЛ "Юрий Долгорукий": при условии завершения заключительного этапа проверок отдельных систем, который сейчас проводится, подписание приемного акта станет возможным до 30 декабря", - сказал главком.

К-535 "Юрий Долгорукий" - российская атомная подводная лодка стратегического назначения, относящаяся к 4-му поколению. Характеристики:

водоизмещение надводное - 14 720 т,
водоизмещение подводное - 24 000 т,
длина наибольшая (по КВЛ) - 170 м,
ширина корпуса наиб. - 13,5 м,
средняя осадка (по КВЛ) - 10 м.

Вооружение - торпедно-минное вооружение: 6 ТА калибра 533 мм, торпеды, торпедоракеты, крылатые ракеты; ракетное вооружение: Р-30 (SS-NX-30) "Булава" (количество ракет 16); ПВО ПЗРК.

и-Маш. Ресурс Машиностроения.

Подписание акта передачи ракетного подводного крейсера стратегического назначения "Верхотурье" ВМФ России состоится 30 декабря, об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил источник в ОПК.

Экипаж крейсера и сдаточная команда полностью выполнили программу ходовых испытаний и в ближайшие дни атомный подводный крейсер должен вернуться к причалу Центра судоремонта "Звездочка".

Работы по восстановлению технической готовности и продлению срока службы корабля на пять лет начались осенью 2010 года. Верфь выполнила работы по ремонту корпуса, забортной арматуры, балластных цистерн, механизмов и агрегатов винторулевой группы, других корабельных систем.

Головной ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-51 "Верхотурье" заложен в феврале 1981 года на "Северном машиностроительном предприятии" в Северодвинске, спущен на воду в январе 1984 года, а в декабре 1984 года введен в строй.

К-51 "Верхотурье" - атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ(06678) "Дельфин", относящийся ко второму поколению атомных подводных лодок. 6 подводных крейсеров этого проекта являются основой морских сил ядерного сдерживания России.

Подлодка вооружена 4 носовыми торпедными аппаратами калибра 533 мм. Боезапас - 12 торпед. Вместо торпед возможен прием до 24 мин. Ракетное вооружение - 16 пусковых установок баллистических ракет Р-29РМУ2 "Синева". В состав вооружения входит переносной зенитно-ракетный комплекса типа 9К310 "Игла-1"/9К38 "Игла" (боекомплект - 8 ЗУР).

и-Маш. Ресурс Машиностроения.

Дизель-электрическая подводная лодка Северного флота Б-800 "Калуга" завершила первый испытательный выход в море после модернизации на оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звёздочка" в Северодвинске.

"Все поставленные задачи на ходовые испытания, в том числе глубоководные погружения, выполнены", - сообщила ИТАР-ТАСС руководитель пресс-службы завода Надежда Щербинина.

Ожидается, что ДЭПЛ в ближайшее время будет принята на вооружение. Срок службы подлодки продлён на 10 лет.

"Калуга" прибыла на "Звездочку" для проведения среднего ремонта и модернизации в 2002 г. По данным заводской пресс-службы, ограниченные объемы финансирования государственной программы вооружения и приоритетность поддержания боеготовности атомных подводных сил не позволили Минобороны начать финансирование работ на "Калуге" ранее 2010 г. В ожидании ремонта подводная лодка простояла у причала предприятия "Звёздочки" 9 лет.

Подводная лодка Б-800 "Калуга", построенная в 1989 году, получила экспериментальный гребной винт из особого сплава "Аврора", имеющий 7 лопастей Г-образной формы. Также на лодке был оборудован спасательный люк, позволяющий эвакуироваться из субмарины с глубины до 250 метров.

ДЭПЛ "Калуга" проекта 877 (шифр "Палтус") построена на заводе "Красное Сормово". Сначала подлодка входила в боевой состав Черноморского флота, затем перебазировалась на Север. Субмарина спроектирована в ЦКБ морской техники "Рубин". Штатное вооружение "Кило" включает 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Субмарины этого проекта предназначены для борьбы с надводными и подводными кораблями, для постановки минных заграждений, ведения разведки.

и-Маш. Ресурс Машиностроения.