ВМФ/ВМС

Неужели китайцы сделали уже две  катапульты?

Цитата: ЦитатаЗавершилась модернизация китайского наземного испытательно-тренирочного комплекса корабельной авиации на аэродроме Хуандицунь (Huangdicun), что расположен на берегу Бохайского залива в провинции Ляонин. Первоначально в 2013 г. там были только блоки с трамплинами и аэрофинишерами, на которых готовили пилотов для первого авинаосца "Ляонин". Но сейчас там установили новые катапульты, причем две катапультные дорожки несколько отличаются друг от друга. Есть предположения, что там возможно установили как паровую, так и электромагнитную катапульты, так как различия между ними были хорошо видны и на этапе строительства.

Также ходят слухи, что уже состоялись первые успешные испытательные взлеты новой модификации палубного истребителя J-15 с этого наземного комплекса с использованием электромагнитной катапульты.
И действительно, судя по последним октябрьским спутниковым снимкам, там 17 октября виден J-15, стоящий рядом с одной из двух катапультных дорожек.



http://imp-navigator…l#comments

Чикер в 30 милях от побережья.

http://www.marinetra…36/zoom:10

Если там наша группа, это не близко?

И такое фото появилось. Утверждается что палубники над Сирией.

Цитата: sulik от 10.11.2016 08:30:42Чикер в 30 милях от побережья.

http://www.marinetra…36/zoom:10

Если там наша группа, это не близко?

И такое фото появилось. Утверждается что палубники над Сирией.

Скрытый текст

30 миль - это полсотни с гаком километров, кто там и чем достать-то сможет? Достаточно, ИМХО, побережье контролировать в 4-5 доминирующих точках, чтоб заранее узнать о чьем-то желании пострелять. И на упреждение бахнуть..

У достроечной набережной верфи в Киле Kiel, Германия, красавец, новенький фрегат-корвет с бортовым номером 911, построенный для Военно-морских сил Алжира Algerian National Navy ANN. Очевидно, продолжаются ходовые испытания второго фрегата Blohm + Voss МЕКО A200 класса, заказанного алжирскими ВМС. Контракт на поставку ВМС Алжира двух фрегатов MEKO A200, включающий опцион на постройку еще двух кораблей, был подписан с компанией "ТиссенКрупп мэрин системз" ThyssenKrupp Marine Systems – TKMS) в марте 2012 года. Поскольку с 2011 года TKMS не имеет собственных предприятий для постройки кораблей, компания заключила контракт субподряда на строительство кораблей с "ADM Киль" (Abu Dhabi MAR Kiel GmbH; Германия). Головной фрегат серии был спущен на воду 5 декабря 2014 года. Его передача ВМС Алжира состоялась на предприятии компании "ADM Киль" 23 февраля 2016 года. В Алжир корабль прибыл 19 апреля и 21 апреля официально вошел в боевой состав алжирского флота под именем Erradii 910 (Arradie "Deterrent"). Второй фрегат Herrad, с бортовым номером 911, был спущен на воду в декабре 2015 года. Предположительно, поставка корабля будет выполнена к ноябрю 2016 года. Ранее в рамках программы модернизации флота ВМС Алжира также разместили заказы на постройку десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД)/ корабля обеспечения "Калаат Бени-Аббес" и корабля противоминной обороны MCMV (Mine Countermeasure Vessel) в Италии, трех корветов проекта C28A – в Китае, два из которых были поставлены в ноябре 2015 года и в марте 2016 года. Кроме того, два корвета проекта 20382 ("Тигр") российской постройки будут поставлены ВМС Алжира в 2017 году, а две ДЭПЛ проекта 636 – в 2018 году. 
[movie=400,300]http://youtu.be/qNcy324q7p8[/movie]

Цитата: Лейбович-Барский мл. Гера от 10.11.2016 12:57:51Кроме того, два корвета проекта 20382 ("Тигр") российской постройки будут поставлены ВМС Алжира в 2017 году, а две ДЭПЛ проекта 636 – в 2018 году. 

Так выходит, что у нас строится 6 - 20382 для Алжира (по паре 17,18,19) писали.

В Санкт-Петербурге после успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт пограничного сторожевого корабля «Проворный» проекта 22460, ставшего восьмым кораблём в серии и шестым, построенным ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».

Серия:
ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз»
Зав. № 501 заложен 03.09.07 — спущен 26.06.09 — передан 14.11.09 — «Рубин»
Зав. № 502 заложен 12.05.10 — спущен 25.11.11 — передан 26.06.12 — «Бриллиант»
Зав. № 503 заложен 22.12.10 — спущен 21.04.12 — передан 21.09.12 — «Жемчуг»
Зав. № 504 заложен 21.09.12 — спущен 14.08.13 — передан 27.06.14 — «Изумруд»
Зав. № 505 заложен ??.2013 — спущен 24.03.14 — передан 03.10.14 — «Аметист»
Зав. № 506 заложен 27.06.14 — спущен 06.05.16 — передан 11.2016 — «Проворный»
Зав. № 508 заложен 27.06.14 — спущен 26.05.16 — «Надёжный»
Зав. № 507 — в постройке
Зав. № 509 — в постройке
Зав. № 510 — в постройке
Зав. № 511 — в постройке
ОАО «Восточная верфь»
Зав. № 300 заложен в 2012 году — спущен 06.08.14 — передан 17.04.15 — «Сапфир»
Зав. № 301 заложен в 2013 году — спущен 06.07.15 — передан 17.12.15 — «Коралл»
Зав. № 302 заложен в 2014 году — «Дозорный»






http://sdelanounas.ru/blogs/86045/

Цитата: Лейбович-Барский мл. Гера от 10.11.2016 16:54:13СБС "Профессор Николай Муру" ошвартовался в 720-ом пункте материально-технического обеспечения ВМФ России в Тартусе (Сирия).

Он уже иначе называется. И статус другой

Цитата: Лейбович-Барский мл. Гера от 11.11.2016 23:22:13Понимаю. Я стараюсь оставаться в поле идентификации глобальных порталов. Кстати, чуть позже "Профессор Николай Муру" там же ошвартовался танкер "Сергей Осипов", у соседнего причала. Сейчас взглянул (после Вашей реплики) - оба "отключились и забылись" Пошли, наконец-то, на дело?

      А может пришли в ППД? В порту приписки они что, с включенными транспондерами стоят?

Какой же красавец наш "ракетный линкор"!


Кажется, "Григорович" штормует. Или систершип.




"Горшков", конечно, тоже красавец. На днях, кстати, передача (22 числа, вроде).


Новый северокорейский корвет в достройке. Типа "стелс" (обводы из той серии, как сейчас модно, с завалом верхней части бортов, выглаживанием надстроек). С "Уранами" (ну да, "честно скопированными", конечно же, как я мог забыть про санкции? ).  Кстати, на фоне стелс-МРК и РКА и прочего интересного, что они строят, миф об "отсталой КНДР" выглядит бледновато. Если и отстали, то серьезно подтянулись. ЗРС большой дальности (пусть и на уровне ранних С-300П), "свои" ПКР вполне современные, приличные ПЛ, своя ракетно-ядерная программа, достаточно неплохие танки (для их условий), кстати, тепловизоры у них уже тоже есть там, не знаю, может, китайские. И все такое прочее.
 

Цитата: Лейбович-Барский мл. Гера от 12.11.2016 00:01:35Насколько я понимаю - у каждого своя задача. "Николай Чекер" вообще, весь путь и сейчас, на якорной стоянке, светится один за всех как Новогодняя ёлка. Упомянутые корабли с утра находились у причалов с включёнными транспондерами. "Забугровые" - кто как, бенялюксы, по моим наблюдениям за полгода, в основном гуляют под сигналом, прочие - по-разному. Немцы на родных ВМБ все, практически без исключения, непрерывно под транспондерами. Я, правда, 1 раз в сутки сплю, вынужден признаться, так что, они, гады, наверняка отключаются под мой храп

          Понятно, Просто не знал.

Цитата: Лейбович-Барский мл. Гера от 12.11.2016 00:01:35Насколько я понимаю - у каждого своя задача. "Николай Чекер" вообще, весь путь и сейчас, на якорной стоянке, светится один за всех как Новогодняя ёлка. Упомянутые корабли с утра находились у причалов с включёнными транспондерами. "Забугровые" - кто как, бенялюксы, по моим наблюдениям за полгода, в основном гуляют под сигналом, прочие - по-разному. Немцы на родных ВМБ все, практически без исключения, непрерывно под транспондерами. Я, правда, 1 раз в сутки сплю, вынужден признаться, так что, они, гады, наверняка отключаются под мой храп

Я конечно не мореман, а бывший лётчик в чёрном ЗШ. Но экипажу Чикера не позавидую. Такие же болтаются у платформ на Сахалине. Рутина. Но героические ребята.

Москва. 12 ноября. INTERFAX.RU - Новейший фрегат "Адмирал Григорович", оснащенный крылатыми ракетами "Калибр", пополнил запасы в сирийском порту Тартус, готов к выполнению боевых задач в составе российской корабельной группы, сообщил "Интерфаксу" в субботу российский военно-дипломатический источник. "Крылатые ракеты "Калибр", которыми вооружен фрегат "Адмирал Григорович", позволяют наносить высокоточные удары по объектам террористов на всей территории Сирии", - сообщил собеседник агентства. Он сказал, что после захода в порт Тартус на фрегате идет подготовка к боевой работе, проверяются бортовые радиоэлектронные системы управления ракетным вооружением, экипаж занят тренировками. "В настоящее время корабль пополнил все запасы после совершения перехода из Черного моря в Средиземное, - сообщил источник. - Фрегат готов к выполнению боевых задач в составе группы российских кораблей, в которую входят тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" и атомный крейсер "Петр Великий". Палубная авиация крейсера "Адмирал Кузнецов" выполняет полеты в воздушном пространстве Сирии для изучения театра военных действий, корабельная группа РФ готова начать удары по террористам в любой момент, сказал накануне "Интерфаксу" источник.

Информация с брифинга МО о корабельном составе КАГ в СЗМ.

Самое интересное - списочный состав ДЭПЛ, сопровождающих КАГ.

НАПЛ "Липецк" пр.877 КСФ
НАПЛ "Выборг" пр.877 ДКБФ
НАПЛ "Санкт-Петербург" пр.677 КСФ - вишенка на торте 
О составе АПЛ ничего неизвестно, но оно и правильно.

К вопросу о черноморских Варшавах - оказывается согласно конвенции Монтре страны региона не могут выводить свои подводные лодки из ЧМ по любой причине, кроме как их ремонта. Потому первые 3 НАПЛ пр 636.3, которые уже прошли проливы, не смогут присоединиться к Средиземноморской эскадре.

Цитата: Vasilij от 12.11.2016 11:34:37Решение об утилизации атомных подводных лодок стратегического назначения проект 941 к "Северсталь" и "Архангельск", пока не принято.

Если по поводу утилизации пр.941 появились сомнения, то это здорово!  Пусть он  поплачет.

Цитата: Стас1973 от 12.11.2016 17:21:09А можно примеры серийных или пусть опытных ПЛ с ВНЭУ, стоящих на вооружении ВМФ/ВМС стран? Чтоб разобраться. Давно проект 877 стал НАПЛ?

877 - с момента создания неатомная. Есть сомнения, что дизелюха не имеет реактора? ВНЭУ - это сосем другая история... Дизель рулит на ПЛ уже лет 100..

Цитата: Socol от 12.11.2016 15:29:28Информация с брифинга МО о корабельном составе КАГ в СЗМ.

Самое интересное - списочный состав ДЭПЛ, сопровождающих КАГ.

НАПЛ "Липецк" пр.877 КСФ
НАПЛ "Выборг" пр.877 ДКБФ
НАПЛ "Санкт-Петербург" пр.677 КСФ - вишенка на торте 
О составе АПЛ ничего неизвестно, но оно и правильно.

К вопросу о черноморских Варшавах - оказывается согласно конвенции Монтре страны региона не могут выводить свои подводные лодки из ЧМ по любой причине, кроме как их ремонта. Потому первые 3 НАПЛ пр 636.3, которые уже прошли проливы, не смогут присоединиться к Средиземноморской эскадре.

Как оказалось - все гораздо проще.  Перед нами просто список кораблей КСФ и ДКБФ, которые занимаются боевой подготовкой, а не факт их наличия в СЗМ.

Для разнообразия (соскучившись по отсутствию Russian warships в порту Валлетта) записал материал по этому транспортному десантному кораблю-доку Королевских ВМС Нидерландов HNLMS ROTTERDAM L800. Зная о его прибытии приблизительно в полдень я всё время поглядывал в marinetraffic, но этот кашалот, притормозивший милях в 5 от входа в гавань Grand Harbour (около 13:00 UTC+2), принялся, как раненный в мозжечок, кружиться на одном месте. Это продолжалось не менее 4...5 часов! Успели выйти из гавани три мощных круизных лайнера и главная глубоководная набережная, в течении 2 часов светлого времени суток, была абсолютно свободна! Но, голландец дождался полной темноты и заполз, подсвечиваемый и страхуемый двумя портовыми буксирами, в гавань. Любопытно до сих пор - что это было с кэпом?
[movie=400,300]http://youtu.be/fCuytBOM8wo[/movie]

31 октября состоялись приемо-сдаточные ходовые испытания очередного скоростного служебно-разьездного катера БЛ-860К (шифр «Калкан»)




ссылка

Цитата: Цитата

Скоростной служебно-разъездной катер БЛ-860К построен компанией «Скоростные катера МОБИЛЕ ГРУПП» по заказу Береговой Охраны пограничной службы ФСБ РФ.

Краткие характеристики катера: Длина — 9,1 м;Ширина — 2,7 м;Осадка — 0,9 м;Водоизмещение полное — 4,65 т;Грузоподъемность — до 2 т;Пассажировместимость — до 14 чел;Скорость полного хода при полном водоизмещении — свыше 25 узлов;Мощность двигателя — 300 л.с.

Цитата: Vasilij от 12.11.2016 11:34:37Решение об утилизации атомных подводных лодок стратегического назначения проект 941 класса "Акула" (по классификации НАТО "Тайфун"), "Северсталь" и "Архангельск", пока не принято. Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил официальный представитель Объединенной судостроительной корпорации.

Скрытый текст

Ранее со ссылкой на представителей ВПК сообщалось о принятом командованием ВМФ РФ решении утилизировать эти лодки, напоминает агентство.

"Решение о дальнейшем использовании АПЛ проекта 941 "Акула" – "Архангельск" и "Северсталь" – находится в компетенции Минобороны РФ. Предприятия ОСК имеют все технические возможности по реализации планов ВМФ относительно этих кораблей", – цитирует "РИА Новости" представителя ОСК.
Он также сообщил, что пока не определена судьба тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Лазарев" проекта 1144 "Орлан". "ОСК не обладает сведениями об актуальных планах ВМФ России по ТАРК "Адмирал Лазарев". Этот вопрос находится в компетенции главного командования ВМФ", – сказал собеседник агентства.
Как напоминает "РИА Новости", всего в СССР было построено шесть лодок данного проекта. В боевом составе ВМФ РФ оставались три лодки: две проекта 941 "Северсталь" и "Архангельск" и одна проекта 941УМ "Дмитрий Донской", модернизированная под ракету "Булава". После распада СССР "Северсталь" и "Архангельск" до сегодняшнего дня находятся в консервации.
ТАРК "Петр Великий" находится в боевом составе ВМФ РФ на Северном флоте, однотипный "Адмирал Нахимов" проходит модернизацию на "Севмаше".

Может, когда сделают Циркон, хоть одну вооружат, штук 60-80 влезет. Для защиты Арктики.

Цитата: LightElf от 13.11.2016 00:32:45А целеуказание для Цирконов откуда брать? Она же из-под воды нифига сама не видит. Да и маловероятно ИМХО появление в Арктике целей для Цирконов. 
PS. Жаль, что эти зверюги в теплые воды ходить не могут. Нагрузить ее сотней Калибров - была бы тема. Канонерская подлодка.

ЦУ для Цирконов оттуда же, откуда оно возьмется на перевооруженных под них "Антеях" или на "Ясенях" и т.п. Но нехождение в теплые воды идею сразу хоронит - некого ими там топить. Наше это "внутреннее море", русское.

А насчет "Калибров"... ну, 3500 в ядерном варианте и 2600 в обычном, можно и из Арктики пострелять, но разве что по Аляске и Канаде и Северу Европы, наверное. Но если их и правда сохранят (тут пошли какие-то движения, что резать не будут), то или под КР, или я не знаю, подо что еще можно. АПЛСН для ГУГИ  - опять же, только севера, но можно. Транспортная? Не знаю, а надо ли?