ВМФ/ВМС

Цитата: Ант от 20.03.2015 08:28:35Мне особо понравилось в новости про "Архангельск" вот это :
"Подлодки серии «Ясень», в числе прочего, будут выполнять задачи ядерного сдерживания."
Т.е. оно вроде как и так понятно, но такого недвусмысленного подтверждения емнис не было.
ну и даже если было- лучше напомнить)
http://www.ntv.ru/novosti/1370156/

Таки было, разработчик  в одном из интервью прямо и ясно говорил "выполнять задачи нестратегического ядерного сдерживания", что-то в этом роде. Я уже тогда удивился, что это так прямо подчеркивается.

Хотя может это у меня память шалит, надо будет попробовать найти интервью .

Рабочая группа ВПК займется модернизацией "Адмирала Нахимова".
РИА Новости.
 "Модернизацией атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" ввиду возникших проблем займется межведомственная рабочая группа Военно-промышленной комиссии при президенте РФ, заявил РИА Новости в пятницу член комиссии Владимир Поспелов.
Ремонт крейсера начался в ноябре 2014 года на предприятии "Севмаш" в Северодвинске.
"Учитывая масштабность проекта глубокой модернизации крейсера, потребовалось принятие решения о создании межведомственной рабочей группы при коллегии Военно-промышленной комиссии. Это сделано для того, чтобы обеспечить многочисленную кооперацию, выходящую за рамки более сотни российских предприятий", — сказал Поспелов на конференции Северного (Арктического) федерального университета.
По его словам, председатель комиссии, зампред правительства РФ Дмитрий Рогозин, получив доклад о состоянии дел с модернизацией, "предложил, по большому счёту даже приказал", создать рабочую группу.
"Думаю, в ближайшие дни она будет оформлена юридически, а де-факто уже вчера было проведено первое её заседании на "Севмашпредприятии" с участием всех руководителей предприятий для решения проблемных вопросов, которые существуют", — добавил Поспелов.
Как подчеркнул собеседник агентства, группа обязана выполнить поставленную задачу по модернизации крейсера в течение 3-4 лет."

Ракетный корабль «Дагестан» Каспийской флотилии выполнил артиллерийские стрельбы в море.
Пресс-служба Южного военного округа.
 "Ракетный корабль «Дагестан» Каспийской флотилии завершил учебные мероприятия в Каспийском море и зашел в пункт базирования – порт Махачкала в Республике Дагестан.
Экипаж корабля провел ряд корабельных учений в море по противоминной защите и отражению ударов условного противника. Всего моряки выполнили более 10 боевых упражнений со стрельбой из артиллерийских установок.
Флотские артиллеристы вели огонь из артиллерийской установки АК-176 по щиту-мишени, имитирующему корабль условного противника. Ракетчики отработали задачи по поражению надводного корабля условного противника путем выполнения электронного пуска из высокоточного ракетного комплекса «Калибр-НК».
В ходе проведения стрельб по морской цели боевые расчеты радиотехнической боевой части применили комплекс радиоэлектронной борьбы с постановкой ложных целей, а рулевые совершали маневры по уклонению от ударов управляемого оружия условного противника.
Также проведено учение по отражению ударов средств воздушного нападения  условного противника, в роли которых выступали два самолета Су-25."

Цитата: DmasiK от 20.03.2015 19:06:11а что с ним не так?

А какой у Вас допуск? Подозреваю, что конкретно никто не скажет. Скорее всего озвучат нечто правдоподобное.

Первый сторожевой катер проекта HSI 32.
bmpd.livejournal.
 "17 марта 2015 года на предприятии французской судостроительной компании CMN Group в Шербуре состоялся спуск на воду первого построенного для береговой охраны Мозамбика скоростного сторожевого катера проекта HSI 32. Практически полностью готовый катер должен начать заводские ходовые испытания до конца марта.

Спуск на воду первого построенного для береговой охраны Мозамбика сторожевого катера проекта HSI 32 на предприятии французской судостроительной компании CMN Group в Шербуре. 17.03.2015.
Строительство ведется в рамках комплексного контракта стоимостью около 200 млн евро, заключенного CMN 5 сентября 2013 года на постройку для правительства Мозамбика на постройку трех малых патрульных кораблей тримаранного типа проекта Ocean Eagle 43, трех сторожевых катеров проекта HSI 32 и 24 малых 32-метровых рыболовных траулеров. Патрульные тримараны и сторожевые катера предназначены для формируемой береговой охраны Мозамбика.
Головной патрульный тримаран проекта Ocean Eagle 43, построенный для Мозамбика по данному контракту, был спущен на воду на предприятии CMN Group в Шербуре 22 января 2015 года.
Три заказанных по этому контракту сторожевых катера проекта HSI 32 должны быть сданы летом-осенью 2015 года. В январе 2015 года руководством CMN было объявлено, что правительство Мозамбика заказало компании еще три сторожевых катера проекта HSI 32 в дополнение к трем законтрактованным в 2013 году, сдача трех дополнительных катеров запланирована на конец 2015 - начало 2016 года.
Катер проекта HSI 32 имеет корпус и надстройку, выполненные полностью из алюминиевых сплавов, корпус имеет обводы в виде "глубокого V". Полное водоизмещение катера 95 тонн, длина 32,2 м, ширина 7 м, осадка всего 1,4 м. Трехвальная дизельная энергетическая установка с тремя водометами обеспечивает скорость до 43 уз. Дальность плавания до 580 миль на скорости 33 уз и до 800 миль на скорости 12 уз, автономность трое суток. Экипаж катера включает 12 человек. В кормовой части катера на рампе размещается быстроспускаемая 4,8-метровая полужесткая моторная лодка. Вооружение катера будет включать дистанционно управляемую 20-мм автоматическую артиллерийскую установку и два 12,7-мм пулемета.
CMN Group возлагает значительные надежды на продвижение катера проекта HSI 32 на рынок, рассматривая его как "флагманский" продукт в линейке своего нового поколения скоростных сторожевых катеров средней размерности."

Цитата: Спокойный от 19.03.2015 19:30:52Присутствующий на праздничной церемонии заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин установил закладную доску в секцию атомного подводного крейсера:
Четвёртая многоцелевая атомная подводная лодка проекта Ясень, получившая имя Архангельск, заложена на предприятии Севмаш в Северодвинске в четверг, в День моряка-подводника.

Заводской № 164, тактический К-564.
Взято у eagle-rost.livejournal.

Средний разведывательный корабль "Приазовье" (ССВ-201) выходит из п. Мускат (Оман) 09/03/2015

Средний разведывательный корабль "Приазовье" (ССВ-201) (ЧМФ РФ, п/п Севастополь, Россия) выходит из п. Мускат (Оман) 09/03/2015. Более подробно о корабле можно прочесть здесь: http://flot.sevastopol.info/ship/razvedka/priazovye.htm



http://ru-shipping.livejournal.com/286063.html

Цитата: гремлин от 21.03.2015 09:42:20Если уж заговорили о справедливости, то будьте справедливым. На коллаже, который вы комментировали, собраны значки. На этих значках флаг ВМС СССР встречается пять (!) раз. 

Скрытый текст

Полагаю, что ау на ваше сообщение можно бы и поставить.

На свое сообщение поставлю ау по исходному.

Отвечал уже, но Вы видимо не видели.
Нужны флаги не на значках подводного флота СССР, а отдельно флаг ВМФ СССР, как символ, под которым добывалась слава подводников.
На том посте ни какого АУ не ставлю.
На этом 12 часов, чтобы Вы прочитали.

МС США планируют в мае этого года подписать контракт с подрядчиком на строительство второго авианосца класса "Форд". Военные сэкономят на его создании.



Об этом заявил руководитель программы строительства авианосцев для ВМС США контр-адмирал Томас Дж. Мур.


Речь идет об авианосце "Джон Ф. Кеннеди" (John F Kennedy). Его будет строить верфь компании "Хантингтон Ингаллс Индастриз" (Huntington Ingalls Industries) в Вирджинии, сообщает Jane`s. Там же строится головной авианосец проекта "Джеральд Р. Форд" (Gerald R Ford). "Джеральд Р. Форд" готов на 88%, а программа его испытаний пройдена на 39%. "Осталось около года до его приемки", - заявил Томас Мур. Он отметил, что испытания электромагнитной катапульты для нового авианосца планируется начать в июне. "Джон Ф. Кеннеди" станет копией "Джеральда Р. Форда", но двухканальная радиолокационная станция будет заменена на РЛС EASR (Enterprise Air Surveillance Radar) с елью снижения расходов на строительство авианосца. Томас Дж. Мур заявил, что, по его ожиданиям, "Джон Ф. Кеннеди" обойдется дешевле "Джеральда Р. Форда" на 1 миллиард долларов. Этого планируется достичь сокращением на 18% человеко-часов на работах в результате капитальных вложений верфи. Предприятие создает мобильные крыши, чтобы укрыть рабочих от непогоды, инвестирует в новые сварочные технологии. Объем инвестиций составляет 60 млн долларов. "Эти инвестиции помогут нам снизить цену", - говорит Томас Мур. Конгресс США ограничил стоимость второго авианосца на уровне 11,5 млрд долларов. Поставка "Джона Кеннеди" ожидается в 2022 году.


http://flot.com/2015/188947/

В Севастопольском Матросском клубе Черноморского флота прошло торжественное собрание по случаю 25-летия 91 судоремонтного завода, коллектив которого возглавляет капитан 2 ранга Сергей Лукашевич.


С докладом на собрании выступил главный инженер завода капитан 2 ранга запаса Борис Пичугов. Он рассказал об истории флотского бюджетного предприятия, о тех, кто стоял у истоков его создания, кто принял у них эстафету и продолжил славные трудовые традиции. 


От командования флотом поздравил заводчан с юбилеем начальник службы эксплуатации и ремонта кораблей и судов капитан 1 ранга Евгений Гущин, председатель территориального комитета профсоюза ЧФ капитан 1 ранга запаса Анатолий Кононенко. Прозвучали поздравления от директора государственного унитарного предприятия "Севастопольский морской завод" имени Серго Орджоникидзе контр-адмирала в отставке Юрия Халиуллина, начальника 13 СРЗ ЧФ капитана 2 ранга Юрия Беспалова, начальника ремонтного завода ракетно-артиллерийского вооружения капитана 2 ранга Евгения Лапикова, первого заместителя генерального директора-главного инженера 51-го центрального конструкторско-технологического института судоремонта Олега Нестерца, заместителя генерального директора ЗАО "Центр технического обслуживания судового оборудования" капитана 1 ранга запаса Сергея Орлова, контр-адмирала в отставке Евгения Кобцева и многих других. Юбилярам были высказаны слова благодарности за их труд, добрые пожелания. Были зачитаны поощрительные приказы командующего Черноморским флотом адмирала Александра Витко и начальника 91 судоремонтного завода капитана 2 ранга Сергея Лукашевича. Большой отряд судоремонтников был поощрен не только этими приказами, но и профсоюзом ЧФ. Торжественное собрание завершилось концертом, который подготовили для судоремонтников артисты Ансамбля песни и пляски ЧФ. 


http://flotprom.ru/2015/189076/

Если получится, пойду пофоткаю.

С 26 по 30 марта в Одессе будет гостить ракетный фрегат ВМС Франции «Лафайет».



Об этом сообщает центр французского языка и культуры « Альянс Франсез».''

С конца января корабль выполняет задания командования в водах восточного Средиземноморья. На следующей неделе он зайдет в Черное море. Сразу после визита в Одессу корабль направится в родной Тулон.

Для посетителей «Лафайет» будет открыт в субботу, 28 марта, с 9:30 до 11:30 и с 14:30 до 17:30. Все желающие побывать на борту фрегата должны прийти на причал №15 морского порта и иметь при себе документ, удостоверяющий личность.
Проект фрегатов типа «Лафайет» был разработан фирмой DCN International. Фрегаты проектировались в соответствии с программой развития Вооруженных сил Франции в период с 1987 по 1991 годы.
Программа предусматривала строительство десяти фрегатов этого типа, но из-за финансовых трудностей серию сократили сначала до восьми, а затем и до пяти кораблей. В состав Французского флота входят следующие корабли этого класса: La Fayette (бортовой номер F710, он и зайдет в Одессу), Surcoef (F711), Courbet (Курбе) (F712), Aconit (F713) и Guepratte (F714). Первый корабль серии — Лафайет, была введен в строй в 1996 году, а последний, Guepratte — в ноябре 2001 года.
При проектировании фрегатов большое внимание уделялось их малой радиолокационной заметности, в этих целях конструкции корпуса и надстроек проектировались с использованием так называемой технологии Стелс.
Длина «Лафайета» — 125 метров, ширина — 15,4, осадка — 4,8 метров, полное водоизмещение — 3600 тонн. Скорость — 25 узлов, дальность плавания — 7 тысяч морских миль на 15 узлах. Экипаж — 164 человека.
Фрегат вооружен одной 100-мм артустановкой, двумя 20-мм зенитными артустановками, восемью противокорабельными ракетами Exocet. Также на борту есть вертолет.

http://dumskaya.net/news/v-odessu-zajdet-francuzskij-raketnyj-fregat-mory-044809/

Цитата: Senator_fb1490 от 21.03.2015 18:12:07Если получится, пойду пофоткаю.

С 26 по 30 марта в Одессе будет гостить ракетный фрегат ВМС Франции «Лафайет».

Скрытый текст

Об этом сообщает центр французского языка и культуры « Альянс Франсез».''

С конца января корабль выполняет задания командования в водах восточного Средиземноморья. На следующей неделе он зайдет в Черное море. Сразу после визита в Одессу корабль направится в родной Тулон.

Для посетителей «Лафайет» будет открыт в субботу, 28 марта, с 9:30 до 11:30 и с 14:30 до 17:30. Все желающие побывать на борту фрегата должны прийти на причал №15 морского порта и иметь при себе документ, удостоверяющий личность.
Проект фрегатов типа «Лафайет» был разработан фирмой DCN International. Фрегаты проектировались в соответствии с программой развития Вооруженных сил Франции в период с 1987 по 1991 годы.
Программа предусматривала строительство десяти фрегатов этого типа, но из-за финансовых трудностей серию сократили сначала до восьми, а затем и до пяти кораблей. В состав Французского флота входят следующие корабли этого класса: La Fayette (бортовой номер F710, он и зайдет в Одессу), Surcoef (F711), Courbet (Курбе) (F712), Aconit (F713) и Guepratte (F714). Первый корабль серии — Лафайет, была введен в строй в 1996 году, а последний, Guepratte — в ноябре 2001 года.
При проектировании фрегатов большое внимание уделялось их малой радиолокационной заметности, в этих целях конструкции корпуса и надстроек проектировались с использованием так называемой технологии Стелс.
Длина «Лафайета» — 125 метров, ширина — 15,4, осадка — 4,8 метров, полное водоизмещение — 3600 тонн. Скорость — 25 узлов, дальность плавания — 7 тысяч морских миль на 15 узлах. Экипаж — 164 человека.
Фрегат вооружен одной 100-мм артустановкой, двумя 20-мм зенитными артустановками, восемью противокорабельными ракетами Exocet. Также на борту есть вертолет.

http://dumskaya.net/news/v-odessu-zajdet-francuzskij-raketnyj-fregat-mory-044809/

Интересно сравнить с нашими новыми корветами и фрегатом.
Против корвета проекта 20380 (учитывая, как долго у нас раскачивались с его строительством, можно считать что это корабли-ровесники):
1. Водоизмещение и размеры больше. Дальность плавания больше: 4000 миль против 3500 у нашего корвета.
2. Количество ПКР одинаково, при том, что Экзосет сливает Х-35 по дальности. Экзосет, кстати, может сработать и по берегу.
3. Кроталь вроде как тоже уступает Редуту по дальности, высоте и гибкости применения. Кроме того у Редута на 4 штуки больше ПУ.
4. 2 одноствольных 20 мм автомата против 2 сталерезок АК-630М.   
5. Специализированные противолодочные торпедные аппараты отсутствуют, видимо собираются бомбить с вертолёта.
А вот сравнение с фрегатом проекта 22350 француз не выдерживает: 16 УКСК с Ониксами\Калибрами, 32 ПУ Редута + 2 Палаша против 8 ПУ Кроталь + 2 20 мм автоматов, 8 торпедных аппаратов и на закуску - 130 мм пушка А-192 против 100 мм у француза.
Электронику и радиолокацию сравнивать не берусь, но подозреваю, что у нас, как минимум, паритет.

Рассказ в Newsweek про норвежскую базу подлодок в скалах, аналог нашей Балаклавы, 
которую правительство продало за 4 миллиона $$ 6 лет назад, и сейчас новый хозяин сдает ее в рент нашей Севморнефтегеофизике.

http://www.newsweek.com/2015/03/27/secret-submarine-base-norway-accidentally-handed-russians-314989.html

Сейчас норв. правительство хочет ее выкупить назад, но поезд ушел. Хотя не удивлюсь если случится экспроприация

Цитата: Роман_Север от 21.03.2015 07:31:36Хм, а 945 проект он не назвал. Похоже, слухи о прекращении их модернизации оказались правдой. Жаль...

В России приостановили модернизацию титановых субмарин-истребителей.
«Лента.Ру», 19 марта 2015.
 "В Северодвинске Архангельской области на предприятии «Звездочка» прекращены работы по модернизации атомных подводных лодок Б-239 «Карп» и Б-276 «Кострома» проекта 945 «Барракуда». Об этом сообщил «Ленте.ру» источник в оборонной промышленности. Причиной стало сокращение бюджетных расходов в связи с финансовым кризисом и чрезмерно высокая, по мнению военных, стоимость проекта.
Первые сообщения о приостановке работ появились в феврале 2015 года, однако представители Центра судоремонта «Звездочка» их опровергли. Тем не менее, по утверждениям источников в отрасли, в настоящее время модернизация не осуществляется. Решение о судьбе подлодок пока не принято, однако целесообразность продолжения работ ставится под сомнение: их стоимость, по данным близких к ситуации источников, превышает затраты на постройку серийных АПЛ нового проекта 885.
Характерно, что в заявлении главкома ВМФ Виктора Чиркова о перспективах модернизации подводного флота до 2020 года, сделанном 19 марта, субмарины проектов 945 и 945А не значатся, в отличие от атомоходов 971 и 949А.
Контракт на капитальный ремонт и модернизацию двух АПЛ проекта 945 был заключен 14 мая 2014 года. Предполагалось, что «Карп» вернется в состав флота в 2017 году, а вторая подлодка — Б-276 «Кострома» — в 2020-м.
Подлодки проекта 945 «Барракуда» и 945А «Кондор» строились в 1979-м — начале 1990-х годов для ВМФ СССР. Они создавались по тому же техническому заданию, что и субмарины проекта 971. Главным отличием «Барракуд» и «Кондоров» является корпус, выполненный из титановых сплавов, что позволяет уменьшить его массу при равной прочности, тогда как корпус АПЛ проекта 971 выполнен из стали. Скорость полного хода «Барракуд» превышает 35 узлов, вооружение состоит из шести торпедных аппаратов калибром 650 и 533 миллиметра, в боекомплекте до 40 торпед, ракето-торпед, крылатых ракет и морских мин различных типов."

Санкции затруднили строительство корветов для ВМФ России.
РИА Новости.
 "Антироссийские санкции, затруднившие приобретение, в частности, электроники за рубежом, негативно отразились на строительстве корветов для ВМФ России.
Как сообщил в понедельник замминистра обороны Юрий Борисов, при строительстве второго корвета проекта 20380 на Амурском судостроительном заводе проблемы возникли из-за "непоставки ряда импортных комплектующих".
"Эти сложности были прогнозируемы. По всей видимости, сроки сдачи корвета будут сдвинуты "вправо". Но, я думаю, флот от этого не пострадает", — отметил Борисов.
В целом, по его словам, Амурский судостроительный завод строит для ВМФ России два корвета проекта 20380, а также ремонтирует дизельную подлодку проекта "Варшавянка" (должна вернуться на флот в 2015 году).
"Сегодня в цехе мы видим первый сдаточный корвет проекта 20380. По оценкам заводчан и представителей военной приемки, готовность корвета порядка 84,5%, что позволяет рассчитывать в 2015 году флоту получить этот корабль", — указал замглавы МО РФ.
Военное ведомство, по его словам, договорилось с заводом: "Как только первый корвет приступит к государственным испытаниям, мы заключаем контракт на вторую пару корветов — на третий и четвертый".
"И мы эти обязательства выполним. Пусть заводчане выполнят свои", — заключил Борисов.
На сегодняшний день в строю Балтийского флота состоят четыре корвета проекта 20380 — "Стерегущий", "Сообразительный", "Стойкий", "Бойкий". Они имеют водоизмещение 2 тысячи тонн, длину более 100 метров, максимальную скорость до 27 узлов и дальность автономного плавания до 4 тысяч миль.
Корветы данного проекта вооружены противокорабельным ракетным комплексом "Уран", зенитным ракетным комплексом "Редут", а также противолодочным комплексом "Пакет-НК" для торпедирования подводных лодок."

На Балтике начались государственные испытания океанографического судна "Янтарь".
ТАСС.
 "Океанографическое судно нового поколения "Янтарь", построенное по заказу министерства обороны РФ на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде, в воскресенье вышло в море для проведения государственных ходовых испытаний. Об этом сообщил корр.ТАСС пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов.
"Сегодня судно покинуло сдаточную базу в порту Балтийск и вышло в море", - сказал он.
В рамках морской части госиспытаний на Балтике представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем "Янтаря" и членами государственной приемной комиссии проверят маневренные и скоростные характеристики судна, надежность всех агрегатов, систем и узлов, навигационных, радиотехнических и других средств, которыми оснащен этот корабль нового поколения, уточнил представитель завода.
По словам Михайлова, по результатам плавания, которое продлится 10 суток, будут сделаны выводы о готовности океанографического судна к передаче заказчику, либо необходимости новых выходов в море."

http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/99738/

Цитата: ЦитатаОбъединенная судостроительная корпорация (ОСК) собирается выдвинуть иск против немецкой компании MTU за отказ поставлять двигатели для российских корветов по контракту, сообщил президент корпорации Алексей Рахманов.

По словам Рахманова, немецкая компания MTU отказывается поставлять оборудование по контракту на 24 млн евро.

"Мало того, что отказались поставлять нам двигатели, но еще и попытались через суд нас начинать наказывать и не возвращать нам аванс... Сейчас готовим соответствующие иски. Мы это просто так не оставим", - сказал Рахманов в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

Там еще в "комментах" есть интересно:

Цитата: ЦитатаНИИАР заказал немецкому заводу какое-то оборудование для ядерных исследований. Проплатил. Немцы сделали, но поставили институту в Карлсруе. Ссылку не дам - рассказывали люди, знакомые с ситуацией.

Экипажи
вертолетов Ка-27

с большого противолодочного корабля Северного флота РФ
- Североморск в акватории Средиземного моря поднялись в воздух
- для поиска подлодок условного противника.
Будут отработаны элементы взлетов и посадок
- на ходу корабля и на стопе.
Экипаж корабельного противолодочного вертолета Ка-27
- выполнит ряд вылетов для выполнения задач
- по поиску подводных лодок
- с практическим применением гидроакустического комплекса.
Экипаж БПК проведет корабельные учения
- с судами обеспечения Северного флота.

Цитата: Логист от 25.03.2015 11:34:40eagle_rost выложил фото противодиверсионного катера проекта 21980 "Грачонок", который строится на судостроительном заводе "ОАО Вымпел", в городе Рыбинске.

Грачонок если что на заднем плане) а на первом СПК Комета
http://www.vympel-rybinsk.ru/zavershyon-vazhnyiy-etap-stroitelstva-sudna-na-podvodnyih-kryilyah-kometa-120m.html

заместитель главкома
флота Виктор Бурсук:

ВМФ России проведет церемонию утверждения
- Морской доктрины страны до 2030 года
- 18-20 июня в Петербурге
- во время проведения XIX Санкт-Петербургского
- международного экономического форума.
Минобороны предложило организовать
акт утверждения морской доктрины
- в морской, кораблестроительной и культурной столице России
- городе Санкт-Петербурге.

Цитата: Роман81 от 25.03.2015 14:53:01Т.е. будет известно, какие корабли и в каком количестве будут заложены до 2030г.?

Не-а. Доктрина - это документ о планировании военной деятельности государства (в данном случае военноморской), где расписаны угрозы в порядке их приоритетов, приоритеты государства в парировании этих угроз. А какие корабли и в каком количестве - это кораблестроительная программа. Правда на основе доктрины.

Экипаж нового фрегата «Совершенный» завершил обучение в Объединенном центре ВМФ.
Пресс-служба Восточного военного округа.
 "Экипаж нового фрегата «Совершенный» Тихоокеанского флота (ТОФ) завершил обучение в Объединенном   центре   Военно-Морского Флота (ВМФ) в Санкт-Петербурге.  
Военные моряки изучили устройство корабля нового проекта и основы эксплуатации по базовым специальностям. В процессе обучения всесторонне использовалась тренажерная база, на которой команда отработала действия в составе боевых расчетов.
В настоящее время экипаж под командованием капитана 2 ранга Алексея Некрасова проходит стажировку на однотипном корабле Балтийского флота. В процессе боевой учебы с моряками проводятся различные учения по приготовлению корабля к бою и походу, ведению борьбы за живучесть при стоянке у пирса, противовоздушной и противодиверсионной обороне при стоянке в пунктах базирования.
Отрабатываются также вопросы повседневной организации службы, быта и отдыха экипажа, нормативы по обслуживанию вооружения, узлов и механизмов, подготовки корабля к приему оружия и плаванию в море.
Через месяц учебы тихоокеанцы сдадут выпускные экзамены на допуск к самостоятельному управлению и будут готовы принять новый корабль от завода-изготовителя."

Цитата: donartrus от 26.03.2015 00:19:39
Экипаж нового фрегата «Совершенный» завершил обучение в Объединенном центре ВМФ.
Пресс-служба Восточного военного округа.
 "Экипаж нового фрегата «Совершенный» Тихоокеанского флота (ТОФ) завершил обучение в Объединенном   центре   Военно-Морского Флота (ВМФ) в Санкт-Петербурге.  
Военные моряки изучили устройство корабля нового проекта и основы эксплуатации по базовым специальностям. В процессе обучения всесторонне использовалась тренажерная база, на которой команда отработала действия в составе боевых расчетов.
В настоящее время экипаж под командованием капитана 2 ранга Алексея Некрасова проходит стажировку на однотипном корабле Балтийского флота. В процессе боевой учебы с моряками проводятся различные учения по приготовлению корабля к бою и походу, ведению борьбы за живучесть при стоянке у пирса, противовоздушной и противодиверсионной обороне при стоянке в пунктах базирования.
Отрабатываются также вопросы повседневной организации службы, быта и отдыха экипажа, нормативы по обслуживанию вооружения, узлов и механизмов, подготовки корабля к приему оружия и плаванию в море.
Через месяц учебы тихоокеанцы сдадут выпускные экзамены на допуск к самостоятельному управлению и будут готовы принять новый корабль от завода-изготовителя."

ну хорошо хоть не крейсер. и это пресс-служба МО)