ВМФ/ВМС (Страница 1033)

Socol
04 апр 2015 13:44:02 ...

Socol

04 апр 2015, 13:44:02

Московская область

Слушатель

Карма: +306.95
Регистрация: 04.08.2012
Сообщений: 937
Читатели: 1

Дискуссия: Тред №925688

Цитата: инженер71 от 04.04.2015 11:24:01Вьетнамцы( на форумах) мечтают о таких "Гепардах" за 300млн.$ (ед.)

УКСК, ангар, "Пальмы"..Но.. что-то мне кажется.. не на второй двойке

Да за такую стоимость они могут себе СКР пр. 11356 заказать на Янтаре. А что - мореходность выше, автономность выше, Штиль, Club-K (экспорт ведь

), вертолетный ангар, Пальмы, 4 ТА . Сказка, а не сторожевик за свои деньги. Не Горшкович, конечно, но тоже очень достойный корабль. Может оказаться самым крупным в ВМС Вьетнама - считай флагман.
Экспортный потенциал у корабля огромен : Вьетнам, Сирия (после окончания ГВ), Аргентина, Венесуэла, Никарагуа - это те страны, в которых в ближайшие время надо начинать обновлять ВМФ.

Отредактировано: Socol - 04 апр 2015 13:47:23

+0.51 / 7

АУ

Foxhound
04 апр 2015 15:32:59 ...

Foxhound

04 апр 2015, 15:32:59

Москва
38 лет

Слушатель

Карма: +745.11
Регистрация: 18.02.2011
Сообщений: 13,493
Читатели: 7

Дискуссия: Тред №925668

Цитата: Danila от 04.04.2015 13:30:08Был где-то рекламный ролик на эту ракету с теми идеями которые они хотели реализовать.

НА предыдущей странице добавили видео по сабжу..

Я правильно понял, что эта ракета старается лететь по слепым зонам для РЛС кораблей из видео?

+0.00 / 0

АУ

pmg
04 апр 2015 23:45:28 ...

pmg

04 апр 2015, 23:45:28

Слушатель

Карма: +639.09
Регистрация: 23.07.2013
Сообщений: 12,476
Читатели: 2

В НАТО обеспокоены активностью кораблей РФ на норвежской базе ВМФ Olavsvern непо
Новость 128 0

В НАТО обеспокоены активностью кораблей РФ на норвежской базе ВМФ Olavsvern неподалеку от Тромсё
Источник: http://www.eurointegration.com.ua/rus/news/2015/04/4/7032592/

Военные НАТО обеспокоены присутствием кораблей РФ на бывшей норвежской военно-морской базе Olavsvern в Арктике.

Об этом пишет агентство AFP. Как отмечается, решение о закрытии базы вблизи северного города Тромсе было принято в 2009 году.

Полный текст

Военные НАТО обеспокоены присутствием кораблей РФ на бывшей норвежской военно-морской базе Olavsvern в Арктике.

Об этом пишет агентство AFP. Как отмечается, решение о закрытии базы вблизи северного города Тромсе было принято в 2009 году. В 2013 году, когда ни один из покупателей не ответил на первоначальное объявление относительно базы, норвежский бизнесмен заключил соглашение лишь за 40 млн крон ($5 млн, 4.6 млн евро), что является практически кражей, учитывая, что НАТО вложило почти 4 млрд. крон в ее строительство. В конце концов база была арендована Россией для "научных миссий".
В то же время, как отмечает агентство, некоторые из сейсморазведочных судов, находящихся на базе, согласно сообщениям, связаны с государственным энергетическим гигантом РФ "Газпромом".

"Мы продали единственную базу в этом районе, достойную своего имени. Это чистое безумие", - замечает бывший вице-адмирал Эйнар Скорген. По его словам, Норвегия лишилась важнейшего плацдарма в районе крайнего севера, заставляя свои подводные лодки путешествовать сотни дополнительных миль от своих баз, чтобы защищать регион. "Мы являемся единственной страной, наряду с Россией, которая имеет постоянное присутствие в Баренцевом море, где у нас общая граница. Очевидно, что наш флот должен находиться там, включая наши подводные лодки", - подчеркивает Скорген. Несмотря на протесты военных, нынешнее правительство Норвегии не продемонстрировало никакого желания отменить решение, принятое предшественниками. "Нет никаких планов восстановить военные объекты в Olavsvern", -отметил Адун Халворсен, политический советник министра обороны. "Владелец базы может использовать ее, как он считает нужным и вооруженные силы не имеют права накладывать ограничения, ни какого-либо мандата на мониторинг гражданских судов, находящихся там", - добавил он.

КОММЕНТАРИЙ:

Шокированный

Люблю теперь я Украину
Какой-то странною любовью
Хочу наземный выход к Крыму
А также к Приднестровью

+0.61 / 7

АУ

Socol
05 апр 2015 00:56:32 ...

Socol

05 апр 2015, 00:56:32

Московская область

Слушатель

Карма: +306.95
Регистрация: 04.08.2012
Сообщений: 937
Читатели: 1

Тред №925980
Дискуссия 97 1

Григорович судя по всему отправился на ходовые испытания. Корабль красавец, чувствуется наследственность и стиль, присущий нашим кораблям еще с Советских времен. Выглядит очень длинным, ну прямо эсминец Веселый

Фото утырены с АБ.

Отредактировано: Socol - 05 апр 2015 00:57:20

+2.09 / 30

АУ

BlackShark
05 апр 2015 10:56:44 ...

BlackShark

05 апр 2015, 10:56:44

Москва

Эксперт

Карма: +33,319.00
Регистрация: 20.03.2008
Сообщений: 53,382
Читатели: 211

Глобальный Модератор
Модератор раздела

Дискуссия: Тред №925668

Цитата: Socol от 04.04.2015 10:22:05Таки ждут новую дозвуковую ПКР LRASM , которую смогут впихивать в УВП Mk.41. Удивляет только заявленная дальность в 1000 км при очень небольших размерах. Подозрительно.

Вот они в роликах своих красиво издеваются над виртуальными русскими 1164. Но такая большая дальность и дозвуковая скорость - следовательно полет будет очень долгим и КУГ успеет изменить свое местоположение на 30-50 км. То есть необходима постоянная подсветка цели, а если кто-то злой и недобрый не даст кружиться вверху самолету ДРЛО, то эффективность такой ПКР уже под вопросом.
[movie=400,300]http://youtu.be/LvHlW1h_0XQ[/movie]

Дозвуковая ПКР даже на дальностях типа 400-500км - полный бред. Доказано китайцами, иранцами и самими амерами. Она имеет все шансы не застать в районе прибытия целей. Да и вообще дозвук- бред, если не против всякой мелочи, конечно.

Отредактировано: BlackShark - 05 апр 2015 10:57:21

"Русы суть враги целому миру" (с)Ат-Табари, Х век

"Россия - государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его - быть грозою света" (с)Император Александр II

+1.18 / 18

АУ

pantower
05 апр 2015 15:04:00 ...

pantower

05 апр 2015, 15:04:00

Дискуссия: Тред №926112

Цитата: DmasiK от 05.04.2015 10:51:02Британская подлодка столкнулась со льдиной при слежке за российскими кораблями

Скрытый текст
Атомная подводная лодка ВМС Великобритании HMS Talent получила повреждения на полмиллиона фунтов стерлингов, столкнувшись с дрейфующей льдиной. Об этом пишет британское издание The Mail on Sunday. Согласно его данным, во время столкновения экипаж выслеживал российские суда и, не заметив препятствия, направил лодку прямо на льдину.

05.04.2015, 10:20
Выслеживая российские суда, британская подводная лодка HMS Talent повредила часть обшивки, наткнувшись на льдину. Об этом сообщает издание The Mail on Sunday. Отмечается, что серьёзную пробоину получила рубка — часть, возвышающаяся над основным корпусом. По подсчётам экспертов, восстановление субмарины будет стоить около £500 тыс.
По данным издания, HMS Talent водоизмещением 5,3 тыс. тонн, получив столь серьёзные повреждения, медленно вернулась в порт. Огромная пробоина вывела корабль из строя на несколько месяцев.

Как отмечает The Mail on Sunday, представители Министерства обороны Великобритании отказались раскрывать подробности аварии, в том числе информацию о том, где и как это произошло. Источники газеты предположили, что субмарина получила повреждения при всплытии. Объяснили это тем, что гидролокационное оборудование настроено на обнаружение объектов на больших расстояниях, из-за чего незаметным оказываются объекты непосредственно над субмариной.

По данным газеты, при обследовании повреждений экипаж HMS Talent обнаружил, что пострадала звукоизолирующая облицовка. Издание отмечает, что во время холодной войны британский флот нередко называл столкновение со льдами причиной повреждения кораблей. Однако иногда выяснялось, что поломки были вызваны столкновениями с военными кораблями других стран.

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/83786

http://www.kp.ru/online/news/2018268/ -
Траулер «Дальний Восток» мог затонуть из-за столкновения с льдиной

Этой же версии придерживаются и в Следственном комитете

...Поскольку мне не совсем понятно, как можно, выполняя какой-то технологический процесс, опрокинуть пароход. Эти пароходы построены давно, их было построено много, - сказал он...

хм...

Минобороны Росии считает, что слухи о столкновении траулера "Дальний Восток" с подлодкой является выдумкой
орфография соблюдена Злой

...Никаких подлодок ВМФ РФ рядом с затонувшим в Охотском море траулером не было, а сообщения о его столкновении с некой субмариной выдуманы, заявил журналистам РИА Новости официальный представитель ведомства генерал-майор Игорь Конашенков. ...

а подлодок не ВМФ РФ?
хм, хм, хм...

Отредактировано: pantower - 01 янв 1970

+0.58 / 5

АУ

pantower
05 апр 2015 15:31:37 ...

pantower

05 апр 2015, 15:31:37

Дискуссия: Тред №926112

Цитата: инженер71 от 05.04.2015 13:20:02осталось узнать - где и когда были сделаны фото..

...Как отмечает The Mail on Sunday, представители Министерства обороны Великобритании отказались раскрывать подробности аварии, в том числе информацию о том, где и как это произошло...

Отредактировано: pantower - 01 янв 1970

+0.54 / 3

АУ

skralex1
05 апр 2015 23:43:00 ...

skralex1

05 апр 2015, 23:43:00

Москва
75 лет

Слушатель

Карма: +1,115.19
Регистрация: 21.08.2008
Сообщений: 2,150
Читатели: 5

Дискуссия: Тред №926112

Цитата: DmasiK от 05.04.2015 10:51:02Британская подлодка столкнулась со льдиной при слежке за российскими кораблями
Атомная подводная лодка ВМС Великобритании HMS Talent получила повреждения на полмиллиона фунтов стерлингов, столкнувшись с дрейфующей льдиной. Об этом пишет британское издание The Mail on Sunday. Согласно его данным, во время столкновения экипаж выслеживал российские суда и, не заметив препятствия, направил лодку прямо на льдину.

Скрытый текст

Цитата: DmasiK от 05.04.2015 10:51:0205.04.2015, 10:20
Выслеживая российские суда, британская подводная лодка HMS Talent повредила часть обшивки, наткнувшись на льдину. Об этом сообщает издание The Mail on Sunday. Отмечается, что серьёзную пробоину получила рубка — часть, возвышающаяся над основным корпусом. По подсчётам экспертов, восстановление субмарины будет стоить около £500 тыс.
По данным издания, HMS Talent водоизмещением 5,3 тыс. тонн, получив столь серьёзные повреждения, медленно вернулась в порт. Огромная пробоина вывела корабль из строя на несколько месяцев.

Как отмечает The Mail on Sunday, представители Министерства обороны Великобритании отказались раскрывать подробности аварии, в том числе информацию о том, где и как это произошло. Источники газеты предположили, что субмарина получила повреждения при всплытии. Объяснили это тем, что гидролокационное оборудование настроено на обнаружение объектов на больших расстояниях, из-за чего незаметным оказываются объекты непосредственно над субмариной.

По данным газеты, при обследовании повреждений экипаж HMS Talent обнаружил, что пострадала звукоизолирующая облицовка. Издание отмечает, что во время холодной войны британский флот нередко называл столкновение со льдами причиной повреждения кораблей. Однако иногда выяснялось, что поломки были вызваны столкновениями с военными кораблями других стран.

Оригинал новости RT на русском:
http://russian.rt.com/article/83786

Англичанка не в льдину въехала, а столкнулась с каким-то подводным объектом, на это указывают целые выдвижные устройства, которые при столкновении с льдиной были бы неминуемо погнуты, или снесены, при таком ударе. Ибо врезаться в льдину можно только на перископной глубине, выдвижные при этом должны быть в активном состоянии.

В деле распространения здравых мыслей без того не обойтись, чтобы кто-нибудь паскудой не назвал. (с) М.Е.Салтыков-Щедрин

«Никогда не спорьте с глупцом: люди могут не заметить между вами разницы».

«Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую ч

+0.64 / 9

АУ

osankin
06 апр 2015 00:08:58 ...

osankin

06 апр 2015, 00:08:58

Слушатель

Карма: +143.40
Регистрация: 12.06.2009
Сообщений: 12,448
Читатели: 5

Полный бан до 26.12.2024 19:34

Тред №926378
Дискуссия 70 0

Остальное здесь

Пессимист - это хорошо информированный оптимист

Кто живет без печали и гнева,
Тот не любит отчизны своей
Н.А. Некрасов

Я предпочитаю бичевать свою родину, предпочитаю огорчать ее, предпочитаю унижать ее, только бы ее не обманывать.
П.Я. Чаадаев

+0.00 / 0

АУ

Vasilij
06 апр 2015 12:53:51 ...

Vasilij

06 апр 2015, 12:53:51

Слушатель

Карма: +60.19
Регистрация: 25.03.2011
Сообщений: 1,733
Читатели: 0

Дискуссия: Тред №926443

Цитата: Sewer Endemic от 06.04.2015 10:43:46677 - это неатомная, возможно, Вы 671 имели ввиду? 671РТМ(К) ещё, вроде, есть живые...

Вот нашёл ссылку
http://glav.su/forum…age2949664

Цитата: Flugkater от 04.03.2015 00:18:41

Да, по этому поводу обширные дискуссии, но вроде как НК ходят, а ПЛ плавают.

Ну, а касаемо наших АПЛ - статистика свежая, весьма.

Отредактировано: Vasilij - 06 апр 2015 12:56:17

Всё будет так,как должно быть.Даже,если будет по другому.

+0.00 / 0

АУ

сапёрный танк
06 апр 2015 13:10:31 ...

сапёрный танк

06 апр 2015, 13:10:31

63 года

Профессионал

Карма: +13,464.11
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,188
Читатели: 47

Дискуссия: Тред №926443

Цитата: Vasilij от 06.04.2015 10:53:51Вот нашёл ссылку
http://glav.su/forum…age2949664

Цитата: Flugkater от 04.03.2015 00:18:41

Да, по этому поводу обширные дискуссии, но вроде как НК ходят, а ПЛ плавают.

Ну, а касаемо наших АПЛ - статистика свежая, весьма.

Как видим не три (как нам тут пытаются вкрутить некоторые), а половина в строю. За что и минус. Да, это много в ремонте. Но не катастрофа.

А ещё меня умиляет восторг оных от китайцев. У коих ПЛАРБ есть, а вот ракет к ним нет. Заявления на секретность работ тут не катят. Испытания не спрячешь. А без испытаний ракеты быть не может.

Отредактировано: сапёрный танк - 06 апр 2015 13:14:10

Мёртвый враг всегда хорошо пахнет

+0.81 / 15

АУ

donartrus
06 апр 2015 15:19:19 ...

donartrus

06 апр 2015, 15:19:19

Воронеж, Донецк
38 лет

Специалист

Карма: +7,184.49
Регистрация: 03.11.2011
Сообщений: 12,783
Читатели: 4

ЦНИИ "Курс": в России создан лазер для резки льда и проводки кораблей.
Дискуссия 75 0

ЦНИИ "Курс": в России создан лазер для резки льда и проводки кораблей.
РИА Новости.
"Военно-морской флот России в ближайшие несколько лет пополнится рядом перспективных кораблей и подводных лодок, оснащенных по последнему слову техники. Одновременно предприятия российского оборонно-промышленного комплекса в кооперации с научными институтами разрабатывают и производят новые комплексы и системы для оснащения новейших боевых кораблей и подводных лодок. В частности, Центральный научно-исследовательский институт "Курс" разрабатывает новые средства связи, навигации и радиоэлектронной борьбы. О том, какие наработки уже есть у предприятия и над какими проектами трудится сейчас ЦНИИ "Курс", рассказал корреспонденту РИА Новости Андрею Чаплыгину генеральный директор предприятия Лев Клячко.

— Лев Михайлович, такие термины, как радиоэлектронная совместимость и электромагнитная безопасность могут быть не до конца ясны широкому кругу читателей. Расскажите вкратце, чем все-таки занимается ваш институт?

— В 70-е годы прошлого века в стране развернулось масштабное строительство океанского флота, включая атомный подводный флот. Требования по эффективности создаваемого корабельного состава постоянно повышались, стоимость радиоэлектронного вооружения кораблей также росла, достигая 70% и более от общей стоимости корабля. В то же время взаимодействие между средствами радиоэлектронного вооружения и оружия кораблей значительно усложнилось. Все эти факторы потребовали перехода к программно-целевому методу планирования работ при создании нового вооружения.
Для решения этих задач в июне 1979 года было принято решение об организации научно-исследовательского института корабельного радиоэлектронного вооружения, а уже в июле вышел приказ об образовании ЦНИИ "Курс".
Перед вновь образованным институтом были поставлены задачи по программно-целевому планированию развития корабельного радиоэлектронного вооружения и оптимизации систем вооружения проектируемых и перспективных кораблей ВМФ. Также мы занялись координацией выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (ОКР) по созданию новых образцов радиоэлектронного вооружения для кораблей и судов ВМФ.

— Каково практическое применение исследований, проводимых в вашем институте?

— Какие заказы получил ЦНИИ Курс в связи с поступлением на флот кораблей новых проектов, например корветов проекта 20380 и фрегатов проекта 22350?

— Какие планы и задачи стоят перед институтом в 2015 году?

— Мы уже заключили ряд контрактов с Северным ПКБ, ЦМКБ "Алмаз" и Зеленодольским ПКБ. В этом году мы планируем реализовать крупный инвестиционный проект по созданию стендовой и опытно-конструкторской базы для отработки радиоэлектронного вооружения и оружия надводных кораблей.
Это продолжение по созданию систем моделирования, реализованное на качественно новом уровне. Грубо говоря, мы предполагаем создание виртуальных кораблей основных классов в нашем институте. Инвестиции в реализацию этого проекта производятся в рамках Федеральной целевой программы "Развитие ОПК на 2011-2020 годы".
Отдельный блок задач связан с гражданской тематикой. Ряд очень интересных работ мы планируем завершить в 2015 году по судовому радиоэлектронному оборудованию. В частности, предполагается завершить разработку голографического антенного устройства, что позволит создавать радиолокационные станции (РЛС) нового типа. Конструкция голографического антенного устройства отличается более высокой технологичностью по отношению к традиционным фазированным антенным решеткам и имеет ряд других преимуществ.
Если говорить конкретно, то использование голографических антенных устройств при изготовлении РЛС обеспечивает снижение ее стоимости до 30 раз.

— А есть ли какие-то проекты, связанные с освоением Арктики?

— Занимается ли институт разработкой радиоэлектронного вооружения для перспективных боевых кораблей, которые проектируются и строятся в настоящее время, например для будущего эсминца?

— Как вы оцениваете модульное вооружение с точки зрения электромагнитной совместимости и безопасности (ЭМС и ЭМБ)? Не возникает ли технических проблем с его эксплуатацией при смене боевых модулей?

— Вообще-то, именно ЦНИИ "Курс" в начале 80-х годов прошлого века прорабатывал и выходил с инициативой создания кораблей с модульным вооружением. Это было еще до появления первых кораблей МЕКО, разработанных немецкой компанией Blohm und Voss.
Честно говоря, данная концепция имеет как свои преимущества, так и недостатки. Больше всего проблем с электромагнитной совместимостью возникает на морских объектах малого водоизмещения с большой плотностью антенно-фидерных устройств и сложной архитектурой верхнепалубных конструкций. К подобным объектам можно отнести и такие многоцелевые корабли, как, например, корвет 20380. Проектирование, строительство и эксплуатация кораблей со сменным модульным принципом вооружения в части обеспечения ЭМС и ЭМБ практически не требует разработки новых подходов и инструментов, а электромагнитная обстановка на таких кораблях прогнозируется нами как более благоприятная.
И все же, все комбинации радиоэлектронных средств, используемых при выполнении боевых задач, возложенных на корабль, должны быть исследованы и просчитаны еще на этапе его проектирования, а затем уже испытаны. Научно-методический аппарат, разработанный в нашем институте, а также наличие команды опытных специалистов позволяют с уверенностью заявить, что мы к такой работе готовы.

— Есть ли у вашего института какие-либо инициативные разработки в области радиоэлектронного вооружения и электромагнитной безопасности кораблей?

— В последнее время существенно расширилась тематика и активизировались работы по моделированию и исследованию электромагнитных полей с целью разработки эффективной защиты от электромагнитного оружия. Более подробно раскрыть содержание этих работ не представляется возможным, можно лишь сказать, что актуальность этих работ обусловлена их большой практической потребностью и интересом заказчика.
Также хочу отметить, что в настоящее время мы ведем доработку наших изделий на соответствие требованиям министерства обороны. В частности, большой интерес у ВМФ вызывает измерительно-информационный комплекс обеспечения работы водолаза (ИКВ), предназначенный для повышения безопасности и эффективности водолазных работ. Комплекс обеспечивает контроль местоположения и пространственной ориентации водолаза по данным встроенных датчиков и гидроакустической навигационной системы, а также отслеживает параметры самочувствия водолаза по данным датчиков частоты дыхания и пульса. Также с помощью ИКВ водолаз может обмениваться короткими текстовыми сообщениями с руководителем спуска, который получает всю информацию о погружении по гидроакустическому каналу связи.

— А не планируете ли использовать эти наработки в спасательном оборудовании?

— ЦНИИ Курс, как известно, производит имитаторы радиотехнических сигналов и помех для испытаний радиолокационной техники, а также принимает в этих испытаниях непосредственное участие. Оборудование каких кораблей прошло испытания с участием специалистов ЦНИИ Курс в 2014 году и как вы оцениваете их итоги?

— В какой области исследований, по вашему мнению, лежат перспективы радиоэлектронного оружия и, соответственно, радиоэлектронной защиты?

— Я бы выделил два ключевых направления. Во-первых, современные войны — это информационные войны. Как говорил барон Ротшильд, кто владеет информацией — тот владеет миром. Разрушив информационное пространство противника, вы полностью срываете все его боевые операции. Нет необходимости сбивать ракету — достаточно определенным импульсом вывести из строя его головку самонаведения. И, наоборот, научившись создавать противодействие таким импульсам, вы сохраняете боеспособность своего оружия. Институт в настоящее время проводит работу и по этим направлениям.
И, во-вторых, все большее развитие получают роботизированные системы. О ряде таких работ, проводимых в институте, я уже упомянул, но есть и другие. В прошлом году мы провели на Волге испытания малогабаритной цифровой автоматизированной системы управления движением безэкипажных надводных транспортных средств. Система обеспечивает все необходимые функции управления движением безэкипажного судна: отход от причала, переход по заданному маршруту, движение в заданной области по программе, выход в заданную точку, расхождение с опасным подвижным и неподвижным объектом, причаливание.
Разрабатывали эту систему в гражданских целях, но она может быть установлена и на боевых безэкипажных средствах.

— Планирует ли Курс разработку амфибийного комплекса для техники нового поколения на платформе Армата?

— Пока что мы создали такой образец для гусеничной техники легкого класса массой до 15 тонн. Данное плавсредство обеспечивает абсолютную непотопляемость при полной загрузке, безопасность плавания при волнении моря до пяти баллов включительно и скорость хода до 14-16 километров в час. Преобразование сухопутного комплекса в амфибийный, то есть навешивание понтонных средств, осуществляется силами экипажа за 30 минут, а обратное преобразование — мгновенно.
В институте создан научно-технический задел и демонстрационный образец плавсредства, позволяющий проектировать и строить новые модифицированные образцы для придания мореходных качеств новой бронетехнике, в том числе — создаваемой на платформе "Армата".
Такие плавсредства могут обеспечить десантирование бронетехники с десантных кораблей, форсирование водных преград, в том числе морских, транспортировку на борту десанта до 50 человек или до восьми тонн груза, участие в спасательных операциях, ведение охранных и боевых действий в прибрежной морской двухсоткилометровой зоне. Кстати, мы предлагали использовать эти средства и для печально известного проекта "Мистраль". Сейчас мы готовы приступить к такой работе, как только этот вопрос перейдет в практическую плоскость, то есть найдет свое отражение в ГОЗ.

— Российская бронетехника поставляется во множество стран, не планируете ли вы предлагать эти амфибийные комплексы на экспорт?

— Ваш институт, помимо прочих услуг, предоставляет возможность 3D-печати деталей. Как вы оцениваете перспективы данной технологии в судостроении?

— Правильнее было бы говорить не о 3D-печати деталей, а об аддитивных технологиях, то есть технологиях послойного синтеза. Безусловно, аддитивные технологии имеют огромное преимущество перед традиционными за счет сокращения времени и стоимости при проведении НИОКР. Быстрое изготовление макетных и опытных образцов позволяет на порядок сократить время проведения НИОКР и, как следствие, значительно сжать сроки выхода новой продукции на рынок. Послойный метод построения детали сам по себе дал новые возможности, открыл для конструктора новые горизонты творчества, снял многие технологические ограничения.
В настоящее время по решению префекта Восточного округа Москвы на базе нашего института, который обладает самым мощным в судостроительной отрасли суперкомпьютером, мы создаем Центр компьютерного инжиниринга и аддитивных технологий.
Одна из ключевых задач проекта — ликвидация отставания Российской Федерации в использовании и применении аддитивных технологий и создание единой отечественной научно-исследовательской и производственной базы для использования и развития аддитивных технологий в промышленном производстве.
В этом центре, помимо прочего, мы будем заниматься компьютерным проектированием конкурентоспособных машин, конструкций, приборов и сооружений новых поколений."

+1.05 / 13

АУ

Спокойный
06 апр 2015 15:30:07 ...

Спокойный

06 апр 2015, 15:30:07

Практикант

Карма: +2,845.86
Регистрация: 19.10.2008
Сообщений: 75,734
Читатели: 0

Тред №926604
Дискуссия 86 0

Транспортные
суда Мурманского

и Северного морских пароходств доставили
- на архипелаг Земля Франца-Иосифа
- более половины грузов, необходимых
для строительства объектов Северного флота - СФ.
Земля Франца-Иосифа
- одна из самых северных территорий России.
На архипелаге отсутствует
- постоянное население.
Часть груза передается в Арктику в рамках северного завоза
- на острова Северного Ледовитого океана.

+0.51 / 5

АУ

Ayup-han9
06 апр 2015 16:12:35 ...

Ayup-han9

06 апр 2015, 16:12:35

Салехард

Специалист

Карма: +2,426.89
Регистрация: 01.08.2012
Сообщений: 10,099
Читатели: 37

Дискуссия: Тред №925283

Цитата: kerosene от 03.04.2015 15:17:55Просто крик души!

Прочитал тут новость на "sdelanounas.ru", что "Адмиралтейские верфи" собираются назвать новый ледокол пр.21180 водоизмещением 6 тыс.тонн для ВМФ именем великого русского богатыря Ильи Муромца и пришел просто в ярость!
Это что за #yй@ извиняюсь?
Лично я против, чтобы суденышки в 6 тыс.тонн называли священными для русского человека именами, пусть даже это и сказочные, былинные имена. Имя Ильи Муромца больше подходит для атомного ракетного крейсера водоизмещением в 14-20 тыс.тонн, либо для атомного авианосца или РПКСН.

Вы, наверное, не знали...
Флот силен своими традициями... Первые российские ледоколы называли именами русских былинных богатырей: "Илья Муромец", "Добрыня Никитич", "Микула Селянинович", "Святогор", "Соловей Будимирович"... Традиции продолжают нынешние корабелы...

Отредактировано: Ayup-han9 - 06 апр 2015 16:13:42

Темной июльской ночью мы снялись на Салехард от набережной Лейтенанта Шмидта... (В.Конецкий).

+1.47 / 29

АУ

oleg27
06 апр 2015 20:23:54 ...

oleg27

06 апр 2015, 20:23:54

41 год

Практикант

Карма: +2,661.51
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,509
Читатели: 22

Дискуссия: Тред №926443

Цитата: DmasiK от 06.04.2015 17:42:37ну собственно иного я и не ожидал, зато как многозначительно говорить:

где тут Саперный танк увидел половину боеготовых лодок так думаю и останется загадкой...
Пара 671ртмк,одна 945А,одна 971Б. И все, где половина хоть убейте понять не могу.

Откедово дровишки?

Лучше веймарский синдром чем стокгольмский.

+0.15 / 2

АУ

Foxhound
06 апр 2015 21:59:26 ...

Foxhound

06 апр 2015, 21:59:26

Москва
38 лет

Слушатель

Карма: +745.11
Регистрация: 18.02.2011
Сообщений: 13,493
Читатели: 7

Дискуссия: Тред №926443

Цитата: DmasiK от 06.04.2015 19:37:02так информацию то никто не скрывает)

У таблички весьма странный принцип составления - если автор не слышал новостей о корабле он автоматически помещается в желтую зону, хотя корабль, даже если ждет в скором времени ремонта вполне себе боеготовый.

Отредактировано: Foxhound - 06 апр 2015 21:59:39

+0.84 / 13

АУ

Foxhound
06 апр 2015 22:13:24 ...

Foxhound

06 апр 2015, 22:13:24

Москва
38 лет

Слушатель

Карма: +745.11
Регистрация: 18.02.2011
Сообщений: 13,493
Читатели: 7

Дискуссия: Тред №926443

Цитата: DmasiK от 06.04.2015 20:05:38конкретней

Куда уж конкретнее.

+0.63 / 6

АУ

Foxhound
06 апр 2015 22:54:33 ...

Foxhound

06 апр 2015, 22:54:33

Москва
38 лет

Слушатель

Карма: +745.11
Регистрация: 18.02.2011
Сообщений: 13,493
Читатели: 7

Дискуссия: Тред №926443

Цитата: Flugkater от 06.04.2015 20:17:26По какому-то конкретному кораблю есть претензии?

Например Кострома, где либо были свидетельства того, что она не ходовая?

+0.22 / 5

АУ

oleg27
07 апр 2015 00:11:54 ...

oleg27

07 апр 2015, 00:11:54

41 год

Практикант

Карма: +2,661.51
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 8,509
Читатели: 22

Дискуссия: Тред №926443

Цитата: Flugkater от 06.04.2015 20:58:32Если что нас погубит, так это леность ума...

На фото - выгрузка активной зоны реактора как раз у Костромы. Фото от октября 2014.
http://zvezdochka-ru…l#comments

И где видно что это именно "Кострома"? Бортового номера не видать)))) Может это "Карп"?

Лучше веймарский синдром чем стокгольмский.

+0.23 / 5

АУ

marrakesh
07 апр 2015 01:20:12 ...

marrakesh

07 апр 2015, 01:20:12

Санкт-Петербург
63 года

Специалист

Карма: +2,513.65
Регистрация: 27.12.2012
Сообщений: 9,156
Читатели: 18

Дискуссия: Тред №926443

Цитата: marrakesh от 06.04.2015 22:34:49Хотелось бы подтверждения Вашей уверенности.

Внятного ответа, как я понимаю - не будет.
Тогда отвечу себе сам:
На приведённом фото у лодки на рубке нанесён номер 622, что позволяет однозначно идентифицировать её как Карп.

Фото размещено в жж пресс-службы Звёздочки.
Показывает язык

всё вышеизложенное является моим личным мнением, пруфов не будет, на допросе буду всё отрицать.
идеср 165 ПМП 55 ДМП, 1983-1990

+1.08 / 15

АУ