ВМФ/ВМС

Цитата: инженер71 от 14.10.2017 11:17:11"Детство" (Лев Толстой)

А какие еще предложения есть? По-моему, уже давно сказано - обнаруженная лодка - потопленная лодка. Нахера себя выдавать запуском ракет? Это очень громкий крик "Ищите меня здесь!". Если уж вам вперлось сбивать самолеты-вертолеты - ну так делайте это, хотя бы не в том районе, где находитесь. Обсуждение было года три назад, я уж предлагал сделать противовертолетную-противосамолетную  мину в габаритах торпеды - пара-тройка "Игл"/"Верб" и ОЛС. Плавает себе на поверхности, сигнатуры ищет. Выпустили, ушли, и только после этого оно активировалось. 

Цитата: Flugkater от 14.10.2017 10:18:55Факты, конечно, вещь упрямая, но с Вашим подходом согласиться не могу. В конце концов, пользоваться исключительно чужими решениями - это уровень школьной училки, а не инженера.
Как вариант реализации (исключительно умозрительный, как приглашение к дискуссии): беспилотник, запускающийся из ТА, и барражирующий на малой скорости на собственном двигателе. Несет простенькую ОЭС, в качестве боевой части - Игла-В.
Может барражировать длительное время? Может. Может обнаруживать цели? Может. Может их поражать? Тоже может. 

        Может всё кроме последнего. Его самого собьют. И гораздо быстрее и с недоступной ему дальности.

Отряд кораблей Балтийского флота под командованием капитана 1 ранга Андрея Кузнецова в составе корветов «Бойкий»,«Сообразительный» и среднего морского танкера «Кола» покинул Военную гавань Балтийска. Они взяли курс на Атлантический океан, сообщили корреспонденту «Нового Калининграда» в пресс-службе флота в субботу.

Во время похода военнослужащим предстоит выполнить множество различных учебно-боевых задач, среди которых — «совместные учения по связи, противовоздушной и противолодочной обороне, а также пополнение запасов в море различными способами». Экипажи палубных вертолетов морской авиации флота, которые базируются на корветах, в частности, выполнят тренировки по поиску подводных лодок условного противника, обнаружению надводных целей и проведут поисково-спасательные учения.
Впереди у отряда кораблей Балтийского флота — сложная задача по преодолению скандинавских проливов Каттегат и Скагеррак, с традиционно активным судоходством и капризными погодными условиями. «Основная задача похода — обеспечение военно-морского присутствия и демонстрация Андреевского флага в различных районах Атлантического океана», — заявили в пресс-службе флота.
"Новый Калининград"

P.S. Для журналамеров разницы между Ка-27ПС и Ка-27ПЛ - нет, ну и ладно...

Два «Мангуста» сахалинских пограничников заступили на дежурство

14 октября на причале порта Невельск (о. Сахалин) в торжественной обстановке, вновь прибывшие к месту постоянной дислокации два пограничных сторожевых катера проекта 12150 «Мангуст», заступили на боевое дежурство.

http://sdelanounas.ru/blogs/99150/

Цитата: Йохан Палыч от 14.10.2017 19:49:36Отряд кораблей Балтийского флота под командованием капитана 1 ранга Андрея Кузнецова в составе корветов «Бойкий»,«Сообразительный» и среднего морского танкера «Кола» покинул Военную гавань Балтийска. Они взяли курс на Атлантический океан, сообщили корреспонденту «Нового Калининграда» в пресс-службе флота в субботу.

Во время похода военнослужащим предстоит выполнить множество различных учебно-боевых задач, среди которых — «совместные учения по связи, противовоздушной и противолодочной обороне, а также пополнение запасов в море различными способами». Экипажи палубных вертолетов морской авиации флота, которые базируются на корветах, в частности, выполнят тренировки по поиску подводных лодок условного противника, обнаружению надводных целей и проведут поисково-спасательные учения.
Впереди у отряда кораблей Балтийского флота — сложная задача по преодолению скандинавских проливов Каттегат и Скагеррак, с традиционно активным судоходством и капризными погодными условиями. «Основная задача похода — обеспечение военно-морского присутствия и демонстрация Андреевского флага в различных районах Атлантического океана», — заявили в пресс-службе флота.
"Новый Калининград"

P.S. Для журналамеров разницы между Ка-27ПС и Ка-27ПЛ - нет, ну и ладно...

О, корветы уже в Атлантику побежали? До того максимум в Северном море бегали или в Бискайку ходили - французские или британские ПЛАРБ искать, очевидно.

Цитата: Maxzz. от 14.10.2017 11:32:02А какие еще предложения есть? По-моему, уже давно сказано - обнаруженная лодка - потопленная лодка. Нахера себя выдавать запуском ракет? Это очень громкий крик "Ищите меня здесь!". Если уж вам вперлось сбивать самолеты-вертолеты - ну так делайте это, хотя бы не в том районе, где находитесь. Обсуждение было года три назад, я уж предлагал сделать противовертолетную-противосамолетную  мину в габаритах торпеды - пара-тройка "Игл"/"Верб" и ОЛС. Плавает себе на поверхности, сигнатуры ищет. Выпустили, ушли, и только после этого оно активировалось.

Отсутствие способности защитить себя от воздушной цели - потопленная лодка. Наличие такой возможности - какой то определенный шанс, уничтожить противника и стать не обнаруженной лодкой. 
Вертолет с фрегата имеет какие то данные о нахождении ПЛ в данном районе (к примеру в 50 - 100 км от корабля) и опускает ГАС все ближе. ПЛ сбивает его - чем фрегат ее уничтожит? 
Если есть возможность разместить 2-4 ЗУР массой по 100 кг и дальностью 15-20 км и достаточной вероятностью сбить цель - по моему это хорошо. Смогут это сделать - ОК.

Цитата: liv444.1 от 14.10.2017 10:05:45Вы, все-таки, разделяйте, где:
а) УРВВ Сайдуиндер с Ирис-Т;
б) ЗУР с подводной лодки.



ЗУР и УВВВ, сами по себе, без ансамбля, высокотехнологичные куски железа.
И те и другие "наводить" надо.

У самолетов есть для этого БРЛС.
У ЗРК есть для этого РПН.
А, что есть, в этих целях, у подводной лодки? В подводном положении?

"ДБ" из Diehl, а равно ... "и примкнувший к ним Шепилов" мой извечный "оппонент" ... рукоблудят на "Барражирующую ЗУР".

Продолжу постить свои "хохотушки" с другого форума;

Я написал потому что Ирис-Т и Асраам однотипные ракеты, сделанные солидными странами и на их базе созданы ЗРК. 
Не обязательно БРЛС для ракет с ИК ГСН. Не нужна и РПН. Это делает обзорная РЛС Жираф или Фуркэ.

ЦитатаВ полете ракета может получать руководство по среднему курсу через канал передачи данных до того, как активный поисковый радар-искатель возьмет верх для окончательного подхода к цели. Это устраняет необходимость в отдельных радарах слежения, что делает CAMM совместимым с любыми радарами 2D или 3D наблюдения и позволяет атаковать цели, которые не находятся в прямой видимости.

Но это можно сделать и оптикой (перископом) или по данным ГАС - указав ЗУР направление на цель, а дальше АГСН должна ее захватить (если головка сможет это сделать ). Расстояния у этих ЗУР не большие (до 25 км), а цели крупные БПС и вертолет и мало скоростные 200 - 350 км/час.
ГСН АМРААМ  при диаметре 178 мм 

ЦитатаДальность захвата цели с ЭПР = 3 м² составляет около 16—18 км^[9].

МИКА диаметр 160 мм

ЦитатаЗУР VL MICA применяется в режиме захвата цели ГСН после пуска и имеет максимальную дальность более 10км ( по ряду источников до 20км).

ИК и ТГСН не написаны дальности, но думаю не маленькие по таким целям.
В общем, имею ввиду, что такое возможно. 

 

• 
  

Малый ракетный корабль «Ураган» проекта 22800 «Каракурт».
Заложен 24 декабря 2015 года, спущен на воду 29 июля 2017 года.

Цитата: Dima1 от 15.10.2017 17:50:00Какой интересный у нас разговор. А если эта ПЛ английская или немецкая, а может американская - кого вы там нагоните? А если наша - в каком месте, против кого и она одна " за все хорошее, против всей х-ни". А ежели она какой корабль торпедирует или судно - то хрен с ней ущерб нанесла?

Относится к любой ПЛ. Надводных кораблей всегда больше, они имеют более широкие возможности по обнаружению целей, вражеская ПЛ является приоритетной целью, вражеская ПЛ, произведшая атаку, находящаяся в известном районе - имеет максимальный приоритет, и искать её будут все - эсминцы, фрегаты, корветы, гидрографы, тральщики, вертолеты и самолеты. Скрытность - это единственное преимущество ПЛ, и сознательно отказываться от него - идиотизм.

Цитата: LightElf от 16.10.2017 14:54:17Проживет достаточно чтобы выполнить боевую задачу. А вечной жизни никто не обещал.

Да. Пожалуй именно в такой гипотетической ситуации "приближается час Ч и пора разрядить все шахты, а тут этот назойливый вертолёт буями в воду серит" суицидальная во всех остальных случаях ракетка может быть актуальной...

Цитата: Ilya Kaiten от 16.10.2017 15:06:55Да. Пожалуй именно в такой гипотетической ситуации "приближается час Ч и пора разрядить все шахты, а тут этот назойливый вертолёт буями в воду серит" суицидальная во всех остальных случаях ракетка может быть актуальной...

       Только не факт, что после сбития (если оно состоится)  вертушки шахты будут разряжены. До их разрядки может прилететь ПЛУР.

РПКСН К-551 "Владимир Мономах" на бочках, вид сверху.
И еще одна
 Два атомных подводных "суперкрейсера" ГУГИ БС-136 и БС-64, которая самая длинная лодка в мире сейчас.
Выкатка из цеха одной из АГС пр.18511 после ремонта и модернизации попала в Googlearth (в июне дело было ,судя по всему)

https://twitter.com/…1702745088 Ахаха. Данный депутат англопарламента разгоняет волну против того, что наглийское МО  собралоись списать 2 ДВКД типа Альбион - корабли 2003 и 2005гг ввода в строй.
Он, есессна, петицию пишет, мол, ни в коем случае. Ну его, конечно, сразу и послушают.

In October 2017, the BBC's Newsnight reported that the Ministry of Defence was considering decommissioning Albion and Bulwark, as part of a package of cost-cutting measures intended to mitigate the expense of the Royal Navy's two new aircraft carriers

Типа, их хотят списать, чтобы нашлись бабки на достройку и содержание двух АВ типа Куин Элизабет. "Владычица морей", в общем, как всегда. Правь, Британия, морями, британцы никогда не станут рабами

 


Фото: wikipedia.org/US military







Материал подготовил Петр Архипов

 Работа предстоит масштабная, так как эти машины – основные для российских ВМС и базируются практически на каждом подходящем корабле.

На сегодняшний день модернизацию прошли 8 Ка-27. До конца 2017 года из ангаров "Кумертауского авиационного производственного объединения" должны выйти еще 10 обновленных машин. И столько же планируют выпускать ежегодно, пока все вертолеты не подтянут до версии "М". Если верить открытым источникам, то их на вооружении российского флота более 60.

Основное отличие нового вертолета – современное БРЭО, то есть бортовое радиоэлектронное оборудование. В частности, Ка-27М получил радар FH-A, или "Копье-А". Эта РЛС способна обнаружить цель на расстоянии 250 километров. Но на этом список ее полезных функций не заканчивается. Так, локационная система может одновременно сопровождать до 10 объектов, попутно определяя их точные координаты и тип. Кроме того, она замечает опасные погодные явления, например, грозовые тучи, и, наконец, помогает наводить оружие на цель.
Ка-27М – одновременно противолодочный и поисково-спасательный вертолет. А "Копье-А" пригодится и если надо найти шлюпку с терпящими бедствие моряками, и если нужно обнаружить корабль противника.
В остальном после модернизации вертолет останется все таким же надежным и универсальным. Максимальная скорость полета – до 285 километров в час. Топлива хватает на 750 километров. А на внешней подвеске можно расположить до 5 тонн оружия. Обычно это торпеды или бомбы.

Цитата: Dima1 от 17.10.2017 17:41:33Работа предстоит масштабная, так как эти машины – основные для российских ВМС и базируются практически на каждом подходящем корабле.

На сегодняшний день модернизацию прошли 8 Ка-27. До конца 2017 года из ангаров "Кумертауского авиационного производственного объединения" должны выйти еще 10 обновленных машин. И столько же планируют выпускать ежегодно, пока все вертолеты не подтянут до версии "М". Если верить открытым источникам, то их на вооружении российского флота более 60.

Основное отличие нового вертолета – современное БРЭО, то есть бортовое радиоэлектронное оборудование. В частности, Ка-27М получил радар FH-A, или "Копье-А". Эта РЛС способна обнаружить цель на расстоянии 250 километров. Но на этом список ее полезных функций не заканчивается. Так, локационная система может одновременно сопровождать до 10 объектов, попутно определяя их точные координаты и тип. Кроме того, она замечает опасные погодные явления, например, грозовые тучи, и, наконец, помогает наводить оружие на цель.

На фото - "М"-ок нет. И не только "Копьем" "М" от "ПЛ" отличается. Модернизация коснулась почти всего БРЭО, включая ЦВК, навигации и систем связи.

ЦитатаКа-27М – одновременно противолодочный и поисково-спасательный вертолет.

Это кто ж такой фантазер-то?

ЦитатаА "Копье-А" пригодится и если надо найти шлюпку с терпящими бедствие моряками, и если нужно обнаружить корабль противника.
В остальном после модернизации вертолет останется все таким же надежным и универсальным. Максимальная скорость полета – до 285 километров в час. Топлива хватает на 750 километров. А на внешней подвеске можно расположить до 5 тонн оружия. Обычно это торпеды или бомбы.

Хотел бы я посмотреть на 5 тонн внешней подвески на Ка-27... Хорошая трава у пейсателя! Кто аффтырь-то этого бреда?

Цитата: Йохан Палыч от 17.10.2017 20:41:13На фото - "М"-ок нет. И не только "Копьем" "М" от "ПЛ" отличается. Модернизация коснулась почти всего БРЭО, включая ЦВК, навигации и систем связи.

Это кто ж такой фантазер-то?

Хотел бы я посмотреть на 5 тонн внешней подвески на Ка-27... Хорошая трава у пейсателя! Кто аффтырь-то этого бреда?

Сильно аппаратура полегчала и усохла габаритами?