ВМФ/ВМС

В августе на судостроительном заводе «Залив» в Керчи в рабочем порядке спустили на воду малый ракетный корабль проекта 22800 «Каракурт». МРК с заводским номером 801 стал первым боевым кораблём, построенным в Крыму после его воссоединения с Россией.
https://sdelanounas.ru/blogs/112204/

Цитата: triumfator от 19.09.2018 17:02:09прошла инфа что немцам профинансировали 4 фрегата.
Вся суть в том что водоизмещение более 10килотонн, что больше берка, по сути является эсминцем.

https://marineschepe…70918.html

зы. нам тоже надо торопиться с 22350 и особенно с лидерами...

"Хочешь разорить страну - подари ей линкор!"

По вашей ссылке один такой раздувшийся фрегат будет стоить более 1,325 млрд евро или 1,55 млрд долларов. Причем наверняка выйдут из сметы в сторону повышения как это обычно бывает.
Плюс очень дорогое обслуживание.
А у нищесвера денег мало. Значит расходы придется перераспределить на флот за счёт и так слабой авиационной и сухопутной составляющей.

Про сам фрегат пока очень мало сведений, похоже он еще в процессе проектирования.
На невском бастионе такие характеристики:

ЦитатаПолное водоизмещение, т  около 8 000
Длина, м 140
Экипаж, человек 100
Скорость полного хода, уз 26
Скорость экономического хода (под ГЭД), уз 11,5
Дальность плавания при экономической скорости хода, миль 4000
Автономность, сут 21

http://nevskii-basti…0-germany/
По другим данным водоизмещение возросло до 9-10 тыс тонн, но это неточно.

Зенитное вооружение будет представлено ESSM, то есть слабое. Дальность - около 50 км.

Первый MKS180 ожидают не раньше 2026, его даже еще не закладывали. 

Сейчас ВМС Германии очень слабые.
Всего 9 фрегатов (2 из которых 1987 года водоизмещением 3700 т, 4 шт. 1992-1993 водоизмещением 4400 т) и 5 корветов (водоизмещение 1800 тонн).
Плюс 6 дизельных подводных лодок водоизмещением 1500 тонн. Первая заложена в 1998, последняя в 2008. Последнюю приняли в состав флота в 2016, то есть строили больше 8 лет.

Итого в ВМС Германии - 20 кораблей суммарным водоизмещением 60 тыс тонн (по 3 тыс. тонн на корабль), из которых 6 устаревших небольших фрегатов. Их то и заменят к 2030 году на 4 новых фрегата.

У немцев даже нет ни одной атомной подводной лодки. Для сравнения, в ВМФ РФ - 48 атомных (еще 13 строятся) и 22 дизельных (еще 4 строятся) подводных лодки/крейсера.
https://glav.su/foru…age4877084

ЦитатаДЭПЛ проекта 677 "Кронштадт" спустили на воду на "Адмиралтейских верфях"
20.09.2018




 четверг, 20 сентября, на судостроительном заводе "Адмиралтейские верфи" в Петербурге спустили на воду первую серийную дизель-электрическую подлодку "Кронштадт" проекта 677 (шифр "Лада"). 

"Задержка строительства позволила учесть все замечания, возникшие в ходе испытаний головной ДЭПЛ проекта 677 "Санкт-Петербург", которая заканчивает опытную эксплуатацию на Северном флоте", – отметил на церемонии гендиректор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков. 

В свою очередь главный советник президента Объединенной судостроительной корпорации Виктор Чирков назвал спуск первой серийной 677 историческим переломом в области подводного военного кораблестроения. "Если проект 877 называли "Черной дырой" (в странах НАТО – ред.), то эту подлодку можно назвать невидимкой, потому что ее никто не увидит и не услышит", – заявил он. 

Гендиректор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит добавил, что существуют планы по строительству большой серии таких ДЭПЛ. "Бюро-проектант и завод-строитель справятся с этой задачей", – подчеркнул он. 

Российские ДЭПЛ проекта 677 типа "Лада" разработки ЦКБ МТ "Рубин" относятся к четвертому поколению неатомных субмарин. Они предназначены для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями, поражения береговых объектов вероятного противника, постановки минных заграждений, транспортировки подразделений и грузов специального назначения. Эти корабли отличаются низким уровнем шумности. 

https://flotprom.ru/2018/310701/

Все замечания, возникшие во время опытной эксплуатации "Санкт-Петербурга" учтены, все проблемы головной лодки проекта устранены. 
Похоже, "Кронштадт" в очень высокой степени готовности, планируют передать флоту уже в следующем году:

ЦитатаВторую подводную лодку проекта 677 "Кронштадт" планируется сдать в 2019 году
20.09.2018

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 20 сентября. /ТАСС/. Вторая подводная лодка проекта 677 "Кронштадт", спущенная в четверг на воду, должна быть сдана в 2019 году. Об этом журналистам после церемонии спуска рассказал гендиректор Центрального конструкторского бюро морской техники "Рубин" Игорь Вильнит.

Третью подводную лодку серии "Великие Луки", по словам гендиректора "Адмиралтейских верфей" Александра Бузакова, планируется сдать в 2021 году.
"Через три недели в третьем пролете этого цеха [где велись работы по "Кронштадту"], появятся блоки следующего заказа [этого проекта], будут выполнятся работы в блоках, весной блоки выйдут именно на эту стапельную позицию.

https://tass.ru/armiya-i-opk/5585145

В следующем году заложат еще 2 лодки этого проекта:

Цитата"Адмиралтейские верфи" планируют подписать в 2018 году контракт еще на две подлодки "Лада"
20.09.2018

Субмарины проекта 677 относятся к четвертому поколению дизель-электрических подводных лодок

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 20 сентября. /ТАСС/. Петербургское судостроительное предприятие "Адмиралтейские верфи" планирует в следующем году подписать контракт на создание четвертой и пятой подводной лодок проекта 677. Об этом рассказал журналистам после спуска на воду второй субмарины этого проекта "Кронштадт" его гендиректор Александр Бузаков.

"Мы планируем по программе ГПВ [государственная программа вооружений] в следующем году подписать контракты подписать на четвертую и пятую подводные лодки этого проекта", - рассказал Бузаков.

https://tass.ru/armiya-i-opk/5585175



Итого, с 2004 по 2018 годы на "Адмиралтейских верфях" было спущено на воду уже 26 подводных лодок! Плюс 3 будут спущены в 2019. В ближайшие пару лет на этой верфи планируются к закладке еще 8 подводных лодок (2 пр. 677 и 6 пр. 636).

Кроме подводных лодок на "Адмиралтейских верфях" строится универсальный патрульный ледокол проекта 23550 водоизмещением 8500 тонн (заложен 19 апреля 2017):



Средняя заработная плата работников "Адмиралтейских верфей" - 64 тыс. рублей. Число работников - более 6700. 
http://ploshadtruda.ru/2017/05/22/отрасли/адмиралтейские-верфи-престижная-р

"Фото найденное в камере шпиона"

Цитата: Алекc_Х от 20.09.2018 13:36:59Вопрос такой, а гребной винт этих лодок уже не является секретным?

У "Санкт-Петербурга" тоже не скрывали винт:



 А вот "Ростов-на-Дону" пр. 636:



Закрывают винты на пр. 885 и 955, а дизельные (которые к тому же идут на экспорт или предполагались для экспорта) - нет. 

_____________________________________________________________________________

Немцы на своих 212A не скрывают винт:





Их же проект 214, тоже винт отлично видно:

С 1:53:

ЦитатаГлавная ударная мощь «Кронштадта» — 10 установок вертикального пуска для крылатых ракет «Калибр», это ими в ходе сирийской операции наши военные поражали объекты террористов. Корпус самой субмарины обработан противогидролокационным покрытием нового поколения. Впрочем, незаметным корабль делает не только это. 

"Лодки 677 проекта однокорпусные, они с меньшей осадкой, они могут эксплуатироваться на меньших глубинах, поверхность отражения практически в два раза меньше, поэтому в любой дуэльной ситуации 677-я будет менее заметна чем 636-я", — поясняет  генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков.

https://www.1tv.ru/n…kronshtadt

Интересно. Получается, проект «Кронштадта» изменен по сравнению с «Санкт-Петербургом» и таки поставили ещё 10 вертикальных шахт, как изначального и планировалось проектом Лада-677/Амур-950? 
Тогда «Кронштадт» сможет нанести залповый удар сразу 16-ю Калибрами! 6 из торпедных аппаратов и 10 из вертикальных шахт. 

 

Восемь скоростных судов на воздушной подушке типа «Мурена» планируется построить на Хабаровском судостроительном заводе. Как сообщил вице-премьер РФ Юрий Борисов, заказ на них будет размещен досрочно, чтобы поддержать предприятие. «Знаете, что в текущей программе вооружений у нас с 21 года в планах есть строительство скоростных судов на воздушной подушке типа „Мурена“… восемь кораблей. Я думаю, для того чтобы поддержать завод, чтобы поддержать край, мы рассмотрим возможность досрочного заключения контракта начиная с 19 года», — сказал Борисов на совещании на заводе. Он добавил, что даст соответствующие поручения, переговорит с коллегами из Военно-морского флота и Минобороны. «Хотя бы для того чтобы вы [завод] начали подготовительные работы, оснастку, устанавливали кооперационные связи со всей цепочкой, кто будет задействован в этой работе», — пояснил Борисов. «Я думаю, что речь нужно вести сразу о длительном контракте до 27 года, чтобы вы могли планировать все свои возможности, планы, экономику», — уточнил он. Вице-премьер отметил, что стоимость заказа Минобороны на судостроительном заводе составит около 3 млрд рублей. «Цена контракта будет определяться в диалоге между заводом и заказчиком, но это достаточно дорогостоящая продукция, я думаю, что после заключения контракта средняя выручка только со стороны Минобороны даст загрузку около 3 млрд рублей», — сказал он. Он добавил, что у завода также есть «очень хорошие» перспективы в плане гражданского судостроения. «Надо сейчас всячески стимулировать, и государство будет обязательно помогать, способствовать при формировании заказа новых рыболовецких судов», — сказал Борисов. В июле этого года Борисов сообщил, что Хабаровский судостроительный завод получил заказ от Минобороны РФ на создание десятков кораблей на воздушной подушке «Зубр» и «Мурена». Проект 12 061 «Мурена» - десантный катер на воздушной подушке. Вооружение: две 30 мм автоматические установки типа АК-630, восемь комплектов переносных ЗРК типа «Игла». Минное вооружение корабля состоит из комплекта переносного устройства для постановки от 10 до 24 мин, в зависимости от их типа.

"Казань" - надеюсь, уже на ходовые едет


"Князь Владимир"


Точная датировка неизвестна, вероятно, июль-август

Головной многоцелевой фрегат дальней морской зоны "Адмирал Горшков" относится к кораблям I ранга. Об этом Mil.Press FLOT рассказали представители флота и Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). При этом фрегаты проекта 11356 – корабли II ранга, как и корветы проекта 20380. "Триста пятьдесят шестые" рассматриваются также как сторожевые корабли (СКР), что подтверждают их закладные доски. При этом на досках кораблей проектов 11356 и 22350 ранг не указан. Журналисты издания разбирались в существующей классификации кораблей.

Как объяснили Mil.Press FLOT в 1-м ЦНИИ ВМФ, в советские годы ранговостью кораблей ведал главкомат ВМФ. Деление кораблей на классы, подклассы и ранги определяло "Руководство по классификации кораблей и судов ВМФ". Современная редакция документа в открытом доступе отсутствует, подчеркнули в институте.

Сейчас ранг может определять соответствующий приказом министра, при этом документ может быть непубличным. Фрегат "Адмирал Горшков" – корабль I ранга,

"По своим размерениям, техническим характеристикам, численности и задачам экипажа фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" относится к кораблям I ранга", – ответили на вопрос издания в пресс-службе "Северной верфи", где достраиваются еще три корабля проекта 22350. Ранг "Горшкова" подтвердили и в пресс-службе Северного флота.
20 сентября главный советник президента ОСК адмирал Виктор Чирков (в 2012–2016 годах – главком ВМФ России) объяснил журналисту Mil.Press FLOT, что фрегаты на флоте фактически заменили большие противолодочные корабли (БПК). Представители этого класса – например, БПК проекта 1155, – корабли I ранга. Он также назвал фрегаты проекта 22350 лучшими кораблями в своем классе.
22 августа Чирков заявил, что ВМФ России необходимо минимум 18 фрегатов проекта 22350 типа "Адмирал Горшков" и вдвое больше корветов. Серию кораблей типа "Адмирал Горшков" ограничили четырьмя единицами. В 2018 году проектант фрегата, Северное ПКБ, приступит   к созданию увеличенной версии корабля.
https://flot.com/201…yandex.com

Цитата: HANS82 от 21.09.2018 10:44:34А Вы обратили внимание, что у Православных лодок вращение винта "на в перёд" против часовой стрелки, а у супостата по часовой стрелке?
С уважением ...

Вы невнимательны.
У "Санкт-Петербурга" винт правого вращения.
У "Ростов-на-Дону" пр. 636 винт левого вращения.

Цитата: Pauls_77 от 21.09.2018 13:08:02Всем Здравствовать!
А на МРК СБЧ не предусмотрено?
С Уважением.

С чего бы не предусмотрено? Очень даже да. Сами подумайте.

Цитата: PPL от 22.09.2018 09:27:25Сударь, смутное сомнение, что был воспринят правильно.
Повторю, усилив и выделив не принятое во внимание.
По моему ничем не подпираемому и необъяснимому ничем мнению, ситуация, когда два корабля одного проекта схожих проектов имеют различные ранги, может быть объяснена (без ссылок на секретную нормативную документацию, объясняющие правила присвоения) тем, что в мирный период корабль 1го ранга может иметь на борту сбч без дополнительных телоджвижений л/с, организации режима и документооборота по организации мероприятий, т.к. все это на нем уже организовано в штатном порядке соответственно рангу.
Вряд ли кто-то, из имеющих доступ к правилам, процитирует на открытом форуме, бо иначе будет минимум иметь взыскание за режим и разговор с человеками с усталыми всё понимающими глазами.

Да все очень просто, со строительством кораблей 1го ранга полный швах, вот и перевели 2й в 1й тем самым делая перемогу простым росчерком пера. 

Цитата: Слесарь Полесов от 22.09.2018 15:35:06Как  я понимаю, из очередного запоя вышел и опять понёс правду-мать в массы?..
Бл.дь, тебя утоптали в ветке по Скрипалям, уж здесь-то веди себя прилич.. не, не в коня корм.

Высказал свое мнение, никого свои посты я не заставляю читать, а уж тем более отвечать на них.

Цитата: D16 от 22.09.2018 15:41:10Не, ну Димасик-то знает что важнее. Возможность бестолку находиться в океане или выполнять боевую задачу из Каспия за 1500 верст от целей .

МРК это третий ранг. Других кораблей у нас на Каспии нет.
И их никто пока переводить на ранг выше не будет.
Хотя не исключено что корыто в 800 тонн назовут крейсером.

Цитата: D16 от 22.09.2018 16:17:40Да я не об этом. Пример Каспийской флотилии просто для понимания сути вопроса. В МЧПВ во время моей службы сторожевым кораблем пр. 12412 (41 душа) командовал кап2, а 1400 (14 душ экипажу) каплей. Но суть-то и не в этом, а в вопросе, что ставить во главу угла. мореходность или навороченность?

Кораблем 1го ранга делает совокупность параметров. Это и автономность, мореходность, ударное вооружение, ПВО/ПРО.
К примеру канонерские лодки. Тот же Кореец имел 2*203мм и 1*152мм.
Но это не делало ее крейсером.

Цитата: D16 от 22.09.2018 16:44:43Но им командовал кап2 Беляев. Хотя его 203 на тот момент были ниочем. От слова совсем. Если только из-за утеса кого подкараулит. И создавались такие корабли исключительно для пугания папуасов.

Не важно кто им командовал, хоть отмиралъ.
Да нормальный калибр, просто устаревшей конструкции пушка, а так они были огого. 8-дюймовки были по сути основной ударной силой флота "ускоглазых чертей".
Аналог канонерки это корвет

Цитата: D16 от 22.09.2018 17:06:09Как это не важно? Обычно звание соответствует должности. Должность это и есть ранг корабля. Думаете Беляев был залетчиком, или Кореец был пароходом первого ранга, а Беляеву его дали "на вырост"?

А если офицеров много высковозрастных, а кораблей мало? А косячников куда ссылать?

Цитата: D16 от 22.09.2018 17:25:20То есть вы утверждаете, что Беляев был залетчиком. Ну доказывайте.

Я абсолютно не привязываю звание командира корабля к собчтвенно самому кораблю

Стоит только отвлечься, ненамного ослабить поводок, как Зератул опять пустился во все тяжкие принявшись строчить агитационный материал!

Цитата: Zeratul от 20.09.2018 11:15:46"Хочешь разорить страну - подари ей линкор!"

кого ты собрался разорять? Германию? У них денег куры не клюют. Экономика растет, экономика здорового человека а мнемкурильщика.

ЦитатаПо вашей ссылке один такой раздувшийся фрегат будет стоить более 1,325 млрд евро или 1,55 млрд долларов. Причем наверняка выйдут из сметы в сторону повышения как это обычно бывает.
Плюс очень дорогое обслуживание.
А у нищесвера денег мало. Значит расходы придется перераспределить на флот за счёт и так слабой авиационной и сухопутной составляющей.

Денег у него столько сколько дают, дать могут гораздо больше. Но просто не хотят. А уж немцы прекрасно знают девиз пушки вместо масла, они его сами кстати придумали. Просто хотят все свалить на Вашингтонский обком, изза чего у них конфликт.

ЦитатаПро сам фрегат пока очень мало сведений, похоже он еще в процессе проектирования.
На невском бастионе такие характеристики:

http://nevskii-basti…0-germany/
По другим данным водоизмещение возросло до 9-10 тыс тонн, но это неточно.

Зенитное вооружение будет представлено ESSM, то есть слабое. Дальность - около 50 км.

Первый MKS180 ожидают не раньше 2026, его даже еще не закладывали. 

Скрытый текст

They announced a few weeks ago that the first vessel is likely to arrive in 2026 instead of 2023 and thus they'll probably manage to get four at best by then if all goes to plan.

Но у них хотя бы в планах. У нас же только макетики и рисуночки эсминца рисуют

ЦитатаСейчас ВМС Германии очень слабые.
Всего 9 фрегатов (2 из которых 1987 года водоизмещением 3700 т, 4 шт. 1992-1993 водоизмещением 4400 т) и 5 корветов (водоизмещение 1800 тонн).
Плюс 6 дизельных подводных лодок водоизмещением 1500 тонн. Первая заложена в 1998, последняя в 2008. Последнюю приняли в состав флота в 2016, то есть строили больше 8 лет.

Итого в ВМС Германии - 20 кораблей суммарным водоизмещением 60 тыс тонн (по 3 тыс. тонн на корабль), из которых 6 устаревших небольших фрегатов. Их то и заменят к 2030 году на 4 новых фрегата.

а с кем им воевать? С Россией? Так Германия в НАТО и на подмогу к ней в Балтику придет хренова туча кораблей от других стран блока. Ты бы лучше озаботился составом нашего флота, который деградирует в связи с износом матчасти и проблем с получением новых кораблей. Сравни Балтийский флот ВМФ РФ и с кригсмарине. Сколько там Лады строят?

ЦитатаУ немцев даже нет ни одной атомной подводной лодки. Для сравнения, в ВМФ РФ - 48 атомных (еще 13 строятся) и 22 дизельных (еще 4 строятся) подводных лодки/крейсера.
https://glav.su/foru…age4877084

А зачем немцам АПЛ? В Балтике плюхаться? Обычно еще добавляют что они дескать лохи у них нет ни одного атомного ледокола(страну подставьте по желанию). А то что а.ледоколы нужны только России предпочитают не говорить.
В составе ВМФ РФ 17 ДЭПЛ, морально устаревших где нет ни литий-ионных батарей, ни ВНЭУ. Еще парочка не боеспособных. Т. Е никаких 22 штук в природе не существует. Кроме того лишь считанные единицы из них способны применять калибры. Все это добро разбросано на 4 ТВД.  Отстающих друг от друга на тысячи километров и проход которых заблокирован членами НАТО.
***
Слюшай дорогой,какие 48? Пошютил да? Или опять нагло наврал?
АПЛ.
9 РПКСН+1 в ремонте. Их можно сразу не учитывать, никто не будет посылать эти лодки в "атаки". А будут носится как с яйцами фаберже, охраняя и скрывая.
10 МЦАПЛ + 12 небоеспособных
Сюда можно добавить еще парочку лодок диверсантов типа Белгорода. Но опять жи это специфические лодки и в атаки на эсминци их как и РПКСН посылать не будут.
Итого 19 лодок на плаву +гуги.
13 в долгоиграющем ремонте с неизвестной перспективой вступления в встрой.
Некоторые лодки которые еще находятся в первой линии так же требуют ремонта тк межремонтый ресурс подходит к концу. Как собственно и предельные сроки эксплуатации лодок. Т.к были построены еще при Советской Власти!