ВМФ/ВМС

Цитата: Слесарь Полесов от 25.04.2014 19:39:42
... и пару А-50У с базированием на этот аэродром-с ...

Вот ... Вот оно ...  

P.S. Я так долго ждал, искал повода, когда же мне удастся поделиться своим ВОСТОРГОМ от одного "мероприятия" на учениях "ВОСТОК-2010" ...
Информация была открытой, но я так НИгде и НЕ увидел ... какой либо реакции на данную информацию ...

А информация такая:

- где-то над Приморьем летал/дежурил/вел поиск А-50 (подозреваю, что - У);
- над морем он обнаружил воздушную цель;
- выдал ЦУ о данной цели на "Петр ВеликиЙ" (помните - "ПВ" тогда находился на КТОФ);
- "Петр Великий", скажем так, "переадресовал" данное ЦУ на один из 1155 КТОФа;
- 1155 принял данное ЦУ, отработал его, взял на сопровождение и учебно уничтожил воздушную цель ...

P.S. НЕТ, то, что А-50 умеет управлять группой МиГ-31, Су-27 и МиГ-29 - это понятнно ...

Но то, что А-50У может работать, как средство обнаружения и целеуказания на СВН в интересах КУГ ...
ЭТО ...  

Екатеринбург?

Цитата: liv444.1 от 25.04.2014 21:30:38
Вот ... Вот оно ...
P.S. НЕТ, то, что А-50 умеет управлять группой МиГ-31, Су-27 и МиГ-29 - это понятнно ...
Но то, что А-50У может работать, как средство обнаружения и целеуказания на СВН в интересах КУГ ...

Это умеет и "обычный" А-50 без "У". Аппаратура передачи данных на корабли та же, что и на наземные КП. И на всех кораблях 2-го и 1-го ранга стоит аппаратура приема-передачи (передача - не у всех, а приемники - у всех точно). Главное, чтобы отлажено было и согласовано. Эта же система делалась еще в 80-е, когда шла замена "Алмазов" на "Протоны" и КСОИ - АПД "Радуга", насколько помню (хотя могу с названием и ошибиться).

Цитата: Слесарь Полесов от 25.04.2014 19:13:33
Что-то мне подсказывает, как бы не оба они к Севастополю оказались приписаны.

"Владивосток" останется на ТОФе. "Севас" в районе 2017г перейдет, вроде, на ЧФ и будет жить, в основном, в составе Средиземноморской эскадры Е.И.В

Цитата
 Теперь-то никаких ограничений по корабельному составу ЧФ нет (поскольку договор о базировании в Севастополе почил в бозе).

Нету. И баз много - точно будем пользоваться Донузлавом и Балаклавой, остальные - разве что погранцы.

Цитата
Может, ещё и "Маршал Устинов" после модернизации перейдет на ЧФ..  

Нет, вряд ли.

Цитата
В рамках присутствия в Средиземном море, Персидском заливе и прочих проблемных регионах ситуация явно попроще будет, чем гонять корабли с ТОФ и СФ.
Ну, посмотрим..

Это да.

Незалежность и Колорад..
sandrermakoff.livejournal.
 "ВМС США распространили эффектные совместные фотографии двух своих первых "литторальных боевых кораблей" тримаранного варианта разработки корпорации General Dynamics - LCS 2 Independence (официально введен в строй 10 января 2010 года) и LCS 4 Coronado (официально введен в строй 5 апреля 2014 года).

LCS-2 "Independence" бок о бок с LCS-4 "Coronado".
LCS'ы (оба) все же красивые корабли, как и положено детищам довольно красивой идеи. Правда воплощение вышло... Впрочем посмотрим куда заведут U.S.Navy метания в поисках нового фрегата, может и увидим еще тримаранчики и стремительные "Фридомы".

Корабельные МиГ-29 для ВМФ России.
bmpd.livejournal.
 "На веб-ресурсе russianplanes.net появились фотографии первых построенных для ВМФ России палубных истребителей МиГ-29К ("9-41") и МиГ-29КУБ ("9-47"). Снимки сделаны на аэродроме ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" в подмосковном Жуковском.
Контракт на поставку в 2013-2015 годах 20 корабельных истребителей МиГ-29К и четырех "спарок" МиГ-29КУБ для Министерства обороны России был заключен ОАО "РСК "МИГ" 29 февраля 2012 года. Сборка самолетов осуществляется на Производственном комплексе № 1 РСК "МИГ" в Луховицах. Первые четыре самолета по данному контракту (два МиГ-29К и два МиГ-29КУБ) были переданы Министерству обороны в ноябре 2013 года, однако все они до настоящего времени находятся в Жуковском для испытаний. Как видно по снимкам, самолеты пока что не окрашены. В 2014 году предполагается построить по указанному контракту еще восемь МиГ-29К и два МиГ-29КУБ, а в 2015 году - финальные десять МиГ-29К.




Одноместный корабельный истребитель МиГ-29К ("9-41"), построенный для Морской авиации ВМФ России. Жуковский, апрель 2014 года.


Двухместный корабельный истребитель МиГ-29КУБ ("9-47"), построенный для Морской авиации ВМФ России. Жуковский, апрель 2014 года.

Новый Ил-38Н.
bmpd.livejournal.
 "В Жуковском отмечено появление проходящего испытания неокрашенного модернизированного противолодочного самолета Ил-38Н с установленной новой поисково-прицельной системой "Новелла-П-38". Как можно судить, это первый самолет Ил-38, модернизированный по трехлетнему контракту стоимостью 3,45 млрд рублей, заключенному 25 мая 2012 года Министерством обороны России с ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" на серийную модернизацию в вариант Ил-38Н пяти строевых самолетов Ил-38 Морской авиации ВМФ России.
Работы над первыми двумя самолетами (предположительные заводские номера 081010906 и 081010909, машины с Тихоокеанского флота) по данному контракту осуществлялись ОАО "20-й авиационный ремонтный завод" в Пушкине под Санкт-Петербургом (ремонт) и московским ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева» на базе в Жуковском (установка ППС "Новелла-П-38" производства ОАО "Ленинец"). В 2013 году оба этих самолета по выполнении первого этапа работ были отправлены из Пушкина в Жуковский для установки новой ППС, и, как можно видеть, работы по переоборудованию первой машины завершены.
До настоящего времени силами ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" были модернизированы два самолета Ил-38Н  - прототип (бортовой номер «19 красный», заводской номер 890010907, проходил испытания с 2001 года) и "первый серийный" (бортовой номер "15 желтый", заводской номер 890010407, модернизирован в 2008-2009 годах и использовался в программе Государственных испытаний, а в марте 2012 года был формально передан в состав авиации Северного флота).
В марте 2014 года генеральный директор - генеральный конструктор ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина"  Виктор Ливанов заявил, что для Министерства обороны России до 2020 года планируется модернизировать 28 самолетов Ил-38 по варианту Ил-38Н.




Модернизированный для Морской авиации ВМФ России противолодочный самолет Ил-38Н с установленной новой поисково-прицельной системой "Новелла-П-38". Жуковский, апрель 2014 года."

Пуск ракеты комплекса «Калибр-НК» с борта МРК «Град Свияжск»

Цитата: liv444.1 от 26.04.2014 11:03:02
О-ох ты ... как оно !
P.S. Т.е., как минимум, на 1144 и 956 , есть оборудование, как на дивизионном комплекте "Сенежа", и спецы, типа уважаемого камрада rororo ...   (На 20380 - соответственно) ...
Ну, на "земле"-то оборудования поболее и "посерьезнее" ... там несколько эшелонов с техникой, с пары баз комплектования ...
P.S.S.
Один такой эшелон "... лиЧ-Чно ..."(ц) сопровождал ... начальником выездного караула ...
А, уже потом, на "гражданке", познакомился и подружился с офицером, который принимал участие в разворачивании, настройке (в том числе и с А-50), постановке на БД ... Да и весь комплекс был в непосредственном его подчинении ... И это все ... Больше он НИ слова НЕ сказал ...

Могу дополнить тем, что ТАРКР 1144 изначально затачивали на взаимодействие с МиГ-31 и полный комплекс автоматизации наведения входит в качестве подсистемы в БИУС "Аллея". АРМ там не типа "Сенежа", а больше схожее с "Рубежом", только "ручника" (рычага сброса введенных параметров) нет. КРЛУ позволяет принимать обстановку с любой системы АСУ, хоть от А-50, хоть с земли. Когда "Петр" приходил в Балтийск, то отрабатывали передачу данных через дивизион С-300П на него, а от него - на ПН и через СПК-75 - на истребитель. Готовились долго, очень тяжело шла связка "Петя"-ПН, но настроили (спасибо ребятам промыслам, которые дневали и ночевали на аппаратуре) и отработали очень красиво. rororo тогда за наведение часы от ком. ДКБФ получил по итогам.
На пр.956 - АРМ такой же, но один (то есть наведение трех групп истребителей на три группы целей - вполне, хотя КРЛ обеспечивает 6х6). Правда, есть недостаток, на мой взгляд, очень существенный: отвратная голосовая связь. Морская радиостанция для сухопутного ОБУ очень неудобна и капризна (но это мое субъективное мнение, ребята с КПУНИА как-то справлялись поживее меня), качество связи оставляло желать лучшего. Но, что касается работы самой КРЛУ, наоборот, на "земле" мне редко удавалось так безупречно отрабатывать без сбоев и задержек передачи.
На КПУНИА как правило, попадали выпускники Ставропольского ВВАУЛШ, "чистые" ПВО-шники. На "Кузнецове" одно время (в самом начале его боевой службы) в состав ГРП входила смешанная команда: ОРП, РЗП, РЗРВП - ворошиловградские, КОБУ -ставропольские.
Чтобы иметь какое-то представление, в качестве иллюстрации (можно увеличить):

КДП-КПУНИА на ТАВКР "Адмирал Кузнецов".

Полностью автоматизированный танкер начали строить для ВМФ России.
РИА Новости.
"Новейший, полностью автоматизированный морской танкер "Академик Пашин" начало строить для ВМФ России ОАО "Невский судостроительно-судоремонтный завод", сообщил в субботу представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ.
"Академик Пашин" является судном нового поколения в своем классе и будет использоваться для обеспечения сил ВМФ в морской и океанской зонах. Он полностью автоматизирован и способен осуществлять пополнение запасов одновременно на трех кораблях на ходу в море. Суда подобного типа не строились для ВМФ России около 35 лет.
"Сегодня, 26 апреля 2014 года главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков принял участие в церемонии закладки киля среднего морского танкера проекта 23130 "Академик Пашин", строящегося для министерства обороны РФ на ОАО "Невский судостроительно-судоремонтный завод", — говорится в сообщении.
По словам главнокомандующего, танкер станет главным судном в серии из шести, которые построит завод для ВМФ РФ. Длина судна составит 130 метров, ширина — 21 метр, а осадка — 7 метров. Полное водоизмещение танкера составляет 14 тысяч тонн, а дедвейт — 9 тысяч тонн. Экипаж судна будет составлять 24 человека."

Транспортировка "Челябинска" в Большой Камень.
alexeyvvo.livejournal.
 "Дальневосточный завод звезда разместил информацию о закупке услуг по транспортировке АПЛ проекта «Оскар» (949А) из пункта базирования г. Вилючинск (Камчатский край) к месту проведения ремонтных работ на ОАО «ДВЗ «Звезда» (Приморский край) на судне-транспортировщике «HYSY 278». Стоимость работ – 87,75 млн. долларов США. Срок фрахтования судна – июль-август нынешнего года.
Вероятно речь идет о транспортировке на завод для последующей модернизации АПЛ с зав. №638 («Челябинск»), ранее упомянутой в плане закупок «Звзды»."

Про контракт на "Серны" для ВМФ.
alexeyvvo.livejournal.
 "Очередные тонкости судостроительного Гособоронзаказа.
Взято в судебном деле А40-11249/14.
30 июня 2011 года между Министерством обороны и Судостроительным заводом «Волга» был подписан государственный контракт 3/1/1/0472/ГК-11-ДГОЗ на изготовление и поставку трех малых десантных катеров проекта 11770. Цена контракта – 601,2 млн.руб. По первоначальным условиям контракта катер с заводским номером С-810 стоимостью 200,4 млн. должен был быть поставлен на Северный флот в срок до 25 ноября 2012 г.
В связи с традиционной просрочкой исполнения ГОЗ Минобороны обратилось в суд с иском о взыскании неустойки в размере 52 млн. руб.  Решением Арбитражного суда г. Москвы в исковых требованиях отказано полностью по следующим причинам.
Приказ Главнокомандующего ВМФ России о назначении комиссии государственной приемки заказа зав. № С-810 был подписан 7 декабря 2012 г. Катер был принят на государственные испытания 12 декабря 2012 года, выход в район Горьковского водохранилища запланирован на 17 декабря 2012 года. Сложившиеся на тот момент времени в районе проведения испытаний погодные условия (температура наружного воздуха -21 градус по Цельсию, толщина ледяного покрова в гавани ОАО «Завод «Красное Сормово» до 15 см, на реке Волга до 8 см ) не позволили выполнить в полном объеме программу государственных испытаний, в связи с чем было принято решение о перерыве государственных испытаний до 20 апреля 2013 года, т.е. до открытия навигации на р. Волге в районе г. Нижний Новгород. 17 мая 2013г. гидрометеорологические условия позволили спустить катер на воду, и с 20 мая 2013г. возобновлены государственные испытания. 25 мая 2013 года утверждено Решение МО РФ «О порядке проведения заводских ходовых и государственных испытаний десантных катеров проекта 11770 зав. № С-810, С-811», в соответствии с которым ОАО «ССЗ «Волга» предписано провести государственные испытания катера зав. № С-810 за исключением замеров физических полей и изделия 6701-3 на акватории Горьковского водохранилища со сроком окончания - июнь 2013 года.
29 мая 2013 года комиссией государственной приемки был подписан Приемный акт малого десантного катера проекта 11770 зав. № С-810. В июне 2013 года планировалась транспортировка катера к месту постоянного базирования г. Североморск, указанному при заключении контракта. Письмом от 23 мая 2013 г. Главнокомандующий Военно-Морским Флотом сообщил, что завершается согласование Директивы Министерства обороны РФ по вопросу передислокации указанного катера из г. Нижний Новгород в г. Астрахань, в связи с чем отправка катера была приостановлена и произведена только 8 октября 2013 г. уже на Каспийскую флотилию после оформления Дополнительного соглашения к государственному контракту. В период с 29 мая 2013г. по 10 октября 2013г. катер находился в ОАО «Судостроительный завод «Волга» на безвозмездном ответственном хранении. 30 октября 2013 года был подписан акт передачи катера проекта 11770 зав. № С-810 Грузополучателю в/ч 40153 Каспийской флотилии.
Два предыдущих катера этого проекта были построены ССЗ «Волга» в 2009 году по контрактам 2008 года с ценой 160 млн.руб. за каждый."

Цитата: инженер71 от 18.04.2014 08:32:45
ВМФ России увеличит заказ на перспективные корветы (по старой классификации ─ сторожевые корабли) проекта 22160 как минимум до 12 единиц, сообщили «Ленте.ру» источники в оборонно-промышленном комплексе. Корабли нового поколения будут служить на Северном и Черноморском флотах. Строительство серии будет вести Зеленодольский судостроительный завод в Татарстане, где в феврале 2014 года был заложен головной корабль данного проекта...

Скрытый текст

Причиной увеличения заказа на новые корветы стала острая нехватка современных кораблей дальней морской зоны в составе ВМФ России. Строящиеся сегодня корветы проекта 20380 типа «Стерегущий» и их модернизированного варианта 20385 имеют недостаточную дальность плавания и автономность. При избыточном для кораблей данного класса вооружении и количестве нового оборудования это удорожает проект и затягивает его освоение.
Новые корветы зеленодольской постройки предназначены для операций в дальней морской и океанской зоне и имеют дальность плавания около шести тысяч миль. Их автономность по запасам составляет 60 суток против 3,5 тысячи миль и 15 суток у корвета проекта 20380. Точный состав вооружения корабля пока не известен, поскольку сведения о техническом лице проекта не разглашались. При этом конструкция корвета позволяет создавать на его базе боевые единицы различного предназначения благодаря использованию стандартизированных модулей с различным оборудованием.
Предположительно, новый корвет в стандартном универсальном варианте будет оснащен 57-миллиметровой пушкой, зенитным ракетным комплексом «Штиль-1» и универсальным корабельным стрельбовым комплексом (УКСК), позволяющим применять ракеты «Калибр» и «Оникс».

http://lenta.ru/news/2014/04/16/p22160/

Нашёл вот:
ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ОТКРЫТОГО МОРЯ ПРОЕКТА 22160






Интересно, на заказанных для ЧФ и СФ РФ будет установлено это "дополнительное вооружение, устанавливаемое по требованию заказчика"?

Северокорейские системы на кораблях ВМС Мьянмы.
bmpd.livejournal.
 "Подробный репортаж мьянманского телеканала MWD (принадлежащего министерству обороны страны) об учениях ВМС Мьянмы дает возможность увидеть вблизи многие системы вооружения, установленные на новых мьянманских боевых кораблях и катерах. Выясняется, что часть этих систем вооружения - производства КНДР.
В частности, первый построенный в Мьянме фрегат F 11 Aung Zeyа, введенный в строй в конце 2011 года, судя по данному репортажу, вооружен северокорейскими артиллерийскими комплексами. На нем заметны 76-мм/62 универсальная артиллерийская установка, являющаяся, предположительно, северокорейской копией известной артсистемы Oto Melara Compact (видимо, документация была получена КНДР из Ирана, где также выпускается клон этой итальянской артсистемы), а также уже известные по изображениям северокорейских катеров 30-мм шестиствольные и 14,5-мм шестиствольные установки. Кроме того, на фрегате Aung Zeyа, как выясняется, установлен северокорейский ЗРК ближнего действия, ранее замеченный на новых северокорейских скеговых ракетных катерах на воздушной подушке. Комплекс включает шесть ракет (предположительно, от ПЗРК) на турельной установке.

Мьянманский фрегат F 11 Aung Zeyа, оснащенный северокорейскими системами вооружения.
[movie]http://youtu.be/0GIMxH8Q7G8[/movie]
Репортаж мьянманского телеканала MWD."

Цитата: donartrus от 26.04.2014 22:42:00
Нашёл вот:

ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ОТКРЫТОГО МОРЯ ПРОЕКТА 22160

Интересно, на заказанных для ЧФ и СФ РФ будет установлено это "дополнительное вооружение, устанавливаемое по требованию заказчика"?

Там же, кстати, и невооружённая версия:

Фотографии с закладки головного из тех 12-ти, которые пойдут на ЧФ и СФ:

Сходство наблюдается скорее с "дополнительно вооружённой" версией...
Исправил спойлер. Теперь он открывается...

Цитата: liv444.1 от 26.04.2014 21:32:46
Невский завод заложил киль морского танкера “Академик Пашин” и спустил на воду сухогруз «НЕВА-ЛИДЕР 8»
" ...Строительство судна осуществляется в соответствии с государственным контрактом для Министерства обороны Российской Федерации ..."

Взято у bmpd.

Цитата: donartrus от 26.04.2014 22:42:00
Нашёл вот:
ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ ОТКРЫТОГО МОРЯ ПРОЕКТА 22160






Интересно, на заказанных для ЧФ и СФ РФ будет установлено это "дополнительное вооружение, устанавливаемое по требованию заказчика"?

Странно. Малая осадка для морского корабля. Нет бульба (где ГАС?)

Цитата: donartrus от 25.04.2014 15:25:09
Три российских корвета нанесли ракетный удар по условному противнику в Балтийском море.
ИТАР-ТАСС.
 "Новейшие российские ракетные корветы проекта 20380 "Сообразительный", "Стерегущий" и "Бойкий" провели тактическое учение с боевыми пусками противокорабельных ракет в Балтийском море. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил в пятницу начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по Балтийскому флоту капитан 2-го ранга Владимир Матвеев..."

Взято с militaryphotos.net.

Цитата: GeorgV от 27.04.2014 06:50:15
Странно. Малая осадка для морского корабля.

Всего лишь на 30 сантиметров меньше чем у пр 22380.

Цитата: GeorgV от 27.04.2014 06:50:15
Нет бульба (где ГАС?)

Проект дешевый, поэтому есть только 1 ГАК МГК-335ЭМ-03 и 1 ГАС "Виньетка-ЭМ"

«Москит» проверили в условиях помех.
«Лента.Ру».
 "В заливе Петра Великого близ Владивостока прошли учения ракетных катеров Тихоокеанского флота с реальным пуском противокорабельной ракеты «Москит», сообщила пресс-служба Восточного военного округа в понедельник, 28 апреля. Пуск выполнялся в сложных условиях — на максимальную дальность и в условиях радиоэлектронного противодействия. В учениях было задействовано 15 кораблей и судов ТОФ и морская авиация.
Стрельбы состоялись в рамках учений ТОФ 24 апреля 2014 года. Пуск противокорабельной ракеты 3М-80 «Москит» выполнил один из ракетных катеров бригады надводных кораблей ТОФ под командованием капитана 1-го ранга Михаила Биличенко. Боеспособность ракеты контролировали представители промышленности — на борту катера находились сотрудники Арсеньевской авиационной компании «Прогресс».
После ракетных стрельб был проведен ряд других учений — по радиоэлектронной борьбе, борьбе за живучесть, противодиверсионной обороне и по маневрированию."

Срок отправки Балтийским заводом кормовой части универсального десантного корабля "Севастополь" во Францию остается неизменным - июль 2014 г.
АРМС-ТАСС.
 "Срок отправки Балтийским заводом кормовой части второго универсального десантного корабля (УДК) "Севастополь" во Францию остается неизменным - июль 2014 г. Об этом АРМС-ТАСС сообщил источник в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
ООО "Балтийский завод-судостроение" летом спустит на воду кормовую часть 2-го российского УДК типа "Мистраль" - "Севастополь", который должен поступить в состав Тихоокеанского флота РФ. "Строительство кормы ведется на стапеле "А" Балтийского завода с участием французской компании-подрядчика DCNS, - сказал собеседник. - Работы идут в соответствии с графиком, согласованным с французской стороной".
"Начало буксировки кормы во Францию запланировано на июль", - добавил собеседник, напомнив, что носовая часть "Севастополя" сооружается на верфи компании STX во французском Сен-Назере.
В рамках контракта между ОСК и компанией STX закладка кормовой части УДК-2 "Севастополь" была произведена 4 июля 2013 г.
Всего на ООО "Балтийский завод-судостроение" формируется по 120 секций кормовых частей УДК-1 "Владивосток" и УДК-2 "Севастополь", что составляет 40 проц от общего объема каждого корабля.
В настоящее время завершена отгрузка во Францию основной части оборудования российской поставки для его установки на стенды и на УДК-1 и УДК-2."

Тендер на систему боевого управления и самообороны для "Севастополя".
alexeyvvo.livejournal.
 "Рособоронпоставка опубликовала два тендера на поставку элементов изделий, образующих систему боевого управления и самообороны, кабельной продукции на строящийся десантный вертолетный корабль-док «Севастополь» (ссылки тут и тут).
По условиям первого аукциона будут закуплены средства корабельной аппаратуры радиолокационного опознавания 67Р на общую сумму 87,5 млн. руб.:
- изделие 6732Р-32 – 2 комплекта (согласно приложенных ТУ – малогабаритный радиолокационный запросчик большой мощности);
- Изделие 6702Р-1 – 1 комплект (малогабаритный радиолокационный ответчик большой мощности);
- Изделие 6703Р-3 (резервный малогабаритный радиолокационный ответчик большой мощности);
- КПА-67Р – 1 комплект.
      Согласно документации вторых торгов за 24 млн. руб. приобретаются средства боевой информационно-управляющей системы «Сигма-Э» первой очереди.
      Срок поставки товара по обоим тендерам определен не позднее 31 июля 2014 года, грузополучателем указана в/ч 55443-11. Закупка изделий осуществляется в обеспечение строительства ДВКД по международному контракту от 10.06.2011 г. №Р/025006501903."