Обсуждение космических программ
9,237,485
41,501
|
Icevit ( Слушатель ) |
| 11 янв 2017 21:18:23 |
Роскосмос назвал причину падения «Прогресса»
новая дискуссия Новость 438
РОСКОСМОС. НАЗВАНЫ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ АВАРИИ ТГК «ПРОГРЕСС МС-04»
11.01.2017 18:27
Члены аварийной комиссии установили следующее: наиболее вероятная причина аварии – вскрытие бака «О» третьей ступени РН в результате воздействия элементов, возникших при разрушении двигателя 11Д55 вследствие возгорания и дальнейшего разрушения насоса окислителя. Причиной возгорания насоса окислителя могло стать возможное попадание посторонних частиц в полость насоса либо возможное нарушение технологии сборки двигателя 11Д55 (несоответствие зазоров между шнеком и втулкой; между плавающими кольцами и крыльчаткой, возможный дисбаланс и биение ротора). Дефект, имеющий производственный характер, проявился в полёте.
В ближайшее время в установленном порядке будет представлен план первоочередных мероприятий на предприятиях и в организациях ракетно-космической отрасли по обеспечению безопасного запуска ТГК «Прогресс МС-05».
Ссылка
11.01.2017 18:27
Сегодня, 11 января 2017 года, аварийная комиссия РОСКОСМОСА под председательством генерального директора Госкорпорации Игоря КОМАРОВА рассмотрела результаты работы специалистов, изучивших нештатную ситуацию, возникшую при запуске 01 декабря 2016 года ТГК «Прогресс МС-04» с космодрома БАЙКОНУР.
В результате аварии произошло нештатное механическое разделение третьей ступени ракеты-носителя (РН) и транспортного грузового корабля (ТГК). Падение фрагментов ракеты космического назначения произошло в труднодоступном горно-лесистом районе в приблизительно 100 км западнее г. Кызыл (Республика Тыва) без причинения материального ущерба наземной инфраструктуре. Фрагменты третьей ступени РН и ТГК, достигшие земной поверхности, не представляли опасности для окружающей среды и населения.
В результате аварии произошло нештатное механическое разделение третьей ступени ракеты-носителя (РН) и транспортного грузового корабля (ТГК). Падение фрагментов ракеты космического назначения произошло в труднодоступном горно-лесистом районе в приблизительно 100 км западнее г. Кызыл (Республика Тыва) без причинения материального ущерба наземной инфраструктуре. Фрагменты третьей ступени РН и ТГК, достигшие земной поверхности, не представляли опасности для окружающей среды и населения.
Члены аварийной комиссии установили следующее: наиболее вероятная причина аварии – вскрытие бака «О» третьей ступени РН в результате воздействия элементов, возникших при разрушении двигателя 11Д55 вследствие возгорания и дальнейшего разрушения насоса окислителя. Причиной возгорания насоса окислителя могло стать возможное попадание посторонних частиц в полость насоса либо возможное нарушение технологии сборки двигателя 11Д55 (несоответствие зазоров между шнеком и втулкой; между плавающими кольцами и крыльчаткой, возможный дисбаланс и биение ротора). Дефект, имеющий производственный характер, проявился в полёте.
В ближайшее время в установленном порядке будет представлен план первоочередных мероприятий на предприятиях и в организациях ракетно-космической отрасли по обеспечению безопасного запуска ТГК «Прогресс МС-05».
Ссылка
Отредактировано: Icevit - 11 янв 2017 21:19:02
ОТВЕТЫ (4)
|
перегрев ( Слушатель ) |
| 12 янв 2017 00:06:59 |
Цитата: Icevit от 11.01.2017 18:18:23
Нда. Реально охренеть, частицы, дисбаланс, зазоры ... далее везде. Интересно кого сажать будут?
|
|
caSmith ( Слушатель ) |
| 12 янв 2017 00:14:21 |
Цитата: перегрев от 11.01.2017 21:06:59
Уже есть прецедент. Разберутся, видео посмотрят, накажут, кого надо. СУ не при чем, получается?
Американы помогли разобраться, судя по скорости появления выводов комиссии после обращения за помощью. Ну хоть так.
|
|
перегрев ( Слушатель ) |
| 12 янв 2017 13:30:35 |
Цитата: caSmith от 11.01.2017 21:14:21
СУ получается не причем. Правда не понятно чего корабль антенны разворачивал. При внезапном-то взрыве..
Цитата: ЦитатаАмериканы помогли разобраться, судя по скорости появления выводов комиссии после обращения за помощью. Ну хоть так.
Я думаю, что к американцам не обращались. Версия состряпана как раз для американцев - вне подозрений корабль, производственный дефект по двигателю позволит разработать понятный и простой перечень мероприятий (ну там перепроверить, удвоить контроль, утроить бдительность и т.д.) и, впоследствии, отчитаться о его выполнении. Правда комиссия собирая в кучу вероятные причины не озаботилась, тем что эти причины по разному проявляются. Бля, как еще разрушение подшипников забыли...
|
|
caSmith ( Слушатель ) |
| 12 янв 2017 22:09:14 |
Цитата: перегрев от 12.01.2017 10:30:35
Чего ж тут непонятного?
Цитата: Цитата
перегрев
19 декабря 2016, 12:27:27
Нашел
Дискуссия 164 0 +0.06 / 6+0.06 / 6
Цитата: Цитата
Свои датчики есть и у РН (ОК) и у корабля (КО). Причем каждый видит только свои датчики. Через 3,3 с после выключения двигателя СУ РН подает команду на пирозамки стыка ПХО-ТГК. Толкатели разводят корабль и блок РН. СУ ТГК наблюдая размыкание не менее трех из четырех своих датчиков подает дублирующую команду на те же пирозамки.
После этого корабль раскрывает свои элементы.
Тут
Коли так, то вопрос о виновнике снят. Это изготовитель СУ РН. Почему косяк не выловили при различного рода проверках - вопрос интересный, но второй
Взрыв привел к несанкционированному разделению корабля и ступени. Корабль почуял свободу и расправил крылья.