На Украине решили строить железные дороги по европейскому станадарту

Цитата: DeC от 20.10.2017 19:33:3920 октября 2017, 19:26

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил о намерении властей построить между Одессой и Киевом, а затем и по всей стране, железнодорожные линии, построенные по европейским стандартам - то есть с шириной, которая используется при строительстве в Европе.

Таким образом, ширина колеи составит 1 тыс. 435 миллиметров, а не 1 тыс. 520 миллиметров, как на большинстве железнодорожных путей бывшего СССР. Такая же ветка появится между Киевом и Львовом, а затем по всей Украине, сообщает «Таймер Одесса».

При этом строить эти ветки собираются за счет частных инвесторов. Новые пути будут оказываться в пользовании (концессии) у этих инвесторов.

Источник

Цитата: DeC от 20.10.2017 19:33:39

 

Где будут брать этих частных инвесторов?

• +0.87 / 23

Цитата: DeC от 20.10.2017 19:33:3920 октября 2017, 19:26

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил о намерении властей построить между Одессой и Киевом, а затем и по всей стране, железнодорожные линии, построенные по европейским стандартам - то есть с шириной, которая используется при строительстве в Европе.

Цитата: DeC от 20.10.2017 19:33:39

 

Когда они подписывали какие-то бумаги об ассоциации, одним из условий и было переделать железные дороги под европейский формат, чтобы из Европы было удобнее гнать товары на украинский рынок.
Где интересно они теперь возьмут столько денег? Это ведь миллиарды долларов.

• +0.49 / 8

Цитата: andron от 20.10.2017 22:06:09Когда они подписывали какие-то бумаги об ассоциации, одним из условий и было переделать железные дороги под европейский формат, чтобы из Европы было удобнее гнать товары на украинский рынок.
Где интересно они теперь возьмут столько денег? Это ведь миллиарды долларов.

Цитата: andron от 20.10.2017 22:06:09

 

Как где? Возьмут в кредит под залог того что осталось. Заплатят европейским фирмам ... И в итоге останутся ни с чем и кучей долгов.

• +0.35 / 6

Цитата: andron от 20.10.2017 22:06:09Когда они подписывали какие-то бумаги об ассоциации, одним из условий и было переделать железные дороги под европейский формат, чтобы из Европы было удобнее гнать товары на украинский рынок.
Где интересно они теперь возьмут столько денег? Это ведь миллиарды долларов.

Цитата: andron от 20.10.2017 22:06:09

 

Сказать где или сами догадаетесь ?
Очевидно же , что денег нет и не будет.
Это очередное громкое кукареку в окружающее пространство. Бурление говен.

• +0.26 / 8

Цитата: Алексей N от 21.10.2017 08:01:32Сказать где или сами догадаетесь ?
Очевидно же , что денег нет и не будет.
Это очередное громкое кукареку в окружающее пространство. Бурление говен.

Цитата: Алексей N от 21.10.2017 08:01:32

 

Ну почему не будет? Под этот проект кредит наверное дадут, только бабло рассуют по карманам разные вальцманы с гройсманами, а на реальную работу ничего и не останется.
Так что это не бурление говен, а вполне годный для жидобандеровской верхушки бизнес-проект.
Подождите, каклы ещё на шествия с плакатами, требующими перешить колею на европейский стандарт, будут ходить.
На дурака не нужен нож, а уж на какла тем более.

• +0.25 / 6

Цитата: DeC от 20.10.2017 19:33:3920 октября 2017, 19:26

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил о намерении властей построить между Одессой и Киевом, а затем и по всей стране, железнодорожные линии, построенные по европейским стандартам - то есть с шириной, которая используется при строительстве в Европе.

Таким образом, ширина колеи составит 1 тыс. 435 миллиметров, а не 1 тыс. 520 миллиметров, как на большинстве железнодорожных путей бывшего СССР. Такая же ветка появится между Киевом и Львовом, а затем по всей Украине, сообщает «Таймер Одесса».

При этом строить эти ветки собираются за счет частных инвесторов. Новые пути будут оказываться в пользовании (концессии) у этих инвесторов.

Источник

Цитата: DeC от 20.10.2017 19:33:39

 

Хорошая у них трава. Добротная. Особо понравился перл про частных инвесторов.

• +0.59 / 21

Цитата: DeC от 20.10.2017 19:33:3920 октября 2017, 19:26

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил о намерении властей построить между Одессой и Киевом, а затем и по всей стране, железнодорожные линии, построенные по европейским стандартам - то есть с шириной, которая используется при строительстве в Европе.

Таким образом, ширина колеи составит 1 тыс. 435 миллиметров, а не 1 тыс. 520 миллиметров, как на большинстве железнодорожных путей бывшего СССР. Такая же ветка появится между Киевом и Львовом, а затем по всей Украине, сообщает «Таймер Одесса».

При этом строить эти ветки собираются за счет частных инвесторов. Новые пути будут оказываться в пользовании (концессии) у этих инвесторов.

Источник

Цитата: DeC от 20.10.2017 19:33:39

 

Эти ветки будут иметь в первую очередь военное значение для переброски войск из стран НАТО. Отсюда ясно, кто является настоящим "частным инвестором"

• +0.45 / 18

Цитата: Дейл от 21.10.2017 13:44:35Эти ветки будут иметь в первую очередь военное значение для переброски войск из стран НАТО. Отсюда ясно, кто является настоящим "частным инвестором"

Цитата: Дейл от 21.10.2017 13:44:35

 

Хотелось бы услышать перечень войск нато предназначенных для переброски по этим дорогам.

• +0.03 / 4