Чердачок передела
1,677,036
22,072
|
DeC ( Профессионал ) |
| 20 авг 2018 22:04:03 |
Российские оборонщики создали человекоподобного робота
новая дискуссия Новость 4.270
20 августа 2018, 21:28
Врио гендиректора концерна «Калашников» Владимир Дмитриев пообещал, что на военно-техническом форуме «Армия» компания покажет многофункционального человекообразного робота.
«Этот робот – наверное, одна из самых горячих новинок будущей «Армии». Сейчас это просто некая демонстрация того направления, в котором мы бы хотели идти», – сказал Дмитриев, передает РИА «Новости».
По его словам, в «антропоморфных автоматических движимых системах» будет такая же потребность, как и в роботах на гусеничном и колесном ходу.
На входе в центр «Калашникова» в парке «Патриот» в Подмосковье представлен прототип этого человекоподобного робота. По словам Дмитриева, новинку серьезно доработают.
Источник
Врио гендиректора концерна «Калашников» Владимир Дмитриев пообещал, что на военно-техническом форуме «Армия» компания покажет многофункционального человекообразного робота.
«Этот робот – наверное, одна из самых горячих новинок будущей «Армии». Сейчас это просто некая демонстрация того направления, в котором мы бы хотели идти», – сказал Дмитриев, передает РИА «Новости».
По его словам, в «антропоморфных автоматических движимых системах» будет такая же потребность, как и в роботах на гусеничном и колесном ходу.
На входе в центр «Калашникова» в парке «Патриот» в Подмосковье представлен прототип этого человекоподобного робота. По словам Дмитриева, новинку серьезно доработают.
Источник
ОТВЕТЫ (46)
|
Trofim ( Практикант ) |
| 20 авг 2018 22:25:47 |
Цитата: DeC от 20.08.2018 22:04:03
Скорее всего информационная залепуха, да vz_ru так себе источник.
Ну нахрена человекообразный робот в современной армии, только что если вечным дневальным на тумбочке)
|
Densoider ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 00:05:28 |
ЦитатаСкорее всего информационная залепуха, да vz_ru так себе источник.
Ну нахрена человекообразный робот в современной армии, только что если вечным дневальным на тумбочке)
Как это?! А "огромные боевые человекоподобные роботы" (цы) для охраны границы?
|
завхоз ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 00:09:41 |
Цитата: Trofim от 20.08.2018 22:25:47
ЦитатаСкорее всего информационная залепуха, да vz_ru так себе источник.
Ну нахрена человекообразный робот в современной армии, только что если вечным дневальным на тумбочке)
[/quote]
А за пивасиком сгонять?
|
|
Sir Max Merfie ( Эксперт ) |
| 21 авг 2018 13:48:37 |
Цитата: DeC от 21.08.2018 12:42:33
О Боже.
Очень сложно найти разумное обоснование перспективности такой платформы перед иными.
Хотя нужжно признать, что инжинерные кадры наших предприятий способны сделать продукт любой сложности и на любой вкус.
|
Свой ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 14:00:11 |
Цитата: Lentz от 21.08.2018 13:56:00
Почему "боевая"?!
Никакого оружия на ней не наблюдается – только манипуляторы.
Обычный погрузчик – правда, на оригинальном шасси.
|
|
Lentz ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 14:03:53 |
Цитата: Свой от 21.08.2018 14:00:11
Ну тогда ИПМ.
("Погрузочная"). Манипуляторы хилые для таких размеров, конструкция неустойчивая.
|
|
Sir Max Merfie ( Эксперт ) |
| 21 авг 2018 14:12:09 |
Цитата: Lentz от 21.08.2018 14:03:53
Я вижу ей только одно предназначение. Во время разных массовых безобразий обывателей пугать. Они на такие формы очень падки. Для всего остального другие типы платформ более целесообразны.
|
|
кость ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 14:22:43 |
Цитата: Lentz от 21.08.2018 13:56:00
Наши просто троллят. Это макет-усмешка. Стёб.
Наши научились не только эффективно убивающие железяки делать, но и над "партнерами" подтрунивать.
Воспринимайте этот макет грозного боевого робота, как тексты камрада "оттуда".
Плюс к этому уроки Илоны Маска по показыванию красивых перспективных картинок тоже усвоены.
|
|
Удаленный пользователь |
| 21 авг 2018 14:24:04 |
Сообщение удалено
Странник
22 авг 2018 16:47:28
Странник
22 авг 2018 16:47:28
Отредактировано: Странник - 22 авг 2018 16:47:28
|
thend ( Слушатель ) |
| 21 авг 2018 14:01:47 |
Робот Калашникова из Робокопа оказался лишь прототипом. Но все равно приятно постоять рядом))
https://t.me/sashakots/5528
|
|
abab ( Слушатель ) |
| 21 авг 2018 16:59:36 |
Цитата: thend от 21.08.2018 14:01:47
Да с чего все прицепились к этому робокопу?
Мне кажется, что
http://ru.starwars.wikia.com/wiki/AT-ST
|
|
Trofim ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 16:14:14 |
Не, ну как гимнастика для инженерного ума дело нужное. И алгоритмы ИИ подтянут, может какие-то гениальные решения в механике, ну и попутное что для простого смертного вполне может вызреть.
С моей кочки зрения все упирается в энергоустановку, способную обеспечивать неделями(а лучше месяцами) работоспособность автономного агрегата, иначе в армии(например) он нахрен не нужен. Амеры вон пробовали, но пока ничего лучьше бензинового движка так и не придумали(робот-собака в американской армии, по моему забросили и кому-то продали) То есть воткнул аккумулятор размером с мотоциклетный и пару недель гуляй железный Вася по пескам и джунглям. Задача по сложности сродни задаче утоптать терабайт инфы в один байт(в идеале). Технологическая борьба за киловат\час на единицу собственного веса источника.
Но, думаю, есть и сдерживающие эти разработки факторы, потому как если такой компактный источник накопления энергии(а в идеале - генерации) будет создан, то энерго-короли понесут колоссальные убытки и нынешняя экономика, основанная на генерации энергии через нефть\газ\уголь(ядерная не столь значима и потенциально опасна) вынуждена будет мутировать никому не понятно во что.
Выпустить джина может оказаться проще чем уговорить его выполнять хотелки). Дилемма, разрабатывать и делать ради технического прогресса человечества или ну его нахрен во избежание хаоса в мировой экономике.
|
|
Свой ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 16:31:30 |
Цитата: Trofim от 21.08.2018 16:14:14
Не пугайте страусов, пол бетонный
Опыт борьбы между паровыми двигателями, ДВС и электромоторами, в ходе которого паровозы в последние лет 30 начали все-таки уступать (хотя и продолжают широко эксплуатироваться) наглядно доказывает, что в случае изобретения некого "энергетического чуда" переходный период на него займет не меньше века, причем главные сливки св результате такого перехода – благодаря богатому опыту и специализации – снимут все те же самые "энерго-короли", о которых вы беспокоитесь.
|
|
Trofim ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 17:29:16 |
Цитата: Свой от 21.08.2018 16:31:30
И что, те, кто еще вчера правил миром и делал политику под конкретный интерес, целый век будут уговаривать не покупать сверхкомпактные генераторы и смиренно терпеть убытки? Я не верю, имею право)
Нефте-газо-добывающую-перерабатывающую промышленность как отрасль такие генераторы конечно не убъют, ибо химию отменит только ахалай-махалай и три волосинки из седой бороды, но в разы если не на порядки сократит доходы\власть, а доходы и власть терять не любит никто
|
|
Свой ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 17:53:20 |
Цитата: Trofim от 21.08.2018 17:29:16
Вы все про теорию топите, а я про реальный мир.
Вот, знакомьтесь:
Роторно-поршневой двигатель. Значительно превосходит классический ДВС по всем параметрам.
Доведен до ума и ставился даже на "Жигули".
Технология спущена в унитаз по причине того, что 2-3 кратное преимущество "роторника" ни разу не оправдывает тотальное изменение технологии производства, обслуживания и переобучение миллионов автомеханников.
Подставьте вместо "роторника" свой "сверхкомпактный" генератор – и получите ответ на свои мечтания.
Унитаз – при превосходстве в разы
50-100 лет на развитие производства, внедрение, подготовку и вытеснение старых технологий – при превосходстве на порядок и всеобщем одобрении.
ЗЫ. А еще, кстати, есть подозрение, что ваша технология "экологически грязная".
И все – никакие убытки в ее оправдание не прокатят.
|
|
Trofim ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 18:05:42 |
Цитата: Свой от 21.08.2018 17:53:20
Про технологические вопросы вообще и про опасность для экологии в частности я не писал ни разу.
Мнения у нас разные, и мы это выяснили.
|
|
South ( Слушатель ) |
| 21 авг 2018 18:08:34 |
Цитата: Свой от 21.08.2018 17:53:20
Не по всем, Экономичность а в месте с ней и экология, ни о чем, попытки сделать его экономичным чрезмерно усложняло технологию изготовления, именно по этой причине технология и была спущена в унитаз вслед за двухтактными.
А про ремонт вообще смешно двигатель не ремонтопригоден по этой причине менялся блоком (ротор+блок) то есть целиком, по этому механики и не освоили
.
|
|
netkas ( Слушатель ) |
| 21 авг 2018 18:31:55 |
Цитата: Свой от 21.08.2018 17:53:20
Чепуху не говорите, у роторника свои минусы:
1) необходимо смазывать поверхности трения внутри камеры, а значит масло попадает в камеру сгорания, и дымит он, как двухтактный двигатель.
2) и всеравно износ от трения внутри камеры сгорания большой, долго без ремонта не проходит
3) неравномерный нагрев - сгорание все время с одной стороны двигателя, она греется сильнее
|
Сизиф ( Профессионал ) |
| 21 авг 2018 16:30:26 |
Ну.... локальные и специализированные приложения вполне могут быть.
Типа инженерного танчика, но способного работать в завалах, их еще и разгребая. Экипаж при этом защищен.
Ну и отработка шагающих алгоритмов и техники, вкупе с поддержанием равновесия тоже весьма полезна. Там интересные приложения уже не только именно для шагания.
|
|
Sir Max Merfie ( Эксперт ) |
| 21 авг 2018 17:06:12 |
Цитата: Сизиф от 21.08.2018 16:30:26
Собственно я не против того, чтобы механики развлекались созданием разных агрегатов, повышая уровень как технического мастерства, так и, допустим, программирования.
Но я ему применения упорно не нахожу. Колесная или гусенечная база более устойчивы, опять же есть возможность использовать выдвижные подпорки. Две точки опоры это как минимум не очень практично, можно было бы еще сделать возможность выдвижного заднего упора (на трех точках опоры эта конструкция была бы более приемлемой). Опять же если мы возьмем биологию, много ли мы организмов знаем, которым нужно прямохождение с опорой на две точки? Человек, немного приматов, остальные если и встают на две точки, то лишь как средство выполнения конкретной манипуляции.
Человеку прямохождение было нужно, чтобы освободить руки. Машине Вы можете приделать несколько дополнительных манипуляторов и не будет никакой потребностпит в рямохождении.
Что касается завалов, то для завалоб более знечимой является наличие крана, которым можно было бы переносить тяжелые грузы. Данная конструкция собственно внутри завала начнет падать, т.к. устойчивость у нее будет отвратительной. Для работы в узких отверстиях или нагромождениях больше войдет механический аппарат типа многоножки.
Вобщем то чем то напоминает жуткий бредовый измышлизм из псевдофантастики, типа "Звездных войн" в котором такие поделки прекрасно ложились от допотопных орудий примитивных существ (именуемых эвоками). Но ЗВ это в принципе полное собрание бреда.
Но для выставки вполне подойдет.
P.S. При этом я не говорю, например о создании шагающих платформв рост человека. У нее может такой платформы может быть очень серьезное предназначение, как часть активного экзоскелета человека, имеющее собственные двигательные возможности.
А так это наилютейший офф-топ, так что ставлю на 1 час АУ
|
|
Lentz ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 17:14:57 |
Динозавры ещё. Но с противовесом-хвостом. Но там причина была в том что быстрее бегать на конечностях, расположенных под корпусом (а не в стороны), а им эволюционно получилось переместить под корпус только задние ноги. Млекопитающим же удалось переместить под корпус все четыре конечности, вот и...
|
Sinbad ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 17:15:37 |
Что вы вообще обсуждаете? Этот "робот" у входа не более чем рекламное оформление павильона - как "трансформеры" из старых запчастей, завлекающие в некоторые автосервисы. Робот, о котором шла речь в релизе - человекоподобный. Никто у нас в здравом уме не станет делать неуклюжих болванов а la "Звёздные войны"!
|
|
Свой ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 17:22:39 |
Продавцы подобной хрени смотрят на вас с огромным изумлением.
Замечу – это только начало в развитии "неустойчивых" платформ
|
|
Lentz ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 17:47:12 |
Цитата: Свой от 21.08.2018 17:22:39
В чём возражение не понял. Это всё:
а) колесные платформы, а не шагающие
б) не пригодны для езды по пересеченной местности
в) де-факто игрушки, ими и останутся.
|
|
ak1402_a ( Слушатель ) |
| 21 авг 2018 18:02:37 |
Цитата: Lentz от 21.08.2018 17:47:12
Есть шагающие и довольно устойчивые, двигающиеся по относительной пересеченке и даже с определенным функционалом. Ищите видео Boston dinamics robots.
Но вот соглашусь, моей воображали пока не хватает понять, в каких ситуациях шагающий лучше других платформ передвижения.
|
|
Свой ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 18:04:03 |
Цитата: Lentz от 21.08.2018 17:47:12
Вот в этом и проблема.
Пока вы "не понимаете", другие люди успешно осваивают многомиллиардный рынок, открывшийся в результате "дурацких" разработок.
А во что превращаются игрушки в очумелых ручках – можно узнать на примере дронов, успешно портящих кровь военным на Украине и в Сирии
|
|
Lentz ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 18:12:59 |
Цитата: ak1402_a от 21.08.2018 18:02:37
Дело не в невозможности, дело в практичности. На двух ногах непрактично, именно из-за неустойчивости.
Цитата: Свой от 21.08.2018 18:04:03
Заморочить голову определенному проценту населения и всучить ему игрушки, это обычное дело. Но речь не об этом. А пример дронов тут не в тему - в полезности вертолетов никто никогда не сомневался. Также как и в ограниченности областей их применения.
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 21 авг 2018 17:32:27 |
Не исключено, что человеку надо было высунуться из травы в саванне, а уж потом он придумал чем занять руки.
|
ILPetr ( Практикант ) |
| 21 авг 2018 17:59:23 |
Часовой из караула в кондиционированной среде со всеми возможностями "расширенного" зрения. И пох, что "за бортом" минус сорок с поземкой или плюс столько же с песчаной бурей.
