Старенькое но красивое.

Цитата: Барристер от 25.09.2018 19:08:26

• +1.00 / 23
• • 22
  • 1

Цитата: Technik от 25.09.2018 19:20:25Вот что моя любимая "Акула" сделала - подвигла и "старичков" наконец научиться летать, как нормальному вертолету подобает.

• +0.03 / 1
• • 1

Цитата: МК030 от 25.09.2018 20:10:35Жаль, венгры...

• +0.35 / 13
• • 13

Цитата: BlackShark от 25.09.2018 21:07:15Такое в исполнении торжокских видел, еще до того, как они пересели на "Ночных охотников".

• +0.06 / 3
• • 3

Цитата: Technik от 25.09.2018 21:34:44Я ничего на это не скажу, а то меня обвинят еще и в нелюбви к милевской фирме, затоптавшей некую одноглазую рыбу... 
Интересно, как правильно: не торжковских ли?

• +0.08 / 5
• • 4
  • 1

Цитата: PPL от 25.09.2018 22:25:04Торжковских правильно )).
[br/]
Совершенно замечательное место в Сольноке венгры нашли - над рекой, высокие берега, точка обзора - на уровне машины. Из-за чего сравнительно несложный пилотаж (а там особо выдающегося чего-то в пилотаже нет: большая часть ролика развороты на горке и проходы) смотрится очень впечатляюще и рядом - руку протяни, и чуть не ниже зрителя. 
Ми-24 - совершенно отличный аппарат, одноглазая рыба же всё же весьма снулой вышла - для того, чтобы её показывать упругой и жизнерадостной, её через соломинку пришлось надувать - целеуказание на применении Ка-29 поднимать-гонять приходилось.
[br/]
Рыба она прекрасна и великолепна на презентациях выглядела. Кино опять же чудесное просто. Но кино-это все же кино, вон в блю тандере как французскую газель показали, огого!
А одноместный ударный вертолет - это, простите, не уверен, что и сейчас уровень АСУ потянут задачу, а не 30 лет назад. Собственно, вертолетчики в конце 80-х годов, серьёзно на противопоставление Ка-50 и Ми-28 не смотрели. По милю - восторги, по каманину - скепсис.

• +0.56 / 20
• • 19
  • 1

Цитата: Technik от 26.09.2018 14:04:36Дайте мне десяток миллиардов "зеленых" и гарантию от господа Бога, что лет восемь не помру - и не то что "потянут", а аллюром понесутся.

Шесть-семь из этого десятка я честно попилю на кое-какие изменения в "высших сферах" (но президента - ни-ни!)  - а оставшихся  мне на комплекс, который обеспечит летчику возможность летать, как в Су-17М4 - скрестив руки на груди - за глаза хватит.

Но ведь не дадите, пожадничаете...

• +0.03 / 3
• • 2
  • 1

Цитата: Technik от 26.09.2018 14:04:36Дайте мне десяток миллиардов "зеленых" и гарантию от господа Бога, что лет восемь не помру - и не то что "потянут", а аллюром понесутся.

Шесть-семь из этого десятка я честно попилю на кое-какие изменения в "высших сферах" (но президента - ни-ни!)  - а оставшихся  мне на комплекс, который обеспечит летчику возможность летать, как в Су-17М4 - скрестив руки на груди - за глаза хватит.

Но ведь не дадите, пожадничаете...

• +0.05 / 2
• • 2

Цитата: Салон62 от 26.09.2018 18:37:58Назовите хоть один одноместный ударный самолёт, способный работать на ПНВ.

• +0.18 / 9
• • 8
  • 1

Цитата: Technik от 26.09.2018 18:48:50А такая задача когда-нибудь ставилась?
Нет. Потому что техника "того" времени эту способность обеспечить не могла от слова совсем. Сейчас - тоже не может, но в самом ближайшем будущем (годы, не десятки) - вполне.

• +0.00 / 0

Цитата: Technik от 26.09.2018 18:48:50А такая задача когда-нибудь ставилась?
Нет.

• +0.06 / 2
• • 2

Цитата: Салон62 от 26.09.2018 18:53:45Поэтому одноместный Ка-50 и остался никому не нужным.
      По выделенному - в ближайшем будущем, может быть мы увидим межгалактические крейсера на принципе деритринитации пространственно-временного континуума, я уже в ожидании.

• +0.10 / 8
• • 6
  • 2

Цитата: ФЦСО от 26.09.2018 19:10:45Техник, не пишите о том, о чём не знаете. Всю дорогу задача создания тактического (фронтового) ударного самолёта, способного прицельно применять управляемое оружие "воздух-поверхность", ставилась и у нас, и в США начиная со второй половины 50-х годов.

• +0.07 / 7
• • 5
  • 2

Цитата: Technik от 26.09.2018 19:16:51Вместе с ним стала никому не нужной и концепция одноместного боевого вертолета. Что характерно, практически не будучи полноценно проверенной на практике (за исключением вот этого широка известного

http://www.airforce.…oi-gruppy/
 
- где по результатам работы БУГ кричали летчики (!) ура и в воздух свои ЗШ бросали.

Так вот убить концепцию, не проверив ее полноценно - неправильно. Но, впрочем, это уже история. Одноместного боевого вертолета в обозримом будущем не будет. Очень дорогая была бы разработка, камрад PPL прав, там не два три миллиарда надо было бы, а как бы не в десяток раз больше.

• -0.02 / 3
• • 1
  • 2

Цитата: Салон62 от 26.09.2018 19:44:50И слава богу, а то полон рот земли был бы. Убить эту концепцию, чтобы не убить людей - это правильно.

• -0.06 / 2
• • 2

Цитата: Technik от 26.09.2018 19:24:57Вы бы сначала глаза разули и прочитали, о чем речь. А то торопитесь, как голый на сексуальное мероприятие, а в результате попадаете тем и туда, чем и куда говорит генералиссимус Кутузов в кино по имени "Война и мир". Напомнить?
Речь шла, с подачи Салона, об "одноместном ударном самолёте, способном работать на ПНВ". Причем здесь "управляемое оружие"?

• +0.21 / 9
• • 9

Цитата: valery913 от 26.09.2018 22:12:50Не совсем понял, какая связь между количеством мест в машине и способностью работать на ПНВ?

• +0.22 / 9
• • 9

Цитата: viking от 27.09.2018 06:59:51Если бы концепция К 50 пошла в серию к строевым летчикам, было бы несладко.

• +0.16 / 6
• • 6

Цитата: viking от 27.09.2018 06:59:51Связь в способности пилотировать машину на сверхмалых высотах, в условиях противодействия противника, то есть в зоне действия ПВО, и одновременно применять вооружения по обнаруженным целям над полем боя. Если бы концепция К 50 пошла в серию к строевым летчикам, было бы несладко. Хотя чисто визуально ка-50 конечно более красив чем 52. Учитывая аппаратный уровне девяностых камовцы  прыгнули выше головы в плане автоматизации,но этого было видимо недостаточно.

• +0.73 / 24
• • 22
  • 2

Цитата: Technik от 27.09.2018 08:27:05Прицельно-пилотажно-навигационный комплекс "Рубикон", установленный на Ка-50 - это даже не 90-е, это конец 70-х. Парадокс - центральная БЦВМ "Рубикона" - это "Орбита-20", а ЦВМ системы управления оружием (СУО, не путать с СУВ!) - ЦВМ-80, Орбита (условно) следующего поколения.... Куряне, разработчики СУО, очень любили делать эти системы в два этапа (шутка, но на МиГ-29 было тоже так).

Мой подход применительно к гипотетическому одноместному боевому вертолету таков:  полет на ПМВ с практически абсолютной надежностью обеспечивает автоматика, летчик только задает маршрут следования и контролирует полет - НЕ УПРАВЛЯЯ МАШИНОЙ. Конечно, имея возможность в любой момент перехватить управление.

При этом автоматика обеспечивает также обнаружение и классификацию заранее заданных целей (свободная охота в стиле того, что нам демонстрировали вертолеты при работе в Сирии - это не для серьезной войны). Летчик оценивает работу автоматики и принимает решение по применению оружия по взятым на сопровождение и ранжированным той же автоматикой целям.

Если такой автоматический полет на ПМВ не может быть обеспечен, речи об одноместном боевом вертолете и быть не может. Но я считаю, что если не сегодня, то в ближайшем будущем такая задача могла бы быть решена - если бы была поставлена. Достижения, например, ОКБ Рязанского радиозавода в части технического зрения лично мне говорят о многом. 

Ну, а современными процессорами задача выработки команд управления вертолетом полетом на ПМВ - ЕСЛИ БУДЕТ ГАРАНТИРОВАНО ОБНАРУЖЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ, даже таких, как ветви (даже не стволы!) деревьев и  провода ЛЭП - решается без всяких проблем, вычислительной мощИ у них - за глаза.

• +0.30 / 9
• • 8
  • 1