Суперджет-100 и авиапром России вообще

	Аладдин ( Слушатель )
	29 окт 2019 10:16:09

РФ хочет поставить в Казахстан минимум 15 SSJ-100, взамен республика просит продлить льготный ввоз Boeing и Airbus

новая дискуссия Новость 356

РФ хочет наладить поставки самолетов Sukhoi Superjet 100 в Казахстан, ведя переговоры, в частности, со второй крупнейшей авиакомпанией страны SCAT Airlines, сообщил "Интерфаксу" осведомленный источник.

По его словам, со SCAT обсуждается поставка минимум пятнадцати SSJ-100. При этом профильные чиновники Казахстана готовы согласовать сделку лишь при условии продления до 2032 года решения комиссии Таможенного союза №130: оно освобождает от уплаты таможенных пошлин при ввозе в ЕАЭС среднемагистральных самолетов класса А320/Boeing-737 и дальнемагистральных А330/Boeing-767. Для первых действие тарифной льготы заканчивается в 2023 году, для вторых - в 2025-м. Но до 2032 г. авиакомпаниям Air Astana и SCAT потребуется около 60 новых среднемагистральных самолетов - отсутствие льготы повлечет дополнительные расходы в более $500 млн., что скажется на стоимости билетов, аргументируют казахстанские чиновники.

Ранее источник "Интерфакса" в финансово-экономическом блоке правительства РФ сообщал, что российские регуляторы против продления решения №130. В частности, Минфин, по данным источника, предлагал вернуться к рассмотрению вопроса в 2020 году - "по результатам переговоров, проводимых Минпромторгом РФ по закупке авиатехники российского производства государствами - членами ЕАЭС".
.
"Вопрос продления тарифной льготы в отношении ввозимых самолетов сейчас находится в активной стадии обсуждения в рамках ЕАЭС. Предложение казахстанской стороны поддерживается всеми государствами-членами, за исключением РФ", - заявили "Интерфаксу" в министерстве торговли и интеграции Казахстана. Вопросы, касающиеся переговоров о поставках SSJ-100 для SCAT, в ведомстве адресовали самой авиакомпании. В пресс-службе SCAT "Интерфаксу" лишь заявили, что компания "ежегодно расширяет собственный парк воздушных судов, и в этом году он пополнился очередным Boeing-737".
.
Также в Мининдустрии сообщили, что в октябре АО "Гражданские самолеты Сухого" провело для госструктур Казахстана, в том числе для Минторговли и Минздрава, презентацию SSJ-100 в медицинской и VIP-версиях. По итогам "принято решение продолжить переговоры с АО "ГСС". В пресс-службе ГСС отказались от комментариев. "Интерфакс" направил запрос в Минпромторг РФ.

http://interfax.az/view/782399?lang=ru

+0.16 / 7

АУ

ОТВЕТЫ (8)

	Асгл ( Слушатель )
	29 окт 2019 13:08:22

Цитата: Аладдин от 29.10.2019 10:16:09РФ хочет наладить поставки самолетов Sukhoi Superjet 100 в Казахстан, ведя переговоры, в частности, со второй крупнейшей авиакомпанией страны SCAT Airlines, сообщил "Интерфаксу" осведомленный источник.

По его словам, со SCAT обсуждается поставка минимум пятнадцати SSJ-100. При этом профильные чиновники Казахстана готовы согласовать сделку лишь при условии продления до 2032 года решения комиссии Таможенного союза №130: оно освобождает от уплаты таможенных пошлин при ввозе в ЕАЭС среднемагистральных самолетов класса А320/Boeing-737 и дальнемагистральных А330/Boeing-767. Для первых действие тарифной льготы заканчивается в 2023 году, для вторых - в 2025-м. Но до 2032 г. авиакомпаниям Air Astana и SCAT потребуется около 60 новых среднемагистральных самолетов - отсутствие льготы повлечет дополнительные расходы в более $500 млн., что скажется на стоимости билетов, аргументируют казахстанские чиновники.

.

Ранее источник "Интерфакса" в финансово-экономическом блоке правительства РФ сообщал, что российские регуляторы против продления решения №130. В частности, Минфин, по данным источника, предлагал вернуться к рассмотрению вопроса в 2020 году - "по результатам переговоров, проводимых Минпромторгом РФ по закупке авиатехники российского производства государствами - членами ЕАЭС".
.
"Вопрос продления тарифной льготы в отношении ввозимых самолетов сейчас находится в активной стадии обсуждения в рамках ЕАЭС. Предложение казахстанской стороны поддерживается всеми государствами-членами, за исключением РФ", - заявили "Интерфаксу" в министерстве торговли и интеграции Казахстана. Вопросы, касающиеся переговоров о поставках SSJ-100 для SCAT, в ведомстве адресовали самой авиакомпании. В пресс-службе SCAT "Интерфаксу" лишь заявили, что компания "ежегодно расширяет собственный парк воздушных судов, и в этом году он пополнился очередным Boeing-737".
.
Также в Мининдустрии сообщили, что в октябре АО "Гражданские самолеты Сухого" провело для госструктур Казахстана, в том числе для Минторговли и Минздрава, презентацию SSJ-100 в медицинской и VIP-версиях. По итогам "принято решение продолжить переговоры с АО "ГСС". В пресс-службе ГСС отказались от комментариев. "Интерфакс" направил запрос в Минпромторг РФ.

http://interfax.az/view/782399?lang=ru

Цитата: Аладдин от 29.10.2019 10:16:09

Ох уж этот SCAT, помница года три назад на МАКСе уже подписывались на SSJ, однако пиндосы арестовали баблище из национального фонда и пришлось 737Максы за это покупать, правда только 1 успели притащить а потом они стали падать и эксплуатацию запретили. В общем остались у разбитого корыта. Хотя и тут Сухие конечно же тоже напортачили, предлагали б/у, да и послепродажка тогда уж очень хромала. Надеюсь за эти годы ППО всё же улучшилось.

+0.13 / 9

АУ

	Вадим Р. ( Слушатель )
	29 окт 2019 14:04:42

Цитата: Асгл от 29.10.2019 13:08:22

Именно казахи ранее заявляли, что новый SSJ им не по карману и они будут ждать вторичных предложений.

+0.21 / 12

АУ

	Асгл ( Слушатель )
	30 окт 2019 10:40:38

Цитата: Вадим Р. от 29.10.2019 14:04:42

Хм, я как раз таки обратное слышал от знакомого СКАТовского шеф-пилота. Новые долго ждать, а вот б\у пожалуйста. А ребятки "хотели" новые.

+0.01 / 1

АУ

	Вадим Р. ( Слушатель )
	30 окт 2019 16:47:54

Цитата: Асгл от 30.10.2019 10:40:38

Что же они не берут? ГСС новые делает - налетай, не скупись. Они с 2014 года всё хотят и хотят.

+0.07 / 5

АУ

	Асгл ( Слушатель )
	30 окт 2019 17:22:30

Цитата: Вадим Р. от 30.10.2019 16:47:54

Вначале говорили долго ждать новые, а потом вдруг пиндосы прижали яйца нацфонду и рришллсь брать бобики.

+0.02 / 2

АУ

	бэст ( Слушатель )
	30 окт 2019 17:25:09

Цитата: Вадим Р. от 30.10.2019 16:47:54

Ну дык, из сказанного получается, что новые-то хотели пилоты, а начальство (финансы) готово было только на б/у. Вот, видимо, и не срослось Подмигивающий

+0.03 / 3

АУ

	Вадим Р. ( Слушатель )
	31 окт 2019 00:02:23

Цитата: бэст от 30.10.2019 17:25:09

Пару лет назад было у Bek Air оживление в планах насчёт SSJ, но кончилось всё покупкой очередного Fokker100 1995 года выпуска. Именно тогда я читал в их прессе про то, что "шуба подождёт".

+0.02 / 2

АУ

	Вадим Р. ( Слушатель )
	07 ноя 2019 17:27:36

Цитата: Аладдин от 29.10.2019 10:16:09РФ хочет наладить поставки самолетов Sukhoi Superjet 100 в Казахстан, ведя переговоры, в частности, со второй крупнейшей авиакомпанией страны SCAT Airlines, сообщил "Интерфаксу" осведомленный источник.

По его словам, со SCAT обсуждается поставка минимум пятнадцати SSJ-100. При этом профильные чиновники Казахстана готовы согласовать сделку лишь при условии продления до 2032 года решения комиссии Таможенного союза №130: оно освобождает от уплаты таможенных пошлин при ввозе в ЕАЭС среднемагистральных самолетов класса А320/Boeing-737 и дальнемагистральных А330/Boeing-767. Для первых действие тарифной льготы заканчивается в 2023 году, для вторых - в 2025-м. Но до 2032 г. авиакомпаниям Air Astana и SCAT потребуется около 60 новых среднемагистральных самолетов - отсутствие льготы повлечет дополнительные расходы в более $500 млн., что скажется на стоимости билетов, аргументируют казахстанские чиновники.

.

Ранее источник "Интерфакса" в финансово-экономическом блоке правительства РФ сообщал, что российские регуляторы против продления решения №130. В частности, Минфин, по данным источника, предлагал вернуться к рассмотрению вопроса в 2020 году - "по результатам переговоров, проводимых Минпромторгом РФ по закупке авиатехники российского производства государствами - членами ЕАЭС".
.
"Вопрос продления тарифной льготы в отношении ввозимых самолетов сейчас находится в активной стадии обсуждения в рамках ЕАЭС. Предложение казахстанской стороны поддерживается всеми государствами-членами, за исключением РФ", - заявили "Интерфаксу" в министерстве торговли и интеграции Казахстана. Вопросы, касающиеся переговоров о поставках SSJ-100 для SCAT, в ведомстве адресовали самой авиакомпании. В пресс-службе SCAT "Интерфаксу" лишь заявили, что компания "ежегодно расширяет собственный парк воздушных судов, и в этом году он пополнился очередным Boeing-737".
.
Также в Мининдустрии сообщили, что в октябре АО "Гражданские самолеты Сухого" провело для госструктур Казахстана, в том числе для Минторговли и Минздрава, презентацию SSJ-100 в медицинской и VIP-версиях. По итогам "принято решение продолжить переговоры с АО "ГСС". В пресс-службе ГСС отказались от комментариев. "Интерфакс" направил запрос в Минпромторг РФ.

http://interfax.az/view/782399?lang=ru

Цитата: Аладдин от 29.10.2019 10:16:09

Россия и Казахстан ведут переговоры о поставках самолетов SSJ-100
ОМСК, 7 ноя - РИА Новости. Россия и Казахстан ведут переговоры о поставках самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), причем достаточно успешно, сообщил РИА Новости замглавы МИД РФ Андрей Руденко.
"Действительно, я могу подтвердить, что переговоры ведутся. Достаточно успешно", - сказал Руденко.

+0.13 / 9

АУ

<< .....

Газ... из разорванных пуканов >>