АВИАЦИЯ и иные...
13,049,102
33,399
|
Удаленный пользователь |
| 20 янв 2020 03:55:19 |
Про фб
новая дискуссия Дискуссия 836Насчет "сотки" и дымящихмя бот я не читал, но поймал его в свое время на незнании типов минимумом и понял, что он не понимает разницу минимума аэродрома и минимума самолета. Ну а его хамское отношение а истребителям стало причиной нашей ругани и он был послан нахрен.. максимум он штурман с су-34. В худшем случае никакого отношения к авиации он не имеет
Отредактировано: Тибрус - 21 янв 2020 04:00:01
ОТВЕТЫ (37)
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 20 янв 2020 03:59:34 |
Цитата: Тибрус от 20.01.2020 03:55:19
Сомнительно. В посте про Ту-22МЗ он написал, что бомбы бросает командир. Может ли летающий человек написать такое?
|
|
Удаленный пользователь |
| 20 янв 2020 04:15:02 |
Ту-22м3 не знаю, может там командир и бросает. Но га су-34 бк у командира. В любом случае решение на сброс принимает командир, так чоо можно и так выразиться
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 25 янв 2020 22:55:57 |
Цитата: Тибрус от 20.01.2020 04:15:02
Это несомненно. На то он и командир, чтобы решать. Но там шла речь про ОПБ-15Т, т.е. вопрос был чисто технический, а не организационный.
Цитата: Тибрус от 20.01.2020 04:15:02
Су-34 имеет МФМ, на которые изображение с «Платана» может выводиться для обоих членов экипажа. Будь это на «Тройке», то его экипаж можно сокращать до двух человек. Но как мы знаем, большинство Ту-22М3 имеет аналоговое БРЭО 70-х гг, в котором нет органов управления, позволяющих КК осуществлять бомбометание.
Эти органы находятся у штурмана и входят в состав ОПБ-15Т
Рычаг автосброса около правого нижнего угла экрана, под тумблером ТВС выкл.
|
|
Goering ( Слушатель ) |
| 20 янв 2020 10:21:22 |
скажем так. когда с бебской выучкой нас с МиГ-27К пересаживали на Су-24М то штурмана первое время очень обижались и удивлялись " - командир а зачем я тебе на борту?!"
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 25 янв 2020 23:03:54 |
Цитата: Goering от 20.01.2020 10:21:22
Если я правильно понял эту загадочную фразу, то ответом на вопрос должны быть такие слова как «работа с ПНС-24М «Тигр-НС». Или в Вашем сообщении был скрытый смысл?
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 01 фев 2020 01:45:33 |
Цитата: Goering от 28.01.2020 17:12:21
Не успеваю за полетом мысли. Данные на ИЛС это прицельная марка и цифры. Как показать командиру изображение с экрана ЛТПС, расположенного перед штурманом?
|
|
Goering ( Слушатель ) |
| 01 фев 2020 11:11:17 |
это и видно что не успеваете. все что хотел я сказал. по вашему вопросу видно что к эксплоатации Су-24М и вообще к авиации вы отношения не имеете. а в инторнетах не обо всем пишут (к счастью). а кто я такой чтобы уменьшать энтропию? пусть даже и н ГА
|
Technik ( Практикант ) |
| 02 фев 2020 09:20:04 |
Это не просто, но принципиальных проблем нет. Просто на ЭЛТ или СИД-матрицу ИЛСа необходимо подать "телевизионный" сигнал от ЛТПС, при этом еще и каким-то образом "замешать" его с сигналом от генератора символов - который управляет электронным лучом в ЭЛТ, рисующим те самые марку и цифры. Тогда на ИЛС будет ТВ-изображение с прицельной информацией.
Насколько знаю, такое реализовано в шлеме F-35.
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 02 фев 2020 09:45:19 |
Сообщение удалено
Салон62
03 фев 2020 18:39:36
Салон62
03 фев 2020 18:39:36
Отредактировано: Салон62 - 03 фев 2020 18:39:36
X
02 фев 2020 17:40Предупреждение от модератора BlackShark:
Совсем чердак заклинило, камрад?! Думайте, что несете!!!
|
|
Technik ( Практикант ) |
| 02 фев 2020 11:01:47 |
Но вот он, Великий и Ужасный Technik...Цитата: Салон62 от 02.02.2020 09:45:19
ЦитатаА я думал, что Вы умерли
Не дождетесь. А если дождетесь, то не скоро.
|
|
Danila ( Слушатель ) |
| 02 фев 2020 12:37:50 |
Цитата: Technik от 02.02.2020 09:20:04
Если память меня не обманывает, то-же самое Гефест-Т предлагал при модернизации Су-24, только с выводом на новый ИЛС.
Буклет сейчас искать лениво, лежит где-то в столах.
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 03 фев 2020 01:55:58 |
Цитата: Technik от 02.02.2020 09:20:04
Согласен. Особенно при современно уровне техники. Но вопрос касался разработанного в 70-е БРЭО Су-24М. Там такое было невозможно.
Цитата: Technik от 02.02.2020 09:20:04
Именно так. И это будет называться дополненная реальность. Но возможно ли это на аналоговом оборудовании? Не думаю.
Цитата: Technik от 02.02.2020 09:20:04
Современная микроэлектроника позволяет делать все вплоть до проецирования информации прямо на сетчатку.
|
Ilya Kaiten ( Слушатель ) |
| 03 фев 2020 02:13:34 |
...и выглядеть это будет как в НФ фильмах 70-х и комп играх 90-х...
|
|
Goering ( Слушатель ) |
| 03 фев 2020 10:41:33 |
Цитата: Technik от 02.02.2020 09:20:04
на ппв реализована немного другая индикация но в общем всё понятно
|
|
Technik ( Практикант ) |
| 04 фев 2020 07:18:31 |
Цитата: Goering от 03.02.2020 10:41:33
Немного оживляжа в тему ТВ на ИЛСе (спасибо камраду Даниле, напомнил про гефестовский проспект)
Вот как выглядит соответствующий лист из него -
Но на обычном (не широкоугольном) ИЛСе картинка будет маловата. А на широкоугольниках - вполне. Для ночного полета при наличии хорошей "ночной" системы - на них будет как бы светлое окно в темном небе, с "подсвеченной" землей.
Су-57
МиГ-35
И возвращаясь к "Гефесту". Александр Николаевич Панин на МАКСе-2019. Редко когда спецы такого уровня бывают в "общепубличные" дни.
Между прочим, Героя России, как мне сказали гефестовцы, он не за СВП получил. А за более серьезную тему. Попрошено было не особо распространяться, так что, простите, умолчу.
|
|
Goering ( Слушатель ) |
| 04 фев 2020 09:00:29 |
Цитата: Technik от 04.02.2020 07:18:31
не буду красоту убирать уж простите. уточню только что коллиматор он только в аварийном режиме. а рабочий когда то "прицельно пилотажный визир"
|
|
valery913 ( Слушатель ) |
| 04 фев 2020 10:54:56 |
Цитата: Technik от 04.02.2020 07:18:31
Техник, ну вот все замечательно, но постоянные ссылки на "у нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем" напрягают. Вас за язык кто-нибудь тянул, вопросы задавал? Не положено знать общей аудитории, так и не заикайтесь, глядишь, и люди к Вам потянутся..
|
|
Technik ( Практикант ) |
| 04 фев 2020 12:02:52 |
Цитата: valery913 от 04.02.2020 10:54:56
Ну имею же я право малость щеки понадувать! - единственно что пенсионеру и осталось...
|
|
Pauls_77 ( Слушатель ) |
| 20 янв 2020 07:12:47 |
Цитата: Тибрус от 20.01.2020 03:55:19
Всем Здравствовать!
Так он же сам пишет, что настоящий летак только тот, в котом есть штурман. Я хоть и "водоплавующий штурман", но такое отношение как по мне - Хамство.
С Уважением
|
|
Удаленный пользователь |
| 20 янв 2020 07:44:10 |
Цитата: Pauls_77 от 20.01.2020 07:12:47
Я в бан тогда улетел за то, что напомнил ему, что взрывной рост популярности его станица получила после фото альтаира, ну и напомнил, что именно су-35с частенько "дорабатывали" по земле за су-34
|
|
D9ID9I ALT2 ( Практикант ) |
| 20 янв 2020 09:08:56 |
Цитата: Pauls_77 от 20.01.2020 07:12:47
Да ладно вам, это нормальный шовинизм)) В армии встречается повсеместно и является одним из мощнейших мотиваторов.
|
BlackShark ( Эксперт ) |
| 20 янв 2020 22:07:55 |
Цитата: Тибрус от 20.01.2020 03:55:19
У меня ощущение, что часто там пишет, скажем, сынуля, скажем. Или сосед Вася, работающий в барбершопе "Борода дровосека" или в чем-то подобном.
А иногда пишет чел, который шарит, как минимум, относительно (я ж не летчик, на тонкостях поймать не могу, но иногда там и не надо этого).
Уверяет, что 1 класс у него... ну, вполне может быть штурманом с Су-24М/34
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 27 янв 2020 00:54:37 |
Кто именно?
Совместно мы сделали вывод, что для ФБ пишут несколько человек. Кстати, кто-то из этого коллектива оказался сильно задет ироничными словами, прозвучавшими на форуме в их адрес:
https://vk.com/fighter_bomber?w=wall-182816816_22066
Рассказ о недоставке кислорода в снегу я заскринил для потомков.
А теперь краткий комментарий. Коллектив ФБ пытался
Все реакции запускаются от импульса температуры, возникающего при срабатывании порового вышибного заряда. Этот импульс инициирует слой воспламенительного состава термитных БЭ ЗАБ-2,5М1/М2 воздействует на пиротехнический датчик типа Б-179 взрывателя И-404, который ввинчен в резьбу элементов ЗАБ-2,5С.
изложенное означает простую вещь: боевые элементы воспламеняются при раскрытии кассеты и этот процесс не связан с состоянием поверхности, на которую они упадут. Этим обеспечивается выполнение требований об эффективности РБК-500 ЗАБ-2,5СМ в любое время года, в широком диапазоне температур.
|
|
Удаленный пользователь |
| 27 янв 2020 05:41:21 |
Я вам больше скажу. Мне просто интересно было бы спросить у штурмана:" а что ты мил человек делал на полигоне?" Или он старший штурман полка или врёт.
|
Шланг ( Слушатель ) |
| 27 янв 2020 07:27:36 |
Цитата: Тибрус от 27.01.2020 05:41:21
FB - это ПРОЕКТ, это явно не один человек. Спрашивать сложно ибо коллектив явно. Проект правильный с точки зрения пропаганды и популяризации авиации. Посты от разных людей (с разной глубиной знаний), сведенные единой стилистикой изложения.
Все сказанное - сугубо личное мнение.
|
|
Удаленный пользователь |
| 27 янв 2020 07:39:35 |
|
|
PPL ( Слушатель ) |
| 27 янв 2020 08:14:40 |
Цитата: Тибрус от 27.01.2020 07:39:35
Термин "проект", который использовал камрад Шланг (и я с его мнением согласен), семантически подразумевает, кроме нацеленности на конкретную целевую аудиторию, и необходимость формирования и использования аудитории опоры. В смысле чистой физики - для увеличения числа, раскрутки, повышения интереса используется хайп - людиопоры должны проявлять эмоции, высказывать несогласие. И эти люди должны быть не из числа целевой аудитории, однако из области интересов ЦА и направленности проекта.
ФБ аудиторию опоры сначала пытался формировать из военно-транспортной авиации - "мешочники" в ранних постах, "след от лямки на правом плече дээски". Но ВТАшники в этом смысле бронированы - им похрен, что там о них пишут, реакция - мягкая и неэмоциональная.
А вот анекдот о синегрудых выстрелил так, что организаторы проекта до сих пор то и дело тягают в бой.
Понты и выставление себя распальцованной гонористой сволочью - тупо грамотная отработка проекта в части продвижения.
Ошибок в фактологии у ФБ, как ни странно, меньше, чем в репортажах профильных СМИ - той же "Звезды".
Оценивая музычку, которой он видео сопровождает,трудно сделать допущение, что возраст автора "за 40", скорее сильно-сильно моложе.
Моё мнение - для страны, для формирования отношения его ЦА к авиации, к гордости за свои ВС и ВВС, его канал - правильный.
Ну, и по-дороге на коньячке-часиках-мерче, видимо, получается поднять на хлебушек, иногда с маслом.
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 03 фев 2020 02:53:56 |
Цитата: PPL от 27.01.2020 08:14:40
Ув. коллега, добротный анализ! С основными тезисами следует согласиться. Вместе с этим хочется уточнить ряд деталей.
Цитата: PPL от 27.01.2020 08:14:40
Теоретически да, но практически неоспоримым достоинством проекта являются фото и видеоматериалы. Они действительно интересные. Они представляют самостоятельную ценность и комментарии, словесность которых далека от изящества, лишь портят впечатление.
Цитата: PPL от 27.01.2020 08:14:40
КМК, только в части фото. Смысл нарочитого высокомерия в данном случае непонятен. Тексты таковы, что их содержание бросает тень на весь проект и получается на картинке под спойлером
Цитата: PPL от 27.01.2020 08:14:40
Это спорно. Например, я критикуя явную некомпетентность вообще не испытываю каких-либо эмоций.
Цитата: PPL от 27.01.2020 08:14:40
Делаешь вывод, что смотреть лучше без звука
|
|
Mandashavan ( Слушатель ) |
| 27 янв 2020 08:16:28 |
Цитата: Тибрус от 27.01.2020 07:39:35
Ну дык, сценарий таков. А вообще как то исписался бложик, уже не тот, что раньше. Переборщили с показухой, потерялось ощущение, что пишет реальный военлет, а не коллектив пиарщиков.
|
|
красная ртуть ( Слушатель ) |
| 03 фев 2020 02:30:33 |
Цитата: Тибрус от 27.01.2020 05:41:21
Согласен с Вами на 146%. Но в данной ситуации всегда будет возможность выкуриться и сказать, что «был прикомандирован во исполнение указаний в части, касающейся» ну или был в отпуске в деревне, а деревня рядом с полигоном… а в отпуск пошел зимой потому, что не любит потных женщин и теплую водку.
Однако, если некто пишет такие комментарии
к фото, где запечатлено срабатывание пиротехнических элементов, раскрывающих тормозной парашют, то возможности маневра у него уже не остается.