Российский автопром
858,491
4,946
|
DeC ( Слушатель ) |
| 09 сен 2022 21:55:07 |
Автоваз
новая дискуссия Дискуссия 211
За последние три месяца российский "Автоваз" возобновил выпуск большинства моделей автомобилей, производство которых было приостановлено из-за проблем с поставками комплектующих. — Глава "Автоваза"
ОТВЕТЫ (49)
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 12 сен 2022 14:13:25 |
Цитата: DeC от 09.09.2022 21:55:07
Ну тут не совсем так. По семействам:
1. "Гранта" - да, производство запущено, из оснащения осталось вернуть АБС.
2. "Нивы", что классическая, что бывш. Шнива - тоже в производстве, тоже без АБС.
3. "Веста" - перезапуск ожидается лишь через полгода.
4. "Ларгус" - перезапуск ожидается месяца через три.
5. "Хрей" - снят, возобновления не будет.
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 12 сен 2022 16:04:57 |
Цитата: rat1111 от 12.09.2022 16:03:34
Хрей Кросс - приятный автомобиль, сам по себе. Прямого аналога в гамме нет.
|
Коломбет ( Слушатель ) |
| 12 сен 2022 16:25:30 |
когда ко мне знакомый на таком заехал ( на дачу в лесу), то 1е о чем подумал - колеса маленькие неказистый какой-то
|
|
Коломбет ( Слушатель ) |
| 12 сен 2022 16:46:15 |
там 14 или 15 было, штатных прям просились побольше колеса на взгляд
X
12 сен 2022 16:47Предупреждение от модератора gvf:
научитесь наконец отличать ау от ас
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 12 сен 2022 16:50:36 |
Цитата: Коломбет от 12.09.2022 16:46:15
Тогда это не Кросс, а просто Хрей. там 15,16,17 в зависимости от комплектации.
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 12 сен 2022 17:18:45 |
Поскольку на платформе Веста планируется кроссовер - будет внутренняя конкуренция. При том, что на ВАЗе развития платформы B0 больше, похоже, не будет - смысла в такой внутренней конкуренции нет. Да еще небось лягушки на B0 ограничения по географии экспорта в лицензию заложили.
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 12 сен 2022 17:27:20 |
Цитата: rat1111 от 12.09.2022 17:18:45
про Вестовский кроссовер:
кроссовер на собственной платформеVesta, который будет выпускаться буквально через несколько лет.
Кстати, про "нью-Гранту":
— Мы планируем выпустить целое семейство так называемой "Новой Granta": и универсал, и седан, и универсал Cross на глобальной платформе CMF-B, которая досталась нам от предыдущих акционеров — Renault, и будет нами доработана.
|
AltTab ( Слушатель ) |
| 12 сен 2022 19:10:56 |
Сообщение удалено
AltTab
26 май 2023 18:39:49
AltTab
26 май 2023 18:39:49
Отредактировано: AltTab - 26 май 2023 18:39:49
|
|
rat1111 ( Слушатель ) |
| 12 сен 2022 21:15:13 |
Цитата: AltTab от 12.09.2022 19:10:56
Извините, а зачем в городе - полный привод? Ну, если не брать экстремальные тачки типа Ауди ТТ.
Не...
Во Владике понятно - сопки плюс б/у резина марки Лысь О.
Остальной России то это в городах зачем?
|
ups ( Слушатель ) |
| 12 сен 2022 22:35:58 |
Цитата: rat1111 от 12.09.2022 21:15:13
Зимой с полным приводом в городе становится гораздо больше парковок, чем без него. И вообще, у нас бывает дворы не чистят несколько дней после снегопада. На Ниве из такого двора вылезет даже девочка-блондинка, не знающая зачем у той Нивы из пола торчит три ручки вместо одной, а на Hyundai i30 у неё есть все шансы пойти за мужем с лопатой, предварительно раскорячившись и перекрыв всем выезд.
|
|
olenevod ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 12:04:17 |
Цитата: ups от 12.09.2022 22:35:58
физический труд облагораживает.
И ваще,блондинкам зимой надо ездить общественным транспортом. Они ж и на полном приводе проскользят на встречку.
|
|
rat1111 ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 22:29:38 |
Цитата: ups от 12.09.2022 22:35:58
Не с полным приводом - а с нормальной резиной, высоким клиренсом и короткой базой.
Если вы сели на брюхо на подтаявший днем, а потом прихваченный морозом ночью снег - вам не поможет не то что полный привод, а даже гусеницы. Единственное что вам может помочь - блокировка дифференциала. Да и то, если одно колесо на асфальт успело выбраться.
.
ЦитатаНа Ниве
Нива - полноценный внедорожник. Не из за полного привода - а потому что ее делали именно как внедорожник и это получилось и получилось очень хорошо.
Но как городской автомобиль - Нива - весьма сомнительное удовольствие.
|
|
Baykalec ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 05:29:24 |
Цитата: rat1111 от 12.09.2022 21:15:13
В сибирских городах дни жестянщика не редкость, гололёд. Например, центральные улицы Улан-Удэ выгребают от снега оперативно, с окраинами уже сложнее. Плюс четверть города это частный сектор с горочками. Ну и сам климат, жестит в межсезонье с переходом из плюса в минус.
|
|
basilevs ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 07:46:09 |
Цитата: Baykalec от 13.09.2022 05:29:24
И каким боком сюда 4х4? Полноприводная машина тормозит ничем не лучше привода на одну ось. Не путайте разгон с торможением.
|
|
plazma ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 08:36:43 |
Цитата: basilevs от 13.09.2022 07:46:09
Тормозят если тапку в пол одинаково. А вот если водитель не имбецил и не гонит по льду - 4х4, особенно с парт-тайм или с блокированной межосевой - ГОРАЗДО устойчивей на дороге, лучше разгоняется и снижает скорость, стабильнее в поворотах, не боится одним колесом заехать в снег/лёд и т.д.
|
|
rat1111 ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 22:34:46 |
Цитата: plazma от 13.09.2022 08:36:43
Спорно.
Особенно с учетом того, что как передний, так и задний привода - на разных машинах ведут себя плюс/минус одинаково. Научился едить на жигулях-шестерке - легко сядешь на мерс. Научился ездить на жигулях-девятке - легко сядешь на камри.
А на полном - что не машина, то свои прибамбасы. Тупо пересев с Audi A3 Quattro на Audi A4 Quattro - можно поймать массу сюрпризов вплоть до ушей ))) Ну, по крайней мере до 2010-х можно было, сейчас не знаю, на А4 от торсена отказались или нет
|
|
Baykalec ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 11:58:40 |
Цитата: basilevs от 13.09.2022 07:46:09
Ко дню жестянщика? Можно и боком, если не затянул в подъем. Не надо цепляться к "дню жестянщика", это для понимания картины.
Цитата: basilevs от 13.09.2022 07:46:09
Про торможение речи собственно и не было.
|
|
Пенсионэр ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 14:44:39 |
Цитата: basilevs от 13.09.2022 07:46:09
Полноприводная машина именно с разблокированным межосевым дифференциалом существенно лучше управляется на скользком покрытии.
|
|
basilevs ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 15:10:06 |
Цитата: Пенсионэр от 13.09.2022 14:44:39
Только в опытных руках, которые знают что такое "силовое скольжение" и умеют правильно в него машину вводить, и, что ещё важнее - выводить. Ну и ещё зависит от развесовки по осям (привет Ниве-21213, где 2/3 веса на переднюю ось), а также степени симметричности этого самого межосевого дифференциала.
Машин именно что с межосевым диффом - очень не много. А массовые "паркетники" - вискомуфта, которая может и не совсем приятные сюрпризы устроить.
Короче - для "бытовой" езды по заснеженным дорогам передний привод прекрасно подходит. Лучше скорость на 10 км/ч сбросить.
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 17:48:28 |
Цитата: basilevs от 13.09.2022 15:10:06
По расчищенным дорогам - да. А вот с засыпанной парковки, да через вал снега, который нагреб трактор, очищающий основную дорогу...
|
|
tango ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 20:52:39 |
Цитата: Luddit от 13.09.2022 17:48:28
Тут решает просвет, а не привод. Главное - на пузо не сесть. Это же и в сугробе важно.
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 20:55:07 |
Цитата: tango от 13.09.2022 20:52:39
В случае со снежным валом как раз важен полный привод. Тогда если перед повис на пузе, зад его стащит обратно.
|
|
tango ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 20:58:40 |
Цитата: Luddit от 13.09.2022 20:55:07
Если повис на пузе, даже с блокировкой можно не выехать. Только лопата, только хардкор
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 21:05:13 |
Цитата: tango от 13.09.2022 20:58:40
Если дурак и разогнался чтоб совсем вывесится - то да. Но дурак найдет способ не выехать в любом случае
А обычно потрамбуют/распихают вал методом туда-сюда. На переднем приводе это придётся делать кормой, с риском оторвать брызговики и прочих приключений, ибо конструктора обычно защищают нежные потроха от того, что приближается спереди.
|
|
navi2 ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 21:25:01 |
Цитата: Luddit от 13.09.2022 21:05:13
Умыслы у людей несколько странные. Порой с душком.
Обычная теза: "Не покупай маленький автомобиль. Береги себя".
Про то, что снегом стоянку завалит, интересны мнения людей, которые стоятся в многоэтажных парковках, или в тёплых гаражах.
На открытой парковке первыми выедут нормальные полноприводники. Даже если жена за рулём, а муж с лопатой.
И не надо про то, что завтра почистят.
У меня в Питере глухой край. Прошлой зимой шустрили маленькие сочленённые городские машинки. За два дня растаскали весь выпавший снег. Часть погрузили и вывезли. Дорога стала проезжей.
А выезды из парковок мы торили сами. На автомобилях, которые могли торить. И это были нифига не "лучшие седаны с задним приводом".
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 21:40:21 |
Цитата: navi2 от 13.09.2022 21:25:01
Так я про то и говорю, что даже в городе от полного привода есть польза.
|
|
plazma ( Слушатель ) |
| 14 сен 2022 19:58:21 |
Цитата: navi2 от 13.09.2022 21:25:01
Регулярно после сильного снегопада "раскатывал" парковку на ПП+пониженная+большие колёса. Для братьев меньших. А без всего перечисленного там только махать лопатой
|
|
plazma ( Слушатель ) |
| 14 сен 2022 19:55:03 |
Цитата: Пенсионэр от 13.09.2022 14:44:39
Сколько я видел 4х4 фултайм вращающихся на льду волчком, а вот с блокированным межосевым сорвать в занос надо постараться
|
|
rat1111 ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 22:30:39 |
Цитата: Baykalec от 13.09.2022 05:29:24
От гололеда спасает не полный привод - а нормальная зимняя резина. А не б/у говно с японских помоек
|
|
navi2 ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 22:36:12 |
Цитата: rat1111 от 13.09.2022 22:30:39
От гололёда спасает уменьшение скорости и увеличение дистанции.
Основная масса водителей это понимает.
Был просто замечательный момент, когда на КАД знаки давали 90, а народ, понимая реальность, тащился 60.
Ну, и шипы в плане рулить, рулят. В плане тормозить, тут надо понимать фатум. Шипы у тебя, а у остальных не у всех.
Тем не менее мой выбор для жены на зиму - только шипы.
И жена уже знает, как тарахтит АБС из-за износа шин с шипами.
|
|
rat1111 ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 22:48:19 |
Цитата: navi2 от 13.09.2022 22:36:12
Угу.
Я как то на М10 за Валдаем встал в пятикилометровую пробку.
Она была вызвана тем, что какой то придурок на полном приводе (одним из лучших - А4 Quattro) на липучках разобрался о встречную фуру в ледяной дождь на прямом участке. Части придурка и тех кто с ним в машине был - уже увезли, а части машины на пару сотен метров разбросаны были
|
|
rat1111 ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 22:54:55 |
Цитата: navi2 от 13.09.2022 22:36:12
Кстати, не всегда
Сам лично видел как на дороге между Выборгом и Приморском на гололеде тетка на 20км/ч на гольфе ушла в резонансный занос и потом в кювет. Вытащить не смог, несмотря на шипы, но камаз, который ее гольф таки вытащил - она у меня в машине дождалась ))
|
|
Baykalec ( Слушатель ) |
| 14 сен 2022 04:12:40 |
Цитата: rat1111 от 13.09.2022 22:30:39
У меня две машины 4*2 и 4*4 и имеется возможность сравнивать.
И кто вам сказал, что хорошая резина и полный привод - взаимоисключающие факторы?
Вообще эта дискуссия напоминает афоризм адмирала Радзевского про "способны убедить остро нуждающуюся в мужской ласке даму, что лежачий член намного лучше стоячего".
Полный привод зимой рулит, а эпизодически незаменим.
Цитата: rat1111 от 13.09.2022 22:30:39
Ох уж эти стереотипы.
Я принципиально покупаю новую и изнашиваю до состояния, в котором многие только покупают. Не китайскую. К японской отношусь абсолютно без придыхания.
|
Unuberwindlich ( Слушатель ) |
| 14 сен 2022 03:11:36 |
Цитата: rat1111 от 12.09.2022 21:15:13
Вот так и живём.
Значит, как вопрос касается выбора авто, все любят пнуть Дальний Восток за его "любовь" к б/у японкам. А как стоит вопрос о чём-то проходимом в модельном ряду, так сразу - ой, кому он кроме Владивостока нужен
Если зимой по городу не везде проедешь, то на пляжи/дачи любая поездка что зимой что летом начинается с вопроса в паблике "как дорога на ***". А в ответ фото из разряда:
И это дорога к городскому пляжу а не в какие-то е..ня.
Б/у резину, наверное кроме пацанов на марках и чайзерах из 90-х никто и не берёт, по крайней мере таких не застал.
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 17:46:03 |
Цитата: AltTab от 12.09.2022 19:10:56
Вообще-то гидротрансформатор и на бездорожье хорош - и сцепление не палить, и он сам по себе увеличивает крутящий момент при большой разнице в угловых скоростях. И ехать можно очень медленно, выбирая маршрут с точностью до сантиметра.
|
|
navi2 ( Слушатель ) |
| 13 сен 2022 18:27:09 |
Цитата: Luddit от 13.09.2022 17:46:03
На настоящем бездорожье выручает только механическая коробка перемены передач, у которой напротив первой "скорости" вперёд, находится "скорость" назад.
Это для раскачки автомобиля таранить препятствие.
Это пижонство:
Это для бездорожья:
Напротив первой скорости Задний ход.
Тормоз, рычаг КПП вперёд, газ. Тормоз, рычаг КПП назад, газ. Тормоз, рычаг КПП вперёд, газ.
Тормоз конечно со сцеплением. Никаких перегазовок и никакого двойного выжима.
А для жены я купил бы какую-нибудь Ниву с АКПП.
Задолбала. Бьёт и отрывает бамперы у vW Polo , как будто это не аэродинамический обвес, а предупредитель, - загремел_оторвался, значит что-то накосячила. И ещё боковые порезы вымораживают. Тормозит об "поребрик" и считает, что это по женски.
Тем не менее это я ей автомобиль купил. Поэтому просто гундю.