Чердачок передела
1,798,493
23,204
|
DeC ( Профессионал ) |
| 03 янв 2025 14:28:07 |
Китай опережает Starlink в области лазерной передачи данных с высоким разрешением «космос-земля» в стандарте 6G
новая дискуссия Новость 598
Китай опережает Starlink в области лазерной передачи данных с высоким разрешением «космос-земля» в стандарте 6G
Китай совершил технологический прорыв в лазерной связи между спутником и Землёй, установив рекорд скорости передачи данных в 100 Гбит/с — в 10 раз быстрее предыдущего достижения. Компания Chang Guang Satellite Technology, владеющая крупнейшей коммерческой спутниковой группировкой Jilin-1, провела испытания с использованием мобильной наземной станции.
Руководитель проекта Ван Ханхан отметил, что эта технология даёт Китаю преимущество перед Starlink Илона Маска, который пока не внедрил лазерную связь со спутников на Землю. Chang Guang планирует оснастить лазерными модулями всю свою группировку и довести её до 300 спутников к 2027 году, открывая путь к 6G, сверхвысокому разрешению в удалённом зондировании и спутниковым технологиям нового поколения.
Китай совершил технологический прорыв в лазерной связи между спутником и Землёй, установив рекорд скорости передачи данных в 100 Гбит/с — в 10 раз быстрее предыдущего достижения. Компания Chang Guang Satellite Technology, владеющая крупнейшей коммерческой спутниковой группировкой Jilin-1, провела испытания с использованием мобильной наземной станции.
Руководитель проекта Ван Ханхан отметил, что эта технология даёт Китаю преимущество перед Starlink Илона Маска, который пока не внедрил лазерную связь со спутников на Землю. Chang Guang планирует оснастить лазерными модулями всю свою группировку и довести её до 300 спутников к 2027 году, открывая путь к 6G, сверхвысокому разрешению в удалённом зондировании и спутниковым технологиям нового поколения.
ОТВЕТЫ (58)
|
Vineta ( Слушатель ) |
| 03 янв 2025 20:47:12 |
Цитата: DeC от 03.01.2025 14:28:07
Ну чё там, как там разваливающиеся китайские кеды и гниющие прямо на глазах машины?
|
Ох ( Слушатель ) |
| 03 янв 2025 21:22:19 |
Цитата: Vineta от 03.01.2025 20:47:12
С кедами и авто без изменений.
По связи есть неясность - а еще кто-нибудь ей в таком плане занимается?
|
|
Vineta ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 09:10:27 |
Цитата: Ох от 03.01.2025 21:22:19
Второе китайское авто уже катаю. Первое прошло три с половиной года и 77000 км без единой поломки , даже лампочка не перегорела, и намека на ржавчину... Ушло в трейд и заменено той же маркой но рестайлом. Второй год без намека на нарекания..... Для сравнения купленная в салоне в 16 году Сузуки Витара через три года, аккурат после окончания гарантии ,начала таких козлов давать в плане поломок...... По езде она по сравнению с Чанганом как гремучая табуретка, а на форуме сузуководов на Сюзи есть даже тема, как и чем убирать скрипы панели, и прочие неисвпавности, куда спичечку а куда твердый картон всунуть... Но с придыханием - это же святая Сузуки а это - китайское гамно.
Разберем гавно - ходовая фирмы Бьюик, настраивали инженеры Порше, электрика до последней клеммы БОШ, лакокрасочное БАСФ, салон делают в Йокогаме , дизайн в итальянском Турине (те, кто создавал Мазератти и Мазду), турбина BorgWarner германия, двигатель создавался в конструкторском бюро в Бирмингеме. Вся линейка - от 0.9 до 2.7 литровых
Брат катает второй год на Шакман Х6000, 740 000 км без единой поломки, только расходники на ТО, ходит на Владик и обратно. В этом году будет пересаживаться на такой же но 24 года выпуска. Который уже идет с планшетами вместо зеркал и со всеми исправлениями, указанными нашими водителями. Да ,китайцы плотно работают с нашими автоперевозчиками.
Старый китаец
Новый китаец, та же марка, рестайл сделали через три года.
Сейчас Лада Веста почти столько же стоит, но сравнивать по качеству даже не возьмусь...
|
|
bushd ( Практикант ) |
| 04 янв 2025 09:53:10 |
Цитата: Vineta от 04.01.2025 09:10:27
Ну если новые машины катать по 3 года.... То практически ни одна не вызовет нареканий. 4 летка 2114 БУ, но с малым пробегом за 3 года я даже в сервис не заезжал... не говоря уж ни о какой ржавчине. А уж вроде ТАЗ. Веста 100% откатает 3 года без всяких нареканий... Че уж тут.
|
|
bushd ( Практикант ) |
| 04 янв 2025 09:55:42 |
Цитата: Vineta от 04.01.2025 09:10:27
Да, достижение! Правда я машину продал 5 лет назад, может за трендами не слежу они что теперь все такие дерьмо что 2 года у новой машины без поломок - считается достижением?! Брат то таксист что ли?
|
|
bushd ( Практикант ) |
| 04 янв 2025 09:59:26 |
Цитата: Vineta от 04.01.2025 09:10:27
Ну смешно же катают по два года и машины хвалят. Если за 2 года машина начинает сыпаться то это вообще не машина... ВАЗ не сыпется за 2 года чего бы не говорили про него. Проблема в том что не у всех деньги есть каждые два года машину менять. Сейчас они по цене квартир стали.
|
|
baddym ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 10:04:06 |
Цитата: Vineta от 04.01.2025 09:10:27
Вы наверно ноликом ошиблись, потому что проезжать по 1000 км в день в течении 2 лет невозможно физически. Если только водители в три смены.
|
|
tango ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 12:56:12 |
Цитата: skynomad от 04.01.2025 11:49:38
Обоснуйте.
Может там 2 водителя в рейсе.
Уже выше написали вам
|
|
Vineta ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 13:01:46 |
Цитата: skynomad от 04.01.2025 11:49:38
Вот отзыв с Драйва реального водителя из Беларуси.
Хай из солнечной Беларуси.
Реальность такая что европейцы стоят от 150 тыщ уе с пробегом 200-300 и неизвестно сколько скрученном ещё. Идут без гарантии и уже почти все евро 6 с кучей как правило моросящей электрикой. Новый например через Турцию стоит от 160 до 220 тысяч уе, без сервиса и гарантии. На новые тягачи 23-24 года есть перебои с запчастями и ценник на них мое почтение.
Остаётся "ацечаственнае" типа допотопного МАЗ или КАМАЗ который пошел "по рукам". Ну и китайцы.
Я работаю на дилере Шакмана, кто-то может сказать что предвзятое отношение. Но цифры: самый дорогой в цене из китайцев и топ 1 продаж в 23 году в Беларуси и топ 2 в России. Мой дилер на шакман х6000 тыс, это тягач, даёт 2 года гарантию без ограничения пробега (однако, да?) и директор мой точно не будь уверен что вывезет такую гарантию ее бы не давал.
По отзывам всех машина очень достойная, проблем минимум, очень комфортная кабина, теплая, тихая, куча допов: камеры, мульти пульти и прочее. Движки стоят вейчай, они уже лет 10 ставятся и на МАЗ и на МТЗ, БелАЗ, особо вопросов по ним нет. Тяговитые. Много кто отмечает что машина очень тяговооруженная, разгон хороший, идёт легко. Откровенно слабых мест нет.
По поводу допиливания, согласен. Выпустили машину, собрали отзывы и устранили проблемы. Тягачи апрель-май 24 года уже например исправили косяки по проводке которые были характерны для машин начала 23 года. Из того что на рынке можно найти — это наверное лучшее.
https://www.drive2.ru/b/668893…/#comments
Вот у брата такой же цвет
|
|
Ох ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 11:17:17 |
Цитата: Максим Н. от 04.01.2025 10:22:46
1000 в день == смертник на дороге, тем более на Владивосток.
|
|
Ох ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 13:48:23 |
Цитата: vvmiten от 04.01.2025 12:22:06
1300 -1400 плюс минус, но смена 30 часов. С нарушениями(в одиночку), 4 часа на сон максимум, 5000+ за 120 часов. И это с прохождением границы.
|
|
skynomad ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 14:36:23 |
Цитата: Ох от 04.01.2025 13:48:23
Это с погрузкой/разгрузкой и новой погрузкой? И так 2 года, как эти 5 дней непрерывно? И зимой тоже?
|
|
Ох ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 14:52:27 |
Цитата: skynomad от 04.01.2025 14:36:23
Только дорога, с момента получения документов, и зимой.
Почему два года? На сколько хватит здоровья.
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 04 янв 2025 15:04:16 |
Цитата: skynomad от 04.01.2025 14:36:23
Уже сто двадцать пятое сообщение про дальнобойщиков на китайском грузовике.
Интересный способ заболтать исходную тему об успехах китайских товарищей в космической связи...
|
|
миннезингер ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 18:44:32 |
Цитата: dmitriк62 от 04.01.2025 15:04:16
пока никакой китайской технологической перемоги на рынке не видно, одно надувание щёк на этом форуме, чему удивлён..... вроде БЫ все взрослые люди.
По поводу китайских авто поделок на нашем рынке, и китайской прагматичности....
Как то наши хотели продавать китайцам авиадвигателя, так китайцы потребовали у наших создать производство у них, и поделится технологиями. А наши сейчас наивно и глупо дарят Китаю свой рынок сбыта автомобилей, и не требуют (как тот же Трамп) создавать производства на территории России, как китайцы когда то от нас.
|
|
миннезингер ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 19:39:51 |
Цитата: ВК от 04.01.2025 19:03:38
не оправдывайтесь, другие китайские авто поделки, напрямую из Китая завозят.
А тот же Китай, требует от автопроизводителей (при сбыте в Китае) создавать производство на его территории. Так кто нам мешает? !!! тоже самое требовать от китайцев, что сами китайцы(и США) требуют от других.
|
|
Hanych ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 19:33:10 |
Цитата: dmitriк62 от 04.01.2025 15:04:16
Грустно. В начале 80х помогал камраду с дипломом, тема - обмен данными между спутниками по лазерному лучу. Тогда же развлекались с связью по лучу между МГУ и ул. Введенского...
А теперь обсуждаем успехи китайских товарищей....абыдно, блин...
|
|
Vineta ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 12:50:06 |
Цитата: baddym от 04.01.2025 10:04:06
Одному да. Но они вдвоем катают. Карту поменял и пошел дальше, второй на полку. Плюс такой же второй экипаж. Естественно 56 часов в неделю никто не соблюдает.
|
|
Максим Н. ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 10:52:28 |
Цитата: Vineta от 04.01.2025 09:10:27
При желании любой может узнать в энторнетах историю создания китайского автопрома, сотнях миллиардов долларов, вкачанных в него и об упорном труде собственно, китайцев. При этом узнав попутно, что они не чурались не только копировать и тырить, но и покупать. Инженеров, дизайнеров, технологии. Европейские, американские, японские - см.пост выше.
Иностранные бренды допускались на рынок Китая только с условием "делиться технологиями".
Жаль, что у нас до такого не дошло.
|
|
nikus ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 10:46:56 |
Цитата: Ох от 03.01.2025 21:22:19
собаки лают, китайский караван идет себе. европейский заводы VW закрываются. давно пора принять как неизбежное.
кстати корейцы развивали свой автопром медленее, но в конце пошли не туда судя по двигателям, ходовой и ценам, похоже китайцы их тоже полностью изведут.
насчет кед, ну брендовое давно уже маде ин азия. разное мелкое тоже некачественное еще поискать, жена берет за 1 тыс. руб машины для стрижки на аккумуляторе, стригут не хуже чем хваленный Andis за 50 тыс. с американскими лезвиями за 10 тыс. каждое:) Недавно терловизор бытовой купил за 10 тыс. раньше о таком только мечтать. Появился сегмент дешевых автозапчастей, когда гнать брак экономически нет смысла, заводы и так все производят с минимальной себестоимостью за свет объемов, главное контроль при закупке. то есть дешевое уже не означает плохое.
|
Dobryаk ( Профессионал ) |
| 03 янв 2025 21:42:37 |
Цитата: Vineta от 03.01.2025 20:47:12
Из моего детства --- это китайские авторучки с якобы золотым пером в заурядном сельпо 1960+/- года, и совершенно без сноса китайские кеды "Два мяча" студенческих 1960-х -- но купить их было почти невозможно. Я не смог. У меня были литые советские и в начале 1960-х они были вполне качественные: полтора месяца работы пневмо-подбивателем гальки под шпалы прошли совершенно незаметно. Разве что крошки гальки приходилось вытряхивать часто --- но кеды не при чем.
|
|
АлександрZ ( Слушатель ) |
| 03 янв 2025 23:30:11 |
Цитата: Dobryаk от 03.01.2025 21:42:37
Ну одно развиваем другое забываем, вот туфли скороход 1956 и уже современники с трудом, и за большие деньги смогут конечно приблизительно повторить, но многое уже нет.
https://vk.com/video-89156825_456239676
|
|
k3sv ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 05:38:54 |
так 600 человек в нами - ну можно 600 инженеров вооружить тяпками и заставить соревноваться с современным трактором с комплектом навесных орудий. Политика государства была - массовость обменяли на качество - явный был тренд на деградацию - скороход потом шлак стал делать, сталинки сменились хрущевками (ага обогнать америку), победу волгу 21 заменили более массовые машинки менее долговечные
|
|
prof ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 08:04:10 |
Цитата: Dobryаk от 03.01.2025 21:42:37
В Челябинске в начале 60-х кеды "Два мяча" можно было купить, а также шарики для настольного тенниса, гораздо лучше наших и великолепные по тем временам китайские фонарики, а также батарейки к ним. Поговаривали, что эта лёгкая промышленность досталась Китаю от Японии.
Кстати Москвич-407, а также Волга М-21 были вполне на уровне своего времени, но потом наверное Политбюро перекрыло автомобильной промышленности кислород. Урал-375, разработанный НАМИ в середине 50-х, и до сих пор выпускается, в несколько модифицированном виде. Но даже его внешний облик не сильно изменился.
|
|
Vineta ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 09:14:13 |
Цитата: prof от 04.01.2025 08:04:10
Кстати 407-й очень хорошо в те времена продавался в ...Англии, а 21 Волга - в той же ФРГ, не только ГДР. Отец в свое время купил 21-ю, была семейной машиной до его ухода из жизни. Варили, переваривали, движок поменяли (там один в один с УАЗиком был движок 2.0 кубика)
|
|
Dobryаk ( Профессионал ) |
| 04 янв 2025 09:36:09 |
Цитата: prof от 04.01.2025 08:04:10
Из родной деревни в 1950-х призыв был в ГСВГ, все демобилизованные везли фонарики Daimon под плоские батарейки. А вот лампочки к ним китайские даже до районного культмага доходили и были хороши!
|
|
1900.113 ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 10:31:14 |
Цитата: Dobryаk от 04.01.2025 09:36:09
по мне самым лучшим советским фонарем был вам известный РГФ-61 https://rw6ase.narod…rgf61.html
|
|
Moriak2 ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 11:31:31 |
Цитата: 1900.113 от 04.01.2025 10:31:14
сейчас под него большие круглые батарейки в хорошую копеечку будут обходиться
|
|
Старгородский ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 11:43:10 |
Цитата: Moriak2 от 04.01.2025 11:31:31
А переделать под другие элементы не проще? Пластиковый вкладыш и вся проблема.
|
DimonT ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 13:16:39 |
На Озоне готовые адаптеры в р-не 90р за штуку. Есть "крутые" где больше одного "пальчика" вставляется.
|
|
releyman ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 13:23:46 |
А смысл? Светодиодный аккумуляторный фонарь и лучше светит, и легче, и красивше
.
|
|
Landsknecht ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 12:00:59 |
Цитата: Moriak2 от 04.01.2025 11:31:31
https://fix-price.co…tip--2-sht
Батарейка солевая, тип D, 2 шт.
87 ₽
|
|
Moriak2 ( Слушатель ) |
| 04 янв 2025 13:05:26 |
солевые для него с лампочкой 3,5 в накаливания (как в детстве)на час полтора