Выводы по одной фразе из переговоров с диспетчером
06 янв 2025 в 22:41
gs62
|
---|
Из стенограммы переговоров с диспетчером Грозного
Цитата08:16:05 Звучит как-то нелогично. Вместо "в" должно быть "по". Возможно это результат сильного ужатия плосы радиоканала в условиях помех от РЭБ - обрезаются частоты и сглаживается огибающая, при этом отдельные (не в составе слов) короткие звуки могут искажаться до неузнаваемости (например вместо "а" кажется что звучит "и", и т.п.), но наш слуховой аппарат работает так что по контексту и по окружающим словам "дорисовывает" то что неразборчиво. В данном случае, тому кто слушал запись и писал стенограмму, в мозге, вместо "по", "нарисовалось" "в" Тем не менее, двукратное повторение исключает ошибку с остальными словами - удар птиц .. кабине. Был ли на самом деле удар по кабине? Уверен что нет. Скорее всего - звуковая волна удара по хвосту, распространяясь по металлу быстрее чем по салону, создала впечатление звука спереди. Чтобы первой мыслью было "это птицы", нужно чтобы что-то мелькнуло перед кабиной спереди. Подавляющее большинство пилотов с птицами в полёте встречались (даже если и не сталкивались) и знают как это выглядит. Поэтому, невозможно чтобы перед носом ничего похожего на птицу не мелькнуло, но пилоту на звук удара подумалось что это птицы. Значит - что-то мелькнуло. И небольшое, похожее на птицу. (а множественное число просто потому что птицы на высоте всегда летают стаями). Ракета, летящая спереди, даже небольшая - исключается - и шлейфа нет и форма сильно вытянутая - спутать невозможно даже если видишь долю секунды. Ракета подлетевшая сзади (или сбоку) - тоже исключается - потому что ничего не мелькнуло перед носом, соответственно, и подумать о птицах пилот не мог. Cкорее всего он сказал бы диспетчеру что был непонятный удар после чего управление потеряно. Итак, ничего не остаётся, кроме как прийти к выводу что это был небольшой (относительно) дрон типа квадрокоптер - вполне можно принять за птицу. А по фотографии изрешечённого стабилизатора я делаю вывод что взорвалась либо обычная граната, либо какое-то кустарное оболочное взрывное устройство. Поражающие элементы - плоские осколки, в зависимости от ориентации оставляющие разные отверстия - от щелевидных до многоугольников. Крупные отверстия - какие-то детали квадрокоптера или взрывного устройства.. Есть ещё острые вмятинки - это говорит о том что во взорвавшемся изделии были пластмассовые или композитные детали - именно из таких материалов делаются дроны. От БЧ ЗУР были бы более густо расположенные и почти одинаковые отверстия, и никаких вмятинок. Остаётся один неясный момент - как тихоходный квадрик умудрился встретиться с самолётом на скорости около 400 км/ч? У меня ответ такой - техническое зрение (видеокамера и ИИ-распознавание объектов) и пропорциональный алгоритм наведения - такой же как у всех ЗУР. Сам по себе алгоритм очень прост - путём управления собственной траекторией остановить смещение цели в своём поле зрения - это будет означать что коптер летит в упреждающую точку и траектории неизбежно сойдутся. На современной электронно-компонентной базе такая система наведения будет размером с пачку сигарет - видеокамера и электронная платка с микропроцессором. Квадрик, увидев с пары километров движущийся навстречу самолёт, вполне успеет долететь метров 300 до упреждающей точки. Итак, я практически уверен: Эмбраер сбил вражий квадрокоптер - специально разработанный для такой задачи. Запустили его с окрестностей Грозного. Кто? - вопрос. Если из наших кто и виноват, то только те кто несогласованно включил РЭБ, когда засекли этот коптер. Но скорее всего и РЭБ этот был вражий.
|
|
![]() |
Jameson ( Слушатель ) |
07 янв 2025 в 00:33 |
Цитата: gs62 от 06.01.2025 22:41:29
![]() |
Luddit ( Слушатель ) |
07 янв 2025 в 10:49 |
Цитата: Jameson от 07.01.2025 00:33:59
![]() |
baddym ( Слушатель ) |
07 янв 2025 в 17:07 |
Цитата: Luddit от 07.01.2025 10:49:25
![]() |
нейтрaльный ( Слушатель ) |
07 янв 2025 в 18:49 |
Цитата: baddym от 07.01.2025 17:07:08
![]() |
baddym ( Слушатель ) |
07 янв 2025 в 19:36 |
![]() |
gs62 ( Слушатель ) |
08 янв 2025 в 22:30 |
Цитата: Jameson от 07.01.2025 00:33:59
![]() |
Jameson ( Слушатель ) |
09 янв 2025 в 09:35 |
Цитата: gs62 от 08.01.2025 22:30:12
![]() |
gs62 ( Слушатель ) |
09 янв 2025 в 09:55 |
Цитата: Jameson от 09.01.2025 09:35:53
![]() |
Сергей. ( Слушатель ) |
09 янв 2025 в 14:44 |
Цитата: gs62 от 09.01.2025 09:55:32
![]() |
gs62 ( Слушатель ) |
09 янв 2025 в 16:05 |
Цитата: Сергей. от 09.01.2025 14:44:56
![]() |
addi ( Слушатель ) |
09 янв 2025 в 23:33 |
Цитата: gs62 от 09.01.2025 16:05:02
![]() |
gs62 ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 08:09 |
Цитата: addi от 09.01.2025 23:33:12
![]() |
3-я улица Калинина ( Дилетант ) |
10 янв 2025 в 08:15 |
Цитата: gs62 от 10.01.2025 08:09:10
![]() |
gs62 ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 09:54 |
![]() |
3-я улица Калинина ( Дилетант ) |
10 янв 2025 в 12:29 |
Цитата: gs62 от 10.01.2025 09:54:05
![]() |
Luddit ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 12:34 |
![]() |
3-я улица Калинина ( Дилетант ) |
10 янв 2025 в 12:39 |
Цитата: Luddit от 10.01.2025 12:34:01
![]() |
Azer ( Дилетант ) |
11 янв 2025 в 00:02 |
Цитата: Luddit от 10.01.2025 12:34:01
Цитата: gs62 ЦитатаПро удар по кабине - обман слуха. Слышится откуда быстрее и сильнее пришёл звук. Внутри самолёта звук распространяется очень сложно (я служил на корабле и с обманчивым направлением звука знаком)
![]() |
Алёша Попович ( Профессионал ) |
11 янв 2025 в 01:01 |
Цитата: Azer от 11.01.2025 00:02:32
![]() |
Luddit ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 09:22 |
Цитата: gs62 от 09.01.2025 16:05:02
![]() |
gs62 ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 09:49 |
Цитата: Luddit от 10.01.2025 09:22:59
![]() |
Luddit ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 11:52 |
Цитата: gs62 от 10.01.2025 09:49:52
![]() |
gs62 ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 12:08 |
Цитата: Luddit от 10.01.2025 11:52:50
![]() |
Luddit ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 12:13 |
Цитата: gs62 от 10.01.2025 12:08:24
![]() |
gs62 ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 12:23 |
Цитата: Luddit от 10.01.2025 12:13:33
![]() |
3-я улица Калинина ( Дилетант ) |
10 янв 2025 в 12:23 |
Цитата: gs62 от 10.01.2025 09:49:52
![]() |
gs62 ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 12:28 |
![]() |
3-я улица Калинина ( Дилетант ) |
10 янв 2025 в 12:33 |
Цитата: gs62 от 10.01.2025 12:28:53
![]() |
Сергей. ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 10:37 |
Цитата: gs62 от 09.01.2025 16:05:02
![]() |
gs62 ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 10:58 |
Цитата: Сергей. от 10.01.2025 10:37:20
Цитата: Сергей. от 10.01.2025 10:37:20
![]() |
OLDNAVI1 ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 11:26 |
Цитата: Сергей. от 10.01.2025 10:37:20
![]() |
Сергей. ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 11:38 |
Цитата: OLDNAVI1 от 10.01.2025 11:26:59
![]() |
OLDNAVI1 ( Слушатель ) |
11 янв 2025 в 09:07 |
Цитата: Сергей. от 10.01.2025 11:38:20
![]() |
В. Вилежаня ( Практикант ) |
11 янв 2025 в 15:10 |
Цитата: Сергей. от 10.01.2025 11:38:20
![]() |
bormann ( Слушатель ) |
11 янв 2025 в 16:10 |
![]() |
Jameson ( Слушатель ) |
10 янв 2025 в 19:24 |
Цитата: gs62 от 09.01.2025 09:55:32
![]() |
В. Вилежаня ( Практикант ) |
08 янв 2025 в 18:01 |
Цитата: gs62 от 06.01.2025 22:41:29
![]() |
gs62 ( Слушатель ) |
08 янв 2025 в 21:26 |
![]() |
Полботинка ( Слушатель ) |
08 янв 2025 в 22:49 |
ЦитатаThe first generation Original series 737 cabin was replaced for the second generation Classic series with a design based on the Boeing 757 cabin. The Classic cabin was then redesigned once more for the third, Next Generation, 737 with a design based on the Boeing 777 cabin.
![]() |
gs62 ( Слушатель ) |
08 янв 2025 в 22:52 |