Тред №188942

Цитата: sava от 11.02.2010 12:57:01
Не совсем понятно, что там стряслось у хохлов или у них отбоя нет от желающих заполнить нефтью их "Дружбу"? Возможно, конечно, что это первые шаги по осуществлению "вхождения в число "пайщиков концессионеров" по Северному и Южному потокам", но при чем здесь нефть? Интересно на какие вообще шиши г-н Азаров собирается претворять в жизнь все то, о чем он так красиво рассказывал, если не могут сберечь даже того малого, что еще осталось!
http://www.warandpea…iew/44206/
АО "КазТрансОйл", поставлявшее казахстанскую нефть в Восточную Европу через Украину по южной ветке нефтепровода "Дружба", переориентирует свои поставки в Европу через Польшу, сообщил информационному агентству "Новости-Казахстан" сотрудник пресс-службы "КазТрансОйл".
"ОАО "Укртранснафта" письменно уведомило нас о том, что они расторгли с 26 января 2010 года договор по транспортировке нефти Казахстана через Украину. Причину расторжения договора украинская сторона до сих пор не озвучила", - сказал собеседник агентства.
Он пояснил, что в связи с этим, казахстанская сторона стала "искать альтернативные направления экспорта казахстанской нефти".
"Мы будем транспортировать (нефть) в Польшу - до порта Гданьск", - сообщил сотрудник "КазТрансОйла", отметив при этом, что "поставки в направлении Польши тоже достаточно привлекательны".

Собака, похоже, порылась здесь:

Украина намерена добиваться повышения ставки транзита казахстанской нефти
http://www.oilru.com/news/161875/

Украина намерена добиваться повышения ставки транзита казахстанской нефти, которая транспортируется по южной ветке нефтепровода "Дружба".

Об этом сообщил журналистам министр топлива и энергетики Юрий Продан.

По его словам, в данное время идут коммерческие переговоры между оператором нефтетранспортной системы Украины компанией "Укртранснефть" и казахстанской "КазТрансОйл" о определении ставки транспортировки казахстанского сырья через территорию Украины.
"Идут коммерческие переговоры относительно цены на транспортировку, если стороны удовлетворят друг друга по цене и объемам, то будут подписаны соответствующие договоры. Конечно, мы хотим иметь определенные доходы, большие доходы нашего государственного предприятия "Укртранснефть", - сказал Продан.
При этом он не уточнил ценовые показатели, ссылаясь на коммерческую тайну.

Ранее российские СМИ сообщали с ссылкой на казахстанскую сторону, что "Укртранснефть" в одностороннем порядке разорвала договорные отношения с "КазТрансОйлом".

В связи с этим казахстанская компания решила перенаправить объемы нефти, которые раньше транспортировались через территорию Украины в направлении северной ветки нефтепровода "Дружба" через территорию Беларуси.

Объемы транспортировки казахстанской нефти через Украину составляют более 1,3 млн. тонн нефти/квартал.

Как сообщало агентство, операторы нефтетранспортных систем Украины и России компании "Укртранснефть" и "Транснефть" договорились об увеличении ставки транзита нефти на 30% до 6,6 евро/тонна в 2010 году.

Основные объемы российской нефти поставляются в Европу по нефтепроводу "Дружба", который делится на две основные ветки: Северную (через Беларусь, Польшу, Германию) и Южную (через Украину, Словакию, Чехию, Венгрию), - передает bin.com.ua.

Ну и ещё немного позитива для У:

Н.Токарев: Ввод в эксплуатацию БТС-2 не приведет к снижению поставок российской нефти в Европу
http://www.oilru.com/news/161710/

Н.Токарев уточнил, что сейчас через территорию Белоруссии транзитом ежегодно поставляется в общей сложности 85-88 млн т сырья. "И нет намерения уменьшать эти объемы, - сказал он. - БТС-2 возводится, чтобы обеспечить независимость России от транзитных государств. Нефть будет снята с направления на украинский порт "Южный", а также с БТС-1, которая сейчас работает даже с некоторой перегрузкой. Проектная мощность этого маршрута - 70 млн т, в то время как сейчас по нему перекачивается 74 млн т".

Кроме того, топ-менеджер Транснефти сказал, что строительство БТС-2 идет с опережением графика. Согласно распоряжению Правительства РФ, завершение проекта намечено на III квартал 2012 года. "Оценив свои возможности, мы пришли к выводу, что сможем ввести нефтепровод в строй на 8-9 месяцев раньше установленного срока, - резюмировал Н.Токарев. - Линейную часть проложим уже в этом году".
Стахановцы, блин  :D

и сюда же

http://www.oilru.com/news/161693/

Как пояснил И.Демин, уже построено и "сварено" 431 км трубопровода (на 31 декабря было сварено 333 км, всего 998 км - прим. мое). "Мы объективно опережаем график строительства", - подчеркнул он. Если работы и дальше будут вестись такими же темпами, то они завершатся на полгода раньше запланированного срока, "а может и еще раньше", отметил представитель "Транснефти". "Возможно, мы будем готовы сдать БТС-2 уже в конце 2011г.", - сказал И.Демин.

ну и до кучи немного польской истерики по другому поводу
Нефтепровод Самсун-Джейхан: Турция отбирает транзит российской нефти у Украины, Польши и Белоруссии
http://www.oilru.com/news/161855/

Турция намерена убедить компании, занимающиеся транспортировкой нефти, отказаться от танкеров в пользу нового нефтепровода Самсун-Джейхан, пишет польская газета Dziennik Gazeta Prawna, отмечая при этом, что этот проект интересует также и Россию. Данный трубопровод соединит акватории Черного и Средиземного морей, минуя проливы Босфор и Дарданеллы. Как отмечает издание, России этот проект даст еще одну возможность диверсифицировать поставки сырья в Европу и найти альтернативу трубопроводу "Дружба".

Обложили  :P