Украина и украинско-российские отношения
207,020,690
349,464
|
nekto_mamomot ( Специалист ) |
| 13 авг 2015 20:12:40 |
Тред №982712
новая дискуссия Дискуссия 262
Пока на Хохлопадловке все больше регионов не видят своего будущего
вместе с рагульским Кыифом, Россия скрепляется все большими связями!
Например. современными дорогами: от Санкт-Петербурга до Владивостока...
***
На трассе Р-255 «Сибирь» ликвидирован последний грунтовый участок...
http://sdelanounas.ru/blogs/66174/
12 августа открылось движение сразу на двух важных объектах федеральной дороги Р-255 «Сибирь»
в Иркутской области: путепроводе через ж/д пути в Нижнеудинске на км 1362 и новом участке дороги
на месте 17-километрового грунтового разрыва на км 1437 — км 1454.Строительство путепровода
на км 1362 автодороги было начато в мае 2013 года с целью ликвидации пересечения в одном уровне
федеральной трассы с переездом через Восточно-Сибирскую железную дорогу, и завершено строго
в соответствии с графиком — в августе 2015 года. Стоимость строительства путепровода составила 800 млн рублей.
Кроме того, открыто движение по новому 17-километровому участку Р-255 «Сибирь» (км 1437 — км 1454)
в обход с. Шеберта. Строительные работы велись с мая 2013, однако завершились на месяц раньше
намеченного срока. Стоимость работ составила 3 млрд рублей.
Это был последний грунтовый разрыв на федеральной сети дорог,
ведущих от западных границ России до Владивостока.
Теперь на Восток страны можно доехать только по асфальтированной дороге.
вместе с рагульским Кыифом, Россия скрепляется все большими связями!
Например. современными дорогами: от Санкт-Петербурга до Владивостока...
***
На трассе Р-255 «Сибирь» ликвидирован последний грунтовый участок...
http://sdelanounas.ru/blogs/66174/
12 августа открылось движение сразу на двух важных объектах федеральной дороги Р-255 «Сибирь»
в Иркутской области: путепроводе через ж/д пути в Нижнеудинске на км 1362 и новом участке дороги
на месте 17-километрового грунтового разрыва на км 1437 — км 1454.Строительство путепровода
на км 1362 автодороги было начато в мае 2013 года с целью ликвидации пересечения в одном уровне
федеральной трассы с переездом через Восточно-Сибирскую железную дорогу, и завершено строго
в соответствии с графиком — в августе 2015 года. Стоимость строительства путепровода составила 800 млн рублей.
Кроме того, открыто движение по новому 17-километровому участку Р-255 «Сибирь» (км 1437 — км 1454)
в обход с. Шеберта. Строительные работы велись с мая 2013, однако завершились на месяц раньше
намеченного срока. Стоимость работ составила 3 млрд рублей.
Это был последний грунтовый разрыв на федеральной сети дорог,
ведущих от западных границ России до Владивостока.
Теперь на Восток страны можно доехать только по асфальтированной дороге.
ОТВЕТЫ (10)
|
Андрей Ка ( Практикант ) |
| 13 авг 2015 20:36:28 |
Еще бы 4 полосы везде- а лучше 6 -это была бы Революция!!!
|
|
Удаленный пользователь |
| 13 авг 2015 20:58:14 |
Сообщение удалено
KrasOld
14 авг 2015 01:00:52
KrasOld
14 авг 2015 01:00:52
Отредактировано: KrasOld - 14 авг 2015 01:00:52
|
кот1066 ( Слушатель ) |
| 14 авг 2015 22:38:09 |
Сообщение удалено
BUR
15 авг 2015 00:37:28
BUR
15 авг 2015 00:37:28
Отредактировано: BUR - 15 авг 2015 00:37:28
|
|
alex78 ( Слушатель ) |
| 14 авг 2015 23:13:17 |
Цитата: кот1066 от 14.08.2015 20:38:09
с саратовской области...
неделю назад по ихим дорогам проехался...
1 отрезок ваще пи....ц среди огромных ям маленькие куски осфальта
в начале ехал со скоростью 10км а потом насмотревшись на месных по полю по грунтовке попер
в сожалению если руговодители хапуги то и дороги гавно будут а в саратовской области давно нормальных небыло...
|
|
Trifon ( Специалист ) |
| 15 авг 2015 00:11:51 |
Цитата: alex78 от 14.08.2015 21:13:17
Ну вы в Куркино,Тульской области не были.Ощущение как в ВОВ разбомбили,так и осталось.Был там неделю ,по возвращении домой поменял подвеску полностью,отходила 2 500 км. В Волгограде что в 2001 г,что сейчас в лучшую сторону подвижек нет,зато перед въездом в город чуть ли не пяти полосный автобан.
|
|
Удаленный пользователь |
| 15 авг 2015 00:19:32 |
Сообщение удалено
dixie
16 окт 2015 16:34:10
dixie
16 окт 2015 16:34:10
Отредактировано: dixie - 16 окт 2015 16:34:10
|
|
Trifon ( Специалист ) |
| 15 авг 2015 00:35:35 |
Цитата: dixie от 14.08.2015 22:19:32
Ну здесь еще зависит от руководства дорожных служб.Трасса Осташков-Торжек,Тверсая область. Кувшиновский район покрытие в нормальном состоянии,зимой во время снегопада техника выходит на трассу.А вот в зоне ответственности дорожников Торжка полный пипец и с полотном и с уборкой снега.Был у меня случай в 2010г после снегопада чтобы бампер до конца не сломать ,хорошо саморезы,ножовка и шуруповерт с собой были,из досок изготовил что то типа "волнореза" чтоб снег в стороны раздвигать и на скорости 10 км/ч пробивался почти до Торжка- 62 км почти 4 часа. А сзади "хитрые "ехали,и ведь даже на джипе не стал товарисч обгонять. Просто где то ответственно относятся к своим обязанностям,а где то денюх в дом стремятся принести.
|
|
Kali ( Специалист ) |
| 15 авг 2015 00:45:54 |
Сообщение удалено
Kali
15 авг 2015 02:00:52
Kali
15 авг 2015 02:00:52
Отредактировано: Kali - 15 авг 2015 02:00:52