Старый Хрыч | |
15 янв 2019 22:07:37 |
Цитата: ILPetr от 24.01.2019 18:05:37Нет, поэтому я задаю вопрос: " Первостепенным в социализме СССР была номинальная (формальная, объявленная) общенародная собственность на средства производства, или же управление ею неким сословием?"
Цитата: Вика от 24.01.2019 18:27:03А я вам отвечаю: неважно кто управляет общенародной собственностью, хоть таракан из-под печки, важно в чей карман идёт доход. Поэтому предлагаю перенести научное внимание с темы класса управляющих на тему класса выгодоприобретателей, и после этого все ваши вопросы автоматически отпадут. Кто чего и кому при социализме и кто чего и кому при капитализме.
Цитата: Александр__1 от 24.01.2019 06:14:24Если разговор просто о идее, то это маниловщина.
Основная проблема в реализации таких идей на практике.
А практика показала, что реализация идеи социализма в отдельно взятой стране возможна только через большую кровь и не надолго. Человек остался человеком, пороки людские остались в человеке, да, спрятались поглубже, но остались. Две тысячи лет тому назад Христос муки принял дабы своим примером сделать людей другими, но воз и ныне там, человек всё тот же, более образован, но всё тот же.
СССР пытался силой насаждать новую идеологию воспитывая нового человека, Христос пытался добром и словом и своим примером, а результат? Социалистичность может заключаться только в самом человеке, но для этого надо из человека "изгнать бесов",вопрос КАК?
Жизнь показала что силой (СССР) и добрым словом и собственным примером(Христос) изгнать бесов невозможно.
Что остаётся? Генетика? Нашествие антихриста?
Цитата: Алёша Попович от 24.01.2019 19:18:31Ключевое заблуждение.
Собственность была государственная.
А до сословия управляющая верхушка деградировать не успела...
Цитата: ILPetr от 24.01.2019 20:09:26Капиталист ведь не черная дыра и не хранит "богатство" в виде закопанного на необитаемом острове сундука с драгоценностями. Он начинает обзаводитьтся "заводами, дворцами, пароходами", т.е. платит зарплаты строителям, производителям стеновых блоков, станков, витражей, палубной доски, оные плятят за еду, одежду, уголь для печки, виски, проституткам. Изготовители еды платят крестьянам, те - кузнецам, оные опять же покупают еду, виски и руду. Далее - "размазывается" по всем.
Цитата: Безыменский188 от 23.01.2019 21:55:07Проблема в том, что глобализованная индустриальная экономика уже есть, а вот адекватный ей глобальный субъект управления - нет. И быть не может, потому что буржуи, контролирующие активы, руководствуются родо-племенными приоритетами - и значит, никогда не смогут сформировать из себя такой субъект. Их организационный предел -союз диких племенакционерное общество в экономике и демократическая республика в политике. Принципиально порочные сущности, достигшие предела своего развития.
Цитата: ILPetr от 23.01.2019 19:48:18Я об этом несколько раз сказал - это результат снижения потребности в рабочих руках в регионах с одновременным ростом спроса на них в метрополиях, что и приводит к миграции населения.
А девается-то куда? Сначала государство изъяло добавочную стоимость (прямо по Марксу, в "общественные фонды") в виде налогов (у кого?), потом капиталисты финансируются из бюджета (учителя? военные? Военно-Промышленный Комплекс, начисто государственный? дорожное строительство?) Ну да ладно, все эти презренные люди отпаразитировали на государстве, насосали себе жалований и что? Им не надо кушать, одеваться, ездить на транспорте, жить в квартирах? А если надо, то они вынуждены свои насосанные из государств жалования платить крестьянам, ткачам, швеям, строителям-водителям. Так куда девается напаратизированное?
Цитата: Николай Степанович от 24.01.2019 20:15:12.....................
Человек слаб. Но не глуп. Может ошибаться . Но не долго.
Цитата: AndreyK-AV от 25.01.2019 09:40:06Деваться значит некуда? ну... ну...
То есть Вы тем самым подтверждаете, что капитализм и рыночный либерализм тупиковый путь развития цивилизации, а мы подопытные кролики команды "гарвардских мальчиков". Ну что тут да...
- свято место пусто не бывает, и те территории что покидают россияне заполняют трудовые мигранты, то есть потенциально идём в "не русскую Россию"
- то что областные города не могут дать рабочие места, это вообще нонсенс...
в принципе мы наступает в очередной раз на грабли истории....
Цитата: Александр__1 от 25.01.2019 09:55:53Не долго это сколько?
500 лет? 1000лет?
Глупый и слабый европейский обыватель сотни лет грабит Америку и коренных жителей, неоднократно пробовал грабить Русь, это они так ошибается? Или это по глупости? Сейчас возможности грабежом поддерживать уровень жизни всё меньше, когда европеец поумнеет и про социализм в отдельно взятой европейской стране подумает?
Цитата: ILPetr от 25.01.2019 10:03:51Сова не лопнет? Повышение производительности труда в сельхозе имело место и при капитализме и при социализме. И точно так же происходило вымывание населения из сельхоза в промышленность, т.е. в города. Тут не общественно-политическая формация играет роль, а техника и технология. ..............
Цитата: ILPetr от 25.01.2019 10:03:51Сова не лопнет? Повышение производительности труда в сельхозе имело место и при капитализме и при социализме. И точно так же происходило вымывание населения из сельхоза в промышленность, т.е. в города. Тут не общественно-политическая формация играет роль, а техника и технология. Разве что Ваша мечта откинуть страну на сотню лет назад на урожайность зерновых порядка 10-12 центнеров с гектара и надоев в пару тысяч литров молока с коровы в год как рекорды. Это действительно потребует 2/3 населения перебросить на сельское хозяйство, вынудит обрабатывать любые неудобья и точно будет создавать проблемы с едой раз в несколько лет на общем фоне полуголодного существования.
Цитата: Александр__1 от 25.01.2019 10:20:25Ради любопытства, в промышленности то же самое, что и в сельском хозяйстве,то , что раньше делали 100 человек, сейчас и 10 много. Что дальше? Надо за что то платить зарплату освобождаемым в промышленности людям. Кормить пособием? А новый айфон просто дарить по понедельникам? Уже сегодня отрабатывают технологии беспилотных сельхозмашин, беспилотных такси, не за горами и повсеместное применение таких технологий, да и роботизация в промышленности во всю идёт. Так за что платить зарплату людям свободным от рабского труда на проклятое буржуинство?
Цитата: Николай Степанович от 25.01.2019 10:37:32Вот это и есть предел свинству капитаклизма . Или лишних нужно отключить от парового отопления . Или его дать просто так . Потому что есть в нём потребность. Как отключить избирательно ? Только тех кто не платит например ? А что будут делать остальные , когда массово высыпят на улицы и проспекты ? Феерверки пускать станут . Или пойдут наводить свой порядок ... Но уже силой . Заставят подключить всё в зад. Организуют дежурство на тэц. Заставят снабжающие организации подавать газ. И т д. Вернутся таки к проклятому плановому хозяйству , от которого отказались всем кагалом несколько десятилетий назад.
Конечно можно того ... Всю эту лишнюю массу как то усыпить во сне ... Но это не Христианский мир получится . Это мир для избранных будет. Каких нить почитателей Яхве или ещё кого нить . Как там жить то с таким камнем на шее . Да и физически это просто не возможно. Закопать 6 миллиардов за три дня. Экскаваторов и печей не хватит. Дорожка то в Ад ведёт...Прямо здесь и сейчас.
А самое главное , кому впарить товар произведённый 10 человеками. 100 остались без зарплаты совсем. Смысл иметь свечной заводик остаётся . Но только у самого общества. Частный предприниматель сам себя изжил. В погоне за прибылью.
Цитата: ДедМиши от 25.01.2019 11:07:37Хе-хе-с. Это дорога ведет в коммунизм. Люди освобожденные от труда, а ведь были такие лозунги "за освобождённый труд" или освобождение от труда, по фиг, не суть.
Освобожденные от труда люди наконец раскрепостятся полностью, как мечтали безвременно покинувшие нас пургинята, и тогда настанет он, тот самый коммунизм.
Фантазеры, однако, тут собрались. Ну и неугомонные прогрессоры в пыльных шлемах, всё ещё бредящие, что именно они знают, и именно они должны и имеют право тащить недоцивилизованный народец в светлое, и только им известное будущее.
Цитата: Александр__1 от 25.01.2019 13:43:07Ваша вермишель не сильно отличается от итальянской пасты
Именно социализм начал актиано опустошать деревни. Строить города вместо деревень то же в духе соцреализма, совхоз называется. Но посёлки городского типа то же пустели, может надо было строить мегаполисы?
Цитата: Александр__1 от 25.01.2019 10:20:25Ради любопытства, в промышленности то же самое, что и в сельском хозяйстве,то , что раньше делали 100 человек, сейчас и 10 много. Что дальше? Надо за что то платить зарплату освобождаемым в промышленности людям. Кормить пособием? А новый айфон просто дарить по понедельникам? Уже сегодня отрабатывают технологии беспилотных сельхозмашин, беспилотных такси, не за горами и повсеместное применение таких технологий, да и роботизация в промышленности во всю идёт. Так за что платить зарплату людям свободным от рабского труда на проклятое буржуинство?
Цитата: AndreyK-AV от 25.01.2019 10:29:29Э... а причём тут областные центры и производительность труда в сельском хозяйстве?
Про село ещё вернёмся, а пока про исход из городов в МСК+СПб -> бугор.
ЦитатаПро обезлюживание и вымывание активного население из регионов России в метрополию сказать нечего?
ЦитатаА почему тогда сегодня массовый исток русских и не только,
1. из сёл России в ближайшие райцентры
2. из райцентров в областные города
Цитата: Вика от 25.01.2019 12:46:23Вы случайно не итальянец? Такую лапшу продуцируете! Трудно не подставить под неё уши. Но Роспотребнадзор предупреждает - не ведитесь.
А аргументы у Роспотребнадзора следующие: города надо строить, просто строить новые города на месте пустеющих сёл. И люди из сёл потянутся в новые города, но территориально останутся на том же месте. И таким образом никакого обезлюживания не произойдёт. Произойдёт оцивилизовывание и отехнологичивание прежних сельских районов, что само по себе прекрасно. Единственное, что для реализации такого сцерания требуется это развитое транспортное сообщение. Исторически города возникали по пути следования купеческих караванов, потом по пути следования железных дорог, потом по пути следования автомобильных. А вот их-то и нет, ни караванных, ни ЖД, ни Авто. Не вообще, а в количестве, необходимом для возникновения новых городов. Так что не в с/х дело, а в отсутствии государственного целеполагания, государственного планирования и государственного финансирования. Которые только и способны покрыть страну необходимой транспортной сетью. А если совсем в двух словах - дело в капиталистическом строе, который пришёл на смену социалистическому.