Календарь истории ( Даты.События.Праздники.Юбилеи)

Цитата: osankin от 17.07.2023 09:36:3817 июля отмечается День авиации Военно-морского флота России. Праздник установлен приказом Главнокомандующего Военно-морского флота (#ВМФ) № 253 от 15 июля 1996 года. Дата праздника выбрана в честь первой победы, одержанной русскими морскими лётчиками в воздушном бою над Балтийским морем. В июле 1916 года четыре гидросамолёта М-9, поднявшихся с борта авианосного судна "Орлица", вступили в бой с четырьмя немецкими самолётами. Бой окончился победой русских лётчиков: два неприятельских аэроплана были сбиты, два покинули место сражения.

Настоящая дата воздушного боя, ставшего поводом для назначения профессионального праздника морских летчиков России, — 21 июня 1916 года по старому стилю, или 4 июля по новому стилю. 21 июня четыре русских гидроплана М-9 вступили в воздушный бой с тремя германскими гидросамолетами «Фридрихсхафен» FF.33 и летающей лодкой «Бранденбург» FB. Первым на перехват вражеских самолетов вылетел подпоручик Александр Извеков — и погиб, когда его гидроплан загорелся после попадания в бензобак и рухнул в море. Три других русских летчика — мичманы Геннадий Карцов и Борис Щепотьев и лейтенант Сергей Петров — навязали немцам встречный воздушный бой и в итоге подбили два германских гидроплана, а один сбили. Он упал в воду поблизости от русских кораблей, которые подобрали его членов экипажа: летчика лейтенанта цур зее фон Зибурга и наблюдателя обермата Майера; сняли с него пулемет и приборы, а потом затопили. Именно дата 21 июня 1916 года фигурирует в архивных материалах и исследованиях, посвященных истории отечественной морской авиации. А ошибка в приказе главкома, судя по всему, появилась потому, что готовившие документы офицеры приняли уже рассчитанную по новому стилю дату боя — 4 июля 1916 года — за дату по старому стилю и по привычке прибавили к ней тринадцать дней.

Капитан-майор ВМС Эстонии Борис Щепотьев начало 1930-х
kulturamgo.ru

«Большая тройка» в новом составе
На конференции в Потсдаме «Большая тройка» не встретилась в прежнем составе. Президент США Франклин Рузвельт, единственный человек в истории этой страны, который четырежды избирался на свой пост, умер 12 апреля 1945 года, не дожив до победы над нацистами меньше месяца. Рузвельта, выступавшего за тесные партнёрские отношения с СССР и умевшего находить общий язык со Сталиным, сменил Гарри Трумэн.
Несмотря на то, что на первой личной встрече со Сталиным в Потсдаме президент уверял советского лидера в дружеских чувствах и желании установить личный контакт, планы Трумэна не отличались дружелюбием.
Как и Черчилль, новый хозяин Белого дома мечтал выдворить Советы из Восточной Европы. В отличие от британца, у Трумэна в рукаве был заготовлен джокер в виде нового оружия — атомной бомбы, испытание которой на полигоне в Нью-Мексико успешно прошло за день до открытия конференции в Потсдаме.
Принцип «четырёх Д»
Несмотря на то, что отношения между союзниками ухудшались, до полного разрыва в Потсдаме дело не дошло. Стороны ещё нуждались друг в друге для окончательного решения целого ряда вопросов, связанных с дальнейшей судьбой поверженной Германии и её сателлитов.
В том, что у Германии как у государства вообще появилось будущее, большая заслуга принадлежит Иосифу Сталину. Позиция советского лидера, категорически отвергшего идеи Черчилля о разделе Германии на несколько небольших государств для возвращения её в состояние, в котором она пребывала до 1870 года, заставила западных союзников признать право немцев на единое государство.

Основой для формирования новой Германии был положен принцип «четырёх Д»: денацификация («очищение» немецкого и австрийского обществ, культуры, прессы, экономики, юриспруденции и политики от любого рода национал-социалистического влияния), демилитаризация (роспуск армии, ликвидация запасов оружия и полный демонтаж военно-промышленного комплекса страны), демократизация (окончательный перевод политической жизни в Германии на демократическую основу), децентрализация (передача функций, ответственности, ресурсов и полномочий по принятию политических решений на средний и низший уровень).
Расставание в Потсдаме.

15 июля 1975 года с космодрома Байконур стартовал советский корабль «Союз-19». Через 7 часов 30 минут с космодрома на мысе Канаверал на орбиту отправился американский «Аполлон». Спустя два дня, 17 июля 1975 года, впервые в истории космонавтики была осуществлена стыковка космических кораблей, созданных в разных странах.
Для совместной проработки технических решений были созданы смешанные советско-американские рабочие группы. Перед советскими и американскими учеными и конструкторами встала необходимость решения комплекса проблем, связанных с обеспечением совместимости средств взаимного поиска и сближения космических кораблей, их стыковочных агрегатов, СЖО и оборудования для взаимного перехода из одного корабля в другой, средств связи и управления полетом, организационной и методологической совместимости.

Для проекта была создана первая в СССР международная цифровая сеть передачи данных, соединявшая площадки проекта в СССР и США и применявшаяся для расчетов траектории космических аппаратов.

18  июля 1792 года под Дубенкой русская армия под предводительством Михаила Каховского (отдельными корпусами командовали Иван Дунин и Михаил Кутузов) одержала победу над польско-литовской армией, возглавляемой Тадеушем Костюшко.
Битва под Дубенкой — битва, произошедшая 18 июля 1792 года между поляками под предводительством Тадеушем Костюшко и русскими войсками под предводительством Михаила Каховского (отдельными корпусами командовали Иван Дунин и Михаил Кутузов) во время Русско-польской войны 1792 года.

С русской стороны в бою принимало участие 25 тысяч солдат и 108 орудий, со стороны Польши 5300 солдат и 24 орудия.
Русские войска одержали однозначную победу как в стратегическом, так и в тактическом отношении. Однако организованный отход польской армии вкупе с завышением потерь русской армии позволил говорить о Костюшко как о выдающемся полководце. Польские источники даже сравнивали его со спартанским царём Леонидом. Тем не менее, уже через неделю после этого сражения Польша капитулировала.

Битва при Ларге: как рождалась русская военная доктрина

18 июля 1770 года русское войско под предводительством великого полководца графа Петра Румянцева разгромило значительно превосходящие по численности силы османов. Эта победа показала, что военное искусство важнее, чем сила и мощь грозной, но плохо обученной армии.



Через 20 дней после памятного сражения у Рябой Могилы, которое отличалось не масштабом, но примененными тактическими новшествами, генерал Румянцев одержал еще более эффектную победу у реки Ларга. Еще две недели спустя его ждет громкая победа в сражении под Кагулом: эти три битвы положили начало использованию нелинейной тактики и позволили Румянцеву встать в один ряд с Суворовым в качестве отца русской военной доктрины.
В чем состояло то самое тактическое новаторство Румянцева, которое в итоге принесло ему победу? Он отказался от построения войска в одно большое каре, разбив его на несколько дивизионных и полковых, которые были более мобильны и могли действовать автономно друг от друга. Граф сделал ставку на выучку солдат, предоставив им возможность проявлять инициативу. Перед фронтом каре на передовых позициях действовал рассыпной строй егерей.
Численность войска неприятеля к началу битвы при Ларге составляла 80 тысяч человек. Они расположились на укрепленных позициях за рекой, участок находился достаточно высоко и позволял хорошо просматривать окрестности.
Под командованием Петра Александровича Румянцева было 38 тысяч солдат. Русские превосходили лишь количеством артиллерийских орудий. Несмотря на значительный перевес противника, Румянцев решил атаковать первым. Нападение было неожиданным: русское войско начало наступление с фланга в ночь на 18 июля. Генерал приказал не тушить костры, разведенные с вечера в лагере. Это позволило усыпить бдительность неприятеля, полагавшего, что русские находятся на своих позициях.
Увидев русскую армию, незаметно переправившуюся через Ларгу к флангу, командование турков начало спешно перебрасывать войско и артиллерию с фронта на атакующих. Это позволило шести отдельным каре из русских солдат ворваться в лагерь врага прямо с фронта. Турки пытались подключить артиллерию, но захваченные врасплох артиллеристы действовали неэффективно. В сражение двинулась вторая линия русских: сила удара значительно возросла. Ошарашенные турки к полудню 18 июля бежали, бросив всю артиллерию и богатый обоз. В сражении погибло свыше тысячи солдат неприятеля, вдвое больше оказались в плену, потери русской армии - 29 убитых и 61 раненый.
- Неприятель с таковыми великими силами имел лагерь на превысокой и неприступной горе с обширным ретраншаментом, и его канонада командовала всею окрестностию. Но чего не может преодолеть воинство, усердствующее к славе своей монархини! Мы, несмотря на все сии выгодные позиции, на рассвете с разных сторон поведши атаку, выбили штурмом неприятеля из всего его лагеря, поражая сопротивляющихся и брав одно за другим укрепления, коих было в оном четыре, - писал граф в реляции императрице Екатерине II о сражении.
Битва при Ларге подкосила моральных дух турецкой армии и укрепила веру русских в свои силы. В сочетании с новой тактикой это заложило основу для успешного исхода одного из ключевых сражений русско-турецкой войны 1768-1774 годов: битвы при Кагуле, которая стала крупнейшей победой над турецкой армией в Европе.

19 июля 1980 — В Москве открылись XXII Олимпийские игры. Проходили с 19 июля по 3 августа 1980 года. Это были первые в истории Олимпийские игры на территории Восточной Европы, а также первые Олимпийские игры, проведённые в социалистической стране. Часть соревнований Олимпиады-1980 проводилась в других городах Советского Союза, а именно: парусная регата стартовала в Таллине; предварительные игры и четвертьфиналы футбольного турнира состоялись в Киеве, Ленинграде и Минске; соревнования по пулевой стрельбе прошли на стрельбище «Динамо» в подмосковных Мытищах.
10 главных событий Олимпиады-80: Кроссовки «Адидас», смерть Высоцкого и сдутый олимпийский Мишка

19 июля 1790 года во время русско-турецкой войны 1787–1791 гг. в Керченском морском сражении русская эскадра (10 линейных кораблей и 6 фрегатов, 860 пушек) под флагом контр-адмирала Ф. Ф. Ушакова разгромила турецкий флот (10 линейных кораблей и 8 фрегатов, 1100 пушек) капу дан-паши Хусейна.
Сорван план турок по десанту в Крыму. «Судов взято восемь, из коих два сожжены, а шесть приведены в Севастополь… Я сам удивляюсь проворству и храбрости моих людей» (Ушаков)...
Победа русского флота не позволила туркам высадить десант в Крыму. В этом сражении Федор Ушаков впервые выступал в качестве командующего флотом. Его новая маневренная тактика морского боя в сочетании с решительными действиями и обеспечила успех в сражении. Важным фактором стало и то, что выучка русских моряков намного превосходила подготовку противника.

Наши потери составили 29 человек убитыми и 68 – ранеными. У турок один корабль затонул, были очень большие потери среди десантников. Керченское сражение по масштабам не выделялось среди прочих, но оно сорвало высадку турецкого десанта в Крыму, что способствовало нашим победам на суше. Федор Федорович был награжден орденом св. Владимира 2-й степени.
kulturamgo.ru

19 июля 1485 — итальянский мастер Антон Фрязин заложил на Москве-реке старейшую из башен Московского Кремля — Тайницкую.
Почему Иван ІІІ заточил итальянского посла в Коломне, как дождь спас от взрыва кремлевские башни и почему НКВДшники не пустили ученых в древнерусский тайник, рассказывает рубрика «История науки».
Согласно старинной рукописи, 19 июля 1485 года венецианский архитектор Антон Фрязин заложил на Москве-реке первую из двадцати башен обновленного Московского Кремля — Тайницкую. Эта башня не только стала первой в перестраиваемом Кремле, но и благодаря своему создателю произвела истинную революцию в крепостном строительном деле: Фрязин впервые решил использовать кирпичи. По его примеру все башни Кремля были сложены именно из кирпичей, а впоследствии все сооружения подобного типа складывались на Руси по фрязинскому рецепту.
Сведений о самом мастере немного. Известно, что его настоящее имя — Антонио Джиларди, а словечко Фрязин, ставшее его русской фамилией, есть не что иное, как искаженное слово «франк», каким на старой Руси называли выходцев из Южной Европы, причем в основном не французов, а итальянцев.
indicator.ru

125 ЛЕТ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ МАРШАЛА АРТИЛЛЕРИИ ВАСИЛИЯ ИВАНОВИЧА КАЗАКОВА



Его принципы стали основой для артиллеристов в Великую Отечественную
Василий Казаков воевал в Первую мировую и был ранен, а в Великую Отечественную войну являлся начальником артиллерии Брянского, Донского, Центрального, Сталинградского, Белорусского и 1-го Белорусского фронтов.
Именно Казаков предложил бороться с немецкими танками при помощи комбинированных опорных пунктов, из которых огон велся и тяжелой артиллерией и пулеметами - по пехоте. В итоге это стало правилом при организации обороны на всех фронтах.
Казаков требовал высокой маневренности и на поле боя, и по всей полосе обороны. Настаивал, что каждый артиллерист должен уметь заменить выбывшего товарища, даже если это командир орудия.
Сегодня 125 лет со дня рождения Героя Советского Союза Василия Казакова.

18 июля 1909 года родился Андрей Громыко, дипломат, глава Министерства иностранных дел СССР



Личное дело

Андрей Андреевич Громыко (1909-1989) родился 18 июля 1909 года в деревне Старые Громыки Гомельского уезда Могилевской губернии Белоруссии. Родители его были крестьянами.
Получив традиционное для того времени семилетнее образование, поступил в профтехшколу. Здесь началась его партийная карьера: он возглавил комсомольскую ячейку ПТШ. Продолжил обучение После вступления в партию в 1931 году он был избран секретарем партийной организации техникума в Борисове. После окончания техникума он поступил в Минский экономический институт. Уже на втором курсе Андрей Громыко начал преподавать в сельской школе недалеко от Минска, в которой вскоре занял директорский пост. В институте познакомился с будущей супругой Лидией Гриневич; в 1932 году у пары появился сын Анатолий.
Окончив институт в 1932 году, поступил в аспирантуру – сначала в Минске, а затем был переведен в Москву. Здесь он серьезно занялся английским языком.
В 1936 году Андрей Громыко защитил кандидатскую диссертацию по сельскому хозяйству США и был направлен на работу в Институт экономики кадемии наук СССР в качестве старшего научного сотрудника. В начале 1939 года Андрей Громыко был отобран комиссией ЦК партии для работы в Народном комиссариате иностранных дел (НКИД, теперь Министерство иностранных дел), где сразу получил ответственный пост заведующего Отделом американских стран.
В 1943–1946 годах – посол СССР в США и по совместительству посланник на Кубе.
На этом посту Громыко участвовал в подготовке и проведении конференций «большой тройки»в Ялте и Потсдаме, а также в Думбартон-Оксе и Сан-Франциско. Громыко стоял у истоков образования Организации объединенных наций (ООН), подписав с советской стороны ее устав, а в 1946 году став в ней первым советским представителем. Громыко был участником, а впоследствии главой делегации СССР на 22 сессиях Генеральной ассамблеи.
В 1946 году стал заместителем (впоследствии – первым) министра иностранных дел СССР. С июня 1952 года по апрель 1953 года – посол СССР в Великобритании. С этой должности его отозвал Вячеслав Молотов, вернув на должность первого замминистра. В феврале 1957 года Громыко возглавил ведомство, которым проруководил 28 лет. При этом с 1983 года совмещал эту работу с должностью первого заместителя председателя Совета министров СССР.
В июле 1985 года он был избран председателем президиума Верховного совета СССР и оставался на этом посту до осени 1988 года. Ушел в отставку по собственному желанию. 
Работая в США и Англии, Громыко собирал научные материалы и по возвращении в Москву опубликовал результаты своих исследований – под псевдонимом Г. Андреев в 1957 году вышла его «Экспорт американского капитала. Из истории экспорта капитала США как орудия экономической и политической экспансии». За нее он получил степень доктора экономических наук. В восьмидесятых годах увидели свет «Экспансия доллара» и «Внешняя экспансия капитала: история и современность». За свои научные исследования Андрей Громыко дважды был удостоен Государственной премии СССР.
Скончался Андрей Громыко 2 июля 1989 года, похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
В Гомеле установлен его бронзовый бюст и назван его именем сквер.
...

4 факта об Андрее Громыко

 - За умение отстаивать интересы СССР в любых обстоятельствах Громыко получил прозвище «Мистер Нет».
 - Еще одно прозвище – «Мрачный гном» – появилось как следствие его внешнего облика: лицо Громыко отличалось недовольным выражением, а костюмы он предпочитал исключительно в серой гамме.
 - Громыко с уважением относился к Джону Кеннеди – но исключительно как к журналисту. Он часто вспоминал о своей встрече с Кеннеди-корреспондентом в 1945 году.
 - На протяжении всей карьеры Громыко американские журналисты пытались откопать хоть какой-нибудь компромат на него – но безуспешно.

20 июля 1966 года было подписано правительственное постановление «О строительстве в городе Тольятти автомобильного завода». С тех пор эта дата считается днем рождения АВТОВАЗа.
Предприятие стало одним из крупнейших производителей легковых автомобилей в Европе. За всю историю автозавода в Тольятти было собрано более 29 млн машин 50 различных серийных моделей. Каждая новая модель становилась событием не только в масштабах предприятия, но и всей страны. История АВТОВАЗа – это история отечественного автопрома.

20 июля 1936 — конвенция, подписанная в Монтрё, отдала под юрисдикцию Турции проливы Дарданеллы и Босфор.
В Средиземном море тремя ключевыми точками считаются Гибралтар, Суэцкий канал и черноморские проливы (Босфор и Дарданеллы). Контроль над ними дает невообразимые преимущества и влияет на баланс сил в регионе. Российская империя, а позже и Советский Союз постоянно стремились приобрести выход в Средиземное море и поэтому для них вопрос проливов играл важную роль во внешней политике по данному направлению. Другие державы Европы также участвовали в борьбе за эти жизненно важные точки региона: Гибралтар был в руках Великобритании, а Суэцкий канал контролировался Великобританией и Францией. И только Черноморские проливы, после Первой Мировой войны, находились в подвешенном состоянии: согласно Лозаннской конвенции 1923 года проход по ним был не ограничен ни в мирное, ни в военное время, а сами проливы были демилитаризованы, и Турция не имела права размещать там или поблизости свой флот.

20 июля 1969 г. 54 года назад  американский космический корабль «Аполлон-11» совершил первую в истории посадку на Луну



Экипаж космического корабля «Аполлон-11»: Нил Армстронг, Майкл Коллинз и Эдвин Олдрин (Фото: NASA, nasa.gov, 1969)

Корабль «Аполлон-11» (англ. Apollo 11) стартовал 16 июля 1969 года в 13 часов 32 минуты по среднеевропейскому времени. Экипаж корабля – командир Нил Армстронг, пилот командного модуля Майкл Коллинз, пилот лунного модуля Эдвин Олдрин. Примерно через 76 часов после старта корабль достиг лунной орбиты.
20 июля в 20 часов 17 минут по среднеевропейскому времени лунный модуль американского корабля «Аполлон-11» с астронавтами Нилом Армстронгом и Эдвином Олдрином на борту совершил мягкую посадку близ кратера в юго-западной части лунного Моря Спокойствия. В момент посадки Армстронг передал: «Хьюстон, говорит База Спокойствия. "Орёл" сел».
За два с половиной часа до этого космонавты покинули третьего участника экспедиции Майкла Коллинза, оставшегося на окололунной орбите космического корабля. Этот корабль 19 июля был доставлен в «лунные края» сверхмощной ракетой-носителем «Сатурн-V» (длина – 111 метров, стартовая масса – 3 100 тонн), разработанной под руководством конструктора-ракетчика Вернера фон Брауна (1912–1977), бывшего штурмбанфюрера СС.
21 июля в 2 часа 56 минут командир корабля Нил Армстронг первым из землян ступил на поверхность Луны. Через 15 минут лунный грунт под ногами ощутил и Олдрин.
Коснувшись поверхности Луны, Армстронг произнес вошедшие в историю слова: «Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества»

Первая посадка человека на Луну — что здесь неясного?

23 июля 1500 года - во время войны 1500–1503 гг. с Великим княжеством Литовским московская рать (40 тыс) воеводы Д.В.Щени на р. Ведроша, близ Дорогобужа, наголову разбила равное по силе войско литовского гетмана К.И.Острожского.
Ведрошская битва, которая произошла 14 июля 1500 недалеко от г. Дорогобужа, вблизи Смоленска — одна из наиболее значимых битв в русской истории, в результате которой к Московской Руси отошла более чем треть литовских земель, в том числе и г. Мглин с волостями. Данная битва имела большие последствия в борьбе за наследство Древней Руси. Битва при Ведроши 1500 года самая блестящая победа Московских дружин над войсками Великого Княжества Литовского.
mglin-krai.ru

23 июля 1759 года,  произошло сражение при Пальциге. Русская армия генерала П.С. Салтыкова разгромила корпус прусского генерала К.Г. Веделя, пытавшийся воспрепятствовать соединению русских с союзной австрийской армией.
В мае 1759 года вместо Вилима Фермора новым главнокомандующим русской армии был назначен генерал-аншеф П. С. Салтыков. Он начинал свою военную службу ещё при Петре I и считался опытным военачальником. По просьбе австрийских союзников российские силы были направлены в Центральную Пруссию, где они должны были соединиться с армией фельдмаршал-лейтенанта Эрнста фон Лаудона.
Путь россиянам, марширующим к Одеру, преградил прусский корпус, возглавляемый генерал-лейтенантом Карлом фон Веделем. Салтыков закрепился в селении Пальциг, расположенном в 60 км юго-восточнее Франкфурта-на-Одере. Сегодня Пальциг – это польская деревня Палцк, находящаяся у окраины городка Сулехув.



Хроника Семилетней войны. Сражение при Пальциге.

65 лет назад, 24 июля 1956 года был основан «город физиков» Дубна. Там находится крупнейший в России центр по исследованиям в области ядерной физики.
  Дубна — самый северный город Московской области России, расположенный в 125 км от Москвы на берегу Волги.
После Великой Отечественной войны в подмосковной Дубне начали создавать секретный научно-исследовательский центр для изучения ядерных процессов. В 1947 году по инициативе группы физиков во главе с академиком Игорем Курчатовым там началось строительство крупнейшего по тем временам ускорителя заряженных частиц — синхроциклотрона, который был запущен в 1949 году. Была также развернута широкая программа фундаментальных и прикладных исследований в области атомной энергетики.
К середине 1950-х годов стало очевидно, что ядерная физика не может развиваться в режиме строгой секретности, подразумевающей изоляцию ученых от общения с зарубежными коллегами. Советское правительство пришло к пониманию того, что только широкое международное сотрудничество может обеспечить интенсивное развитие исследований по мирному использованию атомной энергии.

26 марта 1956 года было подписано Соглашение 12-ти социалистических стран о создании в Дубне Объединенного института ядерных исследований (ОИЯИ).

24 июля 1956 года поселок Дубна получил статус города. В настоящее время, в работе ОИЯИ участвуют физики из разных стран.
Исследования ведутся на уникальных установках. Помимо синхроциклотрона, с 1957 года в Дубне работает мощный синхрофазотрон (10 миллиардов электрон-вольт), а также уникальный ядерный реактор ИБР-30.

В 2001 году указом Президента Российской Федерации Дубне присвоен статус наукограда.
Миф и реальность истории Дубны

24 июля 1374 — основан город Вятка (Киров). Дата точно не документирована, к этому периоду относится первое упоминание о городе, носившего до 1780 года название Хлынов.
    К слову, первое упоминание о Вятке звучит так: «В лето 6882 (1374) идоша на низ рекою Вяткою ушкунцы разбойницы, 90 ушкунцев, и грабиша Вятку и шедше взяша Болгары» (общерусские летописи). Согласно нашей местной «Повести о стране Вятской» (созданной в конце XVII века), город был основан после 1181 года. Долгое время Вятка ни от кого не зависела и являлась самоуправляемой вечевой республикой.

24 июля 1704 года во время Северной войны со Швецией русскими войсками была взята шведская крепость Дерпт – древнерусский город Юрьев, сегодня называется Тарту.

24 июля 1614 года - шведы под командованием Якоба Делагарди разбили под БРОННИЦАМИ (у впадения в реку Мста речки Глушница) полки Дмитрия Тимофеевича Трубецкого и блокировали русский лагерь, в котором начался голод.


24 июля 971 — под Доростолом киевский князь Святослав Игоревич и византийский император Иоанн Цимисхий заключили почётный мир на условиях военной помощи, соблюдения прежних договоров и присоединения болгарских земель к Византии.


24 июля 1774 года, сражаясь с турецким десантом на крымском горном перевале у деревни Шумы (ныне – Кутузовский перевал и поселок Верхняя Кутузовка, севернее Алушты), подполковник Михаил Кутузов первым поднял в атаку свой батальон и был тяжело ранен в голову – пуля через левый висок вышла у правого глаза.

24  июля 1828 года родился Николай Гаврилович Чернышевский - великий русский революционный демократ, философ-материалист, писатель, публицист и критик, автор знаменитого романа «Что делать?».


24 июля 1904 года родился Никола́й Гера́симович Кузнецо́в.Советский военно-морской деятель, Адмирал Флота Советского Союза. В 1939-1947 и 1951-1955 годах возглавлял советский Военно-морской флот. Герой Советского Союза. Член ЦК ВКП, депутат Верховного Совета СССР 2-го и 4-го созывов.

26 июля 1963 года на Горьковском автозаводе были изготовлены первые опытные образцы автомобиля «ГАЗ-53». ГАЗ-53 — советский среднетоннажный грузовой автомобиль третьего поколения ГАЗ. ГАЗ-53 с последующими модификациями — самый массовый грузовик на территории СССР. Общий выпуск ГАЗ-53 составил свыше 4 млн. автомобилей.
10 вариантов грузовиков ГАЗ-53 родом из 1960-х

26 июля 1925 — впервые поднялся в воздух самолёт «К-1» конструкции К. А. Калинина — первый отечественный пассажирский самолёт, рекомендованный к серийному выпуску.
В 1923 г. в СССР была открыта первая почтово-пассажирская авиационная линия. Сначала гражданские перевозки выполнялись только самолетами иностранного производства, но вскоре началась разработка собственной техники. Одним из первых отечественных образцов в области гражданской авиации стал самолет К-1 разработки К.А. Калинина.
В 1923 г. будущий выдающийся конструктор Константин Алексеевич Калинин переехал в Киев, где поступил на четвертый курс Политехнического института, а вскоре устроился на авиаремонтный завод «Ремвоздух-6». В свободное от учебы и работы время он изучал конструкции самолетов и перспективные технологии. Особое внимание Калинин уделил эллиптическому крылу – впоследствии оно стало «визитной карточкой» всех его проектов.

Вскоре после переезда К.А. Калинин начал работу над собственным проектом пассажирского самолета. В его основе лежали как самые современные, так и хорошо освоенные решения. Характерными чертами проекта являлись эллиптическое крыло и широкое применение металла в смешанном силовом наборе. По фамилии конструктора проект получил название К-1. Также использовался индекс РВЗ-6 – по названию предприятия-изготовителя.
Пассажирский самолет К-1: удачный задел на будущее