Обсуждение космических программ

эксперт американского Центра космических стандартов и инноваций
Томас Келсо - Thomas Kelso в своем блоге на сайте компании AGI:

Российский микроспутник "Блиц",
- предназначенный для работы с международной системой лазерного зондирования,
- столкнулся с обломком китайского метеоспутника "Фэнъюнь-1C" — это второй
в истории случай столкновения искусственных объектов на орбите
после столкновение спутников Космос-2251 и Iridium 33 в 2009 году.
Специалисты Международной службы лазерной дальнометрии - ILRS обнаружили
резкое изменение параметров орбиты российского спутника "Блиц" - BLITS — Ball Lens In The Space.
Этот спутник, созданный в Научно-производственной корпорации
"Системы прецизионного приборостроения", был выведен на орбиту в 2009 году.
Он представляет собой стеклянный шар-отражатель массой 7,5 килограмма,
предназначенный для работы с наземными лазерными дальномерами.
Изучение параметров его орбиты показало, что 22 января около 7.57 по Гринвичу
период обращения спутника вокруг оси резко изменился — с 5,6 секунд до 2,1 секунд.
Кроме того, большая полуось орбиты спутника уменьшилась на 120 метров.
Масса ударника могла составлять всего лишь 0,08 грамма.
Специалисты Центра проверили базы данных космического мусора
и установили, что за 10 секунд до изменения орбиты рядом с "Блицем"
должен был пролететь один из фрагментов китайского спутника "Фэнъюнь-1C" - Fengyun,
аппарат, который был разрушен на множество обломков в 2007 году
во время испытания Китаем противоспутникового оружия.
Требуются дополнительные наблюдения, чтобы определить степень
повреждений "Блица" и целесообразность его дальнейшего использования.

Цитата: mse
Всё просто:Пролетал фрагмент, в окружении мелких обломков.

Через 5-6 лет обломки разного размера и формы никакой группы составлять, пожалуй, не могут - слишком разные у разных кусков параметры торможения.

Российский астроном-любитель, первооткрыватель астероидов Тимур Крячко высказал свои идеи по поводу обнаружения опасных астероидов:

Школьный астероидный патруль.

А чего там с "Дрэгоном"? Когда посадка?

Цитата: Портос от 12.03.2013 17:32:34
А чего там с "Дрэгоном"? Когда посадка?

На сайте НАСА написано, что приводнение запланировано на 25 марта в Тихом океане.

http://www.nasa.gov/…index.html

вот что радует в западном сегменте МКС -так это широченные двери - не пора ли нам так же сделать?
и почему Роскосмос категорически не любит белый цвет? это что-то медицинское?
я про легкий желтоватый оттенок у внутренностей станции и некоторых скафандров

Цитата: walt от 12.03.2013 22:21:17
вот что радует в западном сегменте МКС -так это широченные двери - не пора ли нам так же сделать?
и почему Роскосмос категорически не любит белый цвет? это что-то медицинское?

Психологическое. Называется "Эргономика".

Цитата
я про легкий желтоватый оттенок у внутренностей станции и некоторых скафандров

В закрытых помещениях, где нет доступа солнечного света, но постоянно находятся люди(живут), стены красят в желтоватый цвет. Создаёт психологический комфорт. Посмотрите фотки нутренностей жилых помещений ПЛ.

про цвет я так и думал
странно, что на Западе, где все давно поехали на почве психологического комфорта - это проигнорировали

по поводу дверей люков -я понимаю, что просто так их поменять нельзя, но это же "узкое место" крупное оборудование на станцию без западной помощи не протащишь! Делается ли что нибудь в этом направлении? будут ли бороться с этой "плотной компоновкой"?

Цитата: walt от 13.03.2013 00:13:17


по поводу дверей люков -я понимаю, что просто так их поменять нельзя, но это же "узкое место" крупное оборудование на станцию без западной помощи не протащишь! Делается ли что нибудь в этом направлении? будут ли бороться с этой "плотной компоновкой"?

Стыковочный узел, стандартный для всех. Всё что через него пролезет, пройдёт и дальше. Наши стандартные люки переходы, дань безопасности, оно знаете ли разное может быть. Для герметизации отсека от возможной агрессивной среды в соседнем отсеке, меньшие люки более надёжны.

Цитата: Портос от 13.03.2013 14:22:37
Стыковочный узел, стандартный для всех. Всё что через него пролезет, пройдёт и дальше. Наши стандартные люки переходы, дань безопасности, оно знаете ли разное может быть. Для герметизации отсека от возможной агрессивной среды в соседнем отсеке, меньшие люки более надёжны.

да это понятно, вопрос, сколько столетий наша космонавтика будет еще поддерживать данный стандарт безопасности, напрямую влияющий на ее развитие.
какие лютые ограничения накладывают на технику тоннели, мосты и колеи вы знаете

В России завершено эскизное проектирование космического транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса, сообщил "Интерфаксу" в среду источник, близкий к разрабатывающим организациям.
По его словам, работа по проекту ведется по плану, и к 2020 г. в России может появиться космический транспортный комплекс нового поколения, который обеспечит транспортные операции как в околоземном, так и в межпланетном пространстве.
Собеседник агентства напомнил, что в госпрограмме "Космическая деятельность России на 2013-2020 годы" предусмотрена реализация трех проектов по направлению "Космос и телекоммуникации". Один из них - проект создания транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса.

http://www.interfax.ru/russia/news.asp?id=295326

Цитата: walt от 13.03.2013 00:13:17
по поводу дверей люков -я понимаю, что просто так их поменять нельзя, но это же "узкое место" крупное оборудование на станцию без западной помощи не протащишь! Делается ли что нибудь в этом направлении? будут ли бороться с этой "плотной компоновкой"?

Не совсем понял, в чем вопрос ?  ???
Какую форму имеет стыковочный люк Дракона (европейского и японского транспортных кораблей)? Он тоже "квадратный"?  :-[

Цитата: walt от 13.03.2013 19:16:28
да это понятно, вопрос, сколько столетий наша космонавтика будет еще поддерживать данный стандарт безопасности, напрямую влияющий на ее развитие.
какие лютые ограничения накладывают на технику тоннели, мосты и колеи вы знаете

Каким образом "данный стандарт безопасности" влияет на развитие космонавтики? Это Вы "Соляриса" насмотрелись (а, ну да - еще в Doom'е "квадратные" двери на марсианской станции)? Уважаемый Портос правильно заметил о необходимости "герметизации отсека от возможной агрессивной среды в соседнем отсеке" - любое отверстие уменьшает прочность переборки, а круглый люк при максимальной возможной "проходной" площади еще и снимает вопрос о концентрации напряжений в углах. так что, именно - безопасности!

А насчет тоннелей, мостов и колей - во-первых, это из другой оперы, а во-вторых, вот придумаем гравилеты на вечном двигателе, тогда и не понадобятся "тоннели, мосты и колеи"...

Цитата: НАлЕ от 13.03.2013 20:30:15
Не совсем понял, в чем вопрос ?  ???
Какую форму имеет стыковочный люк Дракона (европейского и японского транспортных кораблей)? Он тоже "квадратный"?  :-[

http://www.youtube.c…iywqsy6VjY http://www.youtube.c…AzRYD7YVMk
неплохие такие ворота я вам доложу - чуть ли не пианина пролезет
а значит можно протащить большую и интересную установку для экспериментов
а у нас прям таки игольное ушко
вот что напрягает

Цитата: walt от 13.03.2013 23:42:28
http://www.youtube.c…iywqsy6VjY http://www.youtube.c…AzRYD7YVMk
неплохие такие ворота я вам доложу - чуть ли не пианина пролезет
а значит можно протащить большую и интересную установку для экспериментов
а у нас прям таки игольное ушко
вот что напрягает

А не напрягает:как втащить на борт пианину? Размер шлюзов позволит?

Цитата: mse от 13.03.2013 23:48:28
А не напрягает:как втащить на борт пианину? Размер шлюзов позволит?

второе видео ясно же показывает, что открыта и дверца и шлюз сверху
шлюз широченнейший
пианино это утрированно но довольно же широкий

http://www.youtube.c…g7EF8IjJEg  круглое отверстие на тридцать процентов перекрыто люком

Цитата: walt от 13.03.2013 23:42:28
http://www.youtube.c…iywqsy6VjY http://www.youtube.c…AzRYD7YVMk
неплохие такие ворота я вам доложу - чуть ли не пианина пролезет
а значит можно протащить большую и интересную установку для экспериментов
а у нас прям таки игольное ушко
вот что напрягает

Спасибо.
Но у меня есть отмазки.
1. Дракон ( ATV c HTV тоже) и Прогресс - это разные классы кораблей:
- диаметры- 3,7 и 2,7 метра соответственно;
- "грузоподъемность"-  6 и 2,5 тонн соответственно.
2. Это разные поколения кораблей.
3. ИМХО, при "советской" схеме стыковки (без манипулятора), таки гораздо проще обеспечить надежность процесса при "круглом" стыке.

Новые достижения американских ракетомоделистов

7 марта 2013 г. космический аппарат с вертикальным взлётом и посадкой Grasshopper поднялся в воздух на высоту в 24 этажа, или примерно на 80 метров, и парил на этом уровне примерно 34 секунды

http://www.astronews…;news=3572

пресс-секретарь руководителя
Роскосмоса Анна Ведищева:

Европейское космическое агентство - ЕКА и Роскосмос в четверг
после нескольких месяцев задержки подписали финальное соглашение
о совместном осуществлении проекта "ЭкзоМарс" — первой крупной межпланетной миссии,
в рамках которой Россия и Европа станут равноценными партнерами.
- Соглашение подписали глава Роскосмоса Владимир Поповкин
- и руководитель ЕКА Жан-Жак Дорден.
Проект "ЭкзоМарс" предполагает
- запуск в 2016 году орбитального зонда TGO - Trace Gas Orbiter для исследования Марса
- и высадку на его поверхность демонстрационного посадочного модуля EDM,
- а в 2018 году — отправку посадочной платформы с марсоходом.
Первоначально это был совместный проект ЕКА и НАСА, однако американская сторона
вышла из него, после чего европейцы обратились с предложением о сотрудничестве к Роскосмосу.

Цитата: Спокойный от 14.03.2013 14:07:00
пресс-секретарь руководителя
Роскосмоса Анна Ведищева:

Европейское космическое агентство - ЕКА и Роскосмос в четверг
после нескольких месяцев задержки подписали финальное соглашение
о совместном осуществлении проекта "ЭкзоМарс" — первой крупной межпланетной миссии,
в рамках которой Россия и Европа станут равноценными партнерами.
- Соглашение подписали глава Роскосмоса Владимир Поповкин
- и руководитель ЕКА Жан-Жак Дорден.
Проект "ЭкзоМарс" предполагает
- запуск в 2016 году орбитального зонда TGO - Trace Gas Orbiter для исследования Марса
- и высадку на его поверхность демонстрационного посадочного модуля EDM,
- а в 2018 году — отправку посадочной платформы с марсоходом.
Первоначально это был совместный проект ЕКА и НАСА, однако американская сторона
вышла из него, после чего европейцы обратились с предложением о сотрудничестве к Роскосмосу.

Дополню:
http://www.federalsp…;nid=19951
=======
Роскосмос и ЕКА подписали Соглашение о сотрудничестве в области космоса
14.03.2013

Сегодня в Париже руководитель Федерального космического агентства (Роскосмос) В.А.Поповкин и генеральный директор Европейского космического агентства (ЕКА) Ж.-Ж.Дорден подписали Соглашение о сотрудничестве в области исследования Марса и других тел Солнечной системы робототехническими средствами.
Планируемое сотрудничество подразумевает исследования Марса, а также Юпитера и Луны.
Исследования Марса предусматривают реализацию миссий «ЭкзоМарс» 2016 и 2018 гг.
Миссия 2016 г. предполагает использование орбитального модуля и демонстрационного десантного модуля.
Орбитальный модуль предназначен для изучения малых газовых примесей атмосферы и распределения водяного льда в грунте Марса. Полезная нагрузка орбитального модуля включает научную аппаратуру, предоставляемую Роскосмосом и ЕКА. Демонстрационный десантный модуль предназначен для отработки необходимых технологий входа в атмосферу, спуска, посадки и проведения научными приборами научных исследований на поверхности Марса. Кроме того, орбитальный модуль обеспечивает возможность ретрансляции данных для демонстрационного десантного модуля миссии 2016 года и десантного модуля и марсохода миссии 2018 года и, возможно, иных миссий в будущем.
Миссия 2018 г. предусматривает использование десантного модуля с посадочной платформой, создаваемых Роскосмосом, и перелетного модуля и марсохода, создаваемых ЕКА. Задача марсохода заключается в исследовании поверхности и подповерхностного слоя в непосредственной близости от места посадки, проведении геологических исследований и поиске следов прошлой и существующей жизни.
Кроме того, для обеих миссий Роскосмос предоставляет ракеты-носители «Протон», разгонные блоки «Бриз-М» и соответствующие пусковые услуги.
При исследовании системы Юпитера особое внимание планируется уделить изучению Юпитера, его окружающего пространства и Галилеевских спутников посредством осуществления Роскосмосом проекта «Лаплас-П» для проведения контактных исследований на поверхности Ганимеда и осуществления ЕКА проекта «JUICE» для проведения дистанционных исследований ледяных спутников Юпитера.
Задача исследования Луны состоит в доставке образцов грунта из полярных регионов Луны для анализа в лабораториях на Земле посредством осуществления полета российского посадочного аппарата «Луна-Ресурс» и реализации миссии по возвращению образцов грунта на Землю. При этом вклад ЕКА заключается в предоставлении Роскосмосу систем отбора и обработки образцов реголита, систем навигации, научных приборов и поддержки для целей обеспечения устойчивой связи и управления в течение всей миссии.
«Мы долго шли к этому событию и проделали большую совместную работу. Проект «ЭкзоМарс» должен стать вторым крупным проектом после «Союза» в Куру. Это еще раз подтверждает, что воплощать в жизнь такие грандиозные планы необходимо в международной кооперации. Научные данные, которые мы планируем получить в ходе реализации всех намеченных проектов, важны для всего мирового сообщества», - сказал В.А.Поповкин.
«Грандиозность программы «ЭкзоМарс» заключается в том, что благодаря  совместному участию ученых и инженеров Европы и России в этих двух удивительных миссиях, для которых будут разработаны новые технологии, демонстрирующие конкурентоспособность Европейской промышленности и которые будут важны при подготовке серьезного участия ЕКА в будущих международных исследовательских миссиях, будет найден ответ на ключевой вопрос: «Была ли когда-нибудь жизнь на Марсе?», - сказал Ж.-Ж.Дорден.
Соглашение подразумевает, что российские ученые и инженеры становятся полноправными участниками всех международных научных и технических групп, учреждаемых сторонами по проекту с целью научно-технического сопровождения подготовки и осуществления проекта, разработки научных программ, обработки и анализа полученных данных.
=======

Отмечу разницу в "менталитете":
«... воплощать в жизнь такие грандиозные планы необходимо в международной кооперации. Научные данные, которые мы планируем получить в ходе реализации всех намеченных проектов, важны для всего мирового сообщества», - сказал В.А.Поповкин.

«Грандиозность программы «ЭкзоМарс» заключается в том, что ... будут разработаны новые технологии, демонстрирующие конкурентоспособность Европейской промышленности и которые будут важны при подготовке серьезного участия ЕКА в будущих международных исследовательских миссиях...», - сказал Ж.-Ж.Дорден.

Как говорится, каждому - свое