Обсуждение космических программ

Продолжаем серию Ратибор+Братишка - письма от нашего болгарского друга из Боинга.

В этот раз разговор затронул тему перспективных космических программ США. И их перспектив вообще  :)
К слову - утка под названием Арес1 Икс еще та...  ;)

"Что касается Арес 1 Икс…
Арес в большой и темной ж..пе, и скорее всего, проект будет просто закрыт. Но НАСА хочется, чтобы Арес 1 был закрыт как бы политическим решением администрации в Вашингтоне, а не по причине некомпетентного исполнения проекта самой НАСА. Вот и разыгрывается спектакль под вывеской «готов к старту до 31 октября», хотя еще в июне было совершенно ясно, что Арес сможет вообще оторваться от земли не ранее декабря 2009г. И это еще до того, как ВВС США, которые контролируют космический центр Кеннеди,  дали ему пинка под зад. Заключение было, что у Арес –а есть множественные конструктивные недостатки и дефекты, которые могут привести к большой человеческой трагедии при его обрушении на Флориду, если пуск состоится.
Всем своим театральным поведением НАСА показывает – типа, все готово, Арес 1 Икс без проблем полетит, и если это все же не случится, это будет административно-политическое решение. Так что, спокойно можно ожидать еще победных реляций от НАСА, насколько велик и идеален Арес 1. Но все эти заявления будут сделаны с безопасной позиции, что ни у кого не будет желания заставить НАСА его запустить на самом деле, тем самым показав, какое г..но этот Арес и насколько глубоко некомпетентна  НАСА.

А пока ждем, когда комиссия НАСА под руководством Августина (большого босса НАСА) даст свое заключение администрации США, ну или хотя бы намекнет или даст знак, какова же альтернатива нынешней американской космической программе. В начале альтернатив было 3, потом они стали 5, потом уже 11, затем 12. И сегодня они снова 11. Можно не напрягаясь угадать, которая именно была убрана с повестки дня. Пока комиссия склоняется к варианту “Deep Space”, которая включает в себя пакет из 4 альтернатив. В данный вариант развития событий Арес 1 и Орион не включены совсем.
Администрация Белого Дома еще не определилась с выбором. Но новый администратор НАСА молчит пока в тряпочку, что тоже является знаком проблем, с которыми столкнулась НАСА. Будем посмотреть!"

Цитата: Ratibor от 18.08.2009 15:46:06
Пока комиссия склоняется к варианту “Deep Space”, которая включает в себя пакет из 4 альтернатив. В данный вариант развития событий Арес 1 и Орион не включены совсем.
Администрация Белого Дома еще не определилась с выбором. Но новый администратор НАСА молчит пока в тряпочку, что тоже является знаком проблем, с которыми столкнулась НАСА. Будем посмотреть![/i]"

Увлекательно. Но если не Арес с Орионом, то на чем они собрались "бороздить просторы космоса"? К нам на поклон пойдут?

Цитата: mid от 18.08.2009 16:53:32
Увлекательно. Но если не Арес с Орионом, то на чем они собрались "бороздить просторы космоса"? К нам на поклон пойдут?

Ну, там есть и альтернативные проекты, как он говорил. Спрошу у него подробности.
Кстати, у амов вроде есть Титан на крайняк. Атлас тоже с российскими двигателями еще летает  :)

UPD  Еще наш человек дал инфу, что в Кейп Канаверал не продлили контракты около 130 служащим технического персонала, непосредственно занимающегося поддержкой шатлов.  Кстати, ожидалось, что число непродленных контрактов будет выше.
С 2010 года все эти 130 человек будут уволены.

Цитата: mid от 18.08.2009 16:53:32 Увлекательно. Но если не Арес с Орионом, то на чем они собрались "бороздить просторы космоса"? К нам на поклон пойдут?

А этот Deep Space предполагает пилотируемые полёты? Могут запросто одну автоматику оставить. И подать это как огромный прогресс, достижения и вообще

Ответ из Боинга пришел вместе с этим - http://www.nasawatch…alamz.html

В 2х словах - пиндосы будут всеми силами продавливать международное сотрудничество и кооперацию по носителям.
Да и двигатель для Ориона не новый, а просто "откосметичен" и на нем опробованы новые смеси горючего. Вот и все.
Кстати, двигатель испытывался с переметрами без экипажа.  ;)
Так что, может и последуют реляции и шампанские о великом достижении амовского гения - безпилотные исследования космоса.  ;D

Дефицит кадров (особенно высококлассных инженерных) в НАСА очень острый. Приходится выкручиваться.
А то, что еще работает, выезжает на инерции прошлых достижений и на труде нескольких научных и инженерных коллективов с вменяемыми боссами во главе.

Южная Корея

перенесла на 25 августа отложенный в среду запуск своей первой ракеты, созданной при участии российских специалистов.
Пуск 140-тонной многоступенчатой ракеты "Наро" (Korea Space Launch Vehicle-1, KSLV-1) со спутником планировалось произвести 19 августа в 17.00 по сеульскому времени (12.00 мск) со стартовой площадки в космическом центре "Наро",
расположенном в 485 километрах к югу от Сеула.
Обратный отсчет времени был прерван за восемь минут до старта.
Причиной переноса запуска стали технические неполадки.
Ракета должна вывести на орбиту произведенный южнокорейскими специалистами 100-килограммовый спутник,
который будет вести наблюдение за состоянием атмосферы и океана.
Первоначально запуск планировался на 30 июля,
однако российские специалисты, которые принимали активное участие в создании ракеты-носителя,
попросили дополнительное время на проверку и усовершенствование всех систем.
"Наро" на 80% повторяет "Ангару",
разрабатываемую в Государственном космическом научно-производственном центре имени М.В.Хруничева.
Для ее запуска при помощи России в Южной Корее были построены космический центр и стартовая площадка на острове Венародо (уезд Кохын, провинция Чолла-Намдо) - в проливе, отделяющем Корею от Японии.
В случае успешного запуска Южная Корея планирует приступить к разработке уже полностью собственной ракеты-носителя KSLV-2.
При создании будут использоваться технологии, накопленные при строительстве KSLV-1.
Космические разработки Южной Кореи ведутся с 1996 года.
С 1992 года страна вывела на орбиту 11 спутников - все с помощью иностранных ракет-носителей, запущенных с территории других государств.
25/08/2009 Южная Корея

запустила первую ракету в космос.

Понеслась...

НАСА предлагает РФ осуществить совместный пилотируемый полет на Марс

ЦитатаМОСКВА, 25 авг - РИА Новости. НАСА предлагает России осуществить совместный пилотируемый полет на Марс, используя научные достижение, полученные от эксплуатации Международной космической станции (МКС), сообщил во вторник глава представительства НАСА в РФ Марк Боуман.

В настоящее время Россия планирует осуществить экспедицию на Марс самостоятельно.

Далее по тексту бла-бла про Орион.

Информация подтверждается

Первый южнокорейский спутник

не вышел на заданную орбиту.

25 августа с космодрома на острове Венародо, что в 485 км к югу от Сеула, Южная Корея произвела запуск ракеты-носителя KSLV-1 с исследовательским спутником STSAT-2 весом 100 кг. Однако по предварительным оценкам, сам спутник не смог выйти на заданную орбиту.

Как стало известно, сам запуск прошел "как по нотам". Через 232 секунды на высоте 196 км в штатном режиме отделилась первая ступень. Однако спутник отошел от второй ступени через девять минут после старта на высоте 342 км, что на 36 км выше запланированной. Затем по неизвестным пока причинам аппарат так и не смог выйти в заданную точку орбиты. Комментируя результаты запуска, министр образования, науки и технологий Республики Корея Ан Бён Ман признал, что "успех можно назвать лишь частичным", сообщив также, что "для расследования причин неполадок создана совместная корейско-российская комиссия".

Для корейцев этот запуск стал "вымученным". В общей сложности по разным причинам дату старта переносили семь раз. Причем последний раз это произошло совсем недавно - 19 августа буквально за восемь минут до старта, когда уже начался обратный отсчет.

При этом следует отметить, что без России этот запуск оказался бы невозможным. Технические специалисты из Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева руководили работами не только по созданию и запуску ракеты-носителя, но и оказывали помощь при строительстве инфраструктуры космодрома на острове Венародо. Кроме того, первая ступень KSLV-1 была создана в России совместно инженерами ГКНПЦ имени Хруничева и НПО "Энергомаш". Этот модуль класса "Ангара" был доставлен в Корею уже в собранном виде. Вторую ступень и сам спутник создавали корейцы под руководством Корейского института аэрокосмических исследований.

Благодаря всему этому проекту космос стал одной из самых активных и успешных сфер двустороннего сотрудничества, правовой базой для которой является двустороннее межправительственное соглашение о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях.  

Кстати, договоренности предусматривают еще один аналогичный запуск при участии российских специалистов, который будет осуществлен в Южной Корее через несколько месяцев.

Вместе с тем, если говорить строго, Сеул сделал пока еще только первый шаг на пути к превращению в полноценную космическую державу. Корейцы сами признают, что пока они еще очень сильно зависят от России в плане технической помощи. Как стало известно "РГ", одним из главных камней преткновения для корейских инженеров является невозможность на данный момент создать мощные двигатели для первой ступени, а ведь именно этот модуль и делает главную работу по выводу системы. Достаточно сказать, что тяга первой ступени KSLV-1 составляет 170 тонн, тогда как второй - всего лишь восемь. Но, как в свое время признались корреспонденту "РГ" инженеры из ГКНПЦ имени Хруничева, "корейцы являются очень прилежными учениками и быстро все схватывают на лету".

Сеул же намерен постепенно освобождаться от российской зависимости и, согласно планам правительства страны, собирается в 2018 году произвести запуск полностью самостоятельно, выведя тогда уже более тяжелый спутник при помощи ракеты-носителя KSLV-2. Это откроет Южной Корее дорогу на мировой рынок коммерческих запусков. Стоит отметить, что когда решение о сотрудничестве с Южной Кореей в сфере космоса только обсуждалось, в России было немало тех, кто считает, что таким образом в погоне за не такими уж и большими деньгами мы создаем себе потенциальных конкурентов.

Кстати, о деньгах. По озвученных в корейских СМИ данных, Россия получила в общей сложности около двухсот миллионов долларов за сотрудничество, предусмотренное двусторонними соглашениями. Расходы корейцев на нынешний запуск составили 406 миллионов долларов.

Вместе с тем, представители Роскосмоса поспешили заверить "РГ", что сотрудничество c корейцами в сфере космоса не является "игрой в одни ворота". "У корейских партнеров существуют прекрасные наработки в сфере композитных материалов, великолепная электроника, системы связи. Все это очень интересно для нас, поэтому взаимодействие здесь обоюдовыгодное и мы заинтересованы в его продолжении", - сообщил "РГ" сотрудник Роскосмоса, попросив не называть своего имени.

Между прочим

Южнокорейские СМИ сообщили интересные подробности того, почему именно Россия была выбрана в качестве партнера Сеула в сфере мирного освоения космоса. Как оказалось, закадычные стратегические партнеры в лице США и Японии отказались оказывать помогать корейцам создавать свою космическую программу. Китай, Израиль и ряд других стран не подходили либо из-за недостаточного опыта или из-за того, что не были членами международных соглашений, ограничивающих распространение ракетных технологий. Партнерами Южной Кореи были готовы стать и французы, но те затребовали слишком больших денег. В итоге выбор пал на Россию.

Справка "РГ"

Характеристики ракеты-носителя KSLV-1 и спутника STSAT-2:

Общая длина системы - 33 метра, диаметр - 2,9 метра, вес - 140 тонн, тяга первой жидкотопливной ступени - 170 тонн, второй твердотопливной- 8 тонн.

Спутник STSAT-2: общее предназначение - научно-исследовательский, вес - 100 кг, высота орбиты в перигее - 300 км, в апогее - 1500 км.

Так что поздравляю всех с успешным испытанием УРМ для "Ангары"

Цитата: mse
Дык, этта... Пойдёт в зачёт лётных испытаний?.. ;О)

Да, конечно же!Причем плюсиком. Нам-то пофиг, что там у корейцев выше нашей первой ступени случилось в плане испытаний УРМа.... хоть вообще ее нету. Отработала штатно - и хорошо. Вообще, дурь они спороли - РДТТ ступень, отвечающая за выведение. Это вообще геморрой, а уж новичкам....

Цинично, УРМ испытали, кое-какие технологии для обновления элементной базы получили, да ещё бабла заработали.  :)

Cозданным для советской лунной программы двигателям нашли применение

В Самаре возрождается производство двигателей НК-33, разработанных еще для советской лунной программы. Ракетно-космический центр "ЦСКБ-Прогресс" планирует заключить до конца августа контракт с Самарским научно-техническим комплексом им. Кузнецова по подготовке двигателей НК-33 для использования на перспективной ракете-носителе легкого класса "Союз-1". По словам гендиректора "ЦСКБ-Прогресс" Александра Кирилина, финансирование проекта должно начаться в сентябре, хотя на СНТК уже направлена заявка в объеме 450 миллионов рублей. "Срок исполнения этого заказа - не позднее третьего квартала 2010 года, чтобы в начале 2011 года мы могли полететь", - сказал он, отметив, что первый запуск разрабатываемого носителя "Союз-1" запланирован на начало 2011 года с космодрома Плесецк.

НК-33 был разработан для ракеты-носителя Н-1, которая должна была доставить советских космонавтов на Луну. Он очень надежен, и у него максимальное отношение тяги к массе. В Самаре хранятся 46 готовых к установке двигателей НК-33. Возобновить их серийное производство планируется с 2014 года на самарском заводе "Моторостроитель". Кроме носителя "Союз-1", самарские двигатели будут использоваться на американской ракете-носителе Taurus-2, уточняет ИТАР-ТАСС.

http://www.izvestia.ru/news/news213849

Цитата: http://top.rbc.ru/society/26/08/2009/324617.shtmlОчередной запуск шаттла Discovery отменен из-за неполадок

Из-за неполадок в топливной системе отменен очередной запуск шаттла Discovery, передает Associated Press. Неполадки были выявлены в ходе заправки шаттла топливом для осуществления полета на Международную космическую станцию (МКС), намеченного на 26 августа.

По словам специалистов, в ходе предстартовой проверки отказал клапан для заправки и слива жидкого кислорода, через который кислород должен подаваться из специальных баков к двигателям.

Неполадки были замечены на ранней стадии подготовки к взлету, до посадки астронавтов в шаттл.

Цитата: http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/main/index.htmlLaunch Team Targets Aug. 28 Launch

NASA is targeting space shuttle Discovery for a launch attempt Friday morning at 12:22 a.m., mission management team Chairman Mike Moses said.

Судя по-всему попробуют запустить в пятницу.

Европейское космическое агентство (ЕКА) рассчитывает договориться с Россией о покупке ракеты-носителя «Союз» к 2013 году.

Представители ЕКА обратились к российским властям с просьбой об увеличении производства космических кораблей «Союз» с четырех до пяти штук в год. В том случае, если Россия пойдет на этот шаг, ЕКА сможет приобрести одну ракету «Союз», сообщает «Интерфакс».

«Мы хотим, чтобы начиная с 2013 года, как минимум, один европейский космонавт ежегодно летал в космос. Этого можно достичь разными способами. Одно из предложений, которое мы рассматриваем, это приобретение корабля “Союз”, — заявила Симонетта ди Пиппо, директор пилотируемых полетов ЕКА.

Возможно, в этой сделке примет участие Канада, которая также рассматривает возможность покупки новых космических аппаратов.

Срок эксплуатации американских шатлов завершится в 2010-2011 годах. И “Союз” станет единственным кораблем, способным в кратчайшие сроки доставить космонавтов на Международную космическую станцию.

http://news.mail.ru/politics/2860435/

Большой репортаж: "Алмаз" для потенциального противника / 2009 / (видео).

Цитата: Максим от 26.08.2009 10:04:58
Судя по-всему попробуют запустить в пятницу.

Шаттл "Дискавери"

стартовал с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида).
Старт транслировался на сайте НАСА.
Шаттл доставит на МКС грузы,
оборудование
и нового астронавта - Николь Скотт.
Она сменит американского члена экипажа Тимоти Копру.
Ранее старт "Дискавери" планировался на 24 августа,
однако переносился из-за погодных условий и из-за неисправностей в топливной системе.
Стыковка корабля "Дискавери" с МКС запланирована на 5:03 МСК 31 августа.
Шаттл "Дискавери" состыковался с МКС.

Южная Корея может поучаствовать в проекте создания космодрома "Восточный"

http://www.izvestia.ru/news/news214262

Южная Корея может принимать участие "в инвестировании проекта создания космодрома "Восточный", в строительстве его объектов, а также в запуске своих космических кораблей c нового космодрома". Речь идет "о совместном строительстве и использовании космодрома, совместной программе исследования космоса".

Об этом заявил сегодня полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев на пресс-конференции по итогам поездки в Южную Корею, поясняет ИТАР-ТАСС. "Строительство космодрома пойдет значительно быстрее при объединении усилий и возможностей обеих сторон", - подчеркнул губернатор. На встрече с президентом Республики Корея Ли Мсн Баком в Сеуле полпред президента РФ в ДФО обсудил широкий спектр вопросов торгово- экономического, культурного и научно-технического сотрудничества Дальнего Востока России и Южной Кореи, в том числе и такое направление, как сотрудничество в вопросах исследования космоса.

В Амурской области намечается "построить международный космодром", - подчеркнул Ишаев. С "Восточного" будут запускаться спутники земли и пилотируемые корабли, здесь планируется применять новые технологии. Рассмотрены перспективы "более углубленного", по словам полпреда, участия корейских партнеров в сотрудничестве в сфере космоса.

Президент Республики Южная Корея выразил готовность корейской стороны к участию в строительстве космодрома "Восточный" и совместной реализации программ исследования космического пространства, подчеркнул полпред президента.  

Неужели наши убедили корейцев отказаться от строительства своего космодрома и вместо этого вложиться в наш?

На перепутье. Перспективы и программы космических исследований в США

http://www.warandpea…iew/38768/

Из доклада заместителя директора программы пилотируемых космических полетов НАСА в России заместителя директора программы пилотируемых космических полeтов НАСА Марка Боумана на 6-м Международном аэрокосмическом конгрессе IAC’09 (Аудиозапись пресс-службы Роскосмоса):
А теперь хотелось бы воспользоваться вашим временем и вниманием, и рассказать о том, какие у нас, как я надеюсь, перспективы на будущее.

Давайте вместе представим первый пилотируемый полет на Марс. Думаю, что это должен быть международный экипаж, который будет использовать корабли, основанные на опыте, полученном как из наших национальных программ, так и из совместной работы на МКС. Этот полет будут обеспечивать с Земли представители очень многих стран. Конечно же, НАСА и Роскосмос будут основными участниками, но, без сомнения, к нам присоединятся наши сегодняшние партнеры и, возможно, другие члены международного сообщества, которые хотели бы пройти через трудности и получить пользу от освоения космического пространства. Но чтобы подготовиться к марсианским приключениям, нам нужно сначала как следует освоиться "в ближайших окрестностях" – попрактиковаться на МКС и на Луне. Если мы будем работать вместе, мы сможем быть уверены в надежности наших систем и возможностей.



Теперь я хотел бы несколько слов сказать о нашей программе "Констелейшн" (Сonstellation). Первый этап этой программы – обеспечение безопасности на корабле Шаттл. Второй этап – разработка и запуск корабля к 2015 году, третий – возвращение на Луну к 2020 году, а также привлечение к этим проектам коммерческих структур.

При создании нового корабля используются существующие технологии. В первую очередь, разгонная система многоразового использования. Первый испытательный полет запланирован на 31 октября 2009 г. У ракеты-носителя Арес-I будет 4-сегментный разгонный блок. В ближайшее время предстоит провести полные огневые испытания. Во второй ступени Арес-I и Арес-V будет использована новая технология. В основу нового маршевого двигателя положен легендарный маршевый двигатель Джи Эф-2. Испытания проводились в 1970 году, но он так и не использовался. Будет установлена двухкомпонентная аварийно-спасательная система. Ее испытания пройдут в ближайшее время на территории одного из заводов, входящих в НАСА, в Новом Орлеане, штат Луизиана.

Задачами нового корабля будут доставка экипажей и грузов на МКС.

Уже ведется модернизация стартового стола. Запланировано создание нового стартового комплекса. Экипажи будущего корабля проходят тренировку, в честности, выполняют виртуальные полеты".Пресс-служба Роскосмоса (окончательный вариант текста согласован с Марком Боуманом)

Новейшие технологии говорите. Ну ну.

П.С. У меня такое ощущение, что мерикосы могут попасть на Марс только в одном случае, если прокрадутся зайцами на Русскую ракету.

Первый японский беспилотный грузовой корабль HTV-1

Ракета-носитель с грузовиком должна будет стартовать с космодрома Танегашима на юге Японии 10 сентября в 20:01 мск.
В том случае, если все пойдет согласно плану, то пристыковаться первый японский космический грузовик к МКС сможет 17 сентября.
Стартовать аппарат будет при помощи японской ракеты H-2b, которая ранее выводила только спутники.
Новый грузовик имеет размеры 10*4,4 метра,
выполнен он в циллиндрической форме и оснащен солнечными батареями.
В штатной версии он способен доставить на МКС почти 6 тонн грузов,
однако на первый раз масса грузов составит 4,5 тонны.
«Прогрессы» способны принять на борт до 2,5 тонн грузов, европейский ATV – 7,6 тонн
В отличие от российских и европейских грузовых аппаратов, имеющих стыковочные модули,
японский не будет пристыкован к станции.

Когда тот подлетит к МКС, то роботизированный манипулятор должен будет "поймать" грузовик и подтянуть его к станции.
В составе МКС японский грузовик будет находиться около месяца,
после чего он будет затоплен в Тихом океане.
В Jaxa говорят, что вели разработку космического аппарата с 1997 года и потратили на это 680 млн долларов.
Сам по себе аппарат стоит около 200 млн долларов.
В том случае, если 10 сентября старт не состоится, то у Jaxa будет окно для запуска до 30 сентября.
Японский грузовой корабль HTV-1 запущен с космодрома Танегасима к Международной космической станции (МКС).
Старт корабля транслировался на сайте Японского космического агентства.
В автономном полете корабль проведет чуть больше месяца.
За это время специалисты протестируют работоспособность его систем.

Запуск ракеты-носителя Atlas  со спутником связи успешно осуществлен в США с космодрома на мысе Канаверал в штате Флорида.

Двигатели НПО "Энергомаш" позволили существенно увеличить энергетические возможности носителей всего семейства Atlas, повысить их эксплуатационные качества, уменьшить стоимость пуска.
Спутник связи PAN призван стать одним из вспомогательных элементов при замене устаревшей космической сети спутников Ultra-High Frequency Follow-On (UFO)
на систему спутниковой связи нового поколения - Mobile User Objective System, которая еще находится в стадии разработки.