Обсуждение космических программ

И та, и другая установка используют уайт-спирит в качестве топлива и закись азота в качестве окислителя. Их смесительные головки были напечатаны на 3D-принтере из сплава кобальта, хрома и молибдена.

Как отмечает Дзись-Войнаровский, оба ЖРД принадлежат к новому поколению двигателей, разработанных компанией в этом году. По сравнению с первой разработкой НСТР РТ, они намного легче.

По этой причине они могут быть применены не только для отработки технологий на испытательном стенде, но и пойти в серию как двигатели метеорологических ракет и сверхлегких космических ракет-носителей, разрабатываемых сейчас в НСТР РТ.

Первый двигатель стартапа охлаждался в результате испарения особого защитного слоя, которым была покрыта его камера сгорания. Новый маршевый двигатель использует более эффективное регенеративное охлаждение. Вдобавок, оба новых ЖРД содержат в себе меньше деталей и изготавливаются с меньшим числом технологических процессов.
После успешного завершения полного цикла испытаний компания опубликует подробные технические характеристики двигателей.

Продолжается формирование интегрированной структуры ракетного двигателестроения. В сентябре, в доверительное управление АО «НПО Энергомаш» передано 100% акций АО «НИИМаш». Кроме того, акционерное общество «Объединенная ракетно-космическая корпорация» (АО «ОРКК») передало в доверительное управление АО «НПО Энергомаш» принадлежащие ему акции АО КБХА и ПАО «Протон-ПМ».

В активную фазу в 2018 году в НПО Энергомаш вошел проект по внедрению информационной системы управления ресурсами (ERP). Проект стартовал в ноябре 2016 года и предполагает комплексную автоматизацию подразделений АО «НПО Энергомаш». Его реализация позволит создать централизованную систему управления ресурсами предприятия, сквозного планирования и оперативного управления производством, цепочками поставок, материальными и трудовыми ресурсами, управление себестоимостью. На протяжении 2018 года в НПО Энергомаш запущены ключевые ERP- модули: управление персоналом и заработной платой, производственный, финансовый модуль, а также модуль материально-технического обеспечения производства.

Параллельно с реализацией проекта ERP на предприятии идет внедрение информационной системы управления жизненным циклом продукции (PLM-системы), которая позволит повысить качество процессов и обеспечит более высокую скорость конструкторских разработок. В 2018 году в НПО Энергомаш заработали модули «Управление инженерными данными. Базовый функционал» и «Проектирование изделий. Базовый функционал».

Конструкторское бюро НПО Энергомаш уже применяет систему управления жизненным циклом продукции при разработке двигателя РД171МВ (для перспективной РН «Союз-5»). РД171МВ станет первым двигателем, конструкторская документация которого будет в электронной 3D-модели, а не на бумажных чертежах. Выпуск электронной конструкторской документации изделия идет по утвержденному графику, задействованы специалисты основных конструкторских отделов, также привлечены Камский и Приволжский филиалы предприятия.

В декабре 2018 года завершено изготовление динамического макета РД171МВ, который будет поставлен заказчику — РКЦ «Прогресс». Огневые испытания первого доводочного двигателя РД171МВ запланированы на 2019 год. Первый товарный двигатель будет поставлен заказчику в 2021 году для первого беспилотного запуска «Союза-5», который должен состояться в 2022 году.

Приоритетные направления плана технического развития в 2018 году — это модернизация и повышение технического уровня опытного производства и реконструкция научно-испытательного комплекса.

В рамках реализации проекта по модернизации опытного производства проведены крупные закупки современного высокотехнологичного металлообрабатывающего оборудования, в том числе многофункциональные обрабатывающие центры. Приобретено и готовится к монтажу оборудование для изготовления трубопроводов, в 2019 году будет запущена специализированная линия, обеспечивающая внедрение полного цикла новейших трубогибочных, сварочных и измерительных технологий. Начаты строительные работы по реконструкции электроэрозионного участка, планируется закупка усовершенствованных высокоточных электроэрозионных станков для создания специализированного участка нового облика. Приобретено новейшее оборудование для производства узлов и агрегатов паяно-сварной конструкции. Значительные средства были направлены на приобретение контрольного и измерительного оборудования, в том числе координатно-измерительных машин, цифровых измерительных инструментов, для повышения качества и надежности выпускаемой продукции.

В 2018 году стартовала реконструкция Научно-испытательного комплекса НПО Энергомаш. Проект будет реализовываться в течение нескольких лет и на него выделено порядка 7 млрд рублей, в том числе в рамках федеральной целевой программы. Это важный для предприятия проект, так как уже в 2019 году НПО Энергомаш должен приступить к испытанию агрегатов и в последующем самого двигателя РД171МВ.

В 2018 году на НИК-751 проведен комплекс работ, среди ключевых: реконструкция гидрогасителя, восстановление газодинамического тракта, проведение регламентных работ по пневмогидравлическими системам, системам измерения и управления. Кроме реконструкции самой стендовой базы, в минувшем году были проведены косметические ремонты производственных и бытовых помещений, отрыта новая столовая.

В 2018 году проведена большая работа по обновлению энергетического оборудования предприятия: получен энергетический паспорт, утвержден комплексный план развития энергетического комплекса, который позволит снизить потребление по отдельным видам топливно-энергетического ресурсов до 20%.

Энергетика также не отстает и от цифровизации: в уходящем году были оцифрованы однолинейные схемы электроснабжения, уличных тепловых сетей и водоснабжения. Теперь служба может в онлайн-режиме контролировать потребление энергоресурсов, выявлять случаи неэффективного потребления энергоресурсов, понимать загрузку производства.
Не менее важным направлением было улучшение условий труда работников. В 2018 году, реализовано 19 мероприятий по организации рабочих мест, улучшению производственных и бытовых условий. таких как: ремонт санитарно-бытовых, производственных помещений, ремонт кровли, ремонт пунктов питания, ремонт главного прохода корпуса № 1 и другие мероприятия, на общую сумму 275,2 млн рублей.

В 2018 году КБХА продолжило работы по созданию двигателя РД0124МС для второй ступени перспективной РН «Союз-5». Конструкторская документация РД0124МС выполняется как в бумажных чертежах, так и в виде электронных 3D-моделей. Выпуск конструкторской документации изделия идет по утвержденному графику.
В уходящем году конструкторы КБХА завершили эскизное проектирование и выпуск конструкторской документации по метановому двигателю и подошли вплотную к этапу подготовки производства и изготовления. Также проведен большой объем отработки на модельных и энергетических установках.

Кроме того, усилия конструкторского бюро были направлены на реализацию не только текущих, но и перспективных работ, например, по созданию электроракетных двигателей. В уходящем году работники КБХА в тесном сотрудничестве с НИИ ПМЭ МАИ получили ряд положительных результатов в части разработки и освоения технологии изготовления новых типов электроракетных двигателей. В ходе выполнения работ Воронежский механический завод освоил уникальную технологию изготовления одной из ключевых сборочных единиц ЭРД.

ПАО «Протон-ПМ» нацелено на создание современного адаптивного производства жидкостных ракетных двигателей и диверсификационной продукции на загородной площадке предприятия (Новые Ляды). Концентрация мощностей позволит сократить цикл выпуска продукции и затраты на содержание инфраструктуры, усовершенствовать логистические потоки, увеличить объемы производства. Для решения этих задач реализуется ряд инвестиционных проектов по реконструкции и техническому перевооружению.

В текущем году завершена модернизация литейного производства. Общий объем финансирования с 2012 года составил 2,9 млрд. рублей. Для обеспечения титановым литьем серийного изготовления агрегатов ракетного двигателя РД-191 организован участок титанового литья. Приобретена вакуумная дуговая печь ДВЛ-200П (изготовитель — ПАО «Электромеханика», г. Ржев) с объемом тигля в 200 кг, позволяющая выпускать отливки размером до 450 мм. В 2018 году оборудование успешно запущено в эксплуатацию. Специализированный центр компетенции литейного производства ПАО «Протон-ПМ» сможет обеспечивать нужды предприятий интегрированной структуры ракетного двигателестроения, Объединенной двигателестроительной корпорации и других потенциальных заказчиков.

Завершено создание заготовительного производства на загородной площадке предприятия. Возведен корпус площадью более 10 тыс. кв. м, где организован замкнутый цикл заготовительного производства на основе автоматизированного оборудования: раскрой, центральная заводская лаборатория, термообработка, черновая обработка. Получено 95 % технологического оборудования, которое последовательно вводится в эксплуатацию. Начался перевод в новый корпус отдельных производственных участков и лабораторий предприятия с городской площадки ПАО «Протон-ПМ». В заготовительном корпусе организована центральная заводская лаборатория (ЦЗЛ), где выполняется контроль материалов. Это позволит сократить циклы производства новых изделий, а также оказывать услуги для сторонних организаций. С 2014 года на модернизацию заготовительного, механосборочного и испытательного производств направлено 2,1 млрд. рублей.

В 2018 году продолжилась реализация еще одного инвестиционного проекта — «Реконструкция и техническое перевооружение механосборочного и гальванического производства двигателя РД-191». Возведен фундамент нового производственного корпуса, смонтировано 70 % металлического каркаса, получена часть технологического оборудования.

Техперевооружение производства и внедрение современных технологий дает возможность привлекать не только новые заказы ракетно-космической тематики, но и более глубоко диверсифицировать производство, осваивая перспективную продукцию с высокой добавленной стоимостью.

В рамках диверсификации производства в 2018 году ПАО «Протон-ПМ» заключило три контракта на изготовление комплектующих и сборку газотурбинных электростанций серии «Урал» мощностью 4 и 6 МВт для АО «ОДК-Авиадвигатель». В следующем году предприятию предстоит произвести и поставить пермскому конструкторскому бюро десять энергоагрегатов: четыре ГТЭС «Урал-4000» и шесть ГТЭС «Урал-6000». Завершается освоение деталей для двигателя ВК-800, ВК-2500 и новой номенклатуры для АО «ОДК-ПМ».