Обсуждение космических программ

Цитата: Прокруст от 02.08.2018 20:06:40Ангара свою роль сыграла - ее идеология модульности и упорное позиционирование Ангары-7 как тяжелой ракеты, что просто не соответствует действительности - преградили путь проекту Союз-5, на базе которого действительно можно было создать тяж, хотя бы теми же модулями в связке по 5 штук, но с движком РД-171. Сейчас это похоже таки хотят сделать, но время упущено

Слушайте, что за траву курите? Рецептом не поделитесь? Настолько далеки от реалий отрасли, что диву даешься...

Цитата: TAU от 02.08.2018 21:44:33Слушайте, что за траву курите? Рецептом не поделитесь? Настолько далеки от реалий отрасли, что диву даешься...

Ну я то писал не о реалиях, а о принятых решениях и видимых результатах.
Тем не менее ваш ответ очень нравится мне информативностью.

Цитата: Прокруст от 02.08.2018 22:43:20Тем не менее ваш ответ очень нравится мне информативностью

Разжевываю для гимназистов:
Космическая техника столь сложна, что ее создание и развертывание производства занимает много лет. Посему "время упущено" за пару месяцев никак быть не может для "Союза-5".

Цитата: Прокруст от 02.08.2018 20:06:40Они не стесняются закрывать неудачные проекты., так что скорее всего они поступили бы наоборот - сделали бы старт на восточном для Протона, модернизировали бы его на  использование только с 2-мя ступенями, а проект Ангара просто закрыли бы совсем.

А сколько на данный момент у американцев носителей на топливах типа протоновского гептила, которые они запускают со своей территории?

https://m.hightech.fm/2016/08/…n-on-titan

НАСА подтвердило, что разрабатывает концепцию подводной лодки, которую планируется отправить на крупнейший спутник Сатурна — Титан. Цель миссии — исследовать углеводородное море Кракена

МОСКВА, 3 авг — РИА Новости. Сразу несколько руководителей космической отрасли, написавшие ранее заявления об увольнении, в начале августа покидают свои должности.

По собственному желанию уходят Владимир Солнцев, руководивший РКК "Энергия", Дмитрий Панов, возглавлявший НПО "Техномаш" с 2012 года, и глава НПО имени Лавочкина Сергей Лемешевский, в отношении которого заведено уголовное дело. Исполнительный директор по коммерциализации и развитию бизнеса "Роскосмоса" Антон Жиганов также подтвердил РИА Новости, что уходит из госкорпорации.
Назначенный в мае на пост главы "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин заявлял, что изменения в руководстве предприятий ракетно-космической отрасли России будут носить "точечный характер".

Владимир Солнцев

Гендиректор РКК "Энергия" Владимир Солнцев уходит с поста в пятницу. О том, что он написал заявление об увольнении, стало известно ровно месяц назад. На его место хотят назначить главного конструктора пилотируемых космических комплексов РКК Сергея Романова, пока он исполняющий обязанности. Ожидается, что кандидатуру Романова одобрит совет директоров корпорации, новый состав которого выберут в августе.

РКК "Энергия" — единственный российский производитель пилотируемых и грузовых космических кораблей. Сейчас 83,9% акций компании находятся в собственности "Роскосмоса" или доверительном управлении дочерних структур. Остальной пакет принадлежит миноритарным акционерам.

Ожидается, что Счетная палата вскоре проведет комплексную проверку РКК "Энергия" по просьбе "Роскосмоса". В ведомстве заявили, что готовы проверить любые предприятия отрасли при наличии соответствующих поручений. Это возможно по указанию президента, Госдумы и правительства.

Дмитрий Панов

Трудовые отношения с Дмитрием Пановым, работавшим в ФГУП "НПО "Техномаш" с 2012 года (в том числе в статусе исполняющего обязанности генерального директора) также закончатся в пятницу. В "Роскосмосе" сообщали, что "ему будет предложено продолжить трудовую деятельность на одном из предприятий ракетно-космической отрасли". Должность исполняющего обязанности гендиректора "Техномаша" занял Владимир Власюк.

НПО "Техномаш" — головное предприятие "Роскосмоса" по технологическому обеспечению разработки изделий ракетно-космической техники, по реализации госпрограммы "Развитие оборонно-промышленного комплекса", Федеральной космической программы на 2016-2025 годы, а также ФКП "Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012-2020 годы" и программы "Развитие российских космодромов на 2006-2015 годы".

Диапазон работ "НПО "Техномаш" охватывает все машиностроительные технологии: от получения заготовок до сборки и функциональных испытаний изделий, от методов контроля до стандартизации и сертификации изделий, технологий, оборудования и систем менеджмента качества организаций. Кроме этого, "Техномаш" осуществляет разработку и создание оборудования для ракетно-космической промышленности России, а также других отраслей экономики.

Антон Жиганов

Исполнительный директор по коммерциализации и развитию бизнеса госкорпорации "Роскосмос" Антон Жиганов, в свою очередь, также подтвердил РИА Новости, что уходит со своего поста 3 августа. Жиганов пришел в космическую отрасль в 2014 году, еще при прежнем главе корпорации Игоре Комарове, который предложил ему возглавить департамент планирования и управления эффективностью. В 2017 году Жиганова повысили до исполнительного директора по развитию бизнеса и коммерциализации.

Сергей Лемешевский

Накануне из-за возбуждения против него уголовного дела свой пост был вынужден покинуть глава НПО имени Лавочкина Сергей Лемешевский. Исполняющим обязанности гендиректора предприятия назначен заместитель по безопасности Харун Карчаев.
Лемешевскому, а также главе дирекции правового обеспечения НПО Екатерине Аверьяновой и председателю адвокатской конторы "Третьяков и партнеры" Третьякову предъявили обвинения в мошенничестве в особо крупном размере. Им грозит до десяти лет колонии.
По версии следствия, деньги были похищены через фиктивные договора с адвокатской конторой "Третьяков и партнеры". На деле юридические услуги, считает следствие, выполняли штатные сотрудники НПО, а общая сумма выплат адвокатской конторе за два года составила порядка 330 миллионов рублей. НПО имени Лавочкина производит разгонные блоки "Фрегат" и все российские межпланетные станции.

Ушедшие ранее

В конце мая с поста директора Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) ушла Рано Джураева, исполняющим обязанности директора стал Андрей Охлопков, курировавший проект создания ракет-носителей "Ангара" в Центре имени Хруничева.

Кроме того, сменилось руководство Ракетно-космического центра (РКЦ) "Прогресс": гендиректором был назначен Дмитрий Баранов, сменив на этом посту обвиняемого в превышении должностных полномочий Александра Кирилина.

Пишет kiri2ll:

Представители Boeing подтвердили очередное изменение графика первых рейсов космического корабля CST-100 Starliner. Он был создан в рамках программы Commercial Crew и предназначен для доставки астронавтов на борт МКС.

Изначально, компания планировала осуществить полет Starliner без экипажа в августе, а первую пилотируемую миссию — в ноябре этого года. В соответствии с пересмотренным графиком, беспилотное испытание CST-100 Starliner состоится в конце этого, начале следующего года. Первая пилотируемая миссия к МКС — в середине 2019 года.

Одной из причин переноса стали проблемы, выявленные во время июньской проверки двигателей системы аварийного спасения экипажа корабля (САС). В ходе теста произошла утечка топлива, вызванная неисправностью некоторых клапанов. Специалисты компании уже работают над устранением проблемы, но это займет некоторое время.

На данный момент инженеры Boeing занимается сборкой трех экземпляров CST-100 Starliner. Первый будет использован для полноценного теста САС, который состоится на полигоне в Нью-Мексико. Второй и третий отправятся в космос. Известно, что во время первого пилотируемого полета на борту CST-100 Starliner будет находиться тест-пилот Boeing Крис Фергюсон (он командовал последней миссией Space Shuttle) и один или два астронавта NASA. Ожидается, что их имена будут объявлены аэрокосмическим агентством 3 августа.

Напомню, что помимо Boeing, в программе Commercial Crew также участвует SpaceX со своим кораблем Dragon 2. По мнению большинства экспертов, дата его первого полета также будет перенесена на 2019 год. Впрочем, пока что компания не делала никаких заявлений по этому поводу. Известно, что первый экземпляр Dragon 2 успешно завершил тесты в испытательной камере и недавно был доставлен в космический центр им. Кеннеди.

https://kiri2ll.live…26392.html

Цитата: TAU от 02.08.2018 22:58:34Разжевываю для гимназистов:
Космическая техника столь сложна, что ее создание и развертывание производства занимает много лет. Посему "время упущено" за пару месяцев никак быть не может для "Союза-5".

Ну вообще-то Ангара создается никак не пару месяцев.
И что мы получили за несколько лет этого непрерывного созидания?
1. Ангара-1.2 (1 камера сгорания) - неплохая ракета, но пока не нужна, альтернатив и так хватает.
2. Ангара-А3 (3 камеры сгорания)- слышали но не видели.
3. Ангара-А5 ((5 камер сгорания)) - таки есть.
4. Ангара-А7 (7 камер сгорания) - слышали, но не видели.
PS.
Это по сути линейка ракет легкого и среднего класса.
Если бы сделали чуток попроще (в смысле модульности), но в основу модуля поставили бы РД-171, то была примерно такая линейка средних и тяжелых ракет:
Союз-5 (4 камеры сгорания), связка из 3 Союзов-5 (всего 12 камер сгорания), связка из 5 Союз-5 (всего 20 камер сгорания).

Цитата: Barsuk от 03.08.2018 02:50:47А сколько на данный момент у американцев носителей на топливах типа протоновского гептила, которые они запускают со своей территории?

Не понимаю вопроса. А нам то что? Или вы за экологию боритесь? Тогда сообщаю - у американцев есть твердотопливные ракеты и ускорители, у них с экологией также все печально. К ним подтягиваются европейцы, со своим моно-ускорителем. И лично я жалею только о том, что у нас такой штуки, как у европейцев, нету.
PS.
Ну а в целом таки да, Протон надо будет закрыть по любому. Но когда на смену ему уже будет надежная, проверенная ракета. Мой спич про американцев - это просто подсчет издержек на пальцах и который основывается на том, что я не вижу будущего у Ангары - это ракета только на ближайшую перспективу. Она проиграет по цене многоразовым системам. А если так, то чем плох Протон?

Цитата: Прокруст от 03.08.2018 12:30:09.. я не вижу будущего у Ангары - это ракета только на ближайшую перспективу. Она проиграет по цене многоразовым системам. А если так, то чем плох Протон?

Старт Протона в Казахстане. Назарбаев не вечен. Риск остаться без Байконура очень велик. Значит надо строить стартовый комплекс у себя. Вы хотите строить его для Протона? Не особенно умно.

Итоги отбора в российский отряд космонавтов будут объявлены в ближайшее время. Об этом в пятницу ТАСС рассказал глава пресс-службы госкорпорации "Роскосмос" Владимир Устименко.
Ранее дата объявления результатов отбора в отряд космонавтов неоднократно переносилась. Рассказать об итогах планировалось в конце июня, потом это было отложено на 5 июля, а после анонсировалось, что о результатах объявят 10 июля.
"Вскоре будут объявлены результаты нового отбора в отряд космонавтов. Пока точная дата не определена", - рассказал Устименко.
Ранее стало известно, что полный цикл отбора в российский отряд космонавтов прошли более 10 человек, женщин среди них нет. Всего было 420 претендентов.
Стартовавший в марте 2017 года 17-й набор был открытый, заявки принимались от граждан РФ не старше 35 лет, имеющих высшее образование по инженерным, научным или летным специальностям и опыт работы.
http://tass.ru/kosmos/5425784

Цитата: caSmith от 03.08.2018 13:04:36Старт Протона в Казахстане. Назарбаев не вечен. Риск остаться без Байконура очень велик. Значит надо строить стартовый комплекс у себя. Вы хотите строить его для Протона? Не особенно умно.

Таки да, строить старт для Протона его на восточном накладно и несколько странно. Но все же выйдет дешевле поддержки Ангары, которой помимо того же строительства старта надо еще много чего. А каких-то принципиальных преимуществ у Ангары я не вижу. Легких ракет, аналоги Ангары 1.2 и так хватает.
PS.
В том, что таки будет Ангара я вижу просто инерцию мышления - столько ж пилили. Чтож, трагедии в этом решении я не усматриваю, ракеты вполне заменяемы, Рогозину просто будет побольше головной боли при доводке Ангары - но это его проблемы.

20 июля стартовый комплекс на острове Кадьяк у берегов Аляски принял первую коммерческую миссию. С него был запущен малый носитель Rocket 1, разработанный калифорнийской компанией Astra Space. Изначально, суборбитальное испытание планировалось еще на весну, но затем было перенесено из-за технических проблем.

Несмотря на то, что после теста прошло уже больше недели, его результат по-прежнему неизвестен. Astra Space пока никак не прокомментировала итоги испытания. Сайт Федерального управления гражданской авиации США (FAA) не содержит записи о запуске Rocket 1, в отличие от, скажем, недавнего полета SpaceShipTwo. В ответ на запрос издания Spacenews, представитель FAA объяснил это тем, что в ходе запуска произошел некий сбой — но без уточнения каких-либо деталей.

В отличие от большинства современных аэрокосмических стартапов, Astra Space не особо стремится афишировать свою деятельность. Компания крайне редко сообщает какую-то информацию о том, над чем работает. Согласно старой презентации Astra Space, ракета Rocket 1 имеет длину 12 м, работает на жидком топливе и способна вывести до 100 кг груза на низкую околоземную орбиту. Носитель привлек к себе внимание в феврале, когда вертолет телеканала ABC7 случайно заснял его во время подготовки к стендовым испытаниям на базе морской авиации в Аламиде.
https://oko-planet.s…apusk.html

31 июля 2018
NASA столкнулось с серьёзной проблемой — агентство до сих пор использует тяжёлые скафандры, разработанные в 70-х годах прошлого века. И хотя эксперты, включая Boeing и SpaceX, активно работают над созданием новых костюмов, учёные могут не успеть опробовать разработки, предназначенные для лунной и марсианской миссий, до того как МКС будет выведена из строя в 2024 году.

https://russian.rt.c…-na-Lunu-i

Цитата: Прокруст от 03.08.2018 13:40:49Таки да, строить старт для Протона его на восточном накладно и несколько странно. Но все же выйдет дешевле поддержки Ангары, которой помимо того же строительства старта надо еще много чего.

А для создания СК (и прочей "лабуды") тоже "надо ещё много чего".

Цитата: Прокруст от 03.08.2018 13:40:49А каких-то принципиальных преимуществ у Ангары я не вижу.

- Суслика видите?
- Нет.
- И я не вижу. но он там есть.

Цитата: Прокруст от 03.08.2018 13:40:49Легких ракет, аналоги Ангары 1.2 и так хватает.

Можно услышать перечень того, чего "и так хватает ..."?

Цитата: Прокруст от 03.08.2018 13:40:49PS.
В том, что таки будет Ангара я вижу просто инерцию мышления - столько ж пилили.

Чем всё-таки, Ангара хуже Протона?

Цитата: Прокруст от 03.08.2018 13:40:49Чтож, трагедии в этом решении я не усматриваю, ракеты вполне заменяемы,

А всё остальное? Которое стоит в разработке и создании раз в пять больше, чем сама ракета?

Цитата: Прокруст от 03.08.2018 13:40:49Рогозину просто будет побольше головной боли при доводке Ангары - но это его проблемы.

Может быть, он и относительно честный человек, но от погоняла "Батутыч" ему уже не отмыться.
Лучше бы он и дальше продолжал "садить тополя в Брюсселе", вот в этом он был мастером троллинга, причем высочайшего уровня.

Цитата: Yuri__1964 от 03.08.2018 17:18:12Не забываем что Протон нельзя провезти на восточном по ЖД, насколько помню максимум 3.8м, а у Протона 4.1м

А как его возят на Южный полигон , он же Тюратам Байконур, аки "байкодром Космодур"?
Там что, действуют другие правила и нормы, установленные МПС РЖД?

PS. Впрочем, вопрос реально интересный.

НЬЮ-ЙОРК, 3 августа. /ТАСС/. Имена астронавтов, которые первыми совершат полеты на космических кораблях Dragon и CTS-100 Starliner, названы в пятницу на пресс-конференции в Центре космических полетов имени Джонсона в Хьюстоне (штат Техас). Трансляция шла на сайте национального управления по аэронавтике и исследованиям космического пространства (NASA).


http://tass.ru/kosmos/5427894

Цитата: Yuri__1964 от 03.08.2018 18:55:22...
ну и потом один из важнейших заказсиков это МО, а у них требование всё по ЖД перевозить.

Не правда Ваша тут.
Всегда в Требованиях Заказчика рассматривались варианты авиаперевозок.

2018-08-02. Государственная корпорация Роскосмос. Разработка сверхскоростной системы передачи данных для спутников нового поколения.

Как сообщила пресс-служба ГК Роскосмос, инженеры холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») приступили к экспериментальной отработке сверхскоростной радиолинии для перспективных российских космических аппаратов. Она позволит передавать с орбиты большие объемы данных со скоростью до 10 Гбит/с. 

Работы над новой радиолинией начались с инициативных разработок РКС и сейчас ведутся в рамках выполнения Федеральной космической программы России на 2016-2025 годы. Ее внедрение требуется для обеспечения возможности принимать информацию со спутников дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) нового поколения. 


http://ecoruspace.me/orbital_events.html

2018-08-02. Изделия серии Orion.Центр имени Кеннеди обнародовал Топ-5 технологий необходимых для изучения глубокого космоса.

Космический центр имени Кеннеди обнародовал Топ-5 технологий, которые необходимы для проведения пилотируемых исследований глубокого космоса. Согласно представленным данным для окололунных миссий агентству необходимы:


http://ecoruspace.me/orbital_events.html