Цитата: South от 12.02.2019 09:31:01Только гад умалчивает что РД работает по схеме газ+жидкость, а Раптор газ+газ.
Цитата: negr от 12.02.2019 13:05:13и тяги , которая выше в 2 раза
Цитата: adolfus от 11.02.2019 22:31:33Думаю, что если даже постоянно в темноте, но живой (36,6), то проблема замерзнуть вследствие лучистого теплобмена не встанет. Вряд ли лучистый поток от бочки температурой 300K, высотой 2 м и диаметром метр нельзя сделать меньше, чем 3500 ккал/сутки.
Цитата: negr от 12.02.2019 13:05:13и тяги , которая выше в 2 раза
Цитата: negr от 12.02.2019 13:05:13и тяги , которая выше в 2 раза
Цитата: A.Toll от 12.02.2019 10:27:33Конечно, и еще про величину УИ
Цитата: Barsuk от 12.02.2019 13:55:38И про то, что на самом деле "Энергомаш сертифицировал двигатель РД-180 с десятипроцентным запасом и, таким образом, давление в его камере сгорания превышает 280 атмосфер" - Главный конструктор НПО "Энергомаш" Петр Левочкин.
В общем не на бегах, а в преферанс, не 10 тысяч, а два рубля, и не выиграл, а проиграл (с)
Цитата: caSmith от 12.02.2019 14:47:02а что с УИ Раптор? На 10% выше чем у 180-го в вакууме и на 5% у земли (по вики) .
Он же метановый.
Цитата: caSmith от 12.02.2019 14:49:51ага ага. превышает 280 или может превышать? Маск божится, что догонит до 300.
Цитата: caSmith от 10.02.2019 10:18:35насколько я понимаю - это уже давно очевидно... минимум, именно Homo Sapiens в космосе не жилец
Цитата: tremr от 12.02.2019 22:12:00... Есть самая яркая заслуга Маска — Falcon. Которую делают ребята раньше работавшие в NASA из агрегатов разработанных в NASA.
Цитата: tremr от 12.02.2019 22:12:00...
Тем не менее стоит признать, что Маск отличный маркетолог — чемпион своей страны по надуванию щек.
Цитата: caSmith от 12.02.2019 21:24:54не имеет смысла обсуждать с теми, кому не очевидно. Я не способен вам это разъяснить
Цитата: Фёдор144 от 12.02.2019 15:12:17буде им реально удастся добиться такого импульса, то это не просто много, а дохренища много.
даже 10 единиц уже оч хорошо, не гооворя уже о 10%.
Цитата: TAU от 13.02.2019 00:25:16И все же, я думаю, стоит поразмышлять.
"Космос" - понятие всеобъемлющее. Включающее, между прочим, и матушку-Землю.
...
Цитата: caSmith от 12.02.2019 21:24:54не имеет смысла обсуждать с теми, кому не очевидно. Я не способен вам это разъяснить.
Цитата: tremr от 13.02.2019 12:08:51Ну так разговор зашел именно за Маска и его «грамотные технические решения». А осетра этого я сам с радостью урезал бы.
Кстати, камрад, нет ли у Вас на примете какой статьи с разбором Falcon`а на технологии?
Цитата: TAU от 13.02.2019 00:25:16И все же, я думаю, стоит поразмышлять.
"Космос" - понятие всеобъемлющее. Включающее, между прочим, и матушку-Землю.
Могут существовать, во-первых, планеты, близкие по массе к Земле и с примерно схожей радиацией от их звезд. Что помешает людям на них достаточно комфортно существовать в помещениях с кислородной атмосферой?
Во-вторых, неужели даже на "парящей в открытом космосе" станции или корабле невозможно создать искусственную гравитацию? И замкнутый цикл по питанию и воде? Реализовать защиту от космических лучей?
Цитата: mrt789 от 13.02.2019 15:44:08ИМХО, но первой ласточкой здесь будет появление где-нибудь на поверхности чего-нибудь самоходного экскаватора-домостроительного комбината с ядерным реактором - некоего автономного комплекса, способного создавать масштабные структуры из подручных материалов. Вот с этого момента можно будет реально что-то планировать, кроме флаговтыка или отправки в один конец энтузиастов.
Как минимум, будет возможность вырыть бункер + будет опыт эксплуатации мощной энергетической установки в течение длительного времени.
Цитата: Стед Заон от 12.02.2019 05:03:22«Энергомаш» ответил на заявление Маска о российском двигателе РД-180
Главный конструктор «Энергомаша» Петр Левочкин прокомментировал заявление основателя SpaceX Илона Маска о российском двигателе РД-180. Ответ опубликовал «Роскосмос».
«Господин Маск, не будучи техническим специалистом, не учитывает, что в двигателе РД-180 для ракеты-носителя Atlas используется совершенно другая топливная схема», – говорится в заявлении Левочкина. По его словам, сравнение Маска не было корректным: «Это как сравнивать дизельный и бензиновый двигатель внутреннего сгорания». «Энергомаш» сертифицировал двигатель с запасом в 10%, т. е. давление в камере сгорания РД-180 – выше 280 атмосфер, отмечает Левочкин.
Ранее Маск написал в своем Twitter о том, что разрабатываемый компанией SpaceX двигатель Raptor побил рекорд аналога РД-180 по показателю уровня давления в камере сгорания. По словам Маска, Raptor достиг 268,9 бар (единица измерения давления – около 274,2 кг силы на 1 кв. см. – «Ведомости»).Скрытый текст