Цитата: caSmith от 07.10.2023 21:48:24А зачем там летать так долго и с такой скоростью?
Цитата: caSmith от 07.10.2023 21:48:24А зачем там летать так долго и с такой скоростью?
Цитата: Фёдор144 от 06.10.2023 10:54:35ну да, цивилизационный рывок эпического значения ... ближе к пропасти ... было 1,5 минуты до полуночи, а осталась 1 минута ... где вы здесь цивилизацию видели?
цивилизация - это про строить, осваивать, расширять ... а разрушать - это нечто другое ...
Цитата: Фёдор144 от 06.10.2023 20:10:54вы че в реале считаете возможным присобачить атмосферный ядерный двигатель к чему-либо гражданскому?
цивилизация - это про разум ... а война - про глупость, мерзость, страдания, разруху и упадок ... посему война - это нецивилизованная часть нашей истории ...
македонский, цезарь, чингис являлись тормозом цивилизации, а не двигателем ...
Цитата: Фёдор144 от 06.10.2023 20:10:54цивилизация - это про разум ... а война - про глупость, мерзость, страдания, разруху и упадок ... посему война - это нецивилизованная часть нашей истории ...
Цитата: Фёдор144 от 06.10.2023 20:10:54македонский, цезарь, чингис являлись тормозом цивилизации, а не двигателем ...
Цитата: Телеграм-канал Pro Космос | Космонавтика и астрофизикаРоскосмос рассказал, что в «Энергомаше» состоялось заседание Научно-технического совета, на котором были рассмотрены результаты проработки маршевого двигателя с центральным телом для перспективной ракеты-носителя «Корона». Далее последует уже разработка модельной конструкции двигателя и её испытание в газодинамической трубе. Ждём, тема интересная.
Ключевая особенность «Короны» — это монокосмолёт. Ракета-носитель может выводить грузы на орбиту, возвращать их обратно на Землю и выступать единой конструкцией ракета-корабль. «Корона» одноступенчатая, во время полёта никакие ступени от неё не отделяются. Прямо мечта фантастов.
Ну и, конечно, в такой конструкции заложено использование её как транспортного средства в суборбитальном полёте в любую часть Земли.
А так как рендеры совершенно не отражают размеров «Короны», то объясняем — стартовая масса у неё будет примерно такая же, как и у «Союзов» (1, У, У2, ФГ, 2 — не суть важно). При этом, «Корона» будет пониже, но и потолще. Благодаря моноконструкции её можно будет использовать точно так же, как в своё время американцы задействовали шаттлы — заявлено, что «Корона» сможет автономно существовать на орбите до 10 суток. Масса выводимой ОТДЕЛЯЕМОЙ полезной нагрузки у неё — до 7 т.
Но, скорее всего, если сделать конструкцию полностью монолитной и неотделяемой, то можно будет и больше всего установить и использовать. Например, такую ракету-корабль можно будет использовать в автономных полётах с парой космонавтов без стыковки к РОС, но с проведением в течение 10 дней каких-то экспериментов, массивные результаты которых можно будет вернуть на «Короне» же.
Благодаря такой экономии можно будет оборудовать внутри ракеты десятитонный отсек с системой жизнеобеспечения и рабочими местами, сравнимый с модулем «Квант-1» у станции «Мир» или одним из американских модулей МКС («Юнити» или «Гармония»).
🔭 Pro Космос | Космонавтика и астрофизика | Подписаться
https://t.me/realprocosmos/7547
Цитата: Телеграм-канал Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
Экипаж МКС сообщил об внешней утечке охлаждающей жидкости из модуля «Наука» на Международной космической станции. Это напоминает утечки на «Союзе» и грузовике «Прогресс», произошедшие ранее.
«Мы видим хлопья снаружи. Нужен экипаж, чтобы провести из модуля "Купол" осмотр кормовой части станции ... и визуально подтвердить наличие хлопьев», — потребовал Хьюстон от астронавтов.
Могбели, командир миссии SpaceX Crew-7 и нынешний бортинженер МКС, сказала, что пойдет и проверит сама. Ее просили подтвердить место происхождения [хлопьев], поскольку с Земли по камерам это было затруднительно.
«Да, из радиатора МЛМ [модуль "Наука"] течёт», — сказал Могбели.
Могбели закрыла ставни на модуле «Купол» для предотвращения загрязнения поверхности иллюминаторов вытекающей охлаждающей жидкостью. Примерно через 20 минут после этого командир МКС астронавт Европейского космического агентства (ЕКА) Андреас Могенсен подтвердил Центру управления полетами, что ставни на других иллюминаторах на американском сегменте станции также закрыты.
Ни Роскосмос, ни NASA пока не дали комментариев по поводу утечки, о ней стало известно из переговоров МКС и Хьюстона.
🔭 Pro Космос | Космонавтика и астрофизика | Подписаться
https://t.me/realprocosmos/7551
Цитата: Телеграм-канал Госкорпорация «Роскосмос» ✔🔴 На модуле «Наука» российского сегмента МКС произошла утечка теплоносителя из внешнего (резервного) контура радиатора, который был доставлен на станцию в 2012 году.
Основной контур терморегулирования модуля работает штатном режиме и обеспечивает комфортные условия в жилой зоне модуля.
Экипажу и станции ничего не угрожает.
Продолжается работа главной оперативной группы управления по анализу текущей ситуации.
https://t.me/roscosmos_gk/11130
Цитата: iron-zorin от 09.10.2023 19:57:45были рассмотрены результаты проработки маршевого двигателя с центральным телом для перспективной ракеты-носителя «Корона». Далее последует уже разработка модельной конструкции двигателя и её испытание в газодинамической трубе. Ждём, тема интересная.
Не понял, а куда Циолковского с его формулой дели?
Цитата: johnsib от 09.10.2023 22:02:12Экономия на количестве баков и компрессоров подачи топлива - на всю ракету один двигатель и условно два бака под водород и кислород. А в остальном то же самое: откидываем массу - получаем реактивную тягу. Только сопло с изменяемым объемом под разные условия давления атмосферы.
Цитата: iron-zorin от 09.10.2023 19:57:45Цитата: Телеграм-канал Pro Космос | Космонавтика и астрофизика[...]
Ключевая особенность «Короны» — это монокосмолёт. Ракета-носитель может выводить грузы на орбиту, возвращать их обратно на Землю и выступать единой конструкцией ракета-корабль. «Корона» одноступенчатая, во время полёта никакие ступени от неё не отделяются. Прямо мечта фантастов.
Ну и, конечно, в такой конструкции заложено использование её как транспортного средства в суборбитальном полёте в любую часть Земли.
[...]
Не понял, а куда Циолковского с его формулой дели?
Цитата: iron-zorin от 09.10.2023 22:11:44Я с детства знаю, что одноступенчатая ракета совсем неэффективна для вывода на орбиту Земли. Оттого и ракетные поезда. А тут заявляют лучше чем у Р-7
В 1935 году в своей работе «Наибольшая скорость ракеты» Константин Эдуардович доказал, что что при уровне технологии того времени достичь первой космической скорости (на Земле) можно только с помощью многоступенчатой ракеты.
Цитата: Фёдор144 от 09.10.2023 13:16:10вся наша история - бесконечная ода человеческой глупости ... так сказать исторический памятник невероятной силы ... от сапиенсов там только понты в названии ... и время от времени редкие лучики надежды, пробивающиеся из котла ... которые здесь же покрываются новыми слоями очередных "великих" полководцев и вершителей судьб человеческих
Цитата: НАлЕ от 10.10.2023 08:19:48Есть там проблема. Излишняя масса двигателя, которую придется тащить до самого конца АУТ.
Цитата: НАлЕ от 10.10.2023 09:51:08Я бы не был столь категоричен.
Цитата: НАлЕ от 10.10.2023 09:51:08Я бы не был столь категоричен.
Цитата: Прокруст от 10.10.2023 09:39:28Одноступенчатая ракета в принципе возможна, но выводить на орбиту она будет только себя, о полезной нагрузке можно сразу забыть.
Цитата: Прокруст от 10.10.2023 09:39:28Хе-хе, баки придется тащить до самого верха!
Опять изобретают велосипед, чтобы убедится что все испробовано до них.
Одноступенчатая ракета в принципе возможна, но выводить на орбиту она будет только себя, о полезной нагрузке можно сразу забыть.
Цитата: basilevs от 10.10.2023 11:20:58С единым всевысотным двигателем с большим диапазоном тяги - может получиться интересно. Потому что не надо делать отдельный двигатель для второй ступени - это заметное удешевление. Если оно ещё и возвращаться будет, то в случае водород-кислорода можно получить настоящую многоразовость. Главное - чтобы как с SSME не получилось при этом.