Обсуждение космических программ

Цитата: Юрген от 18.05.2018 12:45:39Семейство ракет-носителей «Ангара» разрабатывалось 20 лет. Однако сейчас самая мощная из них «Ангара А5» так и не нашла применения. Государству в ближайшее время предстоит решить, нужен ли столь многострадальный проект России. К сожалению, в коммерческом плане «Ангара А5» не выглядит конкурентом американской рабочей лошадке Falcon 9, даже если не брать в расчет возможность возвращения и повторного использования первой ступени американской ракеты.
Немного цифр
На первый взгляд носители «Ангара А5» и Falcon 9 очень похожи. У обоих кислород-керосиновое топливо. Обе ракеты относятся к классу тяжелых, «Ангара А5» может даже больше поднять на низкую околоземную орбиту: 25,8 т против 22,8 т. Зарплаты в Центре Хруничева, где производят «Ангару», раз в пять ниже, чем в SpaceX, и, казалось бы, ничто не мешает российским ракетостроителям забороть американского «шарлатана» и «пиарщика».
Теперь поговорим о различиях.
Численность рабочих
Центр Хруничева — 40 000.
SpaceX — 8000.
Стоимость
«Ангара А5» — около $100 млн.
Falcon 9 — около $70 млн (одноразовый вариант).
Количество ракетных ступеней
«Ангара А5» — 4.
Falcon 9 — 2.
Количество основных элементов конструкции
«Ангара А5» — 8 (4 боковых ускорителя, вторая и третья ступени, обтекатель и разгонный блок).
Falcon 9 — 3 (2 ступени и обтекатель).


http://www.forbes.ru/tehnologi…m-falcon-9

Цитата: Асгл от 18.05.2018 13:44:13Вообще "специалисты-маскодрочеры" из форбса прекрасны
То что помимо Ангары Хруничев выпускает ещё кучу всего они почему то забыли упомянуть?
И да откуда стоимость ракет то взята? Из кошегного носа выковырена?

Цитата: Юрген от 18.05.2018 13:59:51Есть такая оценка стоимости:
В технико-экономическом обосновании проекта Федеральной космической программы на 2016-2025 годы, с которым удалось ознакомиться ТАСС, указывается, что стоимость изготовления первой тяжелой "Ангары-А5", запущенной в конце 2014 года с космодрома Плесецк, составила около 4,5 млрд рублей (в ценах на тот год).
Согласно документу, до 2025 года стоимость производства новой ракеты планируется снизить на 1 млрд рублей - до 3,5 млрд, т.е. $58 млн. При этом около половины затрат от себестоимости приходится на двигатели первой и второй ступеней РД-191 производства НПО "Энергомаш".
http://tass.ru/kosmos/4055093
Помимо Ангарты хруничев выпускает еще Протоны и чего еще?

Цитата: Асгл от 18.05.2018 14:25:09т.е. Ангара не стоит 100 млн долларей, а Хруничев в отличии от spaceX выпускает ещё как минимум Протон.
Тогда не понятно зачем вы сию лживую статейку сюда тиснули?

Цитата: Пурген от 17.05.2018 12:29:28Я правильно прочел что через 33 минуты после запуска спутник окажется на геостационарной орбите? Забавно.

ЦитатаBangabandhu будет расположен на орбите с отклонением 119.1° восточной долготы, на высоте около 36000 километров над поверхностью Земли. Добираться до орбиты он будет в два этапа — сперва Falcon 9 выведет аппарат на переходную орбиту, откуда спутник уже «своим ходом» продолжит путь в запланированную точку. Первый этап, путешествие к ГСО, займёт около десяти дней, второй (движение по самой ГСО) — ещё двадцать.

Цитата: nevsky01 от 18.05.2018 15:30:34Интересно, автор хуеты знает реальное количество работающих на Хруничеве не из википедии?

Цитата: Юрген от 18.05.2018 13:59:51Есть такая оценка стоимости:
В технико-экономическом обосновании проекта Федеральной космической программы на 2016-2025 годы, с которым удалось ознакомиться ТАСС, указывается, что стоимость изготовления первой тяжелой "Ангары-А5", запущенной в конце 2014 года с космодрома Плесецк, составила около 4,5 млрд рублей (в ценах на тот год).
Согласно документу, до 2025 года стоимость производства новой ракеты планируется снизить на 1 млрд рублей - до 3,5 млрд, т.е. $58 млн. При этом около половины затрат от себестоимости приходится на двигатели первой и второй ступеней РД-191 производства НПО "Энергомаш".
http://tass.ru/kosmos/4055093
Помимо Ангарты хруничев выпускает еще Протоны и чего еще?

Цитата: SergeVP от 18.05.2018 16:53:18

Скрытый текст

Вы скопипастили дерьмовую либеральную пропаганду.
Эти вопросы давно разобраны. 

Два важнейших пункта 
1. Количество работающих - Хруничевцев в данном случае приводят как полную численность всего что производит ракету. По спейс иксу говорят только о численности "головной системы" умалчивая о смежниках. Это прямое дерьмовое передергивание.

Скрытый текст

2. Стоимость по Ангаре приводят стоимость не пошедшей в серию ракеты.  Серийный выпуск по стоимости будет ниже. Это вторая такая же дерьмовая недоговоренность.
п.с. Если уж и говорить о проблемах ракет в России, то говорить нужно не о сравнении фалкона с ангарой , а о движках рд-170, о том что это такая же ошибка как американский шаттл. И что надо по новому проектировать ракеты.
п.п.с. Но то что в скопипащенной вами статье - боянистый либеральный наброс с манипуляцией и недоговоренностями.

Цитата: nevsky01 от 18.05.2018 16:39:32А может журналисты проявят совесть и будут интересоваться предметной областью, о которой пишут? Что им мешает задать этот вопрос непосредственно Хруничеву?

Цитата: slavae от 18.05.2018 17:21:43Автор этой херни – известный любитель Пендосии Зелёный Кот.
https://zelenyikot.l…30118.html

Цитата: normalized_ от 18.05.2018 17:10:51

Скрытый текст

Конечно, оценки численности это ерунда:
Хруничев
- штат вагонного завода
- штат "Наука"
- РБ "Бриз" (как часть РН "Протон")
- КБ "Салют"
- участие в разработке РН "Рокот"
- спутники
- 2 оздоровительных лагеря в Подмосковье: «Озеры» и «Зеленая горка»;
- 2 пансионата, отвечающие современным требованиям отдыха и комфорта;
- Комбинат питания «Космос» с сетью заводских столовых и буфетов, полностью обеспечивающий потребности работников предприятия, лауреат национальной премии «Золотой журавль»;
- Хорошо известный в Москве Дворец Культуры им.С.П.Горбунова;
Но при этом:
Хруничев 
- не производит двигатели
- не производит систему управления.
SpaceX производит для своей ракеты 
- двигатели
-  систему управления. ( + Dragon и BFR)

Цитата: normalized_ от 18.05.2018 17:35:12И это даже не журналисты должны делать, а специалисты по методикам и объективным критериям.

Цитата: normalized_ от 18.05.2018 17:25:09Он не любитель пиндосии. Не надо луносрач разводить.
А эта статья -  лоббирование РН "Союз-5".

Цитата: Прокруст от 18.05.2018 20:03:20Объективно Ангара это лажа. И сравнивать ее надо не с Фальконом, а с ракетой Зенит. И так, у нас есть хороший движок РД-171, а ракеты под него нет. Зачем, когда можно все переделать, включая ракетные столы, создав модульного монстра Ангара.

Цитата: SergeVP от 18.05.2018 21:27:13...
Нужен максимально экономичный двигатель при заданных параметрах надежности и других.

Цитата: SergeVP от 18.05.2018 21:27:13И такой движок исправляя ошибку можно и для Ангары разработать.
Смогли же американцы на том же Антаресе поставить НК-33 , а потом РД-181.

Цитата: SergeVP от 18.05.2018 21:27:13Нам , имхо , нужен обратный вариант - максимально экономичный и надежный однокамерный двигатель открытого цикла для УРМа Ангары.

Цитата: Adamantit от 19.05.2018 12:08:09На самом деле провернули гениально, даже местные гуру не верили в происходящее, теперь уж по ходу - всё.
....

У меня начальник - третье поколение сотрудников завода. До пенсии походу не проработает.
Топоры уже стучат.