Летим на Марс

NASA обнародовала планы на ближайшие 50 лет
05.07.2011 / 00:05.  Чарльз Болден.
   
   
    По его словам, дальнейшими шагами развития станут исследования в области космических путешествий людей к другим планетам в пределах Солнечной системы. Работы по созданию космического корабля, способного доставить экипаж на Марс, уже начались.
    Основой послужит капсула Орион, способная принять 4 астронавтов для 21 дневной миссии. В скором времени также планируется представить проект системы запуска космических аппаратов с низкой орбиты Земли. Также ведутся работы по созданию различных систем, которые позволят человеку безопасно исследовать космос. В список входят защита от радиации и солнечного излучения, высокоэффективные модули жизнеобеспечения и пункты дозаправки в космосе.

    Кроме того, продолжатся работы на международной космической станции, которую планируется сделать центром исследования космоса на низкой земной орбите. На данный момент МКС способна принять 6 астронавтов, для проведения различных исследований в условиях невесомости. В будущем станция может стать одним из пунктов поддержки полетов в космос. Особое внимание будет уделено поддержке коммерческих компаний в их стремлении доставить на орбиту грузы и людей, чтобы помочь NASA в исследовании космоса.

    Что касается полетов в атмосфере, то здесь основными приоритетами являются с одной стороны, создание более тихого, экономичного и безопасного авиалайнера, а с другой модернизация существующей системы контроля полета. В частности, разрабатывается система, при которой самолеты смогут набирать высоту и снижаться без пересечения траектории движения друг друга. Нововведения должны быть введены в строй уже к 2025 году, передает "БалтИнфо".

Как видим, из этой и других новостей, наши "прогнозы" освоения Марса вполне стыкуются с существующими планами развития космонавтики на ближайшее будущее. Конечно, сейчас это в основном "намерения", но посмотрим, как пойдут дела дальше.

Вот, работа идет, и на конференциях обсуждают то о чем мы уже говорили
Сегодня начнет свою работу VI всероссийская научная конференция, посвященная вопросам
разработки, изготовления и эксплуатации ракетно-космической и авиационной техники

Основные научные направления конференции:

• проектирование летательных аппаратов и их компонентов;
  


• эксплуатация ракетно-космической техники;
  


• проблемы продления сроков эксплуатации и обеспечения безопасной эксплуатации ракетно-космических комплексов;
  


• конструирование, технология подготовки производства с применением информационных технологий;
  


• оценка и подтверждение долговечности ракетно-космической техники по результатам испытаний.
  


• проблемные вопросы обеспечения и контроля надежности перспективных космических аппаратов и средств их выведения.
  

Цитата: Igor_|_ от 05.07.2011 13:27:21
 

NASA обнародовала планы на ближайшие 50 лет
05.07.2011 / 00:05.  Чарльз Болден.
   
   
    По его словам, [b]дальнейшими шагами развития станут исследования в области космических путешествий людей к другим планетам в пределах Солнечной системы. Работы по созданию космического корабля, способного доставить экипаж на Марс, уже начались.
   

Как видим, из этой и других новостей, наши "прогнозы" освоения Марса вполне стыкуются с существующими планами развития космонавтики на ближайшее будущее. Конечно, сейчас это в основном "намерения", но посмотрим, как пойдут дела дальше.

Ну да, а там или ишак, или падишах ....

А вот и будущий буксир
Россия построит уборщика космического мусора


Пилотируемый космический корабль нового поколения, разрабатываемый ракетно-космической корпорацией «Энергия», будет использоваться для ремонта спутников и чистки орбиты от космического мусора.
Предлагается, в частности, обслуживать метеорологические спутники и аппараты дистанционного зондирования Земли

С корабля можно будет осмотреть спутник, заменить на нем блок, раскрыть антенну или панель солнечной батареи, а также дозаправить топливом и перевести на другую орбиту.

Ремонт аппарата будет осуществляться во время выходов в открытый космос или с помощью роботизированных систем, передает «Интерфакс».

При этом манипуляторы пилотируемого корабля должны иметь рабочие органы, сопоставимые по точности выполнения операций с рукой космонавта в скафандре.

Для осуществления выходов в корабле будет предусмотрены шлюзовая камера и скафандры. Он добавил, что экипаж такого корабля будет состоять из двух человек с длительностью полета не более двух недель.

Пилотируемый космический корабль нового поколения разрабатывается ракетно-космической корпорацией «Энергия» и будет запускаться с нового космодрома Восточный в Амурской области.

В 2015 году планируется провести беспилотный запуск нового корабля, а в 2018 году отправить его на орбиту с экипажем.

http://inoforum.ru/i…oj_trasse/

гы-гы, Путин у меня подсмотрел  :)
Луна раньше Марса, база на луне как основа изучения других планет  и Гелий-3  :)

Гы, все уже давно придумано, осталось только сделать и полететь.

           

По поводу луны. Мнение
Директора Института аналитической и прикладной геохимии РАН академика Эрика Галимова

— Вы один из главных сторонников приоритетности исследования Луны по сравнению с Марсом. Почему?

— Любые космические исследования расширяют наши знания о Солнечной системе. Но исследования Луны теснее всего связаны с земными проблемами. Познание Луны — непременная часть геологического знания. Чтобы правильно оценивать земные ресурсы, перспективы развития биосферы, к которой мы принадлежим, надо знать Землю, историю возникновения ее коры, океана, атмосферы, глубокие причины тектонической деятельности. Часть истории Земли, касающаяся первых 500-700 миллионов лет ее жизни,— тайна, покрытая мраком. Отражение этой истории мы имеем лишь на Луне, с которой Земля образует генетически связанную пару. Вот почему нам так важно знать механизм возникновения Луны. Это в свою очередь требует знания химического строения нашего спутника, состава и возраста ее пород. Луна является естественной околоземной платформой, которая может быть использована для наблюдения и оповещения о возможных катастрофических явлениях на Земле, мониторинга астероидной опасности, строительства телескопов, освоения ресурсов, использования в качестве космодрома для исследования дальнего космоса. Для России лунная программа является приоритетной также с точки зрения имеющегося опыта и технологического задела. Россия — единственная страна, осуществившая полностью автоматический возврат вещества с Луны ("Луна-16", "Луна-20", "Луна-24"). В этом отношении наши специалисты обогнали НАСА, добившегося успеха в пилотируемой программе исследования Луны, но не имеющего опыта автоматического возврата вещества с лунной поверхности. Россия отстала во многих направлениях космических исследований, и освоение Луны — практически единственная ниша, в которой она имеет возможность реально достичь лидирующего положения. Человечество сегодня вступило в новую эпоху космического ренессанса, и это было бы радостно, если бы не один печальный факт: наш вклад в него пока равен нулю.

Цитата: НАлЕ от 06.07.2011 00:37:59
Гы, все уже давно придумано, осталось только сделать и полететь.

Ну всего то нужно
- реанимировать РН "Энергия" или создать Ангару А8, чтобы до 100 тонн вытаскивала
- увеличить жилой объем до 600 м³ (все таки 410м³ на шестерых в длительной экспедиции маловато будет)
- оснастить ЯЭУ и более мощными движками
- и подкорректировать всю программу  :)

лет, этак через 20  ;)

После завершения программы Space Shuttle американские астронавты будут доставляться на МКС на российских "Союзах" до тех пор, пока частные американские компании не создадут собственный космический транспортный корабль на что, по расчетам специалистов, уйдет от трех до пяти лет. Как сообщалось, в условиях ограниченного финансирования космической программы администрация США решила отказаться от программы Space Shuttle, сосредоточившись на подготовке экспедиций на астероид и Марс.  :-[

От сюда

NASA APOD (1.04.2005). Вода на Марсе:

Астронавт Томас Райтер: Через 20 лет люди высадятся на Марсе

Директор управления пилотируемых космических полетов Европейского космического агентства Томас Райтер в интервью Deutsche Welle поделился своим опытом полетов на "Союзе" и шаттле и назвал сроки высадки на Марсе.


Директор управления пилотируемых космических полетов и операций Европейского космического агентства, немецкий астронавт Томас Райтер (Thomas Reiter) летал в космос на российском корабле "Союз" и на американском космическом челноке Discovery. Он работал на российской орбитальной станции "Мир" и на Международной космической станции (МКС), несколько раз выходил в открытый космос. В общей сложности Томас Райтер провел на орбите 350 дней.

Томас Райтер: в шаттле -комфортнее


Deutsche Welle: Космический челнок Atlantis отправился в последний полет. США закрывают программу шаттлов. Пять лет назад вы летали на Международную космическую станцию на американском челноке Discovery. Какие у вас воспоминания об этом полете?

Томас Райтер: Самые лучшие. Тут просто напрашивается сравнение с российским космическим кораблем "Союз", на котором я летал на орбитальную станцию "Мир" в 1995 году. В шаттле места больше, в нем комфортнее, как при старте, так и при спуске. Возвращаться на землю комфортабельнее, потому что перегрузка всего полуторократная. А вот в корабле "Союз" тебя вдавливает в кресло четырехкратная перегрузка. Если ты до этого провел полгода на станции в условиях невесомости, разница очень и очень ощутимая.

- Выходит, российские корабли "Союз" не могут стать полноценной заменой американским космическим челнокам?

- Они выполняют свою функцию как транспортное средство. Главная задача состоит не в том, чтобы создать астронавтам максимальный комфорт, а в том, чтобы обеспечить работу МКС. Эту задачу российские "Союзы" выполняют. Другое дело, что шаттл может взять на борт 7 астронавтов и до 20 тонн груза, то есть больше, чем "Союз". Возникает проблема: как доставлять на Землю пробы, результаты научных экспериментов, проведенных на борту МКС.

- Космические челноки больше летать не будут. Не приведет ли это рано или поздно к отказу от Международной космической станции?

- Ни в коем случае! Снабжение МКС будет обеспечиваться имеющимися средствами доставки: российскими "Союзами" и грузовыми кораблями "Прогресс", европейским космическим транспортником ATV и японскими кораблями HTV. Во всяком случае, до конца этого десятилетия. Я не сомневаюсь в том, что эксперимент с привлечением коммерческих фирм удастся. Например, если консорциум SpaceX сумеет успешно завершить работу над системой доставки Falcon 9 и пилотируемым кораблем. Это облегчит доставку астронавтов на орбиту и повысит безопасность полетов в случае технических проблем с кораблями "Союз". Ведь и с американскими шаттлами, к сожалению, возникали проблемы.

- В 60-е, 80-е годы космические полеты были делом престижа, соревнования отдельных стран. Что изменилось с тех пор? Не утратила ли космонавтика своего политического значения?

- Нет, я не думаю, что тут многое изменилось. Полеты в космос и сегодня можно считать делом престижа, они показатель высокого технологического развития. Кроме научно-технического они имеют еще и важное общественное значение. Космические полеты - это стимул для молодых людей посвятить себя науке. Это конкретная мечта о том, что станет возможным в будущем. Слава Богу, космическая гонка времен "холодной войны" осталась в прошлом. Но здоровая конкуренция сохраняется, и она приносит пользу делу. Я, например, уверен, что люди высадятся на Марсе. Сроки назвать трудно. Я считаю, что потребуется не менее 20 лет на подготовку. До пилотируемого полета на Марс надо усовершенствовать системы жизнеобеспечения и защиты от радиации. Поэтому сейчас более близкая цель - это высадка на Луну. А через 20 или 30 лет мы действительно сможем отправить астронавтов на Марс.

Цитата: N.A.
С одной стороны, если он взятого темпа не потеряет, и через годик-другой F9H таки полетит (бают, что площадку под него в Ванденберге даже начали уже раскапывать), то - почему бы и нет, а с другой - 50 тонн явно не спасут любителей марсианских яблочек.

Неужели Вы думаете. что проблема полета на другие планеты определяется фактом наличия носителя нужной грузоподъемности и цены?

Цитата: N.A.
Безусловно.
Основная проблема современной ПК - отсутствие "факта наличия носителя нужной грузоподъемности и цены".

А комплекс вопросов медико-биологического характера Вас не волнует?
Сколько там должен  длиться полет на Марс и обратно?
И какой рекорд по продолжительности пребывания человека в космосе зафиксирован в настоящий момент?

Цитата: N.A.

Все ж просто - полвека пилотируемых полетов показали, что задачи долговременного пребывания в космосе и экспедиций за пределы околоземной орбиты - решаемы.

Может и решаемы, но пока что не решены. Тяжелые носители - тоже решаемый вопрос, они даже уже были, но теперь их нет. А в космосе человек больше чем  что-то около 440 суток не бывал (и то это единичный случай), что очень и очень мало для полета на Марс и обратно.

Цитата: N.A.

Все ж просто - полвека пилотируемых полетов показали, что задачи долговременного пребывания в космосе и экспедиций за пределы околоземной орбиты - решаемы.

Ну вы это... Загибаете, однако. Чем дальше, тем нормы радиационной безопасности все жестче. Манипулировать обчественным мнением для распила бабла можно долго - но хотя бы на Луну кто слетал бы, тогда и про Марс можно говорить...    
А так - пустозвонство одно.

Цитата: Дозик от 15.07.2011 23:57:33
... - но хотя бы на Луну кто слетал бы, тогда и про Марс можно говорить...    

Чиво?

Ежели у уважаемого Дозика свое оригинальное (почти) мнение-сомнение есть, по поводу того, что летели люди на Луну и обратно, то это (пожелание такое, как у автора ветки), пожалуйста,  - на ветку "Были или нет американцы на Луне? " Или на АтомИнфо, скажем  
Хорошо?
У автора ветки, уж простите, сумлений в этом нет. О чем , о своем мнении, на той самой ветке, этот самый автор и высказался, стараясь не спорить с сомневающимися.
Некоторые сумлеваются, что Земля - шариком. Право имеют!
А некоторые даже могут сумлеваться, что радиация ваще есть.
Ее ж не видно! А ну как это злостное мошенничество , чтобы людей пугать?
Некоторые даже сумлеваются в том , что видят - право имеют сумлеваться!

Пусть здесь будет считаться, что были люди на Луне и обратно вернулись, ладно?
(Также, что Земля, Луна, Марс - шариками, боль-мень, что радиация есть, и что ветка ""Были или нет американцы на Луне? " - есть, раз ее на форуме видно)
А то, что это были американцы - они что, не люди, что ли!  :-)

Доброго Вам! Хорошего лета!

PS А про то, что нормы радиационной безопасности все жестче - так на то они и нормы!
Гуманности роста всеобщей патамушта.
Тут нет сумлений

Цитата: НАлЕ от 15.07.2011 13:53:32
Сколько там должен  длиться полет на Марс и обратно?

"Должен" - правильное слово!
Думаю, что должен не более пары месяцев туда. Также и обратно. Меньше - еще лучше.
Вот от этого "должен" и следует плясать, ИМХО.
Иначе ветку не начинал бы.

Хорошего лета!
На Земле


PS
Вас не затруднит на первой странице ветки пятый пост прочитать?
Также пост от 22 июня на третьей
О времени полета на Марс
До осени

Цитата: Имярек от 16.07.2011 14:10:32
Чиво?

Ежели у уважаемого Дозика свое оригинальное (почти) мнение-сомнение есть, по поводу того, что летели люди на Луну и обратно, то это (пожелание такое, как у автора ветки), пожалуйста,  - на ветку "Были или нет американцы на Луне? " Или на АтомИнфо, скажем  
Хорошо?

Мнение у меня, конечно, есть - но обсуждать вопросы летали или нет -  считаю, идиотизм...
Если вы внимательно прочтете мой пост, то смысл в том, что за последние ...дцать лет подход к РБ изменился. И если дцать лет назад можно было спокойно запустить космонавта из расчета 50 бэр ( а при полете, хотя бы на Луну может и больше набежать), то по относительно последним (103 рекомендациям МКРЗ) потенциально опасной дозой считается уже 100 мЗв (10 бэр). У нас в НРБ-99/2010, кстати, прописано еще 200 мЗв - так это для спасения людей и ликвидации аварии. И кто вам для Луны (Марса) по 1000 мЗв и более разрешит? И ради чего? Гелий-3 возить?
Что же касается защиты - то как-то Орион не выглядит радиационно-защищенным. Нужно нечто более капитальное. А так - все не серьезно. Скорее полит.акция и попил бабла.

Цитата: Дозик от 16.07.2011 14:58:35
..И кто вам для Луны (Марса) по 1000 мЗв и более разрешит?

Никто! Даже я не разрешу! Даже не 1000 мЗв, а только 1 Грэй , все равно не разрешу!
Потому и прошу: ну пожалуйста, не больше 2 месяцев в один конец! С необходимой защитой.

PS Я занят немножко. Отложим до осени?

Цитата: Имярек от 16.07.2011 15:06:38
Никто! Даже я не разрешу! Даже не 1000 мЗв, а только 1 Грэй , все равно не разрешу!
Потому и прошу: ну пожалуйста, не больше 2 месяцев в один конец! С необходимой защитой.

PS Я занят немножко. Отложим до осени?

А что только до осени? Тут лет на ...дцать надо откладывать - пока что-то серьезное появится.
 :)