Российский автопром

Цитата: Luddit от 23.12.2024 10:42:59

ЦитатаНа малолитражках вариаторы и роботы отлично себя проявляют. Классические АКПП с гидротрансформатором дороже и тяжелее, с ними цены на Лады улетели бы в космос. Такие коробки больше подходят для более тяжелых и мощных автомобилей.

Японцев ни разу не парило ставить  АКПП с гидротрансформатором на машинки 64 лс 0,66 л.

Это было давно, сейчас у японских минимашинок с двс практически на 100% - только вариаторы или ручные коробки, никаких гидротрансформаторов там уже нет. Вариаторы для малолитражек получаются дешевле и работают мягче. Раньше, когда вариаторы служили гораздо меньше современных, приходилось заморачиваться с классическими АКПП.

Honda N-One - с 2012 года на вариаторе, есть версия с ручной коробкой, Mitsubishi eK до 2013 была с ручной и автоматом, а с 2013 - только на вариаторе, Suzuki Wagon R до 2012 была с автоматами и ручными, а потом только вариатор и ручка. Mazda Carol с 2014 только на вариаторе и ручке, Daihatsu Cast с 2015 только на вариаторе и т.д. 
То есть последние 10-12 лет АКПП на малолитражки стараются не ставить, заменяя их вариаторами или иногда роботами.

Цитата: User78 от 23.12.2024 20:40:38Это было давно

А сейчас  Honda и Nissan  сливаются ....Да и Mitsubishi  - туда-же  вероятно . .

Цитата: Сергей_СПб от 23.12.2024 06:37:10Один хондовский 1,6 VTEC.
На всю индустрию. 
И тот довольно своеобразный.

Не просто vtec, a vtec dohc

Цитата: OlegNZH-2 от 23.12.2024 23:13:26А сейчас  Honda и Nissan  сливаются ....Да и Mitsubishi  - туда-же  вероятно . .

Кирдык всём трём. Сильно разные машины они делали чтобы синергия случилась.

Цитата: rat1111 от 20.12.2024 22:17:25Бичмобили в автомобилестроении - это самый лютейший хайтек

А что по вашему в автомобилестроении не «лютейший хайтек», а что-то попроще, чтобы русская промышленность смогла превозмочь?

Цитата: Vladislav от 23.12.2024 23:49:58А что по вашему в автомобилестроении не «лютейший хайтек», а что-то попроще, чтобы русская промышленность смогла превозмочь?

Продать ягуар (покупать по два - га одном ездишь другой в ремонте) как лакшери

Цитата: rat1111 от 23.12.2024 23:35:01Кирдык всём трём. Сильно разные машины они делали чтобы синергия случилась.

Упд. Причём ниссан и мицубиси - реношные платформы. Без рено они в говно скатятся где им нынче и место))

Цитата: rat1111 от 23.12.2024 23:53:33Продать ягуар (покупать по два - га одном ездишь другой в ремонте) как лакшери

 
у нас в семье есть ягаур хф ... за 6 лет ни разу не был в ремонте ... только замена масла, тормозухи, охлаждайки и фильтров ...