Российский автопром

Цитата: Nobody от 09.10.2018 19:25:06Если на АВТ получают бензин - его потом не пускают в крекинг и риформинг.
Если что-то пускают после АВТ - значит на выходе АВТ газойль, а не бензин.
Вы меня простите, не хочу показаться настырным - но что-то здесь не бьется.
Либо с фракциями все не так просто, либо часть из этой цепочки исключается походу, либо чего-то не хватает.

Газойль я потерял... Хотя он и упоминался неоднократно. Тогда процесс будет выглядеть где-то так (С учетом, что объяснялось на пальцах): 
- на установке АВТ нефть разделяют на фракции, в том числе, низкооктановый (прямогонный) бензин, газойль,
- на установке каталитического крекинга из газойля выделяют бензин 90...93
- на установке риформинга из низкооктанового бензина получают бензин с числом около 90...93,
- на установках изомеризации, алкилирования и других получают высокооктановые компоненты с числом более 100,
- смешивают 90-93-й с высокооктановыми компонентами до получения 95-го или 98-го, 
- на установках изомеризации из низкооктанового бензина получают сразу 95 или 98-й.
Т.е низкооктановый бензин можно использовать для риформинга, изомеризации - получаем высокооктановый бензин, далее при необходимости можно бодяжить.
Бодяжить сразу прямогонный бензин думаю не выгодно. Это сколько-ж надо туда влить присадок...
Конечно, это всё моё ИМХО. Я не химик.

Цитата: Страшный Кубаноид от 05.10.2018 19:01:23РеноВАЗ

Угу... 
АвтоВАЗ полностью перейдет на платформу Renault-Nissan к 2021 году

ЦитатаК 2021 году «АвтоВАЗ» начнет использование новой промышленной платформы от Renault-Nissan. На эту же платформу перейдет и альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Как сообщается, через три года стартует серийное производство первых автомобилей Лада на новой платформе, а вместе с тем и изменятся остальные автомобили нового поколения. При этом отмечается, что изменения будут значительными

Лягушатники добивают отечественный легковой автопром.
Сначала ушли в небытие "Москвичи"... Затем - "Волги".
Осталось АвтоВАЗ деградировать до чисто отверточной сборки...
Остается что - одни уазики? Ну так они - все же специфические авто, не самый
массовый сегмент.
А ведь хотелось бы сохранить... как счас говорят, компетенцию. 

Цитата: TAU от 10.10.2018 00:08:51Угу... 
АвтоВАЗ полностью перейдет на платформу Renault-Nissan к 2021 году



Лягушатники добивают отечественный легковой автопром.
Сначала ушли в небытие "Москвичи"... Затем - "Волги".
Осталось АвтоВАЗ деградировать до чисто отверточной сборки...
Остается что - одни уазики? Ну так они - все же специфические авто, не самый
массовый сегмент.
А ведь хотелось бы сохранить... как счас говорят, компетенцию.

С одной стороны понятно что пришлый пытаются по максимум выжать из ситуации, в том числе за счет экономии на платформе.
Но по моему так же очевидно, что Веста "выстрелила" просто потому что "своя".
 
Внедрение новинок ВАЗа на новой платформе просто приведет к тому, что покупатели уже не будут реагировать на пометку "свой", вот и все.
В следствии чего падение продаж неизбежно.

Цитата: Nobody от 10.10.2018 18:52:03Ну это старая песня.  
Желательно на 50, но можно и на 100.  А некоторые вообще менять ничего не будут.

Если двигатель 1,8л. то нет, нежелательно. На двигателе 1,8 стоит  усиленная помпа новой конструкции (корейский поставщик). Крепкая помпа.
Да и на 1,6 тоже менять на 50 т.км рановато. Как зашуршит..., тогда уж... . У меня на 95 т.км зашуршала.

 ГАЗ 69 ...восстановлен.
1961 г.в
двигатель ГАЗ 21 "башка" под АИ-92
раздатка, коробка, мосты...родные
из "не родного"... зеркала заднего вида, электронное зажигание ибо затрахался с контактным, даже по стробоскопу не мог поймать точность, прикуриватель, тент новодел пошил в Нижнем.
в сентябре ходили на ГУХ...пробег 1800 км, из поломок "шоколадка" в генераторе вылетела и в мосты долил по 150-200гр масла...добится чтоб не сопливели никак не могу
фото на базе

Руководство и инженеры Научного автомоторного института (НАМИ), которые занимались разработкой проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»), удостоены государственных наград.Информация об этом содержится в президентском указе № 574, который Владимир Путин подписал 11 октября (но опубликовали документ сегодня).
Ссылка
Нескольким инженерам и дизайнерам НАМИ присвоили почетные звания «Заслуженный конструктор России», одному — «Заслуженный машиностроитель».
Почетными грамотами и благодарностями президента награждены около 70 ведущих сотрудников института, которые участвовали в создании линейки автомобилей и мотоциклов проекта "Кортеж".

Поздравления причастным!
В четверг, некоторым, указанным в указе, пожму руку.

"Генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова Михаил Гордин рассказал о проведении научно-исследовательских работ в области превращения автомобильного двигателя от проекта «Кортеж» в авиационный.




«У нас сейчас заключён контракт с Минпромторгом на проведение работ под шифром «Адаптация», которые подразумевают исследование методологии превращения автомобильного двигателя в авиационный», — сказал Гордин РИА Новости.
По его словам, идея состоит в том, что автомобильные двигатели крупносерийные, их себестоимость существенно ниже, поэтому есть возможность сделать относительно дешёвый авиационный двигатель.
«Кортеж» мы взяли потому, что это самый современный автомобильный двигатель, который есть в России», — отметил гендиректор ЦИАМ.
Он добавил, что опытно-конструкторские работы могут начаться через полтора-два года."

РТ.

Стартовал тест-драйв для журналистов в Казахстане.

АВТОВАЗ  15 октября, раскрыл цены и состав комплектаций для кросс-версии Лада Икс Рей Кросс. Среди прочего новинка получит очень нужную в зимнее время года опцию — подогрев руля. Но данная функция будет доступна только в самых дорогих вариантах оснащения.В распоряжении официального Лада Клуба оказалось первое живое фото с новой функцией, которая появится на автомобилях LADA XRAY Cross . Речь идет о подогреве рулевого колеса. Эта опция особенно радует в преддверии зимы.

Следует отметить, что подогрев руля на LADA XRAY Cross будет доступен только в самом дорогом варианте оснащения: комплектация Luxe и комплектация Luxe с пакетом опций Prestige. Цена такого LADA XRAY Cross стартует с отметки соответственно в 859 900 рублей и в 888 900 рублей.

Цитата: зарун от 19.10.2018 07:35:47Автомобильный завод «Урал» начал серийное производство и продажи автомобилей дорожного семейства «Урал Next 6х4». С выпуском дорожной гаммы предприятие выходит в новый сегмент российского рынка грузовиков и расширяет экспортные возможности. Автомобили «Урал Next 6х4» могут использоваться на дорогах общего пользования и технологических дорогах, сообщает пресс-служба «Группы ГАЗ».

https://www.autostat.ru/news/36300/

Отличная новость, давно пора!






Долгожданное дополнение к дорожным КАМАЗам. Теперь МАЗу и другим импортным машинам ещё поплохеет

Появились первые обзоры нового XRAY Cross.



























Вкратце из обзоров:
- XRAY Cross в топовой комплектации дороже чем аналогичный обычный XRAY некросс на 85 тысяч рублей. Журналист АР считает, что машина стала лучше обычного XRAY больше чем на 85 тысяч, и именно модель Cross теперь будут брать больше всего. 
- Двигатель тот же 1.8 л, но изменили его настройки - теперь лучше тянет с низов и вообще приятнее работает вместе с трансмиссией.
- Cross шире чем обычный XRAY на 45 мм, больше колея.
- Подогрев руля (весь руль, а не только нескольких точек хвата как на некоторых иномарках), трехступенчатый подогрев передних и задних сидений, доп. регулировки руля. 
- Электроусилитель руля (раньше была гидравлика), измененная подвеска (передняя по образу Весты, кулаки от Весты), дисковые тормоза сзади как на Весте кросс. 
- Задние сидения смещены на 25 мм назад - стало просторнее, удобнее коленям и ступням. Переднее сидение теперь можно складывать (влезут длиномеры 260 см).
- Улучшена шумоизоляция.
- Появились полноценные рейлинги на крыше, можно устанавливать багажник до 50 кг.
- Дорожный просвет 215 мм вместо 195 мм как на обычных XRAY.
- Добавили несколько новых режимов стабилизации - например езда по песку и по снегу.  Система действительно работает достаточно эффективно, это не просто маркетинговая уловка. Там где на обычном XRAY не проедешь, на Cross можно пройти.
- Очень хорошо едет по разбитым грунтовкам, можно хоть 60, хоть 90 км/ч.
- XRAY Cross рулится лучше и приятнее чем стандартные XRAY. 
- Выглядит отлично, таким XRAY должен был быть с самого начала

Было:






Стало - XRAY Cross:







XRAY полностью преобразился, возмужал, накачал мускулы 

Как же он классно разгоняется! Звук космический просто  

________________________________________________________________________

И свежее видео Аурус "Арсенал":


http://www.youtube.c…NjjGgLJbU4


Фото кортежа Аурусов в Москве, выложено 27 октября, явно снято этой осенью:

17:42, 31 октября 2018



Российские автомобили класса «люкс» Aurus, которые стали популярны благодаря проекту «Кортеж» для президента России Владимира Путина, полностью раскупили. Приобрести машины нельзя будет ни в 2019, ни в 2020 году — очередь заполнена. Об этом рассказал гендиректор и совладелец компании Sollers Вадим Швецов, сообщает РИА Новости.

«Могу вам с гордостью сказать, что ни на 2019 год, ни на 2020 год уже возможности купить автомобиль Aurus нет, потому что мы переподписаны на два года вперед. Это говорит о том, что интерес к этому вызову — производству в России современных автомобилей люксового класса — высок», — заявил Швецов.

Источник

Цитата: lwn от 01.11.2018 09:13:541. Каких авто? Заявлены были и лимузин и седан и кроссовер. Ну я ещё допущу, что для лимузинов очередь допустима, но уж для седана с кроссовером она точно не требуется. 
2. На все новые модели ВАЗа первоначального возникала очередь. Потом она рассасывалась конечно. 
3. Из новых технологий реально полезны может быть только электроника. Светодиоды, навигация и т.д. Остальные новые технологии - это попытка сделать почти то же самое, что и раньше, но дёшево. Результат как правило не радует. Как раз телеги и получаются.

Телеги и ведра всегда получаются, когда хотят сделать дешево.

Цитата: Фантасмагорик от 01.11.2018 09:29:30Не факт ибо не все то что дорого лучше того, что дешевле  Дешевизна может достигаться организацией, например, более массового производства, на которое при этом будет соответствующий спрос.

Утопия. Практика показывает, что более дешевые авто - более плохие.

Цитата: lwn от 01.11.2018 09:30:10Ну  и чего гордиться то.
Например в 2006 мы купили б.у крайслеровском линию. В августе 2008, то есть через полтора года стали сходить Волги Сайбер . То есть и демонтаж провели и монтаж и пуско-наладку. 
А тут срок в два раза больше.
Очередь на минивен в два года. Ура ура ура!!!

Между купили б/у линию и платформу / создали новую разницы не видите?

Цитата: Нуриэль Рубини от 01.11.2018 09:40:16Скажи года два назад, что у нас появится люксовая марка авто, на которую будет коммерческий спрос-сказали бы, не фантазируй.
Ну конечно же, всегда найдутся те, кто даже в таком позитиве найдут повод насрать.
Но вы хотя бы срите там, где ещё реально плохо.

Ну так а я про что? 
Производственную линию под автомобиль три года делать будем. 
Это нормальный срок по вашему? 
Автоваз за четыре года сделали. 

Цитата: завхоз от 01.11.2018 10:10:43Не всегда.
Дешевые Тойота и Фольксваген.
Но хорошие.
И потому Фольксваген купил Ролс-Ройс

Нормальные тоеты это лексусы, а фольксы - порш. И они не дешевые.

Цитата: зарун от 04.11.2018 07:42:17

3 ноября, в дилерских центрах LADA по всей стране начинаются продажи новой модели /

Всё понимаю, но при наличии Весты универсала х-рэй не 4х4 не нужен. Я так думаю.
кстати, вчера в салоне видел вживую новую гранту. Такая маленькая веста получилась.