Российский автопром

Цитата: rat1111 от 06.09.2023 18:45:47В условном Питере полноценный внедорожник не нужен

Цитата: Николаич от 07.09.2023 06:42:0790-сильный - это не от Приоры, это от Гранты. Двигатель 1182.
Двигатель реально хороший в плане моментной характеристики, тяга буквально с низов, на Ниву должен встать хорошо.
106 и 122 - трансмиссию порвут без ее усиления, а усиливать ее - проще новую машину сделать. Это будет уже не прежняя Нива.

Цитата: EugeneZ от 07.09.2023 07:59:54Не поленитесь, пройдите по ссылке на текст интервью, там речь и идёт о новой трансмиссии:
...
— Ничего, действительно. Какой мотор будет на «Ниве», секрет пока? (вопрос от съемочной группы)
— Не секрет, скажу. Наверное, то, что связывает меня с АвтоВАЗом, это то, что у меня 25 лет есть автомобиль "Нива". Сейчас мы поставим двигатель 1,6 литра, перевернем его по-другому, развернем, соединим коробку передач, пониженную и раздатку. Меньше шума будет. Всегда некомфортно было в обычной «Ниве» из-за того, что она сильно шумела. Сделаем спортивную модификацию «Нива Спорт»: 16-клапанный двигатель мощностью 122 л. с. Вот если бы у меня тогда был такой автомобиль, я бы как почтальон Печкин: если бы у меня был велосипед, я бы может не покупал бы никакие «Ленд Роверы» для рыбалки, а ездил бы на нем.
Надо подождать. Все дело в том, что автомобили, как и дети, быстро не рождаются.

Цитата: Николаич от 07.09.2023 08:23:03Китайцы смотрят на вас с большим удивлением.
По двигателям - писали про 1182, но для него в производство надо запустить подрамник. Вроде решена задача. И с ним проще и дешевле всего, конечно.
Про новую трансмиссию с единым блоком КПП и раздатки - ну вот как сказать-то... Все правильно, но... Сделали бы. Есть момент для волнения.
Чтоб осталась в производстве машина с честным полным приводом без всяких вискомуфт.

Цитата: EugeneZ от 07.09.2023 11:06:20И кузов универсал от Весты

Цитата: Николаич от 07.09.2023 11:37:12вот сказывается, что Бу Андерсон с кроссовером АвтоВАЗ через .... прокинул.
В его директорство ему ставили задачу запуск Весты и оригинального кроссовера.
В результате Весту он запустил, но кроссовер сделали на базе степвея.
вот и прилетают теперь последствия.

Цитата: Сергей_СПб от 07.09.2023 11:38:47В этом и проблема стратегических ошибок.
Долгосрочные и дорогостоящие последствия.

Цитата: rat1111 от 07.09.2023 15:09:41Там стратегическая ошибка была иметь дело с Рено, у которой на тот момент единственной была полноценная собственная линейка ультрабюджетников

Цитата: ivan2 от 06.09.2023 15:59:39К этому надо свести все автомобили, кроме 24-х скоростных тягачей,  доставка контейнеров.

Цитата: ivan2 от 06.09.2023 18:05:47Ручка в городе - удел ""гонщиков"".
В городе автомат рулит. Спокойная езда на достаточно большой скорости.

Цитата: ivan2 от 06.09.2023 20:59:02Город не в теме.
Вы застряли. И можно только туда-сюда раскатать яму.

Цитата: Arcticfox от 07.09.2023 07:42:03Это пока снег не выпал. А потом начинается...

Цитата: rat1111 от 07.09.2023 15:08:49Полный привод без блокировок по неубранному снегу - это чистой воды плацебо. Играют клиренс и хорошая нефранцузская резина

Цитата: rat1111 от 07.09.2023 19:58:45Полноприводные легковухи...

Цитата: Arcticfox от 07.09.2023 20:14:48Кстати, совсем забыл: блокировки сейчас уже электронные в основном, даже на тру-внедорожниках. ПП по зимнему Питеру очень даже рулит :о)

Цитата: Николаич от 07.09.2023 20:19:53Ни разу в Питере зимой не был - у вас реально там такой песец?

Цитата: Murmur. от 07.09.2023 21:16:45северная хохляндия )

Цитата: rat1111 от 07.09.2023 21:57:18А значит - задний привод.

Цитата: Luddit от 07.09.2023 18:26:25Это до тех пор, пока не забудешь, что на этот раз на уклоне стоишь. А с автоматом тормоз на рефлексе.