Российский автопром

Цитата: rat1111 от 24.06.2024 20:44:34Коробка ЛиАЗа была гениальным (без шуток) инженерным решением, но это всё же был не чистый "автомат", а гибрид робота и автомата, который позволял ей работать на "обычных" маслах, а не на АТФ. Функционирование муравейника обеспечивалось электроприводами, а не гидродинамикой. 
Почему это решение не начали развивать и масштабировать - тайна великая есть.

Цитата: Пенсионэр от 29.06.2024 11:56:15Дело ведь не в движке. Давно был бы другой, да трансмиссия не позволяет большей мощности.

Цитата: basilevs от 29.06.2024 20:11:57Так он и был. Лет 15 назад. Когда на ШНивы планировали ставить двигатель Opel Z18XE. Chevrolet Niva FAM1. По удивительному совпадению тот двигатель тоже был 120 сильный.

Так что ходовая под эту мощность уже давно разработана.

Цитата: Сергей_СПб от 29.06.2024 20:38:10Так там и трансмиссия была от Сузуки Витара. Если я ничего не перепутал.
Ну и цена, соответственно, была некислая. 1000 машин выпустили и алес!

Цитата: Телеграм-канал АвтопотокНа ралли Шелковый путь-2024 совместная команда АВТОВАЗа и Роснефти будет выступать на двух модернизированных Lada Niva Sport T2.

В их составе проверят серийный атмосферник 1.8 от Весты: на одной машине он форсирован до 150 л.с., на другой — до 180 л.с.

Относительно прошлогодних спецификаций усилены подвеска и добавлен кондиционер салона.

https://t.me/autopotoknews/7290

Цитата: Телеграм-канал Лада.ОнлайнНА LADA NIVA TRAVEL НА ЗАВОДЕ НАЧАЛИ СТАВИТЬ НОВЫЙ РУЛЬ

АВТОВАЗ начал устанавливать на Lada Niva Travel рулевое колесо нового дизайна с тремя спицами. Это уже пятая разновидность "баранки", начиная с появления Нивы Шевроле в 2002 году.

👉Подробней: https://xn--80aal0a.…j-rul.html

❗️После публикации есть опрос, просьба оставить свой голос. Спасибо!

https://t.me/ladaonline/11423

Цитата: Телеграм-канал AUTONEWS ✔АвтоВАЗ поднял цены на три модели. Подорожание произошло за счет того, что производитель оставил в актуальных прайс-листах только комплектации автомобилей 2024 года выпуска.

▫️Lada Vesta Cross в базовой комплектации Life'24 теперь стоит 1 745 900 руб. В конце июня Vesta Cross в аналогичной по набору опций комплектации Life стоила 1 733 900 руб. Автомобиль в этой версии оснащается двигателем 1,6 литра мощностью 106 л.с., он работает в паре с 5-ступенчатой «механикой». Таким образом, базовая версия стала дороже на 12 тыс. руб.

▫️Vesta SW также стала дороже по сравнению с прошлым месяцем. Стоимость автомобиля в актуальном прайс-листе начинается от 1 643 900 руб. в базовой комплектации Comfort'24. В конце июня стоимость автомобиля в аналогичной базовой версии составляла 1 639 900 руб. Универсал Lada Vesta подорожал в «базе» на 4 тыс. руб.

▫️Дороже стала и самая дорогая Lada Vesta — кросс-универсал Vesta SW Cross. Сейчас стоимость автомобиля начинается от 1 865 900 руб. в версии Life'24 с двигателем 1,6 литра мощностью 106 л.с. и механической коробкой передач. Аналогичный автомобиль в конце июня стоил 1 853 900 руб. SW Cross стал дороже так же на 12 тыс. руб., как и Vesta Cross.

https://t.me/anrbc/6663

Цитата: Бурбон от 09.07.2024 08:56:01НА LADA NIVA TRAVEL НА ЗАВОДЕ НАЧАЛИ СТАВИТЬ НОВЫЙ РУЛЬ

Цитата: DeC от 16.07.2024 11:19:11Путин сегодня проедет за рулем по новому, последнему участку трассы М-11, сообщил Песков.



Путин приехал на церемонию открытия участка трассы М-11 в Тверской области за рулём Лады Аура.

Цитата: Киреев от 16.07.2024 13:23:06Весь Юг России с нетерпением ждет проезда Президента по трассе М-4.

Кто ездил, тот поймет.

Цитата: Born Rules от 16.07.2024 13:29:43В июне ездил. В чём проблема? Правда в рабочий день и перед Ростовом ушел на Таганрог и Мариуполь.

Цитата: Киреев от 16.07.2024 13:44:23Многолетняя проблема в крайне низком качестве бесконечных ремонтов и латаний дыр, в недостаточной ширине М-4, круглогодично перегруженной караванами фур, в некачественном ремонте мостовых переходов, в отсутствии нормальных обьездов платных участков и т.д. и т.п.

Цитата: Born Rules от 16.07.2024 13:59:42Ну объективно третья полоса давно бы не помешала на большинстве наших трасс. Меня больше бесят древние госты 60-70 гг. Наши чиновники по европам катаются давно и знают, что повороты налево давно нигде не строят на трассах. Но у нас с маниакальным упорством продолжают делать. Та же дорога через Новую Москву как пример. Ну и скоростной режим тоже вызывает недоумение. Как платный участок закончился, так почти везде 90, хотя дорога такого же нового стандарта и тот же Мишустин уже два года, если не больше, вопрос ставил чтобы везде 110 делали на одинакового стандарта дорогах.

Цитата: basilevs от 16.07.2024 14:20:17Что вы назваете "Трасса"? Какого такого "такого же нового стандарта"? ГОСТы давно всё регулируют. Читайте ГОСТ Р 52398-2005, там всё сказано.

Автомагистрали (категория IA) и Скоростная дорога (категория IБ) не имеют никаких левых поворотов. Допускаются только многоуровневые развязки. Можно сказать, что они примерно соответствуют немецким дорогам "A", американским Interstate, Expressway.

Дорога обычного типа (IВ, II, III, IV, V) - могут быть перекрёстки со светофорами. У IВ должна быть разделительная полоса, у II и ниже - может отсутствовать. Можно сказать, что примерно соответствуют немецким дорогам "B", американским High-way Route.

Ограничение 110 - это только дороги категорий IA, IБ. И это очень дорого. Строят, сколько могут.

Цитата: Born Rules от 16.07.2024 14:26:48Я же привёл пример. Новая трасса через Новую Москву. Просто куча поворотов налево. Строили же полностью новую. Зачем повороты то оставили?
Раньше где никаких отбойников не было, обычная трасса, было 90. Сделали отбойники, но где платный участок там 110, где бесплатный там 90. Дорога одинаковая. Предлагаете не верить собственным глазам?

Цитата: basilevs от 16.07.2024 14:30:29Вы ГОСТ всё же почитайте - там не только про отбойники (разделительная полоса). Категории IA, IБ и IВ много чем различаются. Например, насколько часто допустимы въезды-выезды, как они дожны быть обустроены. Вопросы тогда должны отпасть.

Повороты оставили по двум причинам
а) Строить всю дорогу по категории IА охренительно дорого и долго. Самое дорогое в дороге - развязки.
б) Может банально не быть места (землеотвода) под развязки в нужном количестве

Если у вас найдутся в загашнике миллиарды рублей на развязки (каждая стоит несколькол миллиардов, на минутку) - за ваши эти гроши с удовольствием построят категорию IА хоть по всей длине.

Цитата: Сергей_СПб от 16.04.2024 18:16:19
Есть идея снабдить кроссовер китайским силовым агрегатом – турбомотором на 150 л.с. и вариатором, сейчас идёт выбор из трёх или четырёх вариантов.
ТГ Русский автомобиль 
.
Собственно, что-то подобное по силовому агрегату и прикидывали.

Цитата: basilevs от 16.07.2024 14:42:50Мало вы по Австрии ездили. Либо выдаёте желаемое за действительное. Я вот тоже ездил - и чего там только не припомню.

Да вот вам первый попавшийся перекрёсток на 126 трассе в Австрии. Левый поворот, на грунтовую дорогу. 

Вы обычные то дороги австрийские с участками платных скоростных (для проезда надо покупать виньетку на заправке занедорого) не путайте.