Российский автопром

Цитата: olenevod от 10.06.2024 19:09:18да нет, всё проще. Ограничение по умолчанию в городе 60 км/час, во многих небольших городах уже везде висят знаки 40, но! в кодексе об аднимистративных правонарушениях написано, что денежным штрафом караются превышения скорости на 20+ км/час, т.е. если ты едешь по обычному городу 79 км/час, то тебя можно , конечно, остановить, но отделаешься устным предупреждением. И камеры, что фиксируют нарушения, тоже настроены на +20. Но вот если случилось ДТП, а скорость была выше, чем можно, хоть на 1 км/ч, тогда это отягчающее обстоятельство.

ЦитатаЦитата: DeC от 06.06.2024 19:22:10В России появится первый роботизированный завод по производству грузовиков

О его строительстве договорились власти Москвы и компания "Камаз". Производственная мощность завода составит 40 тысяч грузовых авто в год.

Цитата: Сергей_СПб от 07.06.2024 13:37:40Статистика продаж в мае 2024

Цитата: basilevs от 11.06.2024 16:34:00Вообще, объём продаж авто уже почти вышел на довоенный уровень.
…

Цитата: Телеграм-канал АвтопотокУАЗ повысит качество цапфы поворотного кулака своих автомобилей.

Компания сообщила, что купила два новых высокоскоростных металлообрабатывающих центра для изготовления таких деталей.

В настоящее время производительность станков составляет 300 штук в сутки, в ближайшее время оборудование планируют разогнать до 400-450 деталей в сутки.

https://t.me/autopotoknews/6926

Цитата: Бурбон от 13.06.2024 23:17:34

Цитата: Телеграм-канал АвтопотокУАЗ повысит качество цапфы поворотного кулака своих автомобилей.

Компания сообщила, что купила два новых высокоскоростных металлообрабатывающих центра для изготовления таких деталей.

В настоящее время производительность станков составляет 300 штук в сутки, в ближайшее время оборудование планируют разогнать до 400-450 деталей в сутки.

https://t.me/autopotoknews/6926

Цитата: Телеграм-канал АвтовозИзменение порядка регистрации автомобилей: усиление контроля ввоза.

Государство решает две взаимоисключающие задачи: быстрого наполнения автомобильного рынка и ужесточения правил ввоза иномарок.

Одновременно решить эти задачи не получается. Законодателя почему-то все время кренит в сторону защиты госказны и отечественного автопрома и официалов, а не покупателя.

Госавтоинспекция получит право отказывать в постановке на учет автомобиля, ввезенного в РФ и перепроданного в течение года.

МВД разработало поправки в закон о госрегистрации транспортных средств, позволяющие пресекать практику ввоза авто якобы для личного пользования с оплатой утильсбора по льготному тарифу (3,4 тыс. руб. – автомобиль до трех лет и 5,2 тыс. руб. – старше 3-х лет) с последующей перепродажей.

Поправки «позволяют Госавтоинспекции запретить» регистрацию машины при перепродаже в течение года без оплаты коммерческого утильсбора (0,3–1,3 млн. руб).

В том, что законопроект превратится в закон, сомнений нет. Минтранс, Минюст, Минфин, Минэкономразвития, ФНС и Институт законодательства и сравнительного правоведения при правительстве и Государственно-правовом управлении президента РФ – все согласны.

В порядке ввоза и регистрации фактически ничего не изменилось, просто у МВД появится инструмент контроля оплаты утильсбора. До сих пор это оставалось обязанностью покупателя. Добросовестности граждан – покупателям, продавцам – можно доверять только в самом крайнем случае.

Теперь таможня сможет перепроверить ввезенные автомобили, а Госавтоинспекция «приостановить» регистрацию машин с недоплаченным утильсбором.

Поправки делают ввоз автомобилей из-за рубежа менее выгодным как для покупателей, так и для дилеров. Официальные дилеры будут рады – путей наполнения рынка в обход их центров станет меньше.

https://t.me/avto_voz/8075

Цитата: Бурбон от 17.06.2024 14:55:16

Цитата: Телеграм-канал Автовоз
Государство решает две взаимоисключающие задачи: быстрого наполнения автомобильного рынка и ужесточения правил ввоза иномарок.

Одновременно решить эти задачи не получается. Законодателя почему-то все время кренит в сторону защиты госказны и отечественного автопрома и официалов, а не покупателя.

Цитата: Сергей_СПб от 17.06.2024 15:05:00Ну очевидно же что задача наполнения рынка остро стояла два года назад, когда предыдущие игроки массово ушли, Автоваз смог к июлю восстановить только "ободранные" Гранты и Нивы, а китайцы ещё не успели развернуться. Вот и были послабления.

А сейчас на рынке ситуация иная, того дефицита предложения нет. И уж ставить в вину государству, мол о своей казне, да местном производители печётся, вместо покупателя  мелких торговцев, наварившихся на параллельном, упрощённом ввозе с мухлежём в таможенных документах - ну это того, даже несмешно.
А об чём ещё государство думать должно?

Цитата: Фёдор144 от 17.06.2024 21:43:17
ну в первую очередь о людях ... иначе зачем оно вообще нужно?

Цитата: Сергей_СПб от 17.06.2024 22:41:07Наполнение бюджета и защита местного производства - это и есть забота о людях.

Цитата: Николаич от 18.06.2024 07:49:56Не только.
Еще и доступ своих граждан к доступным и качественным товарам.
Можно вспомнить пример СССР - там защита местного автопроизводства была максимальной.
Только было ли людям от этого хорошо?
На пике советский автопром делал около 2 млн машин в год, а рынок съел бы все 4.
И это при том, что цена советской машины была ой как завышена по сравнению с зарплатами.

Цитата: Hayama007 от 17.06.2024 22:11:08Ну ничего себе, скоро на камазе и колесо отечественное "изобретут"!

Цитата: Сергей_СПб от 18.06.2024 08:46:26Ну тут-то что не так? 
Вот конкретно это - чем плохо?

Цитата: Фёдор144 от 18.06.2024 10:31:54
да ничего плохого ...
 
p.s. индусы наверное тоже собранные там сушки отечественными называют ... они еще и апгрейд проводят ...

Цитата: Фёдор144 от 18.06.2024 10:31:54
да ничего плохого ...
 
p.s. индусы наверное тоже собранные там сушки отечественными называют ... они еще и апгрейд проводят ...

Цитата: Фёдор144 от 18.06.2024 10:31:54
да ничего плохого ...
 
p.s. индусы наверное тоже собранные там сушки отечественными называют ... они еще и апгрейд проводят ...