Российский автопром

Цитата: BUR от 14.08.2024 21:13:21А может, всё-таки, первоисточник найти:

И обнаружить что это насру...

Автоэксперт призвал не пускать «буханки» на современные дороги
 Автоэксперт Хайцеэр: «буханок» не должно быть на дорогах общего пользования

Автомобили УАЗ «буханки» не должны выезжать на современные дороги, считает вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр. По его словам, которые приводит «Газета.Ru», эти машины «не совместимы с настоящим временем и безопасностью».
 И не более чем частное мнение одного м..ака.

И в чём он не прав? Если сейчас попробовать точную копию буханки запустить в производство сможете получить на неё полную сертификацию с допуском на дороги общего пользования? Там не пройдёт сертификацию по современным требованиям ничто: ни фары, ни сиденья, ни тормозной путь и т.д. Про краш тест и говорить не хочется.
УАЗ откровенно, прям слюной, плюёт на требования безопасности, комфорта и т.д. И ему всё прощают как бы за проходимость. Как будто за прошедшие с начала выпуска Буханки более чем пол века не было доказано сотнями моделей авто, что можно сочетать высокую проходимость с вменяемой управляемостью, безопасностью и комфортом.
Да разработка новой Буханки стоит денег, реорганизация производства тоже. Но и у значительной доли заказчиков Буханки, от госструктур, до военных и нефтянников с деньгами проблем нет. А то, что некая когорта бедных охотников и нищих рыболовов (ржу нимагу, учитывая стоимость современных ружей, удочек, лицензий, снастей и т.д.) не сможет себе позволить новую Буханку - ну мы, как нибудь, переживём. Зато скорые скажут огромное спасибо.

Цитата: Хитрый_Лис от 14.08.2024 23:56:38Все эти ваши перечисленные "тазики" по комфорту лучше, тут никто не спорит. Но вот по надежности, проходимости и ... прочности полное гуано по сравнению с буханкой. Я однажды "кувыркался" на буханке. Водитель долбодятел, гололед - зеркало,  а он пер под 90. Два оборота через крышу в кювет который ниже трассы метра на 2. Даже лобовуха не треснула. Поставили машину на колеса и продолжили путь. Найдите мне хоть одну современную машину, которая такое выдержит.

Т.е. вся история автопрома с программируемой деформацией кузова, целые поколения изменений конструкции с локальными усилениями, зонами деформации, прошли и мимо УАЗа и мимо Вас!!! До 70х все машины были "прочнее" своих водителей и пассажиров. Все автоконцерны в 50х-60х в рекламе сбрасывали авто с горы, с переворотом, или даже серией, и она сразу ехала дальше и даже стёкла были целыми. 
Вы вообще понимаете, что то, что Вам однажды очень сильно повезло - совсем не делает Буханку безопасным авто?!  И один случай натягивать на всю статистику ДТП - совершеннейшая глупость.

Цитата: Страшный Кубаноид от 15.08.2024 21:38:34
Да разработка новой Буханки стоит денег, реорганизация производства тоже. 

Соболь 4х4 - вполне себе в серии
Популярность буханки и козла - феномен не технический, а маркетинговый

Цитата: rat1111 от 15.08.2024 22:56:06Соболь 4х4 - вполне себе в серии
Популярность буханки и козла - феномен не технический, а маркетинговый

И еще вероятно армии программируемая деформация кузова не нужна, а нужна прочность и ремонтопригодность.

Цитата: Сергей_СПб от 15.08.2024 21:07:42Нет, «крузак» машина мирного времени. Которую просто приспособили в качестве тачанки.
Да и откуда у всяких тапочников возможности по созданию специализированных военных машин…

 
ну да, а буханка вся военная-военная ...

пример военного медицинского автомобиля я уже выше привел - mowag eagle ... в вашем исполнении нечто вроде тигра ...

кстати кукурузер 70, 75, 78 - это то, на чем ооновские голубые каски по всяким беням мотаются ... а не то, на чем крутьки вы ... катаются ...

Цитата: Foxhound от 15.08.2024 23:01:55И еще вероятно армии программируемая деформация кузова не нужна, а нужна прочность и ремонтопригодность.

Армия не только воюет, а УАЗы - основная "разгонная" тачка мирного времени. Поэтому для военных безопасное повседневное авто тоже не пустой звук. И когда вот прямо на войне, на максимальной скорости уходят от дрона, - то тоже неплохо иметь шансы на выживание, если влетят в что-то на развороченной войной дороге.
А если ещё и управляемость у новой Буханки будет выше, и мотор мощнее и моментнее - то и противнику, внезапно, окажется сложнее в неё попасть!!!
Вы прикидываете сколько людей, на той самой войне, которой Вы кичитесь, погибло, из-за заглохшего мотора, заклинившей раздатки или коробки или мостов, генератора, стартера и т.д. потому как на УАЗе плевали на качество?!
Весь остальной мир считает Тойоту главной машиной войны именно потому, что Тойота всегда доедет до места и никогда не встанет под обстрелом из-за хреново обработанных шестерён или неправильной термички. А не потому, что УАЗы им не по карману или они не модные.
А УАЗ выпускает откровенно хреновую машину, которая и наших воинов под обстрелом может в любой момент подвести (правда они нам об этом не расскажут уже и УАЗу реноме не испортят!!!) и в мирной сибирской глуши убивают пациентов скорой т.к. тупо заглохла или ещё сто пяццот причин, по которым УАЗ может в любой момент встать колом.
Это рыбаки могут с шутками и матами пол ночи ковырять раздатку, чтобы потом уехать и ещё 50 лет рассказывать, как они героически превозмогли. У военных и у Скорой такой возможности НЕТ. И фельдшер с водилой потом не будут всем рассказывать за пивом, как у них пациент на руках умер из-за генератора УАЗа.
Я просто балдею, как откровенно ленивых и жадных уродов с УАЗа куча народу прям грудью защищает! Не дадим вынуть народные рублики из кармашка владельцев УАЗа! Защитим их гигантские прибыли!!!

Цитата: Страшный Кубаноид от 16.08.2024 00:23:13Обязательная закупка Буханок для медиков это маркетинг или коррупция?!

Это безысходность, скорее.
Возможно, медики с удовольствием пересели бы во что-то более современное, комфортное, надежное ТС при сохранении внедорожных характеристик, только кто их, холопов, спрашивать будет?
Буханка замечательная самоходная машина в ряду тех же багги, квадроциклов и прочих вездеходов, но прогресс в автомобилестроении немного ушел вперёд, разве нет?

Цитата: rat1111 от 16.08.2024 01:04:04Маркетинг.
Кто знает тот же Соболь? А буханка - это жеж легенда

Ну не знаю. Видел Соболь НН живьём на дороге - красиво. 
Ни в какое сравнение с буханкой не идёт.
А так все правильно - как самоходная машина для лазанья по говнам для дачников, охотников, рыболовов и т д буханка прекрасна, но в качестве скорых и т.д. - ну неужели не пора на соболь уйти?
Сколько можно выжимать что большевики оставили? 

Цитата: Страшный Кубаноид от 16.08.2024 00:14:10Весь остальной мир считает Тойоту главной машиной войны именно потому, что Тойота всегда доедет до места и никогда не встанет под обстрелом из-за хреново обработанных шестерён или неправильной термички.

Прям мощная гипербола.

Цитата: Фёдор144 от 15.08.2024 23:14:20
ну да, а буханка вся военная-военная ...

пример военного медицинского автомобиля я уже выше привел - mowag eagle ... в вашем исполнении нечто вроде тигра ...

кстати кукурузер 70, 75, 78 - это то, на чем ооновские голубые каски по всяким беням мотаются ... а не то, на чем крутьки вы ... катаются ...

Конечно военная. И на войне не только санитарки нужны.

Цитата: Сергей_СПб от 16.08.2024 09:54:59Конечно военная. И на войне не только санитарки нужны.

 
бронеавтомобиль тигр

Цитата: Фёдор144 от 16.08.2024 10:16:15
бронеавтомобиль тигр

Бронеавтомобилей, очень разных, у русских тоже есть.

Цитата: Сергей. от 15.08.2024 10:01:01 Лично я проживу и без комфорта при управлении машины, но лишь бы не ломалась так часто как наши машины ломаются.

Наши машины ломаются потому что эксплуатируются нашими руками.
Причина №1.
Это ж буханка, что-то гремит - хороший стук себя покажет - основа обслуживания - поменяй если уже отвалилось!
Вот и ломаются.
А если обслуживать как полагается - не ломаются.

Причина №2 - а, чего ты загрузил 800 кг, вон пол багажника ещё пустые, грузи 2 тонны.
И спустя Хкм рама/мосты/сцепление и т.д. говорят Хрусь...


А иномарочка дорогая, её надо протирать каждый день, в сервис возить по часам, лить дорогие масла и пр.

Цитата: Сергей_СПб от 16.08.2024 10:26:47Бронеавтомобилей, очень разных, у русских тоже есть.

Речь наверное о том, что должен быть "мобилизационный" автомобиль. Который в обычной жизни - почти чисто гражданский. Но в случае войны может быть закуплен/реквизирован и передан военным. Принося им при этом какую-то пользу.

Так то военным в пределах досягаемости артиллерии/дронов всяко точно лучше ездить на лёгкой колёсной бронетехнике - защита от осколков и стрелковки вещь крайне нужная.

И вот как "мобилизационный" автомобиль - Буханка безнадёжно устарела. Потому что не отвечает современным требованиям гражданских. "Козёл" - тоже. Вот "Патриот" - неплохой пример "мобилизационного" автомобиля. Имеет свою заметную нишу и спрос у гражданских пользователей, может быть полезен у военных.

А Бухань - ква, всё. Механиков, знающих Газель/Соболь как облупленных - на порядок больше, чем знающих УАЗ. Запчасти на Газель/Соболь - закупить проще, логистика лучше. И т.д. и т.п.


А у УАЗа микроавтобуса современного так и нет. Разработанный в 2010х и анонсированный в 2017 году микроавтобус на базе Патриота - в серию так и не пошёл.
https://www.kolesa.ru/news/uaz-razrabotal-novyj-mikroavtobus
https://www.kolesa.ru/news/novyj-avtobus-uaz-dolzhen-zamenit-buhanku

Цитата: Luddit от 15.08.2024 21:33:58На Украине кстати затрофеили один мегакрузер (кукурузер на порталах). Раньше японцы хвастались, что это тильки для их неармии и никому они его вообще не дадут.

Я посмею Вас поправить - Мегакрузеры появились в РФ достаточно давно. В эпоху так называемых "конструкторов". Да, запрещена была эта машина к вывозу из Японии... но если очень русским хотелось - выезжала)
Как минимум 4 штуки заехали на моей памяти.
И еще нюанс - аналогия с лендкруизером не уместна. У машин нет вообще ничего общего, кроме некоторых кнопок на приборной панели и табло) 
Абсолютна иная платформа. Своя.

Цитата: Николаич от 15.08.2024 15:53:55Читал про это. Но ее покупали как технический курьёз, а не для утилитарного использования.
с другой стороны - японцы до сих пор выпускают кукурузер 70, все как было в 80-е, честный полный привод без новомодных электронных извращений. Он точно не сможет пройти там, где проходит буханка?

ХЗ пройдёт он там где пролезет буханка, но думаю ломаться он точно реже будет.
Если у меня была бы возможность взять кукурузер без электронных наворотов/извращений, то я бы несомненно взял бы его. Как то больше доверяю механике. Пусть не так комфортно, но зато надёжнее.

Цитата: Superwad от 15.08.2024 14:35:34ЛуАЗ - портальные мосты, простой как 5 копеек, кардан на задний мост в кожухе, маслозаливной с салона. Я не находил мест, где бы на нем не проехал бы - гололёд, снег в лесу, трасса, вывешивание на 3 колёсах (переднее и заднее в воздухе). Проезжал везде. Лучше по проходимости авто ещё не видел. По бампер будет снега, а он будет гребсти, ибо не за что ему цепляться...

Послушайте, есть такая байка про джиперов:
" Да у меня машина (подставить нужное) лезет туда где волки срать боятся. Да сколько я ни ездил в трофи, всегда моя машина ехала, даже без блокировок, когда другие (подставить нужное) уже на пузе лежали, блокировки не спасали, диагоналку ловили (нужное подчеркнуть) Хотя тот Джимник, Сафарь, крузак. эскудо меня чуть было не проехал..."

И так всегда...
Хуже только рыбаки с их байками об уловах)))
Извините рыбаки, но вам далеко до джиперов)))

Цитата: Сергей. от 16.08.2024 15:58:51ХЗ пройдёт он там где пролезет буханка, но думаю ломаться он точно реже будет.
Если у меня была бы возможность взять кукурузер без электронных наворотов/извращений, то я бы несомненно взял бы его. Как то больше доверяю механике. Пусть не так комфортно, но зато надёжнее.

Все бы взяли.
Именно поэтому кукурузер 70 до сих пор в производстве, и в Россию их привозят.

Цитата: rat1111 от 16.08.2024 17:00:02Чем круче жып - тем дальше бежать за трактором )

Пятница, вечер, аутентичное уровня "я просто разместил объяву":

"Продается внедорожник Toyota Land Cruiser 100 выпускa 2005 годa в отличном состоянии, подготовленный для дальних экспедиций. Ценa 200 доллaров. Самовывоз, координаты N 64° 19, 178 E 74° 25, 610. Ориентир — торчащая из болотa антеннa радиостанции. Условие продажи: обязательно потом рассказать, кaк вы смогли его оттуда достать.
- Добавление: деньги перечислил, выезжаю на 80-ом Крузаке.
- Добавление: продаются 2 Крузака за 400 долларов, координаты те же, ориентиры: антенна и шноркель.
- Добавление: выехал на Ниссане Патруле, деньги перечислил.
- Добавление: продаются Ниссан и два Крузака. 600 долларов. Ориентиры те же.
- Добавление: выехал на ЛендРовере Дискавери, деньги перечислил.
- Добавление: продаются ЛендРовер Дискавери, Ниссан и два Крузака, 800 долларов. Координаты те же.
- Добавление: вниманию джиперов! Продаётся автостоянка, полная настоящих джипов. На болоте. 1000 долларов. Координаты те же.
- Добавление: вы все лохи! Выехал на К-700. Деньги не перечислил. Сосите!
- Добавление: продаётся почти новый К-700 недалеко от стоянки настоящих джипов на болоте... Хотя бы за 300 долларов... Сдохните, твари!"
Сергей Иванович

А так-то Рассказ про джип и трактор

Цитата: plazma от 16.08.2024 10:51:12Наши машины ломаются потому что эксплуатируются нашими руками.
Причина №1.

УАЗ может сломаться сразу после выезда из автосалона не доехав до начала эксплуатации нашими руками. Это и расстраивает.