Российский автопром

Цитата: Danila96 от 08.05.2018 11:43:59Там маркетинговый ход.
ПМСМ, считаю что производство и продажа таких автомобилей - правильное дело.
Если наши отечественные автопроизводители не могут самостоятельно начинать производить повседневные автомобили мирового уровня (ёмобиль, маруся, волга, уаз), то государство начнет это делать с верхних эшелонов.
Так же как и с с/х.
Если "снизу" не получается продуктивного производства товаров, то государство начнет это же делать "сверху".
Думаю, что по итогу, кроме нефтеиглы, с/х иглы, оружейной иглы, иглы программирования, и прочих игл, появится еще и авто-игла.
Как минимум в сегментах дорогих авто.

Ок! Я не против! Если "эффективные прохоровы" не справились - пусть госструктура спытает силу.
Но я ещё раз спрашиваю: вы видели, чтобы Мерс клеил кириллические шильдики на машины для российского рынка? Нет? Подумайте: почему?
Так какого чёрта мы то "Патриот" пишем латиницей (прямо оксюморон какой-то!), то теперь вот "Aurus".
Воля ваша, а мне прямо активно не нравится такой маркетинг.

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39Да как же наш, если и слово не русское и буквы не кириллические? Надеемся на "массовые продажи в ЕС"? Что за бред! Кому опять непроизвольно пытаемся "лизнуть"?
НАМИ конструировал и собирал? Ну так и напишите гордо "НАМИ". Пусть иностранные любители коллекционеры изучают, что это такое.
Не хотите "НАМИ" - ну так есть миллионы красивых русских слов. Вот сразу на "А" - "Аврора". Всяко-ж лучше, чем неведомая х-ня "Aurus". Даже "Кортеж" и то лучше!

Не в ЕС, на Ближний Восток хотят попробовать продавать. А там любят пышность, и в названии и внешне.
Ну и как-бы .... кто создал, тот и называет. В своём праве.

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:55:46Воля ваша, а мне прямо активно не нравится такой маркетинг.

Посмотрим по результатам.
Если не смогут продавать наружу - это одно, а если пойдут, ну хоть в каких-то количествах?

Цитата: Страшный Кубаноид от 08.05.2018 11:35:39Да как же наш, если и слово не русское и буквы не кириллические? Надеемся на "массовые продажи в ЕС"? Что за бред! Кому опять непроизвольно пытаемся "лизнуть"?
НАМИ конструировал и собирал? Ну так и напишите гордо "НАМИ". Пусть иностранные любители коллекционеры изучают, что это такое.
Не хотите "НАМИ" - ну так есть миллионы красивых русских слов. Вот сразу на "А" - "Аврора". Всяко-ж лучше, чем неведомая х-ня "Aurus". Даже "Кортеж" и то лучше!

AUrum + RUSsia.

Цитата: Shodai от 07.05.2018 23:19:04А этот лимузин точно самый большой и мощный? Просто выглядит он аккуратным и собранным. Я вообще не люблю лимузины. Они как беременные крокодилы, того и гляди застрянут на ровном месте. Особенно классические американские. Но этот не производит такого впечатления. Я думал это потому что он поменьше других.

Он просто пропорционален, потому длина глаза не режет.
Примерно в пропорциях БРДМ-1

Проезд Аурусов по Москве (сразу два седана Аурус Сенат сопровождают президентский лимузин):


Выглядит седан в движении очень круто. 

Тут засветился минивэн и ещё один лимузин:


С 1:40 по 2:26 - еще раз говорится о том, что за основу стилистики брали ЗИС-110.
С 2:37 по 3:21 - про создание семейства новых российских двигателей для этого проекта.  
С 3:52 по 4:05 - про новые уникальные шины (КАМА).
Итого на видео попали полностью ходовые эксплуатирующиеся уже как минимум 2 седана, 2 лимузина, 2 минивэна (либо один из них внедорожник), всего 6 машин Аурус. 

ЦитатаВ течение первых четырех месяцев этого года в России было реализовано 109 826 легковых и легких коммерческих автомобилей LADA, что на 25,1% выше аналогичного результата в прошлом году.



Самой популярной моделью марки в прошлом месяце осталась LADA Vesta: своих владельцев нашли 7 786 автомобилей, что на 25,5% превышает результат апреля 2017 года.

Автомобиль LADA XRAY установил новый рекорд продаж и стал лидером — в апреле 2018 года было реализовано 4 309 машин. Это на 39,6% больше в сравнении с тем же месяцем 2017 года и самый высокий результат с момента вывода данной модели на рынок.

Значительно укрепил свои позиции LADA Largus: в апреле 2018 года продано 4 116 пассажирских универсалов (+66,6% к апрелю 2017) и 721 фургон Largus (+17% к апрелю 2017 года).

Напомним, что АВТОВАЗ реализует ряд программ по приобретению автомобиля: «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль», кредитная схема LADA Finance, программа финансового лизинга LADA Lreasing, система Трейд-Ин, кредитная программа с условием обратного выкупа, а также программа Ecogas.

Группа АВТОВАЗ входит в Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi и выпускает по полному циклу автомобили под четырьмя брендами: LADA, Renault, Nissan, Datsun. Производственные площадки Группы расположены в Тольятти — ПАО «АВТОВАЗ» и в Ижевске — ООО «ЛАДА Ижевский Автомобильный Завод».

Сегодня марка LADA представлена 22 моделями, которые объединены в семь семейств: Vesta, XRAY, Largus, Granta, Kalina, Priora и 4×4. Бренду принадлежит 20%-ая доля российского автомобильного рынка. Официальная дилерская сеть LADA самая крупная в России — более 300 дилерских центров.

http://rostec.ru/new…iley-lada/

Из видео:
Двигатели Ауруса разработаны российскими специалистами. Использовался некоторый опыт Порше, но все технологии наши (то есть двигатели не скопированы, а целиком нашей разработки и производства).
Характеристики гибридных установок:
4.4 литра, 8 цилиндров, битурбо, 600 л.с., плюс электродвигатель 122 л.с. (с очень большим крутящим моментом с нуля оборотов).
6.6 литра, 12 цилиндров, битурбо, 800 л.с (плюс тоже электродвигатель).
Масса президентского лимузина - 7 тонн.
Новейшие шины "КАМА 133" для лимузина ункиальные, единственные в мире. Они сочетают огромную нагрузку (1900 кг на колесо), высокий индекс скорости (210 км/ч при максимальной нагрузке), высокую управляемость, устойчивость, экономичность.
Оборудование на заводе новое, очевидно специально под этот проект модернизировали. 
Весь интерьер тоже сделан в России, вплоть до всех пластиковых деталей, кожи, дерева и т.д.
Благодаря проекту "Аурус" в Рязани (на одном из крупнейших кожевенных заводов РФ) стали производить кожу не только для автопрома, но и для авиапрома. Причем кожа высочайшего качества. 
Автомобильные стекла для "Ауруса" производятся в городе Бор, Нижегородской области.
В лобовое стекло встроен прозрачный дисплей, на который выводятся основные показатели вроде скорости или навигации, чтобы не отвлекаться от дороги.
Даже задние и боковые стекла произведены по технологиям ветрового стекла - они трехслойные (лучше шумоизоляция, теплоизоляция, защита).
Автомобиль один из самых безопасных в мире (как по системам активной и пассивной безопасности, так и по спецзащите).
Всё программное обеспечение разработано в России. Автомобиль умеет сам распознавать разметку, знаки, пешеходов - то есть может двигаться практически в автономном режиме. 
90% электроники - российского производства. 
Руководить продвижением бренда "Аурус" в мире будет не кто-нибудь, а сам Герхард Хильберт (руководитель российского подразделения концерна DaimlerChrysler). Он говорит, что есть хорошие шансы захватить несколько процентов рынка у Rolls-Royce, Bentley, Mercedes и других люксовых брендов.
Внедорожник пока не показывали, но обещают показать до конца этого года. 
В управлении даже тяжелые бронированные версии ведут себя очень легко, динамично разгоняются и тормозят.


Короче, всё серьезно - это не какой-то штучный проект однодневка, а действительно полноценный выход России в премиальный сегмент автомобилестроения. Машины производят во многих странах, но вот государства способные с нуля разработать и полностью произвести (включая двигатель и трансмиссию) автомобили уровня Ауруса  - можно пересчитать по пальцам одной руки. Это мировая элита автопрома. 

__________________________________________________________________________________

Фото интерьера седана Аурус Сенат:




На данный момент произведено уже 16 автомобилей "Аурус" (не считая первые прототипы и разбитые в краш-тестах экземпляры).
До конца 2018 года соберут еще 70 Аурусов для государственных ведомств. 

Всего на своих мощностях НАМИ может производить 200 автомобилей в год. 


Для массового производства седанов будет использован подмосковный завод ЛИАЗ, а внедорожники и минивэны будут собирать в Ульяновске.
Производить комплектующие и запчасти для Ауруса будут 74 российских завода по всей стране. Так, сызранская компания «Мобиль» займется выпуском стальных и легкосплавных конструкций, «Красноярский металлургический завод» изготовит детали шасси — кулаки, вилки, трапеции. Будут задействованы мощности ЛиАЗа в Ликино-Дулеве, ГАЗа и КамАЗа. 

https://www.youtube.…e_iyckQ7d8
О Кортеже

Цитата: Shodai от 19.05.2018 20:59:45О Кортеже

Вчера прочитал интересную мыслю )

ЦитатаВообще если рассуждать с точки зрения безопасности, то я бы для президента и прочих охраняемых лиц сделал бы электроавтобус. Представляете какую многослойную защиту на нем можно разместить? Не говоря уже о том, что он просто безопаснее с точки зрения попадания в различные ДТП. Да и взорвать его будет трудно. Можно отказаться от окон и заменить их камерами и экранами внутри, в том числе и для водителя.Это еще больше повысит безопасность.А стрелять по такому вот автобусу из обычного стрелкового оружия будет бессмысленно. Просто непонятно будет в какой  именно его части находится охраняемое лицо?

При этом комфорт пассажиров резко повысится. Места много, можно будет даже прилечь на диван или встать в полный рост.Не говоря уже о походах в туалет.

Поскольку автор слегка сдвинут на теме электротранспорта, он не желает думать, что будет, если загорятся его аккумуляторы. Но вообще, мысль очень интересная )

Цитата: slavae от 20.05.2018 09:12:04Вчера прочитал интересную мыслю )

Вообще если рассуждать с точки зрения безопасности, то я бы для президента и прочих охраняемых лиц сделал бы электроавтобус. Представляете какую многослойную защиту на нем можно разместить? Не говоря уже о том, что он просто безопаснее с точки зрения попадания в различные ДТП. Да и взорвать его будет трудно. Можно отказаться от окон и заменить их камерами и экранами внутри, в том числе и для водителя.Это еще больше повысит безопасность.А стрелять по такому вот автобусу из обычного стрелкового оружия будет бессмысленно. Просто непонятно будет в какой  именно его части находится охраняемое лицо?


При этом комфорт пассажиров резко повысится. Места много, можно будет даже прилечь на диван или встать в полный рост.Не говоря уже о походах в туалет.

Поскольку автор слегка сдвинут на теме электротранспорта, он не желает думать, что будет, если загорятся его аккумуляторы. Но вообще, мысль очень интересная )

На мой взгляд, мысль весьма наивная. 

От мощного фугаса в 100 кг тротила никакая многослойная защита не спасет, равно как и от ПТУРа, РПГ. 
Защита должна быть от снайперских винтовок и небольших фугасов, так это у Ауруса есть с избытком.  А лучше чем 50-тонный танк - всё равно лимузин не защитишь (при том что даже современные танки весьма уязвимы в бортовой проекции и требуют прикрытия пехотой и авиацией для большей эффективности).

_________________________________________________________________________________________________________

Кстати, раз уж речь зашла об электроавтобусах. В России представлен еще один проект - "Пионер" (от завода ТВЗ, на котором производятся шикарные трамваи "Витязь-М") с интересной концепцией - "автобус с прицепом":










На мой взгляд, дизайн отличный. 
Хотя мне все наши новые электробусы нравятся.

Электробус ЛИАЗ-6274:



Новый улучшенный электробус ЛИАЗ:



Электробус КАМАЗ-6282:



Электробус Volgabus:



Электробусо-троллейбус Тролза "Мегаполис" с автономным ходом до 40 км:



Теперь ещё и ТВЗ "Пионер" добавился. 

Первые крупные контракты на производство российских электробусов уже заключены.
Тендер на поставку 200 электробусов в Москву выиграли КАМАЗ (НЕФАЗ) и ГАЗ (ЛИАЗ). Общая сумма контракта - 12.7 млрд рублей (в эту сумму входит не только сами электробусы, но их обслуживание в течении 15 лет и строительство 62 зарядных станций). В декабре закажут еще 100 электробусов.

Цитата«По итогам двух аукционов крупнейшие российские автопроизводители КамАЗ и ГАЗ стали победителями на поставку электробусов. Каждый из них выпустит для Мосгортранса по 100 самых современных в мире электробусов с 15-летним сервисным обслуживанием и установкой 62 ультрабыстрых зарядок», — сообщил Собянин.

Первые поставки планируются в сентябре. Лот еще на 100 электробусов «объявят в декабре», добавил Собянин. «А с 2021 года будем закупать только этот экологичный транспорт вместо дизельных автобусов», — заключил мэр.

В пресс-службе Московского транспорта сообщили РБК, что стоимость каждого из двух контрактов — 6,35 млрд руб. Модели электробусов тестировались «в течение двух последних лет», отметили в мэрии.

https://www.rbc.ru/p…da85f53ecb

Цитата: Zeratul от 20.05.2018 10:39:56Кстати, раз уж речь зашла об электроавтобусах.

Если уж зашла речь об автобусах, то ещё нам не хватает дополнения в ПДД. Автобус должен быть обязан таранить автомобиль, который мешает проехать ) Вот тогда все пересядут на автобусы и троллейбусы.

ЦитатаВ России резко выросли объемы производства автомобилей
21.05.2018



В первом квартале 2018 года сборка легковых моделей в стране увеличилась на 20,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Как сообщает пресс-служба Росстата, за четыре месяца текущего года с конвейеров российских заводов сошли 510 тыс. машин, из которых 140 тыс. было собрано в апреле. В том же месяце 2017 года было собрано на 21,6% авто меньше.

Производство грузовых автомобилей в январе-апреле составило 45,1 тыс. единиц, что на 5% выше показателя годичной давности. В прошлом месяце с российских конвейеров сошло 14,4 тыс. грузовиков – это на 6,8% больше, чем годом ранее. Стоит отметить, что КАМАЗ в апреле увеличил производство на 8% до 3392 машинокомплектов. Выпуск автобусов в России в апреле составил 2,4 тыс. машин (+8,9%).

https://autorambler.…5-2018.htm
https://www.autostat.ru/news/34300/


_______________________________________________________________________________________________________

Фото серийных Лада Веста Кросс седан:









Выглядят новые седаны просто великолепно! 

Цитата: mse от 20.05.2018 18:49:31Зачем? Выделенная полоса, камеры и конские штрафы за проезд по ней.

Как живущий возле перекрестка, где есть светофор, выделенная полоса и камера на ней, скажу - работает, но так себе.  Их (камеры) надо через каждые 100 метров вешать, иначе объезжают и снова на выделенную.  

Цитата: Zeratul от 21.05.2018 10:33:06

Выглядят новые седаны просто великолепно! 

если честно, цветовая палитра вест меня совсем не удовлетворяет.... ну что это "пятьдесят оттенков серого", рыжий, коричневый  и серо-синий (но на него надо стоять в очереди)? у того же Логана есть глубоко синий и ярко-синий цвет. Ещё зелёный был когда-то, но драли за него безбожно и в результате мало кто покупал. Не хватает нормального зелёного и жёлтого цветов.
ЗЫ. сам купил серо-синюю Весту. Но была бы ярко-синяя - взял бы именно этот цвет.

Цитата: Nobody от 21.05.2018 18:13:05Как живущий возле перекрестка, где есть светофор, выделенная полоса и камера на ней, скажу - работает, но так себе.  Их (камеры) надо через каждые 100 метров вешать, иначе объезжают и снова на выделенную.

А самый главный недостаток камеры - это наказание "потом", а не "СЕЙЧАС"...
Т.е. чел заведомо нарушает под камеру (разумеется, у него САМЫЕ_ВЕСКИЕ_ПРИЧИНЫ) закладывая штраф в будущие "издержки".... НО! штраф придет потом, а вот угробить движение на участке он может СЕЙЧАС

Цитата: vaa от 22.05.2018 08:46:50А самый главный недостаток камеры - это наказание "потом", а не "СЕЙЧАС"...
Т.е. чел заведомо нарушает под камеру (разумеется, у него САМЫЕ_ВЕСКИЕ_ПРИЧИНЫ) закладывая штраф в будущие "издержки".... НО! штраф придет потом, а вот угробить движение на участке он может СЕЙЧАС

Важна неотвратимость наказания. Уже сейчас все в курсе, что за неоплаченные штрафы уставшие и задолбанные приставы рано или поздно заблокируют карточки в банке. Все.
Особенно доставляет, когда счетов у гражданина несколько и пристав блокирует сумму штрафа несколько раз на каждом из счетов. Потом приходится долго и муторно выручать свои кровные. А пристав принимает 2 часа в неделю и то не факт: может оказаться "на выезде".
Именно поэтому у нас практически пропала массовость нарушений. Отдельные нарушающие индивиды чаще всего оказываются прикрыты волшебными корками. У нас таких неприкасаемых, к сожалению, слишком много на дороге. Особенно в столице.
Очень надеюсь, что ради дальнейшего снижения аварийности когорту неприкасаемых начнут понемногу прорежать. Неподсудность судьи не означает, что он может пьяный разъезжать с превышением и на красный сигнал по дорогам общего пользования.

Цитата: olenevod от 21.05.2018 20:55:04если честно, цветовая палитра вест меня совсем не удовлетворяет.... ну что это "пятьдесят оттенков серого", рыжий, коричневый  и серо-синий (но на него надо стоять в очереди)? у того же Логана есть глубоко синий и ярко-синий цвет. Ещё зелёный был когда-то, но драли за него безбожно и в результате мало кто покупал. Не хватает нормального зелёного и жёлтого цветов.
ЗЫ. сам купил серо-синюю Весту. Но была бы ярко-синяя - взял бы именно этот цвет.

Такую?














Мне лично очень нравится Веста в черном цвете:

 






И черно-красный - тоже отлично смотрится:




Думаю со временем будут добавляться и новые цветовые схемы.

Цитата: Изя Ливин от 22.05.2018 09:22:36Год-два и приходит осознание даже к самым упертым У нас так с камерами на скорость было, когда у особо альтернативно одаренных штрафов накопилось больше чем стоимость их авто))))

Так-то оно так...
Только как быть с такой ситуевиной: летит, радар запищал, скорость не сбросил с мыслЁй "все равно попался" и.... через километр влетает в попутку, т.к. скорость выше дозволенной.

Камера (особенно услужливо обозначенная знаком 8.23) - это инструмент неотвратимости наказания, но не профилактики

Цитата: Страшный Кубаноид от 22.05.2018 09:50:13Важна неотвратимость наказания. Уже сейчас все в курсе, что за неоплаченные штрафы уставшие и задолбанные приставы рано или поздно заблокируют карточки в банке. Все.
Особенно доставляет, когда счетов у гражданина несколько и пристав блокирует сумму штрафа несколько раз на каждом из счетов. Потом приходится долго и муторно выручать свои кровные. А пристав принимает 2 часа в неделю и то не факт: может оказаться "на выезде".
Именно поэтому у нас практически пропала массовость нарушений. Отдельные нарушающие индивиды чаще всего оказываются прикрыты волшебными корками. У нас таких неприкасаемых, к сожалению, слишком много на дороге. Особенно в столице.
Очень надеюсь, что ради дальнейшего снижения аварийности когорту неприкасаемых начнут понемногу прорежать. Неподсудность судьи не означает, что он может пьяный разъезжать с превышением и на красный сигнал по дорогам общего пользования.

Или граждане, считающие штраф не наказанием, а "платой за услугу" - а 50% еще и скидкой (уж не знаю, это Опт, или Ё..пт )

Цитата: Zeratul от 22.05.2018 10:01:22Такую?

.

Ну, видать с выходом кросса и цветов больше стало, я вставал на очередь на синюю в июле, получил в начале сентября. 2017 года. Тогда таких цветов не предлагали
Но вот приборы на панели у меня уже кроссовые, с оранжевой оторочкой
Чёрная, как один из вариантов "пятидесяти оттенков серого", не нравится.