Электротранспорт и его перспективы.

Цитата: ленивый черепах от 08.07.2020 09:03:01Похоже, у вас с юмором не очень ))
пс. А что за сложности у Теслы?
- Гигафабрика в Германии уже какая по счету, четвертая вроде?
- производятся уже 4 модели, покрывающие весь ценовой спектр - от самых дорогих, до самых доступных.
  .. и главное - все продаются.
- скоро выйдет на рынок и грузовик, Тесла-семи.
- сеть заправок продолжает расширяться.
- аккумуляторы все лучше и дешевле.

особенно умиляет тезис  "до самых доступных"

Цитата: dmitriк62 от 08.07.2020 13:23:40Судя по Вашим аргументам, безумно смешным, у Вас-то с юмором всё в порядке...

Так в чем сложности у Теслы-то? ))

Цитата: ленивый черепах от 08.07.2020 16:18:45Так в чем сложности у Теслы-то? ))

Сложности не у теслы, а у тех идиотов, которые её купили.
А у самой теслы особых проблем нет, пока есть те, "кто не мамонт" по известной цитате великого предшественника Маска.

Цитата: pkdr от 08.07.2020 18:01:22Сложности не у теслы, а у тех идиотов, которые её купили.
А у самой теслы особых проблем нет, пока есть те, "кто не мамонт" по известной цитате великого предшественника Маска.

Мда? Вот у человека на Тесле, одной проблемой меньше - автопилот увернулся от автомобильной шины.
Еще какие проблемы у тех, кто ее купил?

Цитата: ленивый черепах от 09.07.2020 13:40:40Мда? Вот у человека на Тесле, одной проблемой меньше - автопилот увернулся от автомобильной шины.
Еще какие проблемы у тех, кто ее купил?

Скрытый текст

Там справа, вообще-то, фура была. Чуть ближе - и привет. 
Так себе рекламка, честно говоря.

Цитата: ленивый черепах от 09.07.2020 13:40:40Мда? Вот у человека на Тесле, одной проблемой меньше - автопилот увернулся от автомобильной шины.

Человек может также.
А ещё человек легко распознаёт лежащую на боку фуру и стоящий на МКАДе эвакуатор. 

Цитата: Соколов Алексей от 09.07.2020 14:17:55Там справа, вообще-то, фура была. Чуть ближе - и привет. 
Так себе рекламка, честно говоря.

Это было бы существенным аргументом, если бы не чуть-чуть, а привет в натуре. 
А так, означает, что автопилот очень точно рассчитал.
Человек бы не смог. Пока оглянешься, пока оценишь скорость той фуры, да скорость и направление той шины..
а автомат следит постоянно.

Цитата: Baykalec от 09.07.2020 14:33:56Человек может также.

Может, говорите?

Цитата: Baykalec от 09.07.2020 14:33:56А ещё человек легко распознаёт лежащую на боку фуру и стоящий на МКАДе эвакуатор. 

Да, Предполагается, однако, что таких случаев будет все меньше и меньше.

Цитата: Baykalec от 09.07.2020 14:33:56Человек может также.
А ещё человек легко распознаёт лежащую на боку фуру и стоящий на МКАДе эвакуатор. 

 
скажем честно, вопрос автономного вождения ака автопилот связан с вопросом электромобилей и конкретно с теслой чуть меньше, чем никак ...
 
можно ставить или не ставить ... пользоваться или нет ... вне зависимости от привода ... практически на всех автомобилях  премиумных марок есть опция по установке ассистентов ... держат полосу и дистанцию ... парковка ... да даже не премиумных ... фольксваген например ... насчет обгона не уверен ...
 
и все над этим работают ... опять же это не связано с приводом ...

Цитата: ленивый черепах от 10.07.2020 15:37:29Это было бы существенным аргументом, если бы не чуть-чуть, а привет в натуре. 
А так, означает, что автопилот очень точно рассчитал.

Три раза ха. Реакцию водителя фуры он тоже "рассчитал"? 
Подобный "суперманевр" на многополосной трассе с достаточно активным движением с большой долей вероятности приведет к аварии с несколькими машинами в куче, скорее всего с трупами.
Крутанет дальнобой руль с испугу да и завалит фуру набок. А если это цистерна с топливом? 
Так что тормозить должен был ваш автоидиотпилот - и только тормозить, не крутя руль. 

Цитата: ленивый черепах от 10.07.2020 15:37:29Человек бы не смог. Пока оглянешься, пока оценишь скорость той фуры, да скорость и направление той шины..
а автомат следит постоянно.

Цитата: ленивый черепах от 10.07.2020 15:37:29Это было бы существенным аргументом, если бы не чуть-чуть, а привет в натуре. 
А так, означает, что автопилот очень точно рассчитал.
Человек бы не смог. Пока оглянешься, пока оценишь скорость той фуры, да скорость и направление той шины..
а автомат следит постоянно.

Не надо бред писать, а то вдруг дети прочитают. Что он там следит, смешно даже.

Цитата: ленивый черепах от 10.07.2020 15:40:07Может, говорите?

Кирпич и колесо, нет более похожих друг на друга предметов... 
Я даже на глаз вижу разницу в дистанции и скорости сближения.

Цитата: ленивый черепах от 10.07.2020 15:40:07Да, Предполагается, однако, что таких случаев будет все меньше и меньше.

Таки напомню, что ваш машинный  идиот  интеллект допустил аварию на ровном месте в условиях идеальной видимости.
Где любая блондинко со зрением -15 нажала бы на тормоз.
А еще вопрос - автопайлот может в прогнозирование дорожной ситуации? 

Цитата: Фёдор144 от 08.07.2020 16:14:23пока не ставят ... ключевое слово здесь - пока ... и у меня пятерка ... дизельная ... вонючая ... тесла еще не скоро научится строить машины в таком качестве и комфорте ...

BMW тоже. Причем скорее всего никогда.

20 лет назад я случайно купил себе E30 325i 1989 года. 
Самое лучшее авто, которое я когда либо водил.
2 двери, легкое, I6, 5 speed mt,  мечта любого водителя.

 

Цитатасуммарные энергозатраты на производство, обслуживание и заправку за весь срок эксплутации моей пятерки более чем в два раза меньше (считали уже пару месяцев назад), чем у сравнимой по потребительским качествам теслы ... а следовательно и загрязнение окружающей среды с пресловутым карбоновым следом в это же количество раз ниже ...

Ссылки в студию.
Причем начиная с энергозатрат на добычу руды, и производства двигателя и коробки  для вашей пятерки.

Цитата: xrvr от 11.07.2020 10:14:14BMW тоже. Причем скорее всего никогда.

20 лет назад я случайно купил себе E30 325i 1989 года. 
Самое лучшее авто, которое я когда либо водил.
2 двери, легкое, I6, 5 speed mt,  мечта любого водителя.

 

Ссылки в студию.
Причем начиная с энергозатрат на добычу руды, и производства двигателя и коробки  для вашей пятерки.

 
три раза ха ...
 
----------------
 
и зачем вам какая-то жалкая ссылка? если уж так будет нужно, ссылайтесь на меня ... типа, я сказал ...
 
ну не могу же я вам ссылки на все учебники по экономике давать ... их тысячи ... если не десятки тысяч ... вдруг кто обидится ...
 
ладно ... ликбез ... цена продукта всегда равна энергозатратам ... вы правильно прочитали ... не просто себестоимость, а именно цена, которую платит потребитель ... и если вы размотаете всю цепочку развития цивилизации ... от кроманьонцев до ... пусть будет ваша любимая тесла ... то сами это поймете ... даже без учебников по экономике ...
 
есть даже идея ввести некий энергетический стандарт обеспеченности платежной единицы ...

Цитата: slavae от 10.07.2020 17:29:28Не надо бред писать, а то вдруг дети прочитают. Что он там следит, смешно даже.

Очень сильный аргумент, аж дух захватило.

Цитата: Соколов Алексей от 10.07.2020 16:14:41Три раза ха. Реакцию водителя фуры он тоже "рассчитал"? 
Подобный "суперманевр" на многополосной трассе с достаточно активным движением с большой долей вероятности приведет к аварии с несколькими машинами в куче, скорее всего с трупами.
Крутанет дальнобой руль с испугу да и завалит фуру набок. А если это цистерна с топливом? 
Так что тормозить должен был ваш автоидиотпилот - и только тормозить, не крутя руль.

Вы как-то странно смотрели клип. В момент маневра, впереди, сзади и справа автомобиля было вполне свободно. Фура была довольно далеко позади, и даже не в правой полосе, а через одну. Все продолжилось секунду, автомобиль зашел наполовину в соседнюю полосу и сразу вернулся в свою.
Где вы увидели тут опасную ситуацию для других - загадка.
Ну и три раза ха с моей стороны.

Цитата: Фёдор144 от 10.07.2020 16:12:47скажем честно, вопрос автономного вождения ака автопилот связан с вопросом электромобилей и конкретно с теслой чуть меньше, чем никак ...
 
можно ставить или не ставить ... пользоваться или нет ... вне зависимости от привода ... практически на всех автомобилях  премиумных марок есть опция по установке ассистентов ... держат полосу и дистанцию ... парковка ... да даже не премиумных ... фольксваген например ... насчет обгона не уверен ...
 
и все над этим работают ... опять же это не связано с приводом ...

Можно, конечно. Ставить, не ставить, пользоваться, не пользоваться.
Факт в том, что фирма, которая всего лет 10 на рынке автомобилей, активно развивает автопилот. Остальные гиганты, как-то очень не спешат. 

Цитата: ленивый черепах от 13.07.2020 15:32:12Можно, конечно. Ставить, не ставить, пользоваться, не пользоваться.
Факт в том, что фирма, которая всего лет 10 на рынке автомобилей, активно развивает автопилот. Остальные гиганты, как-то очень не спешат.

Факт в том, что Тесла называет это автопилотом, а другие производители - как-то поскромнее.

А реальный автопилот, как я уже много раз говорил - пока сделал только Гугл. А "остальные гиганты" - тоже очень даже пилят. Но в отличии от Теслы, делают это тщательнее и сертифицируют аккуратнее - ибо с Маска отсудить нечего, у Теслы кроме долгов ничего нет. А вот от какого-нибудь Мерседеса - сразу лоеры набросятся миллиардные штрафы выписывать.

У Мерседеса эта фича называется "Autonomous Driving"
https://mbrdna.com/teams/autonomous-driving/

Цитата: ленивый черепах от 13.07.2020 15:32:12Можно, конечно. Ставить, не ставить, пользоваться, не пользоваться.
Факт в том, что фирма, которая всего лет 10 на рынке автомобилей, активно развивает автопилот. Остальные гиганты, как-то очень не спешат.

 
да танцы с бубном вокруг автопилота были когда о тесле еще никто слыхом не слыхивал ... и занимаются им все, кому не лень ... в том числе и все гранды ... кроме того масса студенческих команд десятки лет уже пилят один проект за другим ... практически во всех универах мира, где есть хоть сколько-нибудь относящиеся к предмету специальности ...
 
основная проблема скорее даже не столько техническая, сколько правовая ... кто будет отвечать ... ну и как обеспечить безопасную эксплуатацию ... на достаточном уровне ... тесла ее не обеспечивает точно так же как и все остальные ... отсюда и требование держать руки на руле и постоянно контролировать этот автолипот ... ну так это на всех современных автомобилях есть ... удержание полосы, дистанции, скорости ... адаптивный круиз-контроль ... с чтением всех знаков, подачей сигналов и привлечением внимания к опасностям ...
 
а тесле просто деваться некуда ... в условиях пресыщенного рынка нужно как-то хомяков заманивать ... тем более, что цена на эти пепелацы очень не демократичная ... отсюда выход за пределы классов ... хотя-бы по одному-двум каким-то параметрам и распиарить перемогу ... и автопилот - один из них ... еще разгон до сотни ... а больше и нет ничего ...
 
но руки убрать с руля не моги ...
 
мой вывод: я понимаю, почему теслы такие, какие они есть ... но мне лично такие транспортные средства не нужны ... они не выполняют тех задач, которые по моему мнению должны бы выполнять и для которых вроде как сделаны ... опять же по моему мнению ...