Электротранспорт и его перспективы.

Цитата: dmitriк62 от 29.10.2018 14:26:04В Китае такси эксплуатируется в три смены, при этом в большом городе пробег может составить 500-700 км, на заправку в сутки отводится пять минут.
Каким образом электромобиль в обозримом будущем может вписаться в такие ТТТ?!

Цитата: dmitriк62 от 29.10.2018 14:30:15Так он же уже отвечал на это – де медь-литий делают рабы белого сахиба в заморских колониях и не пристало-де веганскому хипстеру, исповедующему зелёный фашизм, тревожиться за судьбу негритянского быдла.
    
Так что Вы ему хоть кол на голове тешите – бесполезно!

Цитата: Hanych от 29.10.2018 16:26:28вы статью то прочитали? Про здоровое питание.

Цитата: mr_ttt от 29.10.2018 17:09:35Сразу видно людей школу прогуливавших. Все знают что фашисты людей выхлопными газами травили, а этот думает чистым воздухом..:)
А может это специально? Типа как фашист которому нравится травить вор кричит "держи фашиста вора?"
Тогда все понятно.

ЦитатаВ отношении Tesla Inc. ведется расследование по уголовному делу. ФБР проверяет, не искажала ли компания информацию о производстве своих седанов Model 3 и не вводила ли инвесторов в заблуждение с начала 2017 года, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
   
В феврале 2017 года Tesla представила амбициозный план по наращиванию производства Model 3 до 5 тыс. единиц в неделю в IV квартале того же года.
Несколько месяцев спустя, в июле, глава Tesla Илон Маск заявил, что компания сможет производить 20 тыс. Model 3 в месяц с декабря 2017 года .
В итоге Tesla произвела 2700 Model 3 за весь 2017 год, в том числе 793 за последнюю неделю прошлого года.
Теперь ФБР сравнивает заявления компании с ее производственными возможностями в течение 2017 года. Власти проверяют, знали ли в компании о невозможности достичь производственных целей, когда делали прогнозы по выпуску Model 3, утверждают источники WSJ.

Цитата: dmitriк62 от 29.10.2018 16:52:12Если такстистов ездит трое (распространённая модель – всей деревней покупают тачку в кредит и посылают троих парубков таксовать в город, они и у нас раньше так подвизались), то обычно никакого таксопарка нет.
Кстати, сменщик при этом часто спит в багажнике той же машины.
   
Какие тут сменные батареи?!
И потом, две сменные батареи на машину – удвоение расходов...

ЦитатаВласти китайского города Тайюань, в котором живёт больше 3,5 млн человек, приняли решение о замене всех машин такси с бензиновыми и газовыми двигателями на электромобили. Как сообщает информагентство Синьхуа, в настоящий момент в городском таксопарке насчитывается почти 9 тыс. автомобилей, из них только 4 тыс. — на электрической тяге. До конца июля электромобили заменят оставшиеся традиционные такси.

Цитата: dmitriк62 от 29.10.2018 17:22:22Неполживейшая WSJ извещаетЪ

Цитата: mr_ttt от 29.10.2018 17:15:15А что не так прочитал?
Там даже заголовок Ученые: Овощей и фруктов не хватает на все человечество

Цитата: mr_ttt от 29.10.2018 10:14:13Смысл сообщения в том что всем не хватит, а не в том. что бы завязать со здоровой пищей.

Цитата: Фёдор144 от 29.10.2018 16:59:26уже сотню раз перетерли. не нравится вам медь, поставят алюминий.
 
а так вы правы, проблемы индейцев вождя не волнуют.

Цитата: mr_ttt от 29.10.2018 17:09:35Сразу видно людей школу прогуливавших. Все знают что фашисты людей выхлопными газами травили, а этот думает чистым воздухом..:)

Цитата
А может это специально? Типа как фашист которому нравится травить вор кричит "держи фашиста вора?"
Тогда все понятно.

Цитата: GrinF от 29.10.2018 19:12:13Отлично- тафай его пришпандолим к люмиевоплавильной печке - посмотрим как там с зубами буит у любителя фиалкового запаха...

Цитата: A.Toll от 01.10.2018 21:04:33у нас в стране думаю вообще появится не скоро, электромобили зависят от инфраструктуры. а кто ее делать будет... 
Понятно с чего страна живет, зачем это Газпрому и Роснефти.  
Тем более с ростом количества электромобилей и развитием альтернативной энергетики потребление нефтепродуктов будет снижаться, соответственно компенсировать нужно будет на внутреннем рынке. 
Так что у нас наверно массово как раз через 20-30 лет и появится...

Цитата: Hanych от 29.10.2018 16:42:26Ну.. вот дальше выдержка из статьи. Полность не привожу, упомяну только, что сейчас количество дизелей из за скандалов с ними и борьбой за чистоту воздуха снижается. Но вот с 90 по 15 шел четкий рост

Цитата: Nobody от 29.10.2018 20:39:36Германия даже в 10-ку производителей алюминия не входит.
Отдельно стоящие ларьки может себе позволить в угоду зеленым.
Экстраполируйте модернизацию на масштабы Китая, например.
Цена внезапно уже не будет прежней, в мировых масштабах.

Цитата: Nobody от 29.10.2018 20:39:36Германия даже в 10-ку производителей алюминия не входит.
Отдельно стоящие ларьки может себе позволить в угоду зеленым.
Экстраполируйте модернизацию на масштабы Китая, например.
Цена внезапно уже не будет прежней, в мировых масштабах.

Цитата: Фёдор144 от 29.10.2018 19:58:11ну да, цианиды там ... разлиты по полу ... как страшно жить ...
 
в германии на алюминиевые заводы экскурсии водят
 
https://www.trimet.eu/de/ueber_trimet/standorte/werksbesichtigung

Цитата: Head790 от 29.10.2018 21:32:52У нас в угоду дерипаскам вернут алюминиевую проводку, т.к больше необходимого производится. Немцы производят столько, сколько могут потребить. Купить для них дешевле, чем произвести.

Цитата: Фёдор144 от 29.10.2018 22:08:36при чем здесь количество произведенного алюминия по больнице? мой тезис, что любое производство можно сделать достаточно чистым. т.е сущестуют технологии и оборудование, имеющее приемлемые экологические параметры.
 
приведенный в моей ссылке комбинат выплавляет 90 тыс тонн и работают там 280 человек.

Цитата: Head790 от 29.10.2018 22:48:10При чём тут потери меди? Дерипаске алюминий девать некуда, и он добился отмены запрета. Больше года министров обхаживал. Удокан, блеать...
И как видно из графиков, цены на медь и алюминий в среднем не сильно изменилась за 13 лет, даже склонна к снижению, так что теория про потери меди - ничего не значит

Скрытый текст