Электротранспорт и его перспективы.

Цитата: Барристер от 02.01.2019 19:59:33Еще один минус электричек. 

Если зимой на трассе при -40 бензо авто может спокойно остановиться на час из-за дорожной ситуации, а потом поехать,

Цитата: pkdr от 03.01.2019 15:17:24Буксировка в гололёд на гибкой сцепке автомобиля большей массы без водителя, без рулевого управления - хипстер нарушил все мыслимые ПДД, отвечающие за буксировку.
А с учётом того, что владельца пикапа не было, то это ещё и уголовное преступление - угон.

Цитата: xrvr от 05.01.2019 06:39:02Куда оно может поехать? Не смешите.
Сотни заброшенных авто на улицах Чикаго зимой 2011 года.
Поехать. Бггг

Цитата: xrvr от 05.01.2019 07:52:51Только пара букв приходит в голову. Д и Б.

Цитата: xrvr от 05.01.2019 06:04:57Обещают продажи в 2021 году.
4 эл. мотора по 197 лошадей на каждое колесо. 
160 кВт/ч батарея. 
620 км пробег.

Цитата: GrinF от 04.01.2019 22:10:34ыыыыыыыыы............

Цитата: ленивый черепах от 05.01.2019 12:06:28Продажи автомобилей в Норвегии, по типу двигателя, 2011-2018 год.
Трудно подобрать другое слово, кроме "коллапс ДВС".
.
Напомним, это та самая холодная страна, для которой "электромобили не подходят"

Цитата: serg__i от 04.01.2019 22:20:55Транссиб это в первую очередь грузы а всм только люди. От жд никто не отказывается.

Цитата: serg__i от 04.01.2019 22:18:16Это и есть самый главный вопрос у нас во всей концепции ВСМ у нас. Так же как и с линией москва-казань сколько наберем пассажиров на поезда в день, и если на два или три поезда то стоит ли отдельную линию для этого гоодить.
В китае и японии ттвет на данный вопрос однозначный, пассажиров набирают без проблем и значительно повышают мобиьрость населения когда можно из осаки в токио на работу мотаться.

Цитата: xrvr от 05.01.2019 06:52:51Только пара букв приходит в голову. Д и Б.
Хозяин Х оттащил свой же трак, естественно, на нейтралке и без ручника.
Учите матчасть, если конечно есть чем.

Цитата: pkdr от 05.01.2019 15:23:09Но всё же видео, которое выкладываешь, стоит смотреть, чтобы заметить, что пикап стоит на ручнике и задняя ось у него заблокирована.

Цитата: ленивый черепах от 05.01.2019 15:32:29Да, это к вопросу о "среднем автомобильчике Тесла", в техническом плане.
Оказывается, этот автомобильчик легко перемещает огромный пикап, с заблокированной задней осью.

Цитата: xrvr от 05.01.2019 06:39:02Куда оно может поехать? Не смешите.
Сотни заброшенных авто на улицах Чикаго зимой 2011 года.

Поехать. Бггг

Цитата: ленивый черепах от 05.01.2019 12:03:21Ну все прекрасно, только Тесла должна была давно уже быть банкротом. А она, наоборот, выходит в плюсы.
Значит, в рассуждениях "ыыыыыы", что-то не так.
Когда практика расходится с теорией, даже такой умной как "ыыыыы", значит, что-то не так с теорией.

Цитата: ленивый черепах от 05.01.2019 12:06:28
Продажи автомобилей в Норвегии, по типу двигателя, 2011-2018 год.
Трудно подобрать другое слово, кроме "коллапс ДВС".
.
Напомним, это та самая холодная страна, для которой "электромобили не подходят"

Цитата: Дима23 от 05.01.2019 12:38:52Грузы мугут ехать по сущетвующему транссибу. Для большинства грузов лишние пара дней ничего не меняют. А вод для людей очен даже важно.

Главный вопрос: а откуда возьмется население, если из изолированных регионов люди переезжают в Москву? ДФО потерял с 90-х годов почти четверть населения.

Либо надо вложится в инфрастуктуру, что бы можно было ездить в соседний миллионник на работу, либо процесс деопопуляции регионов продолжится.

Цитата: GrinF от 05.01.2019 18:43:22И тут же экспромт-вопрос в студию ... Вот окажись в таких же условиях электричка - сколько времени она сможет поддерживать жизнедеятельность его владельца

Цитата: Дима23 от 05.01.2019 12:38:52Грузы мугут ехать по сущетвующему транссибу. Для большинства грузов лишние пара дней ничего не меняют. А вод для людей очен даже важно.

Главный вопрос: а откуда возьмется население, если из изолированных регионов люди переезжают в Москву? ДФО потерял с 90-х годов почти четверть населения.

Либо надо вложится в инфрастуктуру, что бы можно было ездить в соседний миллионник на работу, либо процесс деопопуляции регионов продолжится.

Цитата: ленивый черепах от 05.01.2019 12:06:28Продажи автомобилей в Норвегии, по типу двигателя, 2011-2018 год.
Трудно подобрать другое слово, кроме "коллапс ДВС".
.
Напомним, это та самая холодная страна, для которой "электромобили не подходят"

Цитата: mark.76 от 05.01.2019 19:05:57Нет ничего дороже человеческих ресурсов. Не человек должен ездить за 500 км на работу, а работа должна быть там где живут люди. Иначе никакой зарплаты мотаться не хватит. Что и происходит и люди уезжают в миллионники.
 То что вы предлагаете это подмена базовых понятий и принципов экономики. Всё по телевизору, о чём и писал выше.