Арктика и Антарктика. Станции, экспедиции, научные исследования.

23 марта 2023 Новости института
23 марта – Всемирный метеорологический день и День работников гидрометеорологической службы России! 

В этом году Всемирной метеорологической организации исполняется 150 лет и праздник проходит под девизом «Будущее погоды, климата и воды в поколениях». В результате изменения климата экстремальные метеорологические, климатические и гидрологические явления становятся все более частыми и интенсивными во многих частях мира. Накоплен значительный опыт, который усиливается передовыми технологиями, по предоставлению своевременных и точных данных о климатических и погодных изменениях на нашей планете.  Высочайший профессионализм специалистов службы Росгидромета многие годы позволяет нашей стране сохранять лидирующие позиции в области климатических и гидрометеорологических исследований. 

В этот праздничный день желаю вам широких профессиональных возможностей, достижения всех целей, здоровья и благополучия!
 Директор ФГБУ «ААНИИ»
Александр Макаров
..



Друзья, Всех Причастных с Праздником, Днем Метеоролога. 
SR

Цитата: Slav Rus от 03.03.2023 15:47:313 Марта 2023
Научно-экспедиционное судно (НЭС) "Академик Трёшников" вышло из Санкт-Петербурга в свой 21-й рейс. 1 марта НЭС взяло курс на Антарктику в рамках 68-й Российской антарктической экспедиции Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ).

https://sudostroenie…38727.html

НЭС «Академик Трешников» Росгидромета придет в порт Кейптаун 26 марта в рамках антарктического рейса
24 марта 2023 
Научно-экспедиционное судно (НЭС) «Академик Трешников» Росгидромета по плану антарктического рейса должно подойти 26 марта 2023 года к порту Кейптаун (ЮАР). 
Там же до 30 марта будет находиться НЭС «Академик Федоров», с которого будет выполнена перегрузка экспедиционных грузов на борт «Академика Трешникова», сообщает пресс-служба Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ)










https://portnews.ru/news/344769/

27.03.2023
Оставить ледостойкую платформу "Северный полюс" в арктической экспедиции на второй год будет экономически целесообразнее, для этого есть все необходимое, однако окончательное решение пока не принято.

Об этом заявил РИА "Новости" руководитель Росгидромета Игорь Шумаков.

"Не принято пока решение, оставаться ли там на второй год, хотя это технически абсолютно возможно. Помимо научных исследований, которые в полном объеме развернуты, мы сейчас смотрим, как ведет себя пароход. Пока каких-то серьезных нареканий к строителям нет, и если их не будет, то, наверное, мы его оставим. Это будет экономически целесообразнее", - сообщил руководитель Росгидромета.

Как сообщалось ранее, экспедиция "Северный полюс — 41" стартовала 15 сентября 2022 года в Мурманске. Уже 2 октября в Северном Ледовитом океане ученые приступили к исследованиям. Научные данные, которые передают на Большую землю ученые, помогают следить за климатическими изменениями и обеспечивать безопасность Северного морского

https://www.korabel.…a_god.html
https://ria.ru/20230…a_god.html

Цитата: Slav Rus от 11.03.2023 10:38:34РОССИЙСКАЯ АНТАРКТИЧЕСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ 23.02.2023 – 02.03.2023
9 марта 2023 РАЭ
На круглогодично действующих станциях Новолазаревская, Прогресс и Беллинсгаузен осуществлялось выполнение научных наблюдений и работ по программе 67-й зимовочной РАЭ и 68-й сезонной РАЭ, на станциях Восток и Мирный – работы 68-й зимовочной РАЭ. 

ААНИИ

РОССИЙСКАЯ АНТАРКТИЧЕСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ 09.03.2023 – 16.03.2023
.
23 марта 2023 РАЭ
На круглогодично действующих станциях Новолазаревская, Прогресс и Беллинсгаузен осуществлялось выполнение научных наблюдений и работ по программе 67-й зимовочной РАЭ и 68-й сезонной РАЭ, на станциях Восток и Мирный – работы 68-й зимовочной РАЭ. 

Морские операции
НЭС «Академик Федоров» (Росгидромет)
В период с 4 марта судно находилось в порту Кейптаун, где с его борта на рейсовых самолетах вылетели 92 участника экспедиции. На борту продолжались ремонтные работы. Стоянка судна в порту продлится до 30 марта, когда будет выполнена перегрузка экспедиционных грузов на борт НЭС «Академик Трешников».
НЭС «Академик Трёшников» (Росгидромет)
С 1 марта судно продолжало следование из Санкт-Петербурга в порт Кейптаун, куда по плану рейса оно должно подойти 26 марта. По состоянию на 08:00 МСК 16 марта судно находилось в точке с координатами 10°49’с.ш., 18°52’ з.д.
НИС «Академик Александр Карпинский» (АО Росгеология)
С 22 февраля по 10 марта судно выполнило морские геолого-геофизические работы на полигоне в море Моусона. В период с 10 по 12 марта судно перешло в море Дейвиса, где с 13 марта были продолжены работы по сейсморазведке. По состоянию на 00:00 МСК 16 марта судно находилось в точке с координатами 64°10’ю.ш., 91°04’ в.д.

ААНИИ

Цитата: Slav Rus от 28.03.2023 10:09:43РОССИЙСКАЯ АНТАРКТИЧЕСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ 09.03.2023 – 16.03.2023
.
23 марта 2023 РАЭ
На круглогодично действующих станциях Новолазаревская, Прогресс и Беллинсгаузен осуществлялось выполнение научных наблюдений и работ по программе 67-й зимовочной РАЭ и 68-й сезонной РАЭ, на станциях Восток и Мирный – работы 68-й зимовочной РАЭ. 
ААНИИ

РОССИЙСКАЯ АНТАРКТИЧЕСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ 16.03.2023 – 23.03.2023
27 марта 2023 РАЭ
На круглогодично действующих станциях Новолазаревская, Прогресс и Беллинсгаузен осуществлялось выполнение научных наблюдений и работ по программе 67-й зимовочной РАЭ и 68-й сезонной РАЭ, на станциях Восток и Мирный – работы 68-й зимовочной РАЭ. 


Морские операции
НЭС «Академик Федоров» (Росгидромет)
В период с 4 марта судно находилось в порту Кейптаун, на борту продолжались ремонтные работы. Стоянка судна в порту продлится до 30 марта, когда будет завершена перегрузка экспедиционных грузов на борт НЭС «Академик Трешников».
НЭС «Академик Трёшников» (Росгидромет)
С 1 марта судно продолжало следование из Санкт-Петербурга в порт Кейптаун, куда по плану рейса оно должно подойти 26 марта. По состоянию на 08:00 МСК 23 марта судно находилось в точке с координатами 20°42’ю.ш., 06°11’ в.д.
НИС «Академик Александр Карпинский» (АО Росгеология)
В период с 13 по 17 марта судно завершило все плановые работы по сейсморазведке на акватории моря Дейвиса и, таким образом, завершило свою программу работ в Антарктике в рамках 68-й сезонной РАЭ, после чего направилось в порт Кейптаун, куда планируется прийти 2 апреля. По состоянию на 08:00 МСК 23 марта судно находилось в точке 58°04’ю.ш., 65°23’ в.д.

На антарктических станциях
На станции Восток
- оказана помощь в ремонте дизель-генератора на 200 кВт для административно бытового комплекса строительной группы ОАО «Запсибгазпрома»;
- выполнены работы по расчистке снежного тоннеля, ведущего к служебно-жилому зданию.
На станции Мирный 
- выполнены работы по вводу в эксплуатацию нового дизель-генератора № 4;
- сделан монтаж силового кабеля в кают-компании;
- продолжены работы по утеплению и герметизации днища сезонного комплекса;
- выполнен ремонт кровли здания ДЭС.
На станции Прогресс 
- проведено техническое обслуживание опреснительной установки №1.
- выполнен ремонт походной техники.
На станции Новолазаревская
- продолжается комплектование грузов к приходу НЭС «Академик Трешников»;
- выполнен ремонт дороги после летнего таяния на участке выхода из оазиса;
- закончена покраска нового склада ГСМ; 
- выполнен ремонт сантехнического оборудования в доме Радио.
На станции Беллинсгаузен
- изготовлено новое крыльцо здания тёплого склада; 
- выполнен ремонт а/м «Урал». 

Погодные условия на антарктических станциях за прошедшую неделю
- Восток: температура воздуха средняя -57,6°С, минимум -64,6°С, максимум -45,9°С ветер средний 4,6 м/с порывы до 12 м/с;
- Мирный: температура воздуха средняя -10,2°С, минимум -17,1°С, максимум -3,5°С, ветер средний 8,8 м/с порывы до 21 м/с; 
- Прогресс: температура воздуха средняя -7,1°С, минимум -13,2°С, максимум -2,6°С, ветер средний 6,6 м/с порывы до 14 м/с. 
- Новолазаревская: температура воздуха средняя -8,6°С, минимум -16,1°С, максимум - 1,7°С, ветер средний 11,0 м/с порывы до 29 м/с; 
- Беллинсгаузен: температура воздуха средняя +1,2°С, минимум – 1,8°С, максимум +4,5°С, ветер средний 5,8 м/с порывы до 17 м/с 
ААНИИ

31 Марта 2023
Правительство Норвегии установит ограничения(???) на число проживающих на норвежской территории Свальбард (архипелаг Шпицберген), там не должно жить более 2,6 тыс. человек.

«Население в Лонгйире не должно увеличиваться», – озвучил в интервью газете Klassekampen представитель Партии центра Джон-Эрик Вика.

Уже в мае следующего года будет опубликован отчёт по Шпицбергену, где норвежские власти представят свою стратегию в отношении архипелага в Арктике, но некоторые пункты известны уже сейчас. По мнению властей Норвегии, население на архипелаге слишком велико и не должно больше расти. Кроме того, оно должно иметь более высокий процент норвежских граждан.  

https://ru.arctic.ru…18341.html

Похоже это очередной выпад, в первую очередь против России, и если не ошибаюсь нарушение международного договора о Шпицбергене

Цитата: Slav Rus от 31.03.2023 13:48:40- проведено техническое обслуживание опреснительной установки №1.

Неужели опреснять выгоднее, чем топить снег каким-нибудь бросовым теплом от генератора?

Российская антарктическая станция "Прогресс" 

02.04.2023
1 апреля самая молодая и самая крупная российская антарктическая станция "Прогресс" отметила свое 35-летие. За годы работы сезонная геологическая база "Прогресс" стала важным центром проведения крупных транспортно-логистических операций Российской антарктической экспедиции и главным связующим звеном с единственной российской внутриконтинентальной станцией "Восток".

Станция "Прогресс" расположена в оазисе Холмы Ларсеманна на восточном берегу залива Прюдс моря Содружества. Для изучения и возможного освоения минеральных и углеводородных ресурсов Антарктики в 1988 году открыта сезонная база для геолого-геофизических исследований "Прогресс". Однако через 10 лет вступил в силу Протокол по охране окружающей среды, запрещающий в отношении ресурсов Антарктики любую деятельность кроме научной.

В начале 2000-х годов стартовало проектирование и строительство нового зимовочного комплекса на станции "Прогресс", который ввели в эксплуатацию 31 декабря 2012 года. В рамках этих работ создали снежно-ледовую взлетно-посадочную полосу, пригодную для приема транспортных самолетов на лыжных шасси. Авиационная активность резко выросла, увеличилось число перелетов между станциями, а аэродром помог при строительстве зимовочного комплекса Индии и Китая. Хотя первая снежная полоса на станции начала функционировать еще в 2004 году - небольшой самолет ВТ-67 "Basler" летал на станцию "Восток", доставляя персонал, скоропортящиеся продукты и научное оборудование.

На протяжении последних 15 лет станция "Прогресс" полностью отвечает за жизнеобеспечение внутриконтинентальной станции "Восток", а теперь и обеспечение строительства на ней нового зимовочного комплекса. Ранее логистика в сторону "Востока" была организована со станции "Мирный", но из-за разрастания пояса трещин к югу от станции осуществлять санно-гусеничные походы данным маршрутом стало опасно. В этом плане географическое положение станции "Прогресс" оказалось более удачным и сыграло важную роль в обеспечении логистики на Восток.

Открытие нового аэродрома "Зенит" на станции "Прогресс" стало важным событием 68-й Российской антарктической экспедиции и принесло ряд преимуществ с точки зрения сроков доставки грузов и специалистов.

"За 35 лет станция "Прогресс" стала крупным логистическим хабом и важным связующим звеном с центральной Антарктидой. Экспедиционные суда, прибыв в Антарктику, в первую очередь, идут на "Прогресс", доставляя большой массив грузов. В этом году новый импульс жизнедеятельности станции придал аэродром "Зенит", позволивший заметно повысить динамику всех рабочих процессов и темпы строительства нового комплекса "Восток", - отметил директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров.

Специалисты института строили новую взлетно-посадочную полосу в максимально сжатые сроки, в тяжелых условиях полярной ночи – работы начались в марте и завершились в августе 2022 года. Пригодились технологии послойного уплотнения снега, которые годами разрабатывались институтом. А также собственное оборудование, которое позволило добиться максимальной плотности снега при очень низких температурах. Эта же технология использовалась при подготовке основания для нового зимовочного комплекса на станции "Восток". Ввод новой взлетно-посадочной полосы изменил всю логистическую цепочку, сократив сроки доставки специалистов и грузов в Антарктиду. 

Сегодня на станции "Прогресс" в комфортных условиях могут проживать до 200 членов экспедиции. На территории станции расположено служебно-жилое здание, где помимо жилых помещений, размещается камбуз, столовая, баня, медицинский блок, лаборатории, радиоцентр. Недалеко находится здание дизельной электростанции, вертолетная площадка и база горюче-смазочных материалов на берегу. Имеется большой гараж и мастерские, где не только ремонтируют и проводят техническое обслуживание транспорта, но и изготавливают детали для нужд других, в том числе и зарубежных станций.

На "Прогрессе" ведутся круглогодичные научные исследования по метеорологии, актинометрии, геомагнетизму, изучение прибрежной океанологии и характеристик морских льдов и айсбергов. Проводятся сезонные исследования по гидрологии суши, морской биологии, геоботанике, геодезии, гляциологии. Здесь установлена аппаратура дифференциальной коррекции орбитальных параметров спутников навигационной системы ГЛОНАСС. А в 2018-2019 годах развернут один из центров приема Единой территориально-распределенной информационной системы дистанционного зондирования Земли. Это несколько изменило и облик станции – появились большие спутниковые антенны в круглых защитных корпусах диаметром 6-9 метров, сообщает пресс-центр ААНИИ.

https://www.korabel.…5_let.html
ААНИИ

Экспедиция «Северный полюс-41» Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) на протяжении шести месяцев успешно дрейфует в высоких широтах Северного Ледовитого океана. От точки старта полярная станция преодолела почти 800 км. Как сообщает пресс-служба ААНИИ, в настоящее время станция движется в приполюсном районе — около 88 градусов северной широты. От географического полюса ее отделяет около 220 км.





«Принять транспортный самолет на СП невозможно, нет подходящей площадки — льдины для организации взлетно-посадочной полосы. Поэтому переброску экспедиционников планируется осуществить вертолетами. В операции будет задействовано два Ми-8 АМТ. Это весьма сложная задача, так как станция  находится далеко от большой земли, практически на пределе вертолетной досягаемости. Для проведения операции на нашей научной базе «Мыс Баранова» еще до старта СП-41 началась подготовка взлетно-посадочной полосы», — рассказал Александр Макаров.
....

https://portnews.ru/news/345255/

04.04.2023






Встреча трех «академиков» в существующих геополитических условиях - беспрецедентное для мирового научного сообщества событие, демонстрирующее мощь российского полярного научного флота и устойчивое развитие России как морской державы.

http://www.morvesti.ru/news/1679/101847/

Цитата: Slav Rus от 31.03.2023 13:48:40РОССИЙСКАЯ АНТАРКТИЧЕСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ 16.03.2023 – 23.03.2023
27 марта 2023 РАЭ
На круглогодично действующих станциях Новолазаревская, Прогресс и Беллинсгаузен осуществлялось выполнение научных наблюдений и работ по программе 67-й зимовочной РАЭ и 68-й сезонной РАЭ, на станциях Восток и Мирный – работы 68-й зимовочной РАЭ. 
....
ААНИИ

РОССИЙСКАЯ АНТАРКТИЧЕСКАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ 23.03.2023 – 30.03.2023
3 апреля 2023РАЭ
На круглогодично действующих станциях Новолазаревская, Прогресс и Беллинсгаузен осуществлялось выполнение научных наблюдений и работ по программе 67-й зимовочной РАЭ и 68-й сезонной РАЭ, на станциях Восток и Мирный – работы 68-й зимовочной РАЭ. 

Морские операции 
НЭС «Академик Федоров» (Росгидромет)
В период с 4 марта судно находится в  порту Кейптаун, где на его борту продолжались ремонтные работы. Начиная с 26 марта началась перегрузка оставшихся на судне экспедиционных грузов, топлива, вертолетов на борт НЭС «Академик Трёшников». Стоянка судна в порту продлится до 4 апреля, после чего судно направится в Санкт-Петербург.

НЭС «Академик Трёшников» (Росгидромет)
С 1 по 26 марта судно продолжало следовать из Санкт-Петербурга в Кейптаун. 26 марта судно пришло в Кейптаун, где встало к борту НЭС «Академик Федоров» для перегрузочных работ. Стоянка судна в порту продлится до завершения погрузки всех грузов, ориентировочно 31 марта( 4 апреля ?), после чего судно направится к станции Прогресс.

«Академик Александр Карпинский» (АО Росгеология)
В период с 17 марта судно следует в порт Кейптаун, куда оно планирует прибыть 3 апреля. По состоянию на 08:00 МСК 30 марта судно находилось в точке с координатами 43°15’ю.ш., 31°38’ в.д..

ААНИИ

Цитата: Телеграм-канал ВРЕМЯ ПОБЕЖДАТЬ❗️Половина пути пройдена - Арктическая экспедиция МЧС за шесть дней преодолела более тысячи километров

https://t.me/agpsmchs/185

Цитата: Slav Rus от 03.04.2023 09:27:27....
Экспедиция «Северный полюс-41» Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) на протяжении шести месяцев успешно дрейфует в высоких широтах Северного Ледовитого океана. От точки старта полярная станция преодолела почти 800 км. Как сообщает пресс-служба ААНИИ, в настоящее время станция движется в приполюсном районе — около 88 градусов северной широты. От географического полюса ее отделяет около 220 км.
....
https://portnews.ru/news/345255/

.
На ЛСП "Северный полюс" пройдет первая смена дрейфующей  станции  "СП-41"
04.04.2023
Ротация экипажа ледостойкой платформы (ЛСП) "Северный полюс", отправившейся в свою первую дрейфующую экспедицию осенью прошлого года, пройдет в этом году, после чего платформа продолжит работу в Арктике, сообщили в пресс-службе Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ). Ранее глава Росгидромета Игорь Шумаков отмечал, что ЛСП "Северный полюс" выгоднее оставить в Арктике на второй год, чем возвращать в Петербург. 

 "Переброску экспедиционников планируется осуществить вертолетами. В операции будет задействовано два Ми-8 АМТ. Это весьма сложная задача, так как экспедиция находится далеко от большой земли, практически на пределе вертолетной досягаемости. Для проведения операции на нашей научной базе "Мыс Баранова" еще до старта СП-41 (экспедиция "Северный полюс-41" - прим. ТАСС) началась подготовка взлетно-посадочной полосы", - рассказал директор ААНИИ Александр Макаров, его слова привели в пресс-службе. 

 Основная ротация и доставка грузов запланирована на август. Она будет проходить с использованием научно-экспедиционного судна. До этого, в апреле, планируется провести частичную ротацию полярников. Вертолетами к месту дрейфа доставят десять полярников, в том числе шесть членов экипажа и четыре научных специалиста. 

 В данный момент, отметили в пресс-службе ААНИИ, экспедиция "Северный полюс-41" находится в Арктике уже шесть месяцев и успешно дрейфует в высоких широтах Северного Ледовитого океана. От точки старта полярная станция преодолела почти 800 км. Сейчас станция движется в приполюсном районе - около 88 градусов северной широты, от географического полюса ее отделяет около 220 км. 

 "Дрейф проходит при непростых условиях. Динамика льда в районе станции весьма активная, на базовом поле неоднократно наблюдались трещины и подвижки льда. В таких случаях оборудование перемещается на борт судна, откуда ученые продолжают исследования. При стабилизации ситуации научный лагерь вновь разворачивается на льду. Выбранный формат организации дрейфующих станций при поддержке ЛСП "Северный полюс" полностью себя оправдывает. Судно стало для полярников безопасным и уютным домом, качественной рабочей площадкой, оснащенной всем необходимым оборудованием для полноценной научной работы", - подчеркнул Макаров. 

 Уже сейчас с помощью ЛСП "Северный полюс" ученые собрали обширный массив научных данных о состоянии природной среды и изменениях, происходящих в высокоширотной Арктике, которые будут анализироваться на большой земле. Данные оперативных метеонаблюдений ежесуточно уходят в Гидрометцентр Росгидромета. Они имеют большое практическое значение, так как экспедиция "Северный полюс-41" в настоящее время единственный источник метеоинформации на огромную часть Северного Ледовитого океана. Часть передаваемой информации также уже используется специалистами ААНИИ для подготовки ледовых прогнозов для обеспечения навигации по трассе Северного морского пути.
http://www.morvesti.ru/news/1679/101836/

Цитата: Slav Rus от 06.04.2023 11:36:58"Переброску экспедиционников планируется осуществить вертолетами. В операции будет задействовано два Ми-8 АМТ. Это весьма сложная задача, так как экспедиция находится далеко от большой земли, практически на пределе вертолетной досягаемости. 

То есть вертолёты на обратный путь будут заправлять из запасов самой платформы?

06 апреля 2023
Дизель-электроход транспортной группы Fesco «Василий Головнин» успешно завершил экспедицию к берегам Антарктиды, доставив грузы на две индийские и одну бельгийскую научно-исследовательские станции. Об этом сообщает пресс-служба группы.

Судно вышло в рейс 20 января 2023 года, а 4 апреля благополучно вернулось в порт назначения Кейптаун (ЮАР). «Василий Головнин» доставил на станции «Бхарати» и «Майтри» новую смену индийских полярников, а также различные грузы, в том числе технику, топливо и продовольствие. Помимо этого, дизель-электроход совершил заход на бельгийскую станцию «Принцесса Елизавета». Судно также вывезло с антарктических станций более 100 тонн бытового и технического мусора.

На работу дизель-электрохода в районе научно-исследовательских станции «Принцесса Елизавета» оказали влияние изменившаяся конфигурация ледового барьера и непростая ледовая обстановка. Так, выгрузка оборудования для станции «Майтри» производилась краном на край ледника, высота которого превышала высоту борта «Василия Головнина». Сложности в работе морякам FESCO добавили и дрейфующие айсберги.

Это второй рейс в рамках текущего пятилетнего контракта между FESCO и Национальным центром полярных и океанических исследований министерства землеведения Индии (NCPOR). До этого FESCO три года подряд обеспечивала снабжение станций в рамках предыдущего контракта.

https://paluba.media/news/47405

Цитата: Luddit от 06.04.2023 12:31:09То есть вертолёты на обратный путь будут заправлять из запасов самой платформы?

А как Вы себе представляете по-другому?
Простейшая оценка доступная школьнику:
1) База "Мыс Баранова"  находится на  79°  16'  44" с.ш. ~ 80°
2) СП-41 на момент сообщения находится на ~ 88° с.ш.
3) 1° широты = 60 морских миль, соответственно 8° х 60 =  480 миль
4) 1 морская миля = 1.852 км, соответственно 480 х 1.852 ~ 889 км
5) в оба конца ~ 1778 км ( это даже не учытывая, что  СП-41 и база не находятся на одном меридиане)
6) Дальность Ми-8АМТ с двумя баками  - 1065 км (если верить http://www.airwar.ru/enc/uh/mi8atm.html)

Цитата: Morlok от 07.04.2023 09:34:35Простейшая оценка доступная школьнику:

Молодец. 5.
Вообще-то акцент был на том, что число вертолетных доставок (не важно, грузов или людей) зависит от запасов топлива на платформе, а не от возможностей "большой земли".

Цитата: Телеграм-канал ВРЕМЯ ПОБЕЖДАТЬ❗️Продолжаются масштабные арктические учения «Безопасная Арктика-2023»

https://t.me/+BBBOHXl8qjs5Mjk6

https://t.me/agpsmchs/196

Цитата: Luddit от 07.04.2023 09:45:37Молодец. 5.
Вообще-то акцент был на том, что число вертолетных доставок (не важно, грузов или людей) зависит от запасов топлива на платформе, а не от возможностей "большой земли".

Спсибо за высокую оценку. Очень жаль, что Вы не удосужились сделать расчеты сами.
Вообще-то никакого акцента не было - прочтите свое сообщение.
Будучи верным своей привычке соскальзывать с неудобных вопросов, Вы так и не ответили, а как по-другому?

НОРИЛЬСК, 07.04.2023  ТАСС
Полеты туристов на Северный полюс через Таймыр на севере Красноярского края планируют начать в 2023 году. Об этом сообщил ТАСС глава Таймырского муниципального района Евгений Вершинин.


В настоящее время туристы добираются на Северный полюс через островной архипелаг Шпицберген (норвежская провинция Свальбард), откуда самолетом Ан-74 летят до ледовой базы «Барнео» и далее вертолетом Ми-8 до Северного полюса. Планируется, что полеты на полюс на Таймыре будут идти через село Хатанга.

«[Авиакомпания] «Аэрогео» полетела на разведку.  План [полетов] нам ставят – этот год», – сообщил Е. Вершинин.

По его словам, новая гостиница в Хатанге находится в очень высокой степени готовности, построено новое здание аэровокзала, пожарный бокс аэропорта и бокс для вспомогательной техники. В этом году планируется ремонт взлетно-посадочной полосы.

Хатанга – один из самых северных населенных пунктов региона, там проживает более 2 тыс. человек. Авиасообщение является единственным круглогодичным вариантом, чтобы добраться до этого населенного пункта, навигация водным путем действует месяц – с конца августа до конца сентября

https://tass.ru/obschestvo/17472073
https://sgnorilsk.ru…cherez-god