Суперджет-100 и авиапром России вообще

Цитата«Российский зверь, "Бериев-200" в буквальном смысле спас вчера [3 августа - прим. "АР"] Аттику от неминуемого уничтожения из-за огня, ведь это единственный пожарный самолёт, который летает в экстремальных погодных условиях с температурой больше 45 градусов!», - пишет издание ieidiseis.gr. «Бериев» не дал пожару из Варибоби в пригороде Афин переместиться на столичные районы Кифисия, Филотея и Психико.
    
Бе-200, по заявлению производителя, может работать при температуре до 43 градусов. Однако во вторник в связи с серьёзностью ситуации в Варибоби и опасностью распространения пожара на городскую структуру столицы российские лётчики по согласованию с руководством решили летать каждый день при температуре до 45 градусов.

Цитата: fzr1000 от 06.08.2021 11:00:56Ил 96 понятно кого возит. А Ту214 в " России" просто для кого то рангом пониже?

Цитата: Асгл от 06.08.2021 13:38:49В Сирию тоже на Туполеве летал.

Цитата: Асгл от 06.08.2021 14:40:26Если не ошибаюсь он прилетел на Ту, а улетел на Ил. С чем связано? Тут уж только специалисты могут сказать

Цитата: fzr1000 от 06.08.2021 11:00:56Ил 96 понятно кого возит. А Ту214 в " России" просто для кого то рангом пониже?

Скрытый текст

Первый раз в Сирию (на российскую военную авиабазу Хмеймим) Путин прилетел 11 декабря 2017 на Ту-214СР:

Скрытый текст

https://iz.ru/news/542390

Цитата: User78 от 06.08.2021 18:11:18Кроме того, Ту-214СР/ПУ летает в зарубежные страны вторым/запасным бортом. Вот он в Женеве

Цитата: Аладдин от 06.08.2021 09:13:20Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) завершила постройку и поставила заказчику два новых самолета Ту-214. Церемония передачи состоялась 5 августа. Самолеты построены в филиале ПАО "Туполев" - Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова.
     
На воздушных судах установлен новый улучшенный интерьер, соответствующий самым современным стандартам по техническим и дизайнерским решениям. Самолеты оснащены современными системами и оборудованием, которые соответствуют вновь введенным и перспективным международным требованиям.
        
https://www.uacrussia.ru/ru/pr…eta-tu-214

ЦитатаРоссийские авиакомпании в июле увеличили перевозки почти в два раза
10.08.2021



Российские авиакомпании в июле увеличили перевозки по сравнению с аналогичным периодом прошлого года почти в 2 раза, в январе-июле на 63,7%, при этом пассажиропоток "Аэрофлота" в июле вырос почти в 2,4 раза, следует из оперативных данных Росавиации.

"По оперативным данным, в июле 2021 года российские перевозчики обслужили 12,5 миллиона пассажиров, что почти в два раза больше объёмов перевозок июля 2020 года, когда перелеты были существенно ограничены из-за COVID-19…. Всего за январь-июль 2021 года перевезено 56,6 миллиона пассажиров, что на 63,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года", — говорится в сообщении.

В июле авиакомпания "Аэрофлот" увеличила перевозки почти в 2,4 раза, до 2,5 миллиона пассажиров, S7 в 1,3 раза, до 1,7 миллиона пассажиров, "Победа" в 1,4 раза, до 1,5 миллиона, "Россия" в 1,6 раза, до 1,2 миллиона, "Уральские авиалинии" в 1,8 раза, до 1,1 миллиона пассажиров.

Увеличение пассажиропотока связано с постепенным смягчением антиковидных мер и открытием границ.   Так, 9 августа было открыто авиасообщение с Египтом, Доминиканой, Бахрейном и Молдавией.

ЦитатаПассажиропоток аэропорта Сочи в июле составил более 1,4 млн человек
08.08.2021



Сочинский аэропорт имени Виталия Севастьянова занял 14-е место в списке ТОП-15 наиболее загруженных аэропортов Европы по результатам первого летнего месяца. По данным аналитического агентства «ANKER», аэропорт Сочи на 14-й позиции в списке самых загруженных аэровокзальных комплексов Европы.
В январе-июне 2021 года аэропорт главного курорта страны обслужил без малого 5 млн пассажиров. Это на 65% превышает доковидные показатели. Пассажиропоток аэропорта Сочи сопоставим с объемами аэропортов Барселоны, Парижа и Пальма-де Майорки. Чтобы попасть в топ-15 в апреле, нужно было обслужить почти 500 тыс. пассажиров. В мае этот показатель вырос до 700 тыс., а в июне точка отсечения в рейтинге составляла почти 1,2 миллиона. Аэропорт Сочи в первом летнем месяце обслужил 1 млн 334 тысячи пассажиров. По предварительным данным пассажиропоток июля составил более 1,4 млн человек, — говорится в сообщении сочинского аэропорта.

ЦитатаАэропорт Симферополя зафиксировал рекордный пассажиропоток в июле
09.08.2021



Аэропорт Симферополя в июле текущего года обслужил более 1,216 млн пассажиров, это рекордный показатель, сообщила пресс-служба авиаузла. "Месячный трафик стал максимальным за все время наблюдений, превысив на 50 тыс. человек предыдущие рекордные показатели, зафиксированные в августе 2020 года", - говорится в сообщении. Как уточнили "Интерфаксу" в пресс-службе, июльский пассажиропоток вырос на 33% относительно показателя июля прошлого года и на 40% к июлю "доковидного" 2019 года. "Несмотря на открытие границ некоторых популярных иностранных курортов, пассажиропоток аэропорта Симферополь в июле продолжил расти. В сравнении с июнем трафик вырос на 21%", - цитирует пресс-служба гендиректора аэропорта Евгения Плаксина. Всего в июле крымский авиаузел обслужил 7,9 тыс. регулярных пассажирских рейсов. Лидером по числу перевезенных в Крым и обратно пассажиров по итогам месяца стал "Аэрофлот". Самые популярные направления полетов - это Москва и Санкт-Петербург, а также Екатеринбург, Казань и Новосибирск.
За первое полугодие 2021 пассажиропоток аэропорта Симферополя вырос в 3 раза к 2020 г., на 30% к "доковидному" 2019 г и оставил 2,536 млн пассажиров. Таким образом, за первые 7 месяцев этого года аэропорт Симферополя обслужил 3,8 млн пассажиров.

ЦитатаПассажиропоток аэропорта «Геленджик» за год вырос в 2,5 раза
06.08.2021

Более 550 тыс. пассажиров за семь месяцев 2021 года обслужил аэропорт «Геленджик», сообщили 5 августа в пресс-службе аэропорта. В январе-июле пассажиропоток аэропорта составил 551 408 человек, это более чем в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период 2020 года, и в 3,1 раз больше, чем в доковидном 2019 году.

Скрытый текст

ЦитатаСтроительная готовность нового терминала аэропорта Геленджик составляет 70%
10.08.2021



Строительная готовность нового пассажирского терминала аэропорта Геленджик составляет 70 %. 10 августа завершено устройство аванперрона перед зданием аэровокзала и начаты работы по внутренней отделке, сообщает пресс-служба аэропорта. 

Площадь аванперрона более 12 000 м2, с одной стороны он примыкает к зданию аэровокзала, с другой — к местам стоянки воздушных судов. В ближайшее время подрядчик планирует приступить к изменению схемы транспортной безопасности и переносу периметрового ограждения в зону нового терминала. 
С начала строительных работ по возведению нового аэровокзального комплекса аэропорта Геленджик пройдено 7 из 12 контрольных точек. Смонтировано более 1500 тонн металлоконструкций. В полном объеме выполнены работы по бетонированию вертикальных конструкций и перекрытий. В общей сложности объем использованного бетона при возведении терминала составил более 14 500 м3. 
На данный момент остекление здания готово на 70 %. Монтаж кровли терминала завершен на 60 %.

Продолжаются работы по монтажу внутренних инженерных сетей: электроснабжения, электроосвещения, водоснабжения, противопожарного водопровода, канализации, теплосети и сетей связи — выполнено 70 % от запланированного объема. Внешние инженерные сети готовы на 80 %. 
Ежедневно на строительной площадке работают порядка 600 человек и 70 единиц специальной техники.

Напомним, новый аэровокзальный комплекс аэропорта Геленджик возводится рядом со зданием действующего аэровокзала. Площадь терминала составит более 16 700 м2, здание будет оборудовано 13 стойками регистрации включая стойку для негабаритного багажа, 6 выходами на посадку, парковкой на 430 машино-мест и отдельной стоянкой для такси и туристических автобусов.
По замыслу архитекторов основным прообразом здания стала птица, парящая над бухтой Геленджика.

https://www.aex.ru/n…10/233241/

ЦитатаПассажиропоток июля стал рекордным за всю историю существования аэропорта Красноярск
11.08.2021

Международный аэропорт Красноярск им. Д. А. Хворостовского подвел итоги работы за июль 2021 года. Второй месяц лета стал самым высоким в истории по пассажиропотоку, преодолев отметку в 300 000 человек. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта.

Если быть точным, то показатель пассажирского трафика в июле составил 328 078 человек - такой высокий показатель был зафиксирован впервые за все 40 лет существования аэропорта. Ранее рекордным месяцем был август 2019 года, тогда аэропорт обслужил 279 962 пассажира.

ЦитатаАэропорт Оренбурга поставил исторический рекорд по пассажиропотоку в июле 2021 года
10.08.2021
 
Рекордное количество пассажиров за всю свою историю обслужил аэропорт Оренбурга в июле 2021 года — 99 795 человек.
Если сравнивать с показателями июля «допандемийного» 2019 года, это больше на 12,25%, тогда пассажиропоток составил 88 908 человек. Выросло и совокупное количество пассажиров за семь месяцев текущего года — на 9,2% по сравнению с 2019 годом (примерно на 40 тысяч пассажиров больше).

ЦитатаПассажиропоток Пермского аэропорта достиг рекордных показателей
11.08.2021

Как сообщили в пресс-службе Большого Савино, 27 июля аэропорт обслужил миллионного пассажира этого года. Это случилось рекордно быстро – на 17 дней раньше, чем в 2019 году.

В прошедшем месяце также был превзойден допандемийный максимум пассажиропотока. Он достиг 235 157 человек. Из них 41,4 тыс. человек воспользовались международными линиями, а подавляющее большинство – внутренними.

В июле 2019 года пассажиропоток пермского аэропорта составил 177 638 человек – на 32 % ниже нового рекорда в истории аэровокзала.

ЦитатаВ аэропорту Минвод пассажиропоток стал больше на треть, чем до пандемии
05.08.2021 

Международный аэропорт имени М.Ю. Лермонтова в Минеральных Водах в июле 2021 года обслужил 340 405 пассажиров, говорится на сайте аэровокзала.
Это на 29% больше, чем в июле 2019 года.
Общее количество вылетов - 1346. В 2019 году их было 985.

ЦитатаПассажиропоток аэропорта Владикавказа с начала 2021 года вырос в 1,5 раза
11.08.2021

Пассажиропоток Международного аэропорта «Владикавказ» в июле 2021 года вырос на 35%, обновив исторический максимум. Услугами главных воздушных ворот республики воспользовалось более 70 тысяч человек, из которых полторы тысячи – пассажиры международных рейсов. За семь месяцев аэропорт обслужил рекордные 390 тысяч пассажиров. Это на 26% больше, чем в 2019 году. При этом показатели 2020 года были превышены почти в полтора раза.

ЦитатаАвиакомпания "Азимут" в I полугодии удвоила пассажиропоток
02.08.2021



Как отмечалось ранее, в первом полугодии 2019 года пассажиропоток авиаперевозчика составил 545,16 тыс. человек. Таким образом, в текущем году данный показатель вырос в 1,7 раза по сравнению с доковидным 2019-м годом.
Пассажирооборот авиакомпании "Азимут" в январе-июне 2021 года составил 1,331 млрд пассажиро-километров, что вдвое больше, чем в январе-июне 2020 года и в 1,9 раза, чем в первом полугодии 2019 года. Загрузка кресел в текущем году составила 85,1%, что на 14,4 процентного пункта (п.п.) больше, чем годом ранее.

В июне пассажиропоток авиакомпании сложился в размере 178,48 тыс. человек, что в 2,1 раза больше, чем в июне 2020 года, пассажирооборот вырос в 2,3 раза до 254,749 млн пассажиро-километров. Загрузка кресел увеличилась на 19,2 п.п. и составила 85,5%.
Как сообщалось, авиакомпания в 2021 году планирует перевезти 1,9 млн пассажиров.

ЦитатаПассажиропоток Red Wings впервые превысил 500 000 человек в месяц
05.08.2021



Авиакомпания в июле перевезла 501 600 человек, рост относительно июля 2019 года составил 28%. Пассажиропоток Red Wings за один месяц впервые превысил полмиллиона человек.

Цитата: Smallman от 17.08.2021 17:57:32Видео очевидцев: https://lenta.ru/news/2021/08/17/il112b/

Цитата: basilevs от 18.08.2021 17:16:01Непонятно. Сам по себе пожар в двигателе не должен приводить к таким последствиям.

Цитата: Mirotvorets от 24.08.2021 19:22:45В недавней статье в Ведомостях
Ил-96-400 не пойдет в серийное производство - Ведомости (vedomosti.ru)
Приведены следующие цифры.
"...На проект Ил-96-400 было потрачено уже более 10 млрд руб., цена самолета для потенциальных заказчиков за время работы выросла на 20% – c 7 млрд до 8,5 млрд руб., писали «Ведомости». Удорожание произошло из-за того, что почти все комплектующие для самолета производятся практически в единичном экземпляре, объяснял источник газеты. В результате модель стала сопоставима по цене с иностранными аналогами – Airbus 330-200, Airbus 330-800 neo и Airbus 330-300....."
В отчете руководителя экономической службы Аэрофлота Акимовой
 Сравнение эксплуатационной экономики Ил-96-300 и Boeing 767-300 на опыте "Аэрофлота" / Новости / Шереметьевский Профсоюз Летного Состава (shpls.org)
при сравнении экономической эффективности ИЛ96 и Боинг767
приводятся расходы на один летный час  на Боинг по статье Расходы на владение(аммортизация, лизинг) в размере 20% от себестоимости эксплуатации.
Из чего следует что при стоимости  четырехдвигательного с ПС90ми ИЛ 96 400 ниже своих конкурентов в два раза вполне имеет перспективы  и при более низкой топливной эффективности даже без учета тех нестыковок и натяжек у Акимовой в пользу Боинга на которые указывают в разборе ниже
"Планер, Керосин, Четыре Ствола". Ил-96-300 vs Boeing 767-300ER - схватка на равных? | Урбанорбита | Яндекс Дзен (yandex.ru)
Кстати у Акимовой приводится положительная динамика надежности двигателей  ПС90, коэффициент исправности самолетов с 1995 по 2005 вырос с 43% до 80%  почти  в два раз а годовой рост налета ИЛ 96  за тот же период увеличился в три раза до 4200часов на среднесписочный самолет в год  - это 350 часов в месяц или  12 часов в сутки!!!

Цитата: Explorer-2000 от 24.08.2021 22:24:33В чём смысл сравнивать с 767 сейчас есть B-787, A-350, приведён пример полёта Ил-96 без полезной нагрузки на 14000км, а B-787 на это же расстояние везёт 300 пассажиров при том же MTOW, что тут сравнивать

Цитата: Mirotvorets от 24.08.2021 22:58:49Вы невнимательно прочитали мой пост.
В стоимости одного летного часа у Боинга 20% - расходы на владение(аммортизация лизинг и т д.)
При стоимости ИЛ96 400 в два раза меньшей расходы на владение им будут в два раза меньше, а это  дает фору ИЛу в десять процентов  стоимости которая может пойти на компенсацию меньшей топливной эффективности.

Цитата: Explorer-2000 от 25.08.2021 00:23:34С чего она в 2 раза то меньше будет при штучном производстве, а оно может быть только таковым бо иностранным авиакомпаниям он не интересен ни по какой цене в силу не достаточной дальности полёта.

Цитата: Mirotvorets от 25.08.2021 08:43:37В ссылке из Ведомостей приведена стоимость нового ИЛа 8 млрд руб ( 110 млн долларов)при штучном изготовлении, цена конкурентов выше 200 млн долларов.
Для начала насытить свой рынок выйти на серийность обеспечить сервис а уж потом и на мировой рынок можно.
Докапитализировать ГТЛК и вперед.
К тому времени и ПД35 подоспеет и композитное крыло , о чем говорил Ярковой в недавнем интервью.
Кстати те же Ведомости ужасаются стоимости разработки нового ИЛа в 10 млрд руб.
В то время как Боинг такую же сумму в год тратит лишь на свое конструкторское подразделение в Москве!
Подразделение Боинга в Москве самое крупное из зарубежных, но тем не менее.