Большой передел мира

Путин поздравил президента Сербии с Новым годом и Рождеством и выразил надежду на продолжение сотрудничества, сообщает администрация Вучича

Посол РФ сообщил, что на его встрече с Вучичем обсуждались текущие протесты в Белграде и перспективы российско-сербских отношений.

 

У президента Сербии есть данные о том, что протесты в стране поддерживаются с Запада, эти данные неопровержимы, заявил российский посол

Цитата: Danilov71 от 25.12.2023 12:23:02Вы готовы держать на шее оставшиеся 20 млн. населения на территории бывшей украины?

Не первый раз встречаю этот тезис про нелояльное население бывшей "Украины", котороя якобы свесит ножки с российской шеи.
И не первый раз задаю вопрос: а зачем России это надо? (содержать то есть, и вообще иметь у себя на территории нелояльных граждан) 
                    
Сколько нелояльных немецко-фашистов Россия вынуждена держать сйчас на шее в Калининграде? И сколько нелояльных граждан осталось в Новгороде Великом, Твери, Казани, Астраханском княжестве, Тобольском княжестве, Чукотке после их силового присоединения ? (А ведь говорили думные дьяки царю Ивану Васильевичу про Казань: "Не ходи ты туда, там тебя ненавидят...")
                       
Тем более, в наш-то цифоровой век камер на углах, соц сетей, электронной переписки, сотовых телефонов, безнала, искуственного интеллекта и прочих средств явного и тайного контроля за индивудумом...

Датская Maersk, второй по величине контейнерный перевозчик в мире, объявила о планах возобновить поставки через Красное море после приостановки операций из-за атак на суда в регионе, передает Axios.

«В связи с инициативой OPG [Operation Prosperity Guardian, операция «Страж процветания»] мы готовимся разрешить судам возобновить транзит через Красное море как в восточном, так и в западном направлении», заявили в Maersk.

 
OPG - название то какое придумали для своей калолиции.

Украинцам, которые находятся за границей и не встали на воинский учёт, могут ограничить оказание консульских и банковских услуг.

Это значит, что они не смогут заменить паспорт, пользоваться картой и распоряжаться имуществом на Украине.

Законопроект хотят принять в начале января, заявил член комитета Верховной рады по вопросам нацбезопасности Вадим Ивченко.

Объем поставляемого из России в Грузию сжиженного газа с января по ноябрь текущего года вырос на 32% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года, об этом сообщил Союз импортеров нефтепродуктов Грузии.

Цитата: Дэн от 25.12.2023 03:27:17Я объясняю и пытаюсь донести что запад в лице США вполне посмеет применить ЯО в сраном конфликте на БВ, что бы сохранить свои войска, корабли и влияние на свой плебес. А вот мы такого не сделаем, хоть каждый день на ЛБС гибнут не только наши контрактники, мобилизованные но и гражданские.
****
Гражданские США или на худой конец Китая гибнут при гибридных войнах?).
 А на тему вдприть по базам снабжения хохлов и хотя бы ремонтным мастерским и хабам, мы слышим ответ, что мы не хотим войны с НАТО и обменом ЯО. Конечно, не хотим. Но блин. Вот тот же юзер и 62й утверждают что США вообще в ЯО отстой. Нету их у него. Так чего боятся то? Или это другое.?
 Вы уж определитесь на форуме. 
 Чего нам важнее жизни солдат и мирняка или что? Бабло? Репутация? Что? Может отношение с западом? Китаем? 
****

Вы очень сильно упрощённо подходите к вопросу сложнейших международных отношений. Буквально сейчас идёт передел мира и кто моргнёт - потеряет если и не всё - то очень и очень многое. Нам надо не просто "быстренько надругаться над США", нам надо, чтобы они медленно и плавно закукливались у себя за лужей, пока мы выстраиваем новые экономические связи. В противном случае в мире начнётся такой экономический хаос, что переход внутри страны на карточки будет ещё хорошим результатом. Сможем ли мы после такого хаоса и разрушения большинства экономических связей остаться хотя бы "региональной державой" - вопрос не по моему окладу.
Ещё в начале СВО осторожно, а к лету-осени 22 года уже почти все вменяемые писали, что СВО - это надолго, что почти наверняка одной У не ограничится и про БВ тоже были серьёзные предположения. И в 100500й раз говорю, что скорость/интенсивность/глубина боевых действий на бУ (в Сирии, Нигерии, и много где ещё, о чём "забывает" рассказать 1й канал), она синхронизируется с кучей экономических, логистических, политических и социальных процессов.
И да, при этом гибнут наши солдаты и даже мирные на Донбассе и в Харькове. Только ни Вы ни я не знаете, какие варианты "веток" были просчитаны в ГШ, и какое итоговое количество жертв (скажем, при ограниченном обмене ударами СЯС, ядерной или биологической диверсией) они напрогнозировали? 
Как я уже не раз писал: ВВП за годы правления доказал, что он непревзойдённый мастер добиваться своих целей минимальными ресурсами и затратами. Поэтому я ни на секунду не поверю, что впрягаясь в прямое противостояние с США и всем кококоллективным Западом ВВП не просчитал и не проанализировал все варианты и что он не выбрал тот из них, в котором прогноз погибших - наименьший. Слишком давно и слишком очевидно ВВП и его команда к этому готовилась и шла. И время и место выбрали они, а не США. Да это Украина, а не Техас. Но политика - это искусство возможного.
Так что тут не стоит выбор между жертвами/баблом/репутацией. Задача решается в комплексе: мы должны с минимумом жертв получить максимальные политические, экономические и репутационные дивиденды.
Варианта совсем без жертв с нашей стороны противник нам не предоставил.
Кстати говорить о том, что вообще не гибнут американцы (британцы, немцы и т.д.) совсем не верно т.к. с регулярностью происходят удары по штабам, где в количествах присутствовали иностранные "советники", на встречу с Бандерой уехали тысячи американских и европейских "добровольцев". Причём среди них не только "искатели приключений", но и те, которые "вызвались добровольцами по приказу". На разных там Хаймарсах и Пэтриотах за пультами сидят ну никак не чубатые. Сколько американцев погибло в той же Сирии - нам не говорят. Но то, что они там гибнут, сомневаться не приходится. Ну и в других точках, многие из которых разгорелись не просто так, а стараниями наших специалистов.

Сегодня  в 17:00 смотрите трансляцию заседания Высшего Евразийского экономического совета


 
Заседание пройдет в Санкт-Петербурге под председательством Президента Российской Федерации, Председателя ВЕЭС Владимира Путина с участием глав государств ЕАЭС и Председателя Коллегии ЕЭК Михаила Мясниковича.

В повестке - более 20 вопросов, планируется обсудить:
• основные задачи и ключевые направления дальнейшего развития интеграционных процессов в ЕАЭС на период до 2020 и 2045 годов;
• основные направления международной деятельности ЕАЭС на 2024 год;
• основные ориентиры макроэкономической политики на 2024 – 2025 годы;
• ситуацию с устранением барьеров, сокращением изъятий и ограничений на внутреннем рынке ЕАЭС
• вопросы о председателе и персональном составе Коллегии ЕЭК, о председательстве в органах ЕАЭС и другие темы.

Намечено подписание Соглашения о свободной торговле между ЕАЭС и его государствами-членами, с одной стороны, и Исламской Республикой Иран, с другой стороны.

Цитата: Marika Stanovoi от 25.12.2023 11:44:48При допуске к подсчету голосов не говоря об электронном голосовании, можно создать любое подавляющее большинство, см выборы Байдена любую дерьмократию.

Вот поэтому необходимо исключительно поименное открытое голосование с публикацией списков результатов. С тайным голосованием у демократов возможностей фальсификации - пруд пруди.

Военное дело не зря называют искусством — его законы, может, и просты — но каждый раз применяются к принципиально новому материалу. И нет возможности гарантированно получить результат, всё просчитать, вычислить до третьего знака.

Цитата: DeC от 25.12.2023 13:13:51Посол РФ сообщил, что на его встрече с Вучичем обсуждались текущие протесты в Белграде и перспективы российско-сербских отношений.

 

У президента Сербии есть данные о том, что протесты в стране поддерживаются с Запада, эти данные неопровержимы, заявил российский посол

Подстрекательство и поддержка протестных выступлений после президентских выборов в Сербии определенно осуществляются западными странами, об этом заявил посол России в Сербии Александр Боцан-Харченко в эфире телеканала "Россия-24".

"Понимая, что и в Белграде планы не осуществимы спокойным, мирным путем, оппозиция тут же приступила к протестам, которые поощряются, поддерживаются извне.  Это действительно, и об этом говорил [президент Сербии Александар] Вучич. Я тут не буду и не могу вдаваться в подробности, потому что это доверительный разговор и доверительная информация, ну данные у него неопровержимые о том, что подстрекательство идет и поддержка со стороны Запада", - сказал он.

Цитата: Danilov71 от 25.12.2023 12:57:16Не умеют. Потому и везут автодорогами, а не ж\д транспортом. См. как в пиндосии

Можно посмотреть - в США по железке перевозят 1,7 миллиарда тонн и это все внутренние перевозки, а Россия перевозит 1,2 мллиарда тонн и из них чуть более 500 миллионов тонн это международные перевозки и транзит. Итого, у США внутренних 1,7 миллиарда тонн, у РФ - 0,7.
Что же Вы хотели нам рассказать темным вечером под теплую лампу?

Цитата: АнтонЛ от 25.12.2023 13:19:341. Речные перевозки сократились за долго до появления "нормальных дорог".
2. Перевозка промышленных грузов рентабельнее и экологичнее речным и жд-транспортом, нежели фурами.
3. Сове больно)))

1. Тогда почему они не выросли раньше автомобильных? Ведь они "дешевле"?
2. Речные перевозки крайне нишевый продукт. Мало кому нужный. 
3. Учите историю страны. Узнаете много нового и интересного.

Цитата: Sliventiy от 25.12.2023 13:19:49Тут есть нюансы. Если от порта к порту, то вы правы. А от двери к двери - по разному бывает. Плюс - не всякому грузу полезны перевалки.

Время-деньги. Поэтому по воде везти дорогие товары невыгодно. Это не считая характера самого груза.

Цитата: Дэн от 25.12.2023 02:29:28Еще раз. У них другая прадигма. У них другие понятия. У них другие ценности. И они будут за них убивать, бороться и применять любые средства, что бы их сохранить.
 Помните фразу? Если не будет в мире России то не будет и Мира. 
Так же скажут и они. Не будет запада не будет Мира.

Вы кое о чем забыли.
Мир изменился.
Больше нет вопроса, готовы ли убивать. Вопрос состит в том, готовы ли они сдохнуть.
А это уже совсем другая парадигма.
Россия готова уничтожить весь мир, если ее попытаются убить. А Западу ничего не грозит, кроме возвращения на свое историческое место под шконку. Его никто не обещает уничтожить. Он вполне может остаться жить – если сам не станет заниматься суицидом.

Цитата: Телеграм-канал Диванный генштаб 🚩 Карта СВОВ составе Северного флота (СФ) сформировали смешанный авиакорпус, вооруженный истребителями Су-33 и вертолетами Ка-29. Одной из главных задач корпуса стала оборона Северного морского пути от наземных, воздушных, надводных и подводных сил противника.

В состав смешанного авиакорпуса СФ вошли 279-й и 100-й истребительные корабельные авиационные полки. Также его усилил смешанный авиационный полк, оснащенный транспортными самолетами Ан-12, Ан-26 и противолодочными Ил-38Н. Еще одним формированием в составе авиакорпуса стал вертолетный полк с поисково-спасательными и противолодочными Ка-27, транспортно-ударными Ка-29 и Ми-8АМТШ/МТВ-5. Помимо авиации, командование корпуса получило зенитно-ракетные и радиотехнические полки.

Отмечается, что авиатехника корпуса уже начала дежурство на российских арктических военных базах.

#в_стране, #авиация
🇷🇺 Диванный генштаб

https://t.me/jnb_news/40700

Как сообщают израильские СМИ, Египет присоединится к сухопутному мосту для перевозки товаров через ОАЭ, Бахрейн и Саудовскую Аравию в Тель-Авив после нежелания морских транспортных компаний проходить Баб-эль-Мандебским проливом

Цитата: Krymoff от 25.12.2023 10:45:30Что-то до боли знакомое. А франки, случайно, никакого моря не выкопали? Или там гор не насыпали?

   Они произошли от троянцев. Ну, по крайней мере Григорий Турский об этом написал.

Цитата: Luddit от 25.12.2023 14:01:10В тонно-километрах картина будет другая.

Хуже. В смысле - в пользу США. У них 2,1 миллиарда тоннокилометров, у России 2,6, из которых половина транзит. При этом при сравнении тоннажа оказывается, что средняя длина перевозок жд транспортом там меньше, т.е. популярность жд перевозок выше.