Российский Крым

Цитата: svlad-simferopol от 31.12.2014 12:49:40Вы абсолютно не правы, я понимаю Вас как местного, но готов спорить, что все будет намного лучше, да, в Джанкое сейчас пошел расцвет торговли, так что где-то так 

А я и не спорю с тем что должно пойти улучшение, но связываю его не с курортом, а с промышленным центром Крыма, как собстно и при СССР. Курортная составляющая у нас никуда не денется, но такого значения, как на ЮБК у нас и близко не будет, да и незачем... опять же как и раньше перспективны ведомственные дома отдыха и пансионаты.
Рыбная отрасль должна пойти, это без разговоров

Цитата: Цитатаобещают новый глубоководный порт под Керчью, но он имеет смысл только при наличии моста.

вот такие фантазии от Чалого, мне они не нравятся...

Развитие порта Севастополя предложили альтернативой мосту через Керченский пролив

По оценке председателя Законодательного Собрания Севастополя Алексея Чалого, строительство моста через Керченский пролив не является необходимой мерой.

Об этом он сообщил в ходе встречи с журналистами. А. Чалый пояснил, что Крым вполне может обойтись без строительства моста, стоимость которого превышает 250 млрд. рублей, поскольку строительству моста существует альтернатива. Он привел в пример Швецию, Финляндию, Ирландию, которые обходятся в основном паромным сообщением.
«Я бы обратился к опыту стран островных, полуостровных, которые благополучно живут без мостов. Благополучно существуют, используя паромное сообщение», — отметил А. Чалый.
Он считает, что для снабжения Крыма необходимо развивать Севастополь как основной порт. Для этого следует направлять паромы не в Керчь, а в Севастополь.
«Стоимость парома, который забирает 15-20 процентов нагрузки Керченской переправы, и уже существенно повлиял бы на логистику в Крыму, составляет 100-110 миллионов евро, то есть порядка семи миллиардов рублей. Это не 250 миллиардов. Нужно всерьез задуматься над тем, чтобы Севастополь становился портом, через который идет логистика в Крым», — подчеркнул А. Чалый.
Спикер напомнил особенность географического положения Севастополя и отметил, что существенная часть населения Крыма к Севастополю находится значительно ближе, чем к Керчи.

ссылка

Цитата: Альбертыч от 31.12.2014 13:03:22А я и не спорю с тем что должно пойти улучшение, но связываю его не с курортом, а с промышленным центром Крыма, как собстно и при СССР. Курортная составляющая у нас никуда не денется, но такого значения, как на ЮБК у нас и близко не будет, да и незачем... опять же как и раньше перспективны ведомственные дома отдыха и пансионаты.
Рыбная отрасль должна пойти, это без разговоров

Курортный бизнес разлагает население. Не все, но значительную часть. Неравномерная занятость способствует всякой хрени. Приморские поселки зимой полупустые если не хуже. Алкоголизм, наркомания...

Цитата: Радонеж от 31.12.2014 14:04:44Курортный бизнес разлагает население. Не все, но значительную часть. Неравномерная занятость способствует всякой хрени. Приморские поселки зимой полупустые если не хуже. Алкоголизм, наркомания...

Согласен категорически, лично я всегда был против превращения города в курорт и обрадовался. когда было объявлено, что это снимается с повестки дня. Может промышленность и менее экологично, чем курорт, зато надёжнее и население занято делом, а не обслугой и дележом халявы.

Цитата: Вишта от 31.12.2014 13:54:12вот такие фантазии от Чалого, мне они не нравятся...

Развитие порта Севастополя предложили альтернативой мосту через Керченский пролив

По оценке председателя Законодательного Собрания Севастополя Алексея Чалого, строительство моста через Керченский пролив не является необходимой мерой.

Об этом он сообщил в ходе встречи с журналистами. А. Чалый пояснил, что Крым вполне может обойтись без строительства моста, стоимость которого превышает 250 млрд. рублей, поскольку строительству моста существует альтернатива. Он привел в пример Швецию, Финляндию, Ирландию, которые обходятся в основном паромным сообщением.
«Я бы обратился к опыту стран островных, полуостровных, которые благополучно живут без мостов. Благополучно существуют, используя паромное сообщение», — отметил А. Чалый.
Он считает, что для снабжения Крыма необходимо развивать Севастополь как основной порт. Для этого следует направлять паромы не в Керчь, а в Севастополь.
«Стоимость парома, который забирает 15-20 процентов нагрузки Керченской переправы, и уже существенно повлиял бы на логистику в Крыму, составляет 100-110 миллионов евро, то есть порядка семи миллиардов рублей. Это не 250 миллиардов. Нужно всерьез задуматься над тем, чтобы Севастополь становился портом, через который идет логистика в Крым», — подчеркнул А. Чалый.
Спикер напомнил особенность географического положения Севастополя и отметил, что существенная часть населения Крыма к Севастополю находится значительно ближе, чем к Керчи.

ссылка

Реально фантазии, оно-то конечно существенная часть населения к Севастополю ближе, только российский берег к Керчи ещё существенней ближе, чем к Севастополю, а Новороссийск по погодным условиям вообще атас. 
Единственно, что пролив замерзает, но тут проще в Керчь серьёзный ледокол подогнать и переправу в порядок привести.

мульт 2008 года:
[movie=400,300]http://youtu.be/Qfvcvb98I3o[/movie]

Цитата: Альбертыч от 31.12.2014 14:27:27Реально фантазии, оно-то конечно существенная часть населения к Севастополю ближе, только российский берег к Керчи ещё существенней ближе, чем к Севастополю, а Новороссийск по погодным условиям вообще атас. 
Единственно, что пролив замерзает, но тут проще в Керчь серьёзный ледокол подогнать и переправу в порядок привести.

Морское сообщение довольно специфичное. Ну его. То шторм, то туман, то кошачий чих....

Провожая этот год, вспомним как всё это было

Цитата: Радонеж от 31.12.2014 16:22:50Морское сообщение довольно специфичное. Ну его. То шторм, то туман, то кошачий чих....

Так-то оно так, но пока тот мост ещё построят, надо что-то делать.

Цитата: Альбертыч от 31.12.2014 16:37:22
Так-то оно так, но пока тот мост ещё построят, надо что-то делать.

Нужно паромы закупать и арендовать, тех что сейчас есть явно не хватает для пассажиро и грузопотока. Очередь на паром в Порт Кавказе до суток для леговушек и до недели для фур.

Цитата: amauter от 31.12.2014 17:29:11Нужно паромы закупать и арендовать, тех что сейчас есть явно не хватает для пассажиро и грузопотока. Очередь на паром в Порт Кавказе до суток для леговушек и до недели для фур.

Тут не столько в паромах дело, сколько в причалах и погоде. Паромов и так нагнали, только немало времени они простаивают. Раньше когда два наших работало, их останавливали когда уже полная задница с погодой, сейчас, чуть дунуло больше 10 м/с, всё стало, а ещё туманы постоянно, тоже останавливают, а скоро может пролив замёрзнуть... когда погода нормальная, с очередью быстро расправляются.

Цитата: svlad-simferopol от 31.12.2014 16:33:36Провожая этот год, вспомним как всё это было

[movie=400,300]http://youtu.be/Oy-fMGB7ZnU[/movie]
Помню, как закрывали задний выход в здании, боялись, что депутаты сбегут, не станут голосовать за Чалого.  А в порту какой-то чел вызвал вооруженную охрану, назвав нас по телефону "подозрительными личностями")). На следующий день, 25 февраля, в ночь,  люди  вышли на блок-посты. ... Ну а дальше--- все знают)) Первый Новый год в России. Всем удачи, счастья и мира!


***
Любимов Павел Севастополь

Письмо Деду Морозу…
Я Деда Мороза прошу об одном  -
Чтобы любовь согревала мой дом …
Чтоб телефон не молчал мертвецом,
И новости были с хорошим концом …
Чтоб небо для птиц, а не огненных трасс.
Киев в покое оставил Донбасс …
Я попрошу  надежды  и веры ,
Но только не в виде злобной химеры …
Чтоб солнце вставало всегда на востоке ,
А люди бы не были так одиноки …
31.12.2014

Цитата: Альбертыч от 31.12.2014 17:44:54
Тут не столько в паромах дело, сколько в причалах и погоде. Паромов и так нагнали, только немало времени они простаивают. Раньше когда два наших работало, их останавливали когда уже полная задница с погодой, сейчас, чуть дунуло больше 10 м/с, всё стало, а ещё туманы постоянно, тоже останавливают, а скоро может пролив замёрзнуть... когда погода нормальная, с очередью быстро расправляются.

Причалы за год, думаю, можно отстроить. А чтобы с погодой легче было справляться нужен избыток паромов и причалов, чтобы быстрее очередь растаскивать. Летом имеющихся паромов все равно не хватит, хоть и погода в основном хорошая. С паромами главная проблема куда их девать когда мост построят.

Ну что дорогие крымчане, с приближающимся Первым годом!!!

Ну собственно, с наступающим Новым годом вас!
Первый Новый год, когда Москва и Крым вновь в одной стране, не разделены границами и таможнями.
Прошлый год был в Крыму уникальным. Таких шансов выпадает в жизни мало, а еще реже бывает, чтобы ими могли воспользоваться так блестяще, как это получилось у вас.
Поэтому на следующий год я желаю вам преодолеть все проблемы переходного периода и козни недоброжелателей, чтобы уже к концу года мы могли сказать, что в Крым и Севастополь живут нормальной жизнью и развиваются полным ходом.
Счастья и мира в Новом году!

Интеграция Крыма в правовое пространство России завершена
02:04 01.01.2015

"За рядом исключений, считаю, что крымчане полностью интегрированы в Российскую Федерацию", - заявил заместитель председателя крымского правительства Дмитрий Полонский.



СИМФЕРОПОЛЬ, 1 янв — РИА Новости. Переходный период по интеграции Крыма в политическое, социально-экономическое и правовое поле России завершен, за исключением отдельных отраслей, где еще сохранится ряд законодательных особенностей.

Крым и Севастополь, не признавшие легитимность февральского госпереворота на Украине, провели 16 марта референдум, на котором большинство проголосовавших (96,77%) при явке в 83,1% высказались за присоединение к России. До 1 января 2015 года в Крыму и Севастополе действовал переходный период по интеграции в российское законодательное поле.

"Этот переходный период мы прошли достаточно успешно, конечно, есть определенные моменты и нюансы, которые не удалось завершить именно из-за большого количества действий, которые надо было выполнить. Были процессы, которые требовали времени, особенно в части получения новых документов, поэтому не все крымчане успели справиться в отведенный срок. За рядом исключений, считаю, что крымчане полностью интегрированы в Российскую Федерацию", — заявил РИА Новости заместитель председателя крымского правительства Дмитрий Полонский.

В частности, продлены сроки бесплатной перерегистрации транспортных средств, оружия, предприятий, фермерских хозяйств.

Крымским виноделам дали еще год на плавный переход на российские стандарты.

Крымским предприятиям разрешено работать по украинским лицензионным разрешительным документам до истечения их срока.

Сохранен ряд особенностей в земельной сфере, природопользовании, розничной торговле, градостроительстве.

Медучреждениям Крыма дали возможность до 1 октября 2015 года привести свою материально-техническую базу в соответствие с российскими требованиями, а в сфере ЖКХ в течение предстоящих двух лет будут применяться более гибкие подходы при установлении тарифов на коммунальные услуги.

При этом Крым полностью перешел на финансовую, банковскую, пенсионную, трудовую, политическую систему, в доказательство чему стали местные выборы в сентябре, которые сформировали всю легитимную вертикаль власти.

"Что касается в целом перехода республики на российское законодательство и вхождение республики в российское экономическое пространство, то считаю, что все эти процессы были достаточно быстро завершены", — отметил Полонский.

Примером тому, по его мнению, стала социальная сфера региона: оказание медицинских услуг в больницах стало бесплатным, а зарплата, пенсии, стипендии были выровнены в соответствии со средним российским уровнем.

"Пенсионеры, которые раньше жили от пенсии к пенсии, сегодня имеют возможность покупать себе бытовую технику, помочь своим детям, внукам, делать хорошие подарки. Уровень жизни крымчан вырос, и это однозначно. И это только начало, в 2015 году мы приложим все усилия, чтобы этот уровень еще увеличился", — заверил вице-премьер.

РИА Новости

С НОВЫМ ГОДОМ!

РЖД построит подходы к Керченскому мосту как часть проекта нового порта Тамань
Источник: http://www.c-inform.info/news/id/17163

Москва, 31 декабря. Минтранс РФ выделяет строительство железнодорожных подходов к Керченскому мосту как первый этап создания сухогрузного порта Тамань. Изменение в транспортную федеральную целевую программу предусмотрены проектом постановления правительства, которое подготовило ведомство.

Симферополь, 2 января. Крыминформ. В ночь на 7 января в Крыму ожидаются сильные морозы до 15-20 градусов. Об этом Крыминформу сообщили в Крымском гидрометеоцентре.

По прогнозам синоптиков, в рождественскую ночь также ожидается сильный северо-восточный ветер с порывами до 20 м/с, снег.

ссылка

хорошо бы было, если бы синоптики ошиблись)

В Севастополь в этом году будут ходить еще два парома из Новороссийска - губернатор
Источник: http://www.c-inform.info/news/id/17196

Севастополь, 3 января. Крыминформ. В Севастополь в текущем году будут на регулярной основе ходить три парома из Новороссийска. Об этом на итоговой за 2014 год пресс-конференции заявил губернатор Севастополя Сергей Меняйло.

Цитата: ус1 от 02.01.2015 19:02:27Вам бы снега побольше, чтобы водохранилища наполнились.
Только в этом году пока осадками не сильно балует?

Пошел снег только что, пока в Симферополе мокрый, но в горах уже настоящий