Российский Крым

Цитата: Внимательный от 25.05.2018 07:20:07Ломка старых транспортных реалий Крымским мостом продолжается. Рекорды трафика ставятся ежедневно, но ещё более интересен социальный срез открытия моста. Вышло так, что только теперь "две половинки" пролива реально воссоединились и массово хлынули друг к другу. Переправа всё-таки была очень серьёзным препятствием для повседневных поездок. По этому поводу - интереснейший обзор из SVpressa со множеством свежих наблюдений и серьёзных проблем.


[...] Минувшие выходные принесли новый рекорд Крымского моста. За субботу-воскресенье «туда-обратно» промчалось без малого 45 тысяч машин и автобусов. В целом результат первых пяти суток с момента открытия автомобильного движения — по мосту проехали 90 тыс. авто, и темп только нарастает. Трафик в Крым — почти 46 тысяч машин. Остальные в абсолютном большинстве своем — крымчане, которые едут на Кубань. Максимум полчаса, и житель Керчи уже колесит на таманскому берегу. А там рукой подать до Краснодара, по крымским меркам, земли обетованной.

Скрытый текст

Это становится совершенно необычным фактором социального потрясения. По факту Крымский мост открыл для жителей полуострова иную действительность! Вроде бы воссоединившись с Россией, пятый год республика существует в непонятном статусе «переходного периода». Какие-то особенные административные условия очень скоро превратились в откровенный местечковый беспредел. Коррупция, разбитые дороги и главное, немыслимые для любого другого региона цены — все это оправдывалось блокадой, санкциями и трудностями переправы. Однако теперь совсем рядом есть пример, как можно и нужно жить по-другому.

Сегодня крымское руководство, как витязь на распутье. Есть три пути — закрывать мост, чтобы люди не могли видеть кубанской реальности, самим уходить в отставку, или таки начинать работать без дураков. Иначе придется отвечать перед земляками, реально открывшими за Керченским проливом новые горизонты.

Общественный эффект Крымского моста еще ожидает своего осмысления. Но вот потрясающее интервью с керчанкой Светланой, которая в числе первых попала «на ту сторону»:
— Мы съездили в Анапу просто так, никогда раньше там не бывали. Хотели посмотреть город, набережную, сравнить цены в магазинах. В гастрономе накупили на пять тысяч целую тачку, в несколько раз больше, чем можно взять в Керчи… В торговом центре набрали вещей. Платье рубашечного фасона стоит 1,5 тысяч рублей, мужская рубашка 1000, фирменные футболки за 700. Сказать, что цены по сравнению с нашими ниже и выбор шире — так это ничего не сказать! Много знакомых керчан встретили в «КFС». Полакомились шикарным мороженым «Баскин Роббинс», у нас такого нет…
Импортное мороженное — по большому счету чепуха, симферопольский пломбир на порядок круче. Важно другое. Оказалось, в Анапе «все подстрижено и помыто, везде растут цветы». Вот это настоящий шок для крымской гостьи, привыкшей, что на полуостров потоком идет новенькая российская коммунальная техника, а вокруг остается привычный бардак. Светлана искренне удивлена «вкуснейшими огромными пирожками, которые продавались на набережной Анапы всего по 30 рублей». Еще бы, банальная крымская самса уже стоит в 2,5 раза дороже: — На набережной ребята предлагали прогулки на катере и спросили, откуда мы. Смеялись, что пошел наплыв: Керчь, Евпатория, Севастополь.
«Обмен населением» продолжается полным ходом. Если первые дни многие заканчивали вояж одним кругом по мостовому переходу, теперь открывают соседние города. Соцсети Крыма переполнены восторженными откликами об автотрассах Краснодарского края. Типичный комментарий — «едешь, скорости не чувствуешь, очень комфортно, покрытие идеальное». И логичный вопрос, а почему у нас езда по ямам?

Последним ошеломляющим аккордом для воскресных путешественников стали последние АЗС на кубанской земле. Длиннющие очереди автомобилей — «як скаженные» сосут бензин, дизель и газ. Точно так же под горлышко заправлялись российские машины, пересекавшие укро-границу. Понятно, горючее на самостийной территории гораздо дороже.
Однако ровно ту же самую ситуацию имеем на крымской земле. Сравните расклад топливных цен в Краснодаре и Симферополе: бензин АИ-92 — 41 и 44.50 рубля, АИ-95 — 45 и 47 руб. Симферопольская солярка на шесть рублей дороже, газ — на 3.50!.. То есть, надо лить полный бак и еще в канистры, словно Таврида не спускала желто-блакитный украинский прапор.
Одновременно приходит осознание, как же плохо мы сами готовы встречать родных людей с материка. Уже к 16 мая город-герой Керчь буквально заполнили машины с номерами Краснодарского региона. Сюда двинулась Тамань, все станицы округи, Анапа и Новороссийск. Кубанцы украшали автомобили триколорами и разноцветными шарами, чтобы тем самым выразить переполнявшие душу чувства. На мосту селфиться запрещено, и множество народа останавливалось на въезде в город, у памятного знака «Керчь».
Это в большом мире решают государственные задачи, строят супер-мосты и гигантские автострады. А в малом просто бездельничают. Иначе не скажешь, если анализировать подготовку местной администрации к приему ожидаемых гостей. Например, предельно понятно, что первым делом проехавшие большое расстояние люди будут искать санузел. Вот мост остался позади, колонны машин сворачивают направо и дружно тормозят у знака «Керчь». Туалета нет от слова вообще, зато всего за неделю характерное амбре приобрели окрестные кусты. Хорошо, что фото на память не передает запаха.
Еще весной 2017 года керченский мэр Сергей Бороздин весьма справедливо отмечал, мол, скоро откроется мостовой переход, хлынет небывалый людской поток и туристический сезон станет совсем другим. «Нам надо понимать, что делать с таким количеством людей, где их расселять, кормить, как задержать в городе хотя бы на несколько дней». Два месяца назад главная по туризму в городской администрации Ирина Иногородская рассказала журналистам о планах создать туристический сайт города, разместить на съездах с моста т.н. «мотивирующие билборды», изготовить и раздавать гостям информационную полиграфическую продукцию. Ну какие там билборды, если хуторского толчка поставить не удосужились!
Туристический поток у того же знака «Керчь» идет днем и ночью, однако никто не ведет с туристами разъяснительную работу по посещению достопримечательностей. Нет никакой выносной торговли. Доходит до смешного, когда кубанцы пытались найти и полюбоваться Морским вокзалом Керчи. На самом деле, это страшнючая развалина, недострой на загаженном берегу. Увидев такое, смущенные краснодарцы попрыгали в автобус и попросили водителя «срочно ехать в другое место». Похожий случай с желающими погулять по набережной. Увы, керчане до сих пор имеют вместо набережной разбитое позорище, где даже фонари по ночам не горят. Для побережья Северного Кавказа такое просто немыслимо.
Практика показала, значительная часть материковых жителей принимает нынешнее решение о поездке в Крым чисто спонтанно, просто потому, что построен великий мост. При этом соседи-кубанцы зачастую даже не планируют конкретный маршрут вояжа, убежденные, что едут недалеко. В итоге путешествие заканчивается Керчью, но и тут многие не знают, куда смотреть. Смутная информация об античной горе Митридат, о каких-то «катакомбах» и более ничего.
На самом деле, город с богатейшей историей. Вокруг — античные городища Боспорского царства и скифские курганы. Остались доты Эльтигенского десанта и множество памятников Великой Отечественной, в том числе трагическое, рвущее душу подземелье Аджимушкая. Наконец, можно осмотреть крепости «Керчь» и «Ени-Кале», побывать в знаменитой Золотой кладовой и уникальном лапидарии — музее каменных древностей. Потрясает воображение лунный пейзаж местных грязевых вулканов, реально целебны лечебные грязи керченского озера Чокрак. Рядом чистейшие пляжи Азовского и Черного морей, рукой подать до заповедных земель Опука и Каралака. Конечно, хорошо бы рассказать людям обо всем этом чуде. Но получается, что «кому ж оно надо».
Четвертый день температура морской воды в Керченском проливе держится на отметке + 19. Тысячи приезжих на собственных авто ищут городской пляж. Еще бы, приехать в Крым и не искупаться! Начало курортного сезона горадминистрация Керчи отпраздновала еще 1 мая. Натянуть тенты, расставить шезлонги и элементарно вычистить песок не удосужились до сих пор. Общественный транспорт на пляж тоже еще не ходит.
С автобусами есть свой прикол. По данным дирекции Керченской переправы, начиная с 18 мая паромы не перевезли ни одного междугородного автобуса. Все едут по мосту, причем совершенно бесплатно. Однако стоимость билетов из Керчи до Краснодара осталась прежней, 1000 рублей и больше — как при паромах, когда за переправу приходилось платить серьезные деньги. Почему перевозчики не снижают цену? А зачем, если можно грабить дальше. Для сравнения, билет из Керчи в Симферополь стоит около 500 рублей, хотя километраж с краснодарским направлением практически одинаковый.
Но хватит о грустном. Буквально сразу через Крымский мост начали прорываться неукротимые велосипеды. Полиция не знает, что с ними делать. Вроде бы не запрещено, но как пускать велосипедистов на многокилометровый маршрут, где вообще запрещены остановки. Длина самого моста 19 км, плюс еще 90 км подъездных дорог. У керченского велобайкера Булата Исигильдинова со товарищи на подобный рывок сил хватает.
Только стоит ли повторять их опыт? За остановку на мосту крымчанам уже приходят «письма счастья». Оказалось, удовольствие тормознуться и поселфиться практически гарантированно обойдется в 2000-рублевый штраф. Везде видеокамеры, полиция разводит руками: российские ПДД действительно запрещают останавливаться на мостах, эстакадах и путепроводах, в том числе предназначенных для проезда над водным препятствием, если количество полос движения в определенном направлении менее трех. Как раз подходит для Крымского моста. Единственное исключение сделали ранним утром 16 мая, когда над проливом остановились байкеры «Ночных волков». Остальных нарушителей беспощадно задерживают, выписывают обидный штраф, волокут на платную спецстоянку.


[...]
И последний «мостовой прикол». Только за 17 мая Керченская паромная переправа перевезла 11 легковых автомобилей. Поначалу никто не понимал, зачем легковушки поплыли на паромах, если мост бесплатный, а согласно официальному прейскуранту переправы, стоимость провоза одного автомобиля составляет 1,7 тыс. рублей. Кроме того, по 150 рублей платят водитель и каждый пассажир.
Загадка выяснилась, когда стало известно про проблемы картографического сервиса Google Maps. Мост через Керченский пролив на Google появился, однако построить маршрут через него пока не удается. Добраться из краснодарского Темрюка в Керчь предлагается прежним якобы единственным путем — паромной переправой. Полностью доверившись навигатору, ночные путешественники оказывались прямо перед воротами порта «Кавказ». Рулить обратно до моста получался слишком большой крюк. Похоже, жертвы интернета так спешили, что махнули рукой и пошли вплавь.


https://zen.yandex.r…c18bc35cd4

Цитата: yalos от 24.05.2018 23:52:47Новость о превращении Крыма в остров оказалась фейком.

Скрытый текст

Журналисты придумали фейковую новость и принялись собрать язвительные комментарии на нее у разных политиков.
Некоторые СМИ в последние два дня массово сообщают о планах Украины «сделать Крым островом» – построить судоходный Черноморско-Азовский канал через Перекопский перешеек. Большинство из них ссылает на неназванные «украинские СМИ» без указания гиперссылок. Некоторые, пишут, что «сообщили украинские СМИ со ссылкой на ведущего инженера Укргидропроекта Татьяну Лунину».
«Государственный институт Укргидропроект начал разработку проекта строительства судоходного канала через Перекопский перешеек, который полностью отделит Крым от Украины», - написали некоторые издания.
Журналисты обратились за комментарием в Укргидропроект, где сообщили, что ничего не знают о данной инициативе. Кроме того, Татьяна Лунина никогда у них не работала, сообщил первый заместитель генерального директора Укргидропроекта Сергей Осадчий.
«Во-первых, Татьяна Лунина никогда в течение 70 лет не работала в Укргидропроекте. Во-вторых, мы к этому объекту не имеем никакого отношения и об этой так называемой новости узнали только от вас. Кроме того, наше предприятие вообще не занимается проектировкой каналов. Оно занимается гидроэлектростанциями», - сказал Осадчий.
Отметим, накануне львовское издание НТА действительно написало о том, что «в Украине предложили соединить каналом Азовское и Черное море». Однако в публикации речь шла исключительно о появившейся петиции на сайте президента Украины Петра Порошенко. Сама петиция была зарегистрирована еще 16 апреля 2018 года и собрала 98 голосов из необходимых 25 тысяч. Предыдущая аналогичная петиция этого же автора была зарегистрирована 29 августа 2017 года и не набрала необходимого для рассмотрения количества голосов.
http://news.allcrime…om-103454/

В первый момент эта новость, на счёт "острова" Крым в украинском исполнении даже сподвигла к размышлениям о технико-экономическом обосновании, об экономике морских перевозок в этом районе, но это буквально на пару секунд. Затем задумался вот о чём. о колоссальном падении и деградации той самой несуразной территории, которою до сих пор называют Украиной. Ведь не могут, ничего уже не могут, не то что канал(весьма сложное в исполнении и эксплуатации гидротехническое сооружение, пожалуй по уровню сложности сравнимое с мостовым переходом в Крым), но и примитивные дноуглубительные работы в том же Мариупольском морском порту для них уже проблема. И как я понимаю, первопричиной деградации Украины является именно украинизация. Украинец - это искусственно выведенное образование, не способное совершенствоваться и существовать без своего создателя(хозяина). Сей факт вполне показателен в таком украинском явлении, как холопство. Хохлы частенько попрекают нас, мол вы русские до недавних пор были крепостными, мол в этом ваша рабская натура, подчинение. Но кто такой крепостной и в чём суть его принципиального отличия от холопа? Да, у крепостного был хозяин, но хозяин был свой, практически в единственном числе, чужой барин из соседней вотчины для крепостного уже не указ и подчиняться он ему не будет категорически  не говоря уже о чужеземных пришельцах. У холопа же совсем иной подход, он с охотой будет подчиняться любому, кто обеспечит образно говоря "жрачку и койку", холоп с лёгкостью меняет хозяев за дополнительные ништяки и ещё с большой охотой служит именно забугорному господину, презирая своих украинских панов, ибо точно знает, что они такие же холопы в душе. Крепостной - это менталитет русского, холоп - это менталитет украинца, как видите разница принципиальная, вот по-этому мы так и не похожи, не смотря на кажущееся полнейшее сходство. Украина, действительно не Россия. Холоп - это существо без родины, принципов, моральных устоев, корней и человеческих ценностей, этакое перекати-поле. Все эти характерные черты очень ярко показаны в украинских присказках и поговорках, в том же гимне Украины, в поступках и манерах самих украинцев, все эти "нацарюваты", "напануваты та втыкты" (прошу прощение за мой украинский). Вот по-этому на Украине не получается создать полноценное государство, ибо в 1991 году к власти пришли холопы со всеми их "достоинствами". Днепрогэс, Южмаш, Антонова, Моторсич, Малышева, Арсенал и многое другое на Украине создавали и строили не украинцы, а русские и как только к власти пришли украинцы, всё созданное умом и руками русских, украинцы стали грабить и разрушать. Иного быть не может, ведь это украина, детка.
P.S. Сразу отмечу, что фамилии ваши не имеют никакого значения, хоть на "ов", хоть на "о". Очень простой тест, если для вас "украина понад усэ" и бандэра с шухевичем герои(типичные холопы, служили забугорным панам и просрали всё, за что брались), то вы украинец, холоп.

Цитата: Николаич от 25.05.2018 06:13:06Что за лютый бред?
Это, вообще-то, оскорбление.

Цитата: Николаич от 25.05.2018 14:53:04Бредом является утверждение "у русского психология крепостного".
Оскорбительным считаю данное утверждение.
Откровенно говоря, некоторое количество таких носителей существует, УВЫ, но на всех это распространять - ошибка.
Русский народ крепостную психологию сам же и сломал.
В остальном - исследуйте психологию украинцев сколь душе угодно.

Цитатаyalos
Прогрессивная общественность Ялты негодуе...еееее!!!!!
Не было в Ялте, со времён её основания, мэра более ответственного, человеколюбивого, толкового, отвечающего за свои слова. При нашем славном мэре Ялта расцвела и заблагоухала словно нежный цветок утреннего лотоса, ещё немного, ещё чуть-чуть и Сен-Тропе с Ниццой пали бы ниц от стыда и грусти от осознания своей ничтожности в сравнении с благословенной Ялтой времён нашего незабвенного мэра. Достижения, достижения, достижения, - была полностью остановлена незаконная, варварская и хаотичная застройка Ялты, облик города преобразился в положительную сторону, ялтинские улицы необычайным образом благоустроились в своём естестве, чистота и порядок, полное отсутствие бомжацких полчищ на центральных улицах города, приветливые, благожелательные и исполнительные чиновники, трогательная забота о жителях города, особенно в элитных комплексах Ялты и так далее до бесконечности. Проснулись?
В своей практике я встречал немало людей, которые что-то обещали и порой не выполняли, но вот что-бы так, что-бы постоянно обещать, а выполнять обещанное с точностью до наоборот, - это уникальное явление, чес слово.
Помните ранее я писал о "Звёздочке" пленительного счастья? В защитном гласе ниже она приводится как сравнительный пример, но вот только защитник от чего-то позабыл, что данный пример аккурат времён страдающего за что-то мэра.
P.S. Ребятушки крымские, Крым - это не просто один из регионов России, Крым - это жемчужина в короне России и управлять Крымом будут чиновники высокого полёта, которые могут и умеют, так что философский подход к жизненным неурядицам ой как вам пригодится. 

привело к росту напряжения в гражданском обществе Крыма

в гражданском обществе Республики Крым нарастает напряжение

Цитата: slavae от 26.05.2018 03:38:44А меня перекоробил "обидный" штраф. Это только хохол мог написать. Ни разу я про обидные штрафы не читал за 10 лет. А им обидно, что они к русским с поцелунками и демонстрацией радости, а им штраф. "Я свиi", а вы мне штраф. Обидно.

Цитата: slavae от 26.05.2018 03:38:44А меня перекоробил "обидный" штраф. Это только хохол мог написать. Ни разу я про обидные штрафы не читал за 10 лет. А им обидно, что они к русским с поцелунками и демонстрацией радости, а им штраф. "Я свиi", а вы мне штраф. Обидно.

Цитата: Ayup-han9 от 26.05.2018 12:04:17yalos  же постит информацию с балогондонных    якобы независимых, крымских  (ялтинских) СМИ, которые перепечатывают тенденциозную украинскую информацию...  Дал задание подчиненным, присмотреться к этой, якобы крымской, информации... Мы мониторим интернет-пространство многих регионов РФ...

Цитата: Ayup-han9 от 26.05.2018 12:04:17yalos  же постит информацию с балогондонных    якобы независимых, крымских  (ялтинских) СМИ, которые перепечатывают тенденциозную украинскую информацию...  Дал задание подчиненным, присмотреться к этой, якобы крымской, информации... Мы мониторим интернет-пространство многих регионов РФ...

Цитата: yalos от 25.05.2018 14:08:22И так, почему к словам ув. yalos на счёт украины и украинцев можно смело прислушиваться?

Цитата: yalos от 25.05.2018 18:36:39Ну верните нам Андрея Олеговича пожалуйста, гражданское общество Крыма так без него грустит, даже кушать не может.
Вроде взрослые люди, государственные служащие, но зачем же писать такое? Крым уже 4 года не на Украине, зачем же так откровенно вмешиваться в работу правоохранительных органов? 

Общественная палата Крыма заявила о напряжении в обществе из-за задержания экс-мэра Ялты Ростенко.
Задержание без обоснованных причин бывшего главы администрации Ялты Андрея Ростенко привело к росту напряжения в гражданском обществе Крыма. Об этом говорится в обращении председателя Общественной палаты Крыма Григория Иоффе к председателю Общественного совета при МВД РФ Анатолию Кучерене.
«Информируем Вас о том, что в гражданском обществе Республики Крым нарастает напряжение в связи с созданием правоохранительными органами прецедента по задержанию гражданина, жителя Республики Крым, без обоснованных причин, – говорится в сообщении, размещённом на сайте Общественной палаты Крыма.

Скрытый текст

– Речь идёт о том, что 22 мая постановлением старшего следователя по особо важным делам при председателе Следственного комитета Российской Федерации М.В. Туманова по уголовному делу №11802007706000070 был привлечён в качестве обвиняемого, ранее работавший в должности главы администрации города Ялта, Ростенко Андрей Олегович».
В обращении говорится, что объективный анализ ситуации и изучение всех обстоятельств, имеющих значение, показывает, что фактического ущерба ни государственным организациям, ни охраняемым законом интересам Ростенко не наносил. «Мы вынуждены констатировать, что органы дознания и предварительного следствия, расследующие указанное уголовное дело, не в состоянии дать объективную оценку практике административной деятельности органов власти Республики Крым и образованных в ее составе муниципальных образований, а также оценить объем работы, проведенный государственными органами Республики Крым в течение 2014-2017 годов, по интегрированию Республики Крым в единое юридическое и правовое поле Российской Федерации», – говорится в обращении.
Басманный суд Москвы избрал бывшему главе администрации Ялты Андрею Ростенко меру пресечения в виде заключения под стражу. Ростенко обвиняется по части 1 статьи 286 УК РФ («Превышение должностных полномочий»). Ему вменяется в вину передача земельного участка, на который претендовало МВД. Долгое время участок находился в муниципальной собственности, сейчас он принадлежит республике. Глава Крыма Сергей Аксёнов расценивает задержание Ростенко как провокацию в отношении властей республики.
http://www.c-inform.info/news/id/65473