Российский Крым

ЦитатаСноубордистка Ольга Смешливая, которая ранее становилась чемпионкой России по сноуборду в дисциплинах биг-эйр и хаф-пайп, эмоционально высказалась по поводу Крыма и взрыва на Крымском мосту.
«Только крымскому народу решать, чья это территория. И выгонять нас таким образом не нужно! Я просто за правду Крыма, который подарили Украине в 1954 году. Кто был в Крыму до 2014-го, помнят это, а местные жители — тем более! За 60 лет при Украине Крымом просто пользовались. И со времен СССР ничего не появилось, кроме Казантипа (наркотусовок) и незаконных построек на месте лавандовых полей и не только.
С приходом России наконец-то построили дороги, школы, сады, парки, набережные. Города отреставрировали, в медучреждениях появилось новое медоборудование. А теперь Украина хочет разрушить все, что Россия дала Крыму! Разрушать — не строить!
Украина пытается поменять свою историю под влиянием нацистов, но не все хотят этого!» — написала в сторис инстаграма (признан экстремистской организацией, деятельность на территории РФ запрещена) Смешливая, которая родилась в Севастополе.

ЦитатаНатурализованный российский сноубордист Вик Уайлд рассказал, что остался в России, несмотря на объявление частичной мобилизации вооруженных сил РФ.
«Да, я в России. Повестку не получал», — заявил Уайлд в интервью «Матч ТВ».
Уроженец США Вик Уайлд получил гражданство России в 2012 году. Он является двукратным олимпийским чемпионом по сноуборду.

Цитата: Лета от 10.10.2022 10:51:065 октября 1884 года на Братском кладбище Севастополя был торжественно захоронен генерал-адъютант Э.И. Тотлебен, умерший 19 июня того же года и похороненный первоначально в своём имении в Кейданах Северо-Западного края Российской империи.

...
https://sevastopol.su/news/edu…go-vremeni

ЦитатаСТАРТ:

ПОЛНЫЙ БАК, НАЛИЧНЫЕ И ZЕТКА
Чонгар, время 12.05.

В качестве средства передвижения была выбрана «Нива», она точно доедет до Ростовской области. В полдень встаем на площадке за разрушенным украинским таможенным терминалом. Очередь в Крым – машин пятнадцать. Из Крыма иногда, лениво проезжают легковые автомобили, все на украинских номерах с кодами Запорожской и Херсонской областей – «ездили скупляться». В магазинчиках окрестных деревень и поселков все товары + 30% к цене. То есть, даже в туристическом Крыму, не балующем дешевизной, продукты и бытовая химия дешевле. Так мне объяснили в маленьком магазинчике села Чонгар.

Проверяем уровень масла, накачиваем колеса. Вокруг размотанного бывшего украинского погранперехода медленно едет УАЗ-Патриот, а за ним КАМАЗ с автоматчиками. Нас внимательно рассматривают, но, мы не вызвали вообще никаких подозрений, даже документы не проверили. Возможно, из-за ДНР-овских номеров и «зеток» на стеклах. Граница, даже административная, на замке!

Стартуем, и практически сразу же останавливаемся на бензозаправке. Бензин АИ-95 по 59 рублей! Чек дают, но со странной, выносящей сознание надпечаткой – «Чек недействителен». Вообще, чеки и кассовые аппараты здесь очень не любят. «Тяжелое наследие украинского режима,» - с юморком заметил продавец распятой копченой кефали. Ей торгуют там же, за заправкой. Продавец не захотел, чтобы я сфотографировал ценник на рыбу. Я пошел ему на встречу, взамен он попытался быстро завернуть мне кефалину в бумагу вместе с паутиной и попавшими в нее мухами… Но, я заметил.

Простились с продавцом холодно, по моему крымскому опыту, я пообщался с человеком, который через пару месяцев будет тихонько гундосить в интернете и на улице – «а вот при Украине, волюшка была, жили - не тужили, все было даром, вместо туалетной бумаги блины использовали»… Думаю, случится это сразу же, как ему поставят кассовый аппарат и заставят платить налоги. Схема прозрения известна – хочется жить в России, а налоги платить, как на Украине.
Даже в воскресенье на трассе работает десяток бригад.

На этом, наше общение с дорожной инфраструктурой закончилось – следующие 200 километров ее просто не было. Заправки «Укранафта» с «Ласково просим» на козырьках крыши, были разбиты. Сильно претерпели все заправки известного американского нефтяного бренда. Остальные АЗС были просто закрыты. Как и придорожные рыночки и мотели. Впрочем, кое-где у трассы стоят самодельные лотки, в них термосы с чаем и кофе. Но все это поблизости от границы.

Добрый совет №1:

Заправьтесь бензином в Крыму или в Чонгаре. Эту дорогу вполне можно пройти на одном баке и даже останется. Возьмите с собой воду, еду, сигареты и т.д.

ВТОРОЙ ЭТАП: МРАК, НО УЖЕ РЕМОНТИРУЮТ
Чонгар-Новогригоровка (граница Запорожской области)

Скрытый текст

Это самый омерзительный участок за весь маршрут, все 65 километров. Часть пути проехали правыми колесами по накатанной обочине. Обогнали десяток легковушек, которые берегли подвеску. Но, если не гнать, пройдешь спокойно, не поломав машину. У нас этот отрезок занял больше часа при средней скорости 50 километров в час. Но, есть и хорошие новости: трассу уже ремонтируют! Начали с мостов – дальше, до Новоазовска (ДНР), все мосты, взорванные войсками Украины при отступлении, уже в идеальном состоянии. Бригады освободились, их перебросили на Херсонские дороги, так мне объяснили ремонтники.

Заскочил в какой-то придорожный магазинчик за российскими сигаретами. Ассортимент товаров, как в сельпо Нечерноземья перед развалом СССР. Все в одном экземпляре, два лимонада не купить, например. Продавщица, поджав губы, сказала: «Мы тут не торгуем, а выживаем». И это была правда. Наценка на сигареты оказалась самой минимальной из возможных, я от этого проникся к хозяевам лавки и сделал им дневную выручку.

За Новогригоровкой повстречал «асфальтовых флибустьеров», которые развернулись широко, выставив аж целый ларек с надписями: «Дизель, АИ-92». Все как на всех войнах – продают «слитое» с казенной техники горючее местному населению. Население берет дизель по 30 рублей, что в 2 раза дешевле, чем на заправках. Флибустьеры заметили цинично: «Мост, конечно жалко, но, когда у нас опять начнут люди ездить?». И, со словами – «наше», показали на свою, давно закрытую шашлычную. Никакого изменения траффика на трассе мои собеседники не заметили. Пока. Любой транзит всегда оживляет экономическую жизнь, а этого Херсонской области явно не хватает.

Добрый совет №2

Вы будете неприятно удивлены, но никакой сотовой связи на трассе пока нет. Российские операторы еще не работают. В Херсонской области свой оператор, в Запорожской свой, хотя уже можно найти донецкий «Феникс». Загрузите все карты в навигатор заранее и проложите маршрут.
Военкор «КП» Дмитрий Стешин рассказал о сухопутном пути из Крыма до границы Ростовской области

ТРЕТИЙ ЭТАП:
САМСА, ПОДСОЛНУХИ И БЛОК-ПОСТЫ
Новогригоровка-Мелитополь

Граница Херсонской и Запорожской областей и первый блокпост с бойцами из ДНР. У нас проблем не было, увидев номера, начали расспрашивать про новости из Донецка и положение на фронтах. Бояться блокпостов не нужно, мы все граждане одной страны. Нужно на подъезде выключить фары, остановиться под знаком «STOP» и дождаться, когда боец махнет рукой – подъезжайте. В двух случаях из десяти вас проверять не будут. Могут спросить у сидящих в машине женщин: «Все ли в порядке»? Это важная процедура. Набор документов обычный: права, техпаспорт, свидетельства о рождении на детей, едущих в вашей машине.

Сразу за блоком работающая бензо-газо заправка с небольшой очередью. Бензин начинает дешеветь на глазах. Здесь же, первый общепит. В кузове грузовичка стоит бетонный цилиндр с крышкой и надписью «Самса», четыре штуки – 350 рублей. Качество такое, что и в Москве не встретишь. Жалею, что не взял несколько штук с собой в Донецк. Пока мы жадно давились общепитом, к нам подошел местный водитель Саша. Он развозит полеводческие бригады по полям, потом собирает их после смены. Саша ответил на все наболевшие вопросы. Например: «Почему на одних полях подсолнечник уже стоит черный, а на других убран?».

Две причины. Такой уродился, плохие семена. Убирать его невыгодно, больше горючки сожжешь. Вторая причина – хозяева все бросили и сбежали, кто в Киев, а кто и во Львов…

Саша рассказал не укладывающееся сразу в голове:

- А еще у нас много хозяйств, которые управляются через подставные фирмы. Хозяева у них в Европах загорают.

Я в ответ, рассказываю Саше, как донецкие заводы и шахты несколько лет вывозили всю прибыль в Киев, там же платили налоги, а Украина на них покупала снаряды чтобы бить по Донецку. А потом, в один прекрасный день, все эти бизнесы национализировали. И здесь будет так же. Саша смотрит на меня и не верит. Спрашиваю:

- Люди боятся ездить по вашей трассе из-за боевых действий. Как тут у вас, спокойно?

Саша смеется:

- У нас и не было никаких боев. Видел только, как наши танки в четыре ряда шли по шоссе. И все. Пусть едут, будем только рады.

Как в подтверждение этих слов, начался просто идеальный асфальт уже до самой границы с Ростовской областью. Местами без разметки, но пережить можно. Там, где асфальт не поменяли, его срезали вместе с ямами. То тут, то там, встречаешь на трассе рабочих, ремонтирующих дорогу в воскресенье. По словам регулировщика реверсивного движения: «Нам здесь остался последний штрих и перебрасываемся на Херсон».

Добрый совет №3

Мелитополь – город, где не было военных действий, где работают аптеки и автомастерские. Есть гостиницы. Но если вам туда не нужно, проезжайте стороной, в обход, проложив маршрут на Приморск или Бердянск. Указатели на трассе есть, можно ехать и по ним.

ЧЕТВЕРТЫЙ ЭТАП:
СТРОЙКА КИПИТ
Мелитополь-Мариуполь

Самый протяженный участок, 192 километра по трассе. Начинают попадаться работающие заправки и кафе! Между Приморском и Бердянском остановились в так называемом «Ветропарке». С шоссе, к каждой группе ветрогенераторов сбегает идеальная бетонная дорожка. Лучшее место, где можно перекусить и отдохнуть перед последним броском к Новоазовску. Море и ветрогенераторы - вид просто фантастический.
На просторах ветропарка.

У стелы на въезде в Мариуполь остановились на минутку. В этот момент там фотографировались рабочие – вокруг кипела стройка. Большинство домов уже отделывались снаружи, а рядом, экскаваторы расчищали от кустов новую стройплощадку.

В Мариуполе у нас с навигатором возникли проблемы. Сначала мы заехали в мертвый и искалеченный Октябрьский район, где дорога закончилась … взорванным мостом. Опять доверились голосу в черной коробочке и приехали прямо к главной проходной «Азовстали». Все обочины заставлены штабелями стройматериалов – завод тоже восстанавливают! Почуяв наше смятение, с блокпоста пришел молоденький ополченец и радостно нам сообщил:

- Не вы первые! Разворачивайтесь, на третьем перекрестке свернете направо!

Добрый совет № 4

Прокладывайте маршрут через город, поставив отдельную точку (заехать сюда) на проспекте Металлургов. Тогда сразу выкатитесь на Новоазовск, без блужданий. Навигатор не знает, что у нас тут шли жестокие бои…

ФИНИШ:
ДОРОГА КАК СКАТЕРТЬ! ТАМОЖНИ НЕТ
Мариуполь-Новоазовск

У меня были нехорошие предчувствия. Этот отрезок дороги в 54 километра я всегда называл «худшим в истории человечества». Здесь у трехтонных джипов выламывались колеса. Тут можно было пробить все четыре колеса осколками «Града» и потом бессильно плакать на обочине. Наконец, самые невезучие именно здесь отрывали глушители и пробивали картеры двигателей, оставляя на кусках асфальта масляный шлейф.

А теперь я рулил по гладенькому асфальту и кого-то молил: «Ну пожалуйста, ну еще хотя бы пяток километров такой дороги!». И был услышан - до самой границы асфальт стелился черной скатертью.

Очередь из дальнобоев протянулась километров на пять. Поспрашивал водителей – все возвращаются со строек в Мариуполе. Видать, дальнобои пока не открыли эту трассу. Очередь из гражданских машин была небольшой и двигалась бойко. Граница с Ростовской областью теперь не государственная, а внутренняя - административная. Никакой таможни. Но пока сохранен паспортный контроль и досмотр машин, выборочно – вещей. «Не зверствуют», сказал мне мужичок из Новоазовска.

Посмотрел на одометр – 387 километров от Чонгара. Посмотрел на часы – 18.45. Ездить можно. Но осторожно.

ЦитатаС 13 октября для удовлетворения повышенного спроса на поездки в пригородных поездах, курсирующих между Крымом и Анапой, ООО «ЮППК» назначает электропоезда «Ласточка» вместо рельсовых автобусов, курсировавших на этом маршруте ранее.

«Ласточки» будут курсировать 5-вагонными составами в комплектации «Премиум». Это позволит перевозить на маршруте больше пассажиров с максимальным комфортом.

Поезда будут отправляться из Анапы и из Керчи трижды в день, преодолевая расстояние примерно за 2 часа 10 минут.

Отправление со ст. Керчь Южная в 6:45 и в 19:16, прибытие в Анапу в 8:39 и 21:10.  Отправление со ст. Керчь в 14:42, прибытие в Анапу в 16:53.

Отправление из Анапы в 9:18, и в 19:50, прибытие на ст. Керчь Южная в 11:08 и в 18:40. Отправление из Анапы в 12:15 и прибытие на ст. Керчь в 14:27.

Для максимального удобства пассажиров расписание поездов будет увязано с регулярным автобусным сообщением.

Цитата: Лета от 11.10.2022 17:03:28Музей имени Крошицкого обещают открыть до конца текущего года. Но успеют ли к празднованию юбилея учреждения? Об этом шла речь на аппаратном совещании в Правительстве Севастополя в понедельник. 6 ноября Художественный музей отметит своё 95-летие, однако о завершении строительных работ говорить пока не приходится.

Цитата: Ayup-han9 от 12.10.2022 10:35:33А памятник Леси Украйинки из Балаклавы  еще не убрали?

Цитата: powermax от 12.10.2022 16:38:44А  что  ,  Севастопольцы   должны  уподобляться    скакунам  из  недогосударства  ???

Цитата: Верноразящий от 11.10.2022 20:17:00Прикольно...

ЦитатаС 13 октября для удовлетворения повышенного спроса на поездки в пригородных поездах, курсирующих между Крымом и Анапой, ООО «ЮППК» назначает электропоезда «Ласточка» вместо рельсовых автобусов, курсировавших на этом маршруте ранее.

А мне фотку на десктоп (интересно - перекрашивать будут?)

Цитата: Лета от 13.10.2022 11:31:23Правительство Севастополя утвердило документацию по планировке территории возле села Первомайское в Балаклавском районе (кадастровый номер участка 91:01:017001:675), где ООО «Агрофирма «Золотая балка» планирует обустроить глэмпинг (гламурный кемпинг)

Цитата: Лета от 14.10.2022 10:52:44завершить работы по восстановлению Крымского моста не позднее 1 июля 2023 года.

Цитата: Телеграм-канал Colonelcassad📍 Ситуация на Крымском мосту и переправе через Керченский пролив к этому часу

✅ Легковые автомобили по Крымскому мосту движутся по одной полосе. Скорость движения 70-90 км/ч, обгон и опережение запрещены. Обязательный досмотр. Заторов нет. Ожидание со стороны Крыма и Тамани для легковых авто~ 15 - 90 минут (в зависимости от интенсивности потока)

✅ Ожидаемый запуск грузового движения вчера не произошел, хотя дорожные службы завершили работы по укреплению пролета моста.

Сегодня вопрос запуска грузового движения находится в плоскости силовых структур. Именно специальные службы примут решения о том когда, в каком количестве, какие типы грузов, грузоподъёмность машин и остальные критерии будут передвигаться по Крымскому мосту. На сегодня информации о предполагаемом запуске нет. Но она может появится в любую минуту!

✅ С 17:30 большегрузные паромы "Лаврентий" и "Мария" стоят у пирсов Керчи и порта Кавказ соответственно. Горячая линия "Крымавтотранса" пояснить ситуацию не может. На телефоне паромного сообщения никто не берет трубку. В акватории Керченского пролива сильный северо-восточный ветер. Объявлено штормовое предупреждение.

✅По железнодорожным веткам Крымского моста проходят пассажирские поезда и "Ласточки", которые ходят между Анапой и Керчью. Расписание пригородного движения можно узнать здесь

https://t.me/boris_rozhin/67400

Цитата: smith от 16.10.2022 20:43:07грузы стали возить кружным путем вокруг азовского моря. По деньгам это плюс 200 тыс рублей к цене груза . Раньше декабря запуск грузоперевозок по мосту не обещают .

Цитата: smith от 17.10.2022 15:28:33смотря что везете .. По весу пускают

ЦитатаМОСКВА, 18 окт - РИА Новости. Грузовой транспорт до 40 тонн уже может проезжать по Крымскому мосту, заявил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
"Мы (левую автополосу) укрепили, запустили (движение) в двухполосном исполнении, уже не реверсивно. И сегодня могут грузовые машины до 40 тонн проезжать", - сказал Хуснуллин, выступая в Госдуме.
Легковые автомобили и автобусы уже беспрепятственно ездят по мосту, очередей нет, добавил вице-премьер.

Цитата: Телеграм-канал Крымский мост | Паромная переправа | Порт Крым | Порт Кавказ |⚡️На Крымский мост уже везут металлоконструкции!

Эти фуры из Вологодской области!
@parom_24

https://t.me/parom_24/42

Цитата: Лета от 19.10.2022 10:46:33Москва. 18 октября. INTERFAX.RU - Государственный совет Крыма в ходе заочного голосования во вторник внес изменения в постановление, которые позволяют признать собственностью республики имущество иностранных государств и граждан.

Ранее глава республики Сергей Аксенов заявлял, что украинцам принадлежит ряд торговых и туристических объектов в Крыму, а также квартиры и дома. В числе таких владельцев он перечислял президента Украины Владимира Зеленского, директора Национального антикоррупционного бюро Артема Сытника, председателя Национального банка Кирилла Шевченко и бывшего председателя Конституционного суда Александра Тупицкого.
https://www.interfax.ru/russia/868404