Украина и украинско-российские отношения

Цитата: Ибрагим Оглы от 11.02.2016 23:20:43Я тоже теряюсь в догадках, чего это долг не стребуют.
Но как грится "Жираф большой, ему видней!"(с)
Ещё у меня есть версия, что опять-таки ждут дефолта по частным облигациям кредиторов. Новые "реструктуризированные" бумаги были выпущены, но не обменяны.
Срок обмена истекает где-то в апреле. Тогда дефолт.
Для имиджа Россия ждут апреля, шоле?

Я думаю, что ждут гарантов, те есть некие закулисные договоренности, в первую очередь с мвф, о том, что если все попытки договориться с Украиной провалятся, тогда обязательства примет на себя гарант. В пользу этой версии говорит и то, что одной из приоритетных задач мвф  от Украины является урегулирование долга  РФ, а пока не дает денег. Другой вопрос, какие сроки отведены на урегулирование.
Я думаю, что в совете директоров МВФ нет единого мнения, надо или нет финансировать банкрота, отсюда попытки заставить Украину договариваться.

• +0.00 / 0

Военкор Сова: хрупкая красавица на передовой Донбасса




За годы войны в Новороссии появилось немало замечательных военных корреспондентов, глазами которых мы видим происходящее там как хронику-предупреждение, как то, что в случае поражения русских на Донбассе может стать будущим всей Российской Федерации.


Одна из наиболее известных и любимых народом военкоров — Сова, Анастасия, способная снимать репортажи, вызывающие у зрителей «эффект присутствия». Как и все одаренные люди, наивысшую радость получает от безупречно выполненной работы. А работать она способна в самых экстремальных условиях — рискуя в разведке быть срезанной пулей снайпера и на передовых позициях под шквальным огнём РСЗО.




Сочетание ума и красоты, таланта и смелости, авантюрности и жертвенности — явление исключительное, перед которым склоняют головы смиренно даже музы. Но, что для иных непредставимо и недостижимо — для неё норма. Именно так следует сформулировать ее стиль — норма исключительности. Девиз Анастасии: Stirb und werde! Как она — победительница конкурса красоты, не последняя в модельном бизнесе, успешная во всех отношениях предпринимательница оказалась на войне и почему стала военкором?


http://rusvesna.su/news/1455255865

• +3.15 / 75
• • 71
  • 4

MH17 могла сбить только Украина — незамеченная сенсация
Источник: http://regnum.ru/news/polit/2076897.html?3847834

Депутат парламента Нидерландов Питер Омтзихт (партия Христианско-демократический призыв (CDA)) сообщил, что в ходе закрытых слушаний вопроса о расследовании гибели малайзийского Boeing MH17 в Донбассе было заявлено, что сбить самолет могла только украинская сторона.


КОММЕНТАРИЙ:

Опаньки. Но может врут?

• +0.55 / 15
• • 13
  • 2

Ислямов пригрозил "занять Крым"

Один из главных «блокировщиков» Крыма Ленур Ислямов заявил, что его подготовка к возвращению в Крым «может ускориться, если там продолжат давление на крымских татар». Такое заявление «меджлисовец» Ислямов сделал после отчёта прокуратуры Республики Крым о задержании в регионе 4-х представителей группировки «Хизб ут-Тахрир», ранее Верховным судом России признанной террористической. Ленура Ислямова цитирует украинский портал УНИАН:



Мы вернёмся в Крым. Мы будем ждать, когда это будет возможно. Но если будет продолжаться давление на крымских татар, это давление будет нарастать, и мы увидим, что в Крыму будет проливаться крымскотатарская кровь, мы зайдём в Крым раньше.










Крымчане уже отреагировали на заявление Ислямова, и просят его вести подготовку быстрее, ведь для Ислямова, как для одного из спонсоров теракта в Херсонской области по подрыву опор ЛЭП, ведущих электроэнергию в Крым, давно отведено место на скамье подсудимых. А потому чем раньше созреет Ислямов для «занятия Крыма», тем раньше он займёт упомянутое выше место.




Необходимо напомнить, что террористический акт по подрыву опор линий электропередач на Херсонщине боевики так называемого «меджлиса» проводили при поддержке террористов из турецкой группировки «Серые волки». Фото с представителями «Серых волков» в Сети публиковал сам Ислямов.
Ссылка

• +1.64 / 41
• • 39
  • 2

Несмотря ни на что и вопреки всему, мы будем верить.....и жить, давая надежду на веру другим....Любим, Верим, Надеемся...(остальное сами). Посмотрите еще раз этот ролик 2010 года, и обратите внимание на лица этих людей. Такой одухотворенности и сплочения вы не увидите нигде (кроме РФ). 


Надоели все эти комментарии о концертах и всяких шоу на территории Украины....

• +0.68 / 14
• • 14

Страна накапливающихся скелетов

А что будет потом?
Потом – лет через двадцать, тридцать?
Бывшие бойцы тербатов так и останутся «героям АТО»  и будут рассказывать детям о своих «подвигах»?


"...Так называемая интеллигенция тут слилась в «патриотическом» экстазе,
требуя запретить «любой интеллектуальный продукт из России»,
что уж требовать от нее хоть какого-то абстрактного гуманизма, каких-то рефлексий относительно сожженных «колорадов» и убитых «ватников»…


Повторюсь: вся страна потеряла совесть, память и эмпатию.
Возник коллективный «заговор молчания» вокруг «неудобных тем»."

Пусто и мерзко.

• +2.14 / 44
• • 44

Опубликован список запрещенных российских фильмов и сериалов
Источник: http://kp.ua/culture/502283-opublykovan-spysok-zapreschennykh-rossyiskykh-fylmov-y-seryalov

На официальном сайте Государственного агентства Украины по вопросам кино появился полный список фильмов, которые запрещены в связи со вступлением в силу Закона Украины "О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно защиты информационного телерадиопространства Украины".


КОММЕНТАРИЙ:

Список поражает воображение. Паровозик Тишка - особо опасный мультфильм оказывается. Физрук аж 3 раза в список попал.

• +1.82 / 34
• • 33
  • 1

И кто же в этом виноват?




Майданивший политик признал, что майданщики обрушили Украину в пропасть



За прошлый год ВВП Украины упал на 12 процентов, потянув за собой всю экономику страны.



Об этом на пресс-конференции в Киеве заявил экс-нардеп Украины Андрей Павловский, представлявший в ВР промайдановскую партию «Батькивщина», в которую тогда входил и нынешний глава украинского правительства Арсений Яценюк, также принимавший участие в государственном перевороте.



«По официальным данным, за прошлый 2015-й год ВВП упал на 12 процентов, — отметил Павловский. — Это показатель их работы. Она приводит к тому, что мы имеем падение экономики и ВВП. Если брать ВВП на конец 2013-го года, у нас ВВП на душу населения было 4 тысячи долларов, а на 2016-й год будет 2160 долларов, то есть падение в 1,9 раз по отношению к 2013-му году», — сокрушается Павловский.
Навигатор

• +0.69 / 11
• • 10
  • 1

"Каминг-аут года" в стиле Кличко

Украинский премьер-министр Арсений Яценюк оставил в "Твиттере" странную запись, взбудоражившую не спящих по ночам интернет-пользователей. В ночь на 12 февраля в микроблоге премьера появилось весьма запутанное обращение к президенту Украины Петру Порошенко.


"Я – партнер президента, если мой партнер президент также хочет видеть премьера партнером", – написал Яценюк.


Пользователи "Твиттере" тут же заинтересовались, о каком партнерстве идет речь. Кто-то даже назвал твит Яценюка "каминг-аутом года" (каминг-аут – публичное признание собственной нетрадиционной сексуальной ориентации).


Arseniy Yatsenyuk @Yatsenyuk_AP


Я - партнер Президента, якщо мій партнер Президент також хоче бачити Прем'єра партнером


Некоторые блогеры предположили, что Яценюк научился красноречию у киевского мэра Виталия Кличко, который тоже известен своими замысловатыми высказываниями. Иные всерьез отнеслись к заявлению Яценюка, отметив, что в списке партнеров президента и премьера нет украинского народа.


Arseniy Yatsenyuk ‏@Yatsenyuk_AP 12 ч12 часов назад


Я - партнер Президента, якщо мій партнер Президент також хоче бачити Прем'єра партнером





 news ‏@RomanQAAa


@Yatsenyuk_AP а коли ви побачите своїм парнером народ?!


Как бы то ни было, слова главы кабмина Украины стали поводом для многочисленных шуток.


 

 доктор Ливси @SerVale5

@Yatsenyuk_AP @tdanylenko
 
Вести

• +0.97 / 19
• • 18
  • 1

Межбанк в моменте - 26.5 гривен за грин в продаже.

• +0.24 / 1
• • 1

Цитата: Боярин от 12.02.2016 12:17:31"Каминг-аут года" в стиле Кличко

Украинский премьер-министр Арсений Яценюк оставил в "Твиттере" странную запись, взбудоражившую не спящих по ночам интернет-пользователей. В ночь на 12 февраля в микроблоге премьера появилось весьма запутанное обращение к президенту Украины Петру Порошенко.


"Я – партнер президента, если мой партнер президент также хочет видеть премьера партнером", – написал Яценюк.


Пользователи "Твиттере" тут же заинтересовались, о каком партнерстве идет речь. Кто-то даже назвал твит Яценюка "каминг-аутом года" (каминг-аут – публичное признание собственной нетрадиционной сексуальной ориентации).


Arseniy Yatsenyuk @Yatsenyuk_AP




 

Вести

Мда.. ох уж эти партнеры... Вся эта белиберда скорее всего пробный шар для Нидерландов... чтоб проголосовали там, как надо...

• +0.10 / 4
• • 4

Достаточно часто при обмене мнениями на Форуме всплывает тема «Как же вы это допустили?» Я имею в виду претензии российских участников украинским участникам. В общем виде претензия заключается в том, что украинские товарищи неправильно голосовали (или не голосовали вовсе), результатом чего стал приход к власти на Украине русофобских сил.


Я решил провести импровизированное исследование истории украинских выборов 1994-2014 гг. Цель – установить: была ли у украинского избирателя электоральная стратегия, обещавшая иной исход. 

Исследование задумано как сравнительное, т. е. сравниваем электоральные процессы в России и на Украине. Смысл сравнения: выявить процессы общие для двух бывших советских республик и специфические.
Для исследования использованы результаты выборов по данным Википедии (извините): Россия и Украина. Для оценки выбора избирателей использовались итоги голосования по партийным спискам, а не итоговая численность фракций в парламенте. Исключение: Украина, 1994г. – голосование по партийным спискам не проводилось.

Эволюция парламентско-политической системы в России и на Украине

Итак, ВС РСФСР и ВС УССР были избраны в одно время (в 1990 г.) и в одной стране (СССР). Дальше парламентские выборы в двух республиках происходили в следующее время:

Россия	1993	--------	1995	--------	--------	--------	1999	--------	--------	--------	2003	--------	--------	--------	2007
Украина	--------	1994	--------	--------	--------	1998	--------	--------	--------	2002	--------	--------	--------	2006	2007

ВЫБОРЫ В РОССИИ



ВЫБОРЫ НА УКРАИНЕ



ВЫВОДЫ

• +0.91 / 15
• • 13
  • 2

Так это ВПП упал и потянул или экономика упала и потянула ВВП?
Д.Б-дь.

• +0.59 / 7
• • 7

МИД Украины: "Никто воевать за нас не спешит"

Со стороны западных партнёров чёткая готовность отправить миротворцев в Донбасс не наблюдается, заявил заместитель министра иностранных дел Украины Вадим Пристайко.

«Мы понимаем, что никто воевать за нас не спешит, - говорит он. - Поэтому мы просим помочь нам, отправив на Донбасс миротворческую миссию. Но я не вижу этой миссии до этого времени. Мы не видим чёткой готовности со стороны наших западных партнёров. Все эти вопросы остаются открытыми».
http://www.segodnia.ru/news/172549

Не, хохлы неподражаемы!
Технику да, гроши дай, да ещё и воюйте за нас!

• +1.80 / 36
• • 36

Цитата: Мастер Фикс от 12.02.2016 12:13:46Правосеки развлекаются.

"Остановленных автомобилей с номерными знаками Российской Федерации нет. Движение автотранспорта осуществляется без ограничений", - заверила она в эфире телеканала "112".
В то же время, по ее словам, "сейчас около десяти активистов находятся неподалеку от стационарного поста номер один "Нижние Ворота". "Требования участников заключаются в том, чтобы прекратить транзит грузовых автомобилей из России через территорию Украины в страны ЕС, полностью прекратить торговлю с РФ и запретить российский бизнес на территории Украины", - сказала Сернивка. "Акция проходит спокойно и в рамках закона", - добавила она.
© ТАСС
Хотите знать больше?

Да там не только правосеки развлекаются. Там как говорится, всем "карта поперла".

Чтобы понять происходящее в Закарпатье надо вспомнить, что поляки из-за несогласований полностю закрыли проезд через свою территорию для российских фур.

Польша закрыла границы для российских фур
1 Февраля 2016, 10:13

Пока сторонам удалось договориться лишь о том, что все российские машины, находящиеся сейчас в Польше, смогут вернуться в Россию

Министерство транспопрта Российской Федерации и Министерство инфраструктуры и строительства Польши не смогли договориться о продлении разрешений для транспортных компаний на 2016 год.

С 1 февраля, когда истекает срок действующих разрешений, российские фуры не смогут въехать на территорию Польши, а польские – в Россию. Пока сторонам удалось договориться лишь о том, что все российские машины, находящиеся сейчас в Польше, смогут вернуться в Россию до 15 февраля по разрешениям 2015 года.

Количество разрешений на въезд большегрузов страны согласовывают ежегодно. Порядок согласования установлен международными договорами. Существует два типа разрешений для транспортных компаний: двусторонние и на/с территории третьих стран (трехсторонние). Двусторонние необходимы для ввоза польских грузов в Россию и российских в Польшу, для российских перевозчиков они же действуют как транзитные при перевозке из западноевропейских стран через территорию Польши. Трехсторонние соглашения нужны польским перевозчикам для ввоза в Россию грузов из Западной Европы.

Ранее сообщалось, что власти Польши в ответ на действия РФ могут ввести запрет на въезд российских грузовиков на территорию страны.
ссылка

Между Россией и Польшей прекратилось движение грузовиков

Перевозки под угрозой

Российский Минтранс и Министерство инфраструктуры и строительства Польши не смогли договориться о продлении разрешений для транспортных компаний на 2016 год. С 1 февраля, когда истекает срок действующих разрешений, российские фуры не смогут въехать на территорию Польши, а польские — в Россию. Пока сторонам удалось договориться лишь о том, что все российские машины, находящиеся сейчас в Польше, смогут вернуться в Россию до 15 февраля по разрешениям 2015 года.

Если фурам придется преодолевать часть пути в Германию паромом, это удорожит перевозку и потребует от €600 до €1000 дополнительных расходов на рейс, считает Сковорода. «Такого себе сейчас никто позволить не может», — соглашается Тян. Сковорода оценивает среднюю стоимость рейса из Центральной России в Германию и обратно от €2000 до €4000. Тян оценивает поездку Москва — Восточная Германия — Москва в €3000: €1200 туда и €1800 обратно. Он уточняет, что автомобили «Совтрансавто», как правило, загружены в обе стороны.

В прошлом году, по словам Москвичева, российские перевозчики совершили 160 тыс. поездок через территорию Польши..

Больше всего выиграют от этой ситуации белорусские перевозчики, уверен Владимир Тян. «Прибалтийские транспортные компании, скорее всего, получат ограниченное количество разрешений, а белорусы на какое-то время монополизируют рынок и наверняка поднимут ставки», — пояснил он. По его оценке, рост цен будет зависеть от того, как долго Россия и Польша не смогут найти компромисс.

http://www.rbc.ru/business/01/02/2016/56adc10b9a79476a30b36f8e

В результате весь поток российского экспорта в Германию, транзит которого осуществлялся с помощью автотранспорта, преимущественно через Беларуссию (Брест) и далее через Польшу в Германию - все фуры с российскими номерами, - ломанулись в Украину. Пытаясь через Закарпатье вьехать в Венгрию и Словакию.

Поток фур за неделю возрос многократно. По украинскому телевидению доведенные до отчаяния российские водители сегодня выдали правду-матку в эфир. Сказали, что сначала с них укроменты снимают по 1500-2000 гривен, но эти особо не придираются, только мзду берут.
Потом часть проездов перекрывают правосеки - ходят непрерывно небольшими группами по пешеходным переходам, - едва завидя фуру с российскими номерами, тут же пасутся патрули МВД, чтобы штрафануть.

Но самая жуть, - это словацкая таможня. У них норматив, - минимум 25-30 минут на осмотр одной машины, обязательное сканирование. На каждом пункте в наличии лишь один сканер - обычно за день они пропускали по 50 фур через переход. И несмотря на отговорки, повышать свою работоспособность не намерены - по крайней мере на их медлительность кивают уже собственно украинские таможенники.

В результате у пропускных пунктов скопились многокилометровые очереди из фур с российскими номерами - сначала над ними измываются укроменты и правосеки, потом укротаможня, а под конец они попадают в растущую по часам пробку, водители рвут и мечут, сроки горят, звереют, но преодолев все препятствия попадают в лапы словацких и венгерских таможенников, которые педантично шмонают каждую фуру, к тому же местные погран.пункты и не приспособлены к обслуживанию такого потока.

• +0.02 / 26
• • 8
  • 18

Цитата: IoG от 12.02.2016 06:19:07Пошёл инсайд, что ЮП реанимировали. Скоро будут новости.

Маршрут другой. Через Крым.
Но опять же, я сужу по тому, что в Крым будут класть трубы магистрального диаметра 813мм. 
Достоверно речь об одной нитке, но в Крыму нет потребителей даже для одной такой нитки с учётом планируемых ТЭЦ.

• -0.13 / 2
• • 1
  • 1

За что дерутся вокруг "Северного потока 2"

«Европейскому бизнесу предстоит объяснить, как именно пришедший в Германию газ будет поставляться потребителям. «Газпром» вполне может организовать биржу на территории России с точкой сдачи не в немецком Баумгартене, как сейчас, а где-нибудь недалеко от Выборга. В этом случае по трубам «Северного потока 2» будет идти исключительно европейский газ, а это уже совсем не наша головная боль», —  рассказал  Александр Фролов, заместитель генерального директора Института национальной энергетики.


Противоречия по «Южному потоку» возникли потому, что Еврокомиссия настаивает на том, что только 50% мощности трубы могут быть использованы одним поставщиком газа, еще на 50% надо искать гипотетического другого поставщика. «С российской точки зрения — это легкая степень безумия, но вполне логичный шаг со стороны Еврокомиссии, которая хочет контролировать всех поставщиков газа, а также все национальные правительства.





Очевидно, что «Северный поток 2» сделает Германию крупнейшим газовым хабом. Если к ней придет две нитки, мощностью 55 млрд кубометров в год, это дает ей столько бонусов, экономических и политических, что на эту тему можно писать отдельную статью.




Очевидно также, что немцы и другие европейские национальные компании с энтузиазмом начали реализовывать «Северный поток 2», но Еврокомиссия начала грозить пальчиком. Потому что усиления Германии как энергетического хаба не хотелось бы евробюрократии, поскольку уже сейчас она контролирует все энергетические потоки, во многом благодаря применению норм третьего энергопакета.




Да, все эти телодвижения ожидаемы, понятно, что они хотят заморозить этот проект. Фокус в том, что трубы идут в Германию по дну моря, то есть не по территории Европы, а значит, под действие третьего энергопакета не подпадают. По территории Евросоюза пойдут газопроводы продолжения, и вот именно вокруг них сейчас начнется борьба», — отмечает эксперт.


Основные заинтересованные страны те же, что и в Южном потоке. Это север Италии, Австрия, Венгрия, возможно, что-то пойдет во Францию или Великобританию.


И, очевидно, что этот газопровод в любом случае будет дешевле, чем восстановление ГТС Украины, в которую нужно вложить, по меньшей мере, 10 млрд долларов. Желающих участвовать в этом проекте так и не нашлось, хотя Украина и попыталась продать 49% своей трубы европейским инвесторам. Да и не будет никто инвестировать в нестабильный режим, живущий исключительно за счет кредитов МВФ. И дело даже не в дефолте - нет реальной программы выхода из кризиса - никто не верит в способность хунты переломить негативное развитие ситуации.
http://mikle1.livejo…10213.html

• +0.26 / 10
• • 9
  • 1

Цитата: bug-hunter от 12.02.2016 09:02:31MH17 могла сбить только Украина — незамеченная сенсация
Источник: http://regnum.ru/news/polit/2076897.html?3847834

Депутат парламента Нидерландов Питер Омтзихт (партия Христианско-демократический призыв (CDA)) сообщил, что в ходе закрытых слушаний вопроса о расследовании гибели малайзийского Boeing MH17 в Донбассе было заявлено, что сбить самолет могла только украинская сторона.

Полный текст

Депутат парламента Нидерландов Питер Омтзихт (партия Христианско-демократический призыв (CDA)) сообщил, что в ходе закрытых слушаний вопроса о расследовании гибели малайзийского Boeing MH17 в Донбассе было заявлено, что сбить самолет могла только украинская сторона.


22 января этого года в парламенте Нидерландов прошли закрытые слушания по расследованию причин катастрофы MH17. Перед голландскими депутатами выступал глава специальной комиссии, которая занимается надзором за спецслужбами и оборонными ведомствами, так называемой CTIVD (супервайзер секретных служб) Харм Брауэр.

Этот голландский чиновник сообщил депутатам, что, согласно выводам расследования причин катастрофы MH17, пассажирский самолет был сбит из зенитно-ракетного комплекса «Бук». При этом, по данным расследования, по состоянию на 17 июля, когда был сбит самолет, работоспособные ЗРК «Бук» в Донбассе были только у украинской стороны конфликта.
Депутат Омтзихт, находясь на закрытых слушаниях в парламенте, опубликовал эту информацию в своем twitter-аккаунте в тот же день, 22 января. Примечательно, что широкого распространения она не получила.
Первым на эту информацию обратил внимание украинский политолог, директор Центра евразийских исследований Владимир Корнилов. Кроме этого действительно сенсационного твита, почему-то оставшегося незамеченным, Корнилов также приводит удивительную иллюстрацию из голландских газет и сайтов, которые публикуют страницы из официального отчета по катастрофе MH17.

Обращает на себя внимание то, что большая часть этих страниц просто вымарана. Что за информация была на этих страницах и почему расследование боится её публиковать, пока неясно.

Что касается депутата Омтзихта, то его сложно заподозрить в связях с Россией. В свое время он активно выступал за освобождение из тюрьмы Юлии Тимошенко. В последние месяцы правления Януковича Омтзихт требовал от имени ПАСЕ освободить Тимошенко, а также ещё одного арестованного политика — Юрия Луценко, который сейчас руководит фракцией «Блока Петра Порошенко» в Верховной раде. Также Омтзихт яростно критиковал президента Белоруссии Александра Лукашенко за то, что тот не выпускает на каникулы в Голландию детей из зоны заражения Чернобыльской АЭС.
Напомним, катастрофа MH17 — авиационная катастрофа самолёта Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшего плановый рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, произошедшая 17 июля 2014 года на востоке Донецкой народной республики в районе села Грабово недалеко от города Торез, у границы с Луганской народной республикой, в районе вооружённого противостояния на востоке Украины.

На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли. Эта катастрофа по количеству погибших стала крупнейшей в истории авиации с 11 сентября 2001 года и вошла в десятку крупнейших за всю историю. Крупнейшая авиакатастрофа XXI века и на постсоветском пространстве.

С момента катастрофы Украина и Запад в унисон твердят, что лайнер был сбит ополченцами Донбасса с помощью ЗРК «Бук». Руководство народных республик Донбасса не раз утверждало и приводило доказательства, что до сих пор не располагает средствами, которыми можно было бы сбить самолёт на такой высоте.


Подробности: http://regnum.ru/news/polit/2076897.html?3847834 Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

КОММЕНТАРИЙ:

Опаньки. Но может врут?

Есть такой твит. 

Спецслужба Нидерландов подтверждает: по их сведениям 17 июля на территории Восточной Украины БУКи были только у украинских войск.

• +1.36 / 30
• • 30

Украинские власти поддержали блокаду российских фур националистами

Киев не стал вмешиваться в ситуацию с блокированием российских грузовиков на Украине. По словам заместителя министра инфраструктуры страны Оксаны Рейтер, правительство не имеет компетенции реагировать на подобные гражданские акции. При этом она подчеркнула, что считает естественной реакцию своих сограждан и не осуждает ее.


«Сейчас на Украине проходит много акций. Нормальная, мне кажется, реакция на вид российского флага. С формальной точки зрения перекрытие дороги — это правонарушение, но министерство не компетентно реагировать на них, для этого есть другие службы и процедуры», — подчеркнула чиновница.


Она подчеркнула, что запрет на блокировку российских грузовиков со стороны кабмина было бы нарушением международного законодательства. Кроме того, бунт украинских активистов должен «заставить правительство думать меньше о политических вопросах, а больше думать о благосостоянии граждан и проблемах», пишут украинские СМИ.



Глава Закарпатской области Геннадий Москаль также поддержал акцию. Он заявил, что активисты блокируют только российские грузовики, не мешая движению украинского транспорта, поэтому ничего противозаконного в их действиях нет.



«Если поляки не пускают российские фуры через свою территорию, если Россия не пускает к себе украинские товары, вводит ограничения въезда наших граждан, а мне, как председателю ОГА, вообще запретила въезд на свою территорию, то Украина должна действовать адекватно», — заметил он.
Фан

Медицина тут бессильна...

• +0.61 / 17
• • 16
  • 1

Евросоюз ввел пошлины на российский холоднокатаный прокат
12.02.2016

Антидемпинговые пошлины составят 19,8% для ММК, 25,4% для «Северстали» и 26,2% для всех остальных

Еврокомиссия в своем журнале опубликовала предварительные антидемпинговые пошлины против российского холоднокатаного проката. Так, для ММК они составят 19,8%, для "Северстали" - 25,4%, для НЛМК и всех остальных металлургов - 26,2%.

В 2014 г. Россия импортировала в Евросоюз 724 758 т холоднокатаного проката. Доля российского проката на европейском рынке оценивается в 10,1% (2014 г.) и 9,9%.
Антидемпинговое расследование в Европе началось в мае 2015 г. по заявлению отраслевой ассоциации Eurofer (объединяет 25% европейских металлургических компаний), в нее входят в том числе ArcelorMittal, Evraz и НЛМК. Из заявки в Еврокомиссию следует, что «нет достоверных данных о ценообразовании на внутреннем рынке в России», а вывод о возможном демпинге Eurofer делает на основании видимой разницы между стоимостью металла в России и экспортной ценой. В демпинге Eurofer заподозрила также китайских производителей. На Россию, Украину и Китай приходится 60% импорта металлургической продукции в Европу, отмечается в обзоре Eurofer. Организация отмечает, что с началом расследования импорт в Евросоюз из России и Китая вырос.

"Поставки осуществляются по рыночным ценам в строгом соответствии с международным законодательством", - говорит представитель ММК. «Мы ожидаем, что введение пошлин приведет к снижению конкуренции на европейском рынке и, как следствие, к возможному росту цен на холоднокатаную сталь", - отмечает представитель НЛМК. 
В "Северстали" отметили, что "применение к компании статьи 18 Базового Регламента ЕС по антидемпингу (“не сотрудничество"), которая позволила Комиссии ЕС рассчитать запретительную предварительную пошлину, является прямым нарушением законодательства ВТО".

В ходе расследования "Северсталь" активно сотрудничила с Еврокомиссией. Но дополнительная информация и предложение "Северстали" о проведении дополнительной проверки были отвергнуты Еврокомиссией, отмечает представитель "Северстали".
Пошлины для аналогичной китайской стали составят от 13,8 до 16%, говорят данные комиссии.
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2016/02/12/628782-evrosoyuz-prokat

• -0.39 / 27
• • 8
  • 19