Украина и украинско-российские отношения

"Пожежний стан локомотива, чесно кажучи він в любий час може загорітися. Тобто вогнегасників має бути вісім а дуже добре якщо два є справні. Падіння деталей на колію при передачі болти вивалюються на колію", - рассказывает Андрей Жеребук, помощник машиниста.
"Пульти вот, всьо тут не закріплене на ходу це все просто розвалюється неймовірний шум це є от сигнальні лампи, половина з них відсутня", - рассказывает Андриан Курпита, машинист.

Из-за всего этого машинисты и их помощники - объявили так называемую "Итальянскую забастовку". На рабочие места приходят, но выходить на маршрут - отказываются. Сейчас стоят - около 15 товарняков, которые должны были доставить груз в Закарпатскую область.
"Повністю за безпеку руху під час руху відповідає локомотивна бригада, а тех аптечка відсутня на всіх електровозах. В нас немає ні ключів ні атверток ні плоскогубців" , - рассказывает Андриан Курпита, машинист

Начальник локомотивной службы Львовской железной дороги никаких проблем с электровозами - не видит.
"Капітальний ремонт проводиться раз на 12 років. Відновлюються практично всі характеристики локомотива", - говорит Александр Мельничук, заместитель начальника локомотивной службы регионального филиала "Львовская Зализныця".
К забастовке присоединились и работники депо на станции Клепаров. Там - в рейсы не вышли три из пяти локомотивов. На ситуацию отреагировал народный депутат Сергей Каплин.

"Страйкують на "Укрзалізниці". Машиністи і всі інші працівники цього підприємства отримують мізерну заробітню плату. Зате по залізниці гуляють цілі чемодани з грошима. Залізниця займається неймовірною корупцією - на мільярди гривень. На мільярди щомісяця, не щороку", - сказал Сергей Каплин, народный депутат, лидер "Социалистической партии Украины".

В локомотивном депо Кривого Рога, где на прошлой неделе сотрудники тоже объявили "итальянскую забастовку", работу уже возобновили. А вот местные металлурги - по-прежнему отказываются выполнять свои обязанности. Говорят, это опасно для жизни. Сегодня около полутысячи человек пришли к заводоуправлению. Требовали - повысить зарплату до тысячи евро и отремонтировать оборудование. Но договорится снова - не получилось"

Не так давно немецкая Deutsche Welle (DW) сделала обширный материал о том, сколько международного финансирования теряет Украина. DW пришла к выводу, что на практике это составляет до 40% от выделенной суммы. Всего за последние годы Украина не смогла получить 5 млрд. евро, которые ей были готовы предоставить западные доноры. 

Почему и каким образом это происходит, демонстрирует громкий скандал, связанный с решением Брюсселя закрыть проект и заставить нас вернуть деньги, выделенные для модернизации шести контрольно-пропускных пунктов на границе с Польшей, Венгрией, Румынией и Словакией. Проект, на который ЕС предоставлял 29,2 миллиона евро, был начат в 2014 году, однако на конец 2017 года ни на одном из шести пунктов он не был завершен.


Как пишет DW, “украинская сторона должна была лишь нанять подрядчиков, чтобы они проложили несколько метров асфальта и построили помещение КПП...”, но “...было обидно видеть, когда на стороне наших соседей пункт стоял уже построенный, а из нашего – только лежали балки и кирпич, и все это при непонятных движениях вокруг тендеров". 

Вообще, история с этими КПП очень поучительная, поскольку ЕС не просто закрыл финансирование по проекту, а и заставил Украину вернуть 29,2 млн. евро. То есть решил разок наказать “еврорублем”, чтобы хоть как-то приучить к финансовой дисциплине и отучить от воровства. 

И тут мы реально попали. Дело в том, что деньги на КПП выделялись на волне эйфории Европы по отношению к “революционной Украине” и мы принимали их с уверенностью, что восхищенные подвигом майдановцев европейцы проверять не будут. Так оно поначалу и было. 

На первый проект – модернизацию пропускного пункта между Украиной и Польшей «Устилуг – Зосин» – выделили 6 млн. евро. По данным DW, деньги должны были пойти на новые административные здания для пограничников и таможенников, сканеры для проверки автотранспорта и облагораживание территории. 

Но по факту за первые два года действия проекта рядом со старым ветхим зданием КПП была выкопана яма, которая за следующие три года изрядно заросла травой. Самое “замечательное”: на то, чтобы вырыть котлован, ушла половина выделенной суммы. Таким образом, мы продемонстрировали Евросоюзу, что умеем рыть самые дорогие котлованы в мире. Такое впечатление, что мы его лопатами копали и вышел hand made – ручная работа. 

Нескрываемый восторг Запада от украинской революции на тот момент – весну 2014 года – придавал уверенность, что за такие “шалости” нам ничего не будет. Пожурят да и только. Но просчет был в том, что мы затянули с ничегонеделаньем. А через три года умиление Европы по отношению к Украине ушло, и фокус “не проканал”. Деньги пришлось вернуть на счета Еврокомиссии. И сейчас мы лихорадочно пытаемся доказать, что половины суммы уже нет, ее потратили. На котлованы... 

Подобных примеров можно приводить много. Известно, что ЕС также требует от Украины вернуть деньги, которые выделяли на восстановление общежитий для переселенцев в Краматорске и Славянске. Речь идет о сумме в несколько миллионов евро. Максимум на что “спромоглися” чиновники, имея на руках 800 тысяч евро, – снять старую крышу и поставить новые окна.


Спонсоры ждали три года, терпеливо сносили оправдание и перенос сроков, а потом их терпение лопнуло и встал вопрос, что “пора возвращать деньги”. Наши оторопели и попытались сказать, что “денег нет и неизвестно”. Но получили жесткий “отлуп”. 

В интервью пресс-атташе ЕС в Украине Давид Стулик заявил: Нам не важно, как будут возвращаться деньги. Их просто надо будет вернуть. Сейчас будет проведен внутренний аудит. Наши аудиторы выяснят, сколько денег было выдано, сколько не выдано. Сумма денег, которая не была использована, будет возвращена в бюджет ЕС”. 


Европа и США стараются давать деньги своим компаниям и связанным с ними грантовым структурам, которые тут работают, мотивируя это тем, что структуры власти не могут гарантировать эффективное освоение иностранных средств. 

В частности, исполнителем проекта по созданию современных центров административных услуг в городах Украины стала шведская организация SKL. Именно ей досталось управление десятками миллионов евро. Дать их в руки украинских органов власти, подрядчиков и даже общественных организаций Европа побоялась. 

И так происходит повсеместно. В СМИ нередко мелькают жалобы представителей местной власти, что иностранцы и “грантоеды” забирают от 30% до 80% от общей стоимости проектов, особенно региональных. Более того, они нередко предлагают программы, в которых мы совершенно не нуждаемся. Но спорить бесполезно: Запад исходит из того, что, если уж их деньги кто-то “освоит”, то пусть это делают свои, а не мы, чужие. 


Европа исходит из того, что помощь надо сократить и выдавать в качестве “конфет” за наши добрые дела. Так, 16 мая комитет по иностранным делам Европарламента проголосовал за выделение Украине 1 млрд. евро. В качестве поощрения за то, что Центральная избирательная комиссия отражает баланс политических сил (т.е. там представлены все партии, которые на данный момент избраны в парламент Украины). 

На фоне всего описанного выше немного смешными выглядят рассуждения о так называемом "Плане Маршалла для Украины", который предусматривает ежегодное привлечение международных инвестиций в украинскую экономику на сумму в 5 млрд. евро.

http://www.versii.com/news/379984/