Украина и украинско-российские отношения

Большинство задержанных говорят, что они попали в этот бизнес случайно - устраивались на нормальную работу на судна и яхты, а в итоге хозяева их заставили перевозить нелегальных мигрантов.
Число задержанных постоянно растет. Например, в апреле этого года у греческого полуострова Пелопоннес задержали троих перевозчиков-украинцев, которые пытались переправить в Италию 64 мигранта из Ближнего Востока. Беженцев доставляли на микроавтобусах из Афин в порт Килини, а уже оттуда переправляли группами на яхты у греческого побережья. Местные рыбаки все это видели и пожаловались береговой охране, которая и задержала всю компанию.
Как попадают на такую "работу" украинцы, сколько зарабатывают и чем оборачивается для них рискованный бизнес, выясняла "Страна".
Нелегалов перевозят за зарплату в $1-1,5 тысячи
О том, что больше сотни украинцев попали в греческие тюрьмы, в украинском МИДе сообщали еще зимой этого года. Киев оправдывает наших земляков. Как написала на своей странице в Facebook уполномоченный Верховной Рады по правам человека Людмила Денисова, наших граждан якобы обманным путем приглашают работать на круизных лайнерах и яхтах. 
"А взамен под принуждением силы и угрозой смерти заставляют переправлять через море «нелегалов» в Европу. Именно поэтому сотни украинских моряков были задержаны греческими правоохранительными органами. Морякам обещают официальное трудоустройство, работу по контракту. Очень быстро, буквально через несколько месяцев, они оказываются в греческих тюрьмах. А кто-то делает на этом огромные деньги!", - написала Денисова.
В тюрьмах, по словам омбудсмена, задержанным не предоставляют нормальных переводчиков, и они не могут предоставить доказательства своей невиновности, пообщаться с адвокатом и узнать подробности дела, в котором они фигурируют.
"Кроме того, судом не учитываются смягчающие обстоятельства, не принимаются во внимание показания моряков, а условия их содержания не соответствуют минимальным стандартным правилам обращения с заключенными. В частности, по словам родственников моряков, они находятся в ужасных условиях и им отказывают в лечении", - пишет Денисова.
При этом, по ее словам, конвенция Совета Европы освобождает от наказания за переправку нелегалов, если подобное преступление совершено под принуждением.
Эксперты полагают, что многие украинцы осознанно идут на риск из-за денег.
"О том, что на борту суден, на которые они устраиваются, перевозят не туристов, а нелегалов, экипажу было известно. Этого никак не скрыть. Отказаться от такой работы могут в любой момент. Обычно зарплата на таких суднах с нелегалами - 1-1,5 тыс. долларов, это немного за тот риск, которому они себя подвергают. Большие бабки - у боссов. А украинцы там на подпевках, при облавах они-то и попадаются, потому так много их в тюрьмах", - рассказал "Стране" капитан одного из пароходов, знакомый с греческой историей. 
Чтобы не попасть в ситуацию, когда работодатели требуют заниматься незаконными вещами, эксперты советуют внимательно читать трудовой договор и никому не отдавать свои документы. 
"Особенно внимательно нужно читать строки, написанные мелким шрифтом. В случае незнания языка стоит обратиться к переводчику, чтобы точно все понять. Если попали в сложную ситуацию, нужно обратиться в территориальную инспекцию труда по месту выполнения работы с жалобой", - сказала "Стране" юрист Татьяна Войнова. 
"Пацаны не заслуживают этого"
Как рассказали нам родственники и адвокаты задержанных, в контрабандисты попадают по стандартной схеме: устраиваются по объявлениям и через знакомых на законную работу - в экипаж на прогулочные судна в Турции (яхтсменами, механиками, поварами), а потом оказывается, что корабли используют для перевозки нелегалов. 
Так случилось со Шваюком и Литвинчуком.
"Один знакомый предложил им подзаработать - три недели возить туристов на яхте вдоль побережья Турции за зарплату в 2,5 тысячи долларов, - рассказывает "Стране" их товарищ Олег Викторович. - Сергей и Петро должны были устроиться помощниками капитана, а оказалось, что кроме них экипажа на судне не было. Им показали, как вести яхту и на первом же выходе в море сказали забрать якобы туристов из поломанной яхты, на которой оказались несколькими десятками пакистанцами". 

Сергей Шваюк, вокалист и трубач ивано-франковской группы Perkalaba, после заработков на турецкой яхте получил 180 лет тюрьмы в Греции. Фото: Facebook Сергея Шваюка 
По версии украинцев, на этой же яхте находились вооруженные турки, которые забрали у них мобилки и грозились покалечить. 
"Сергей ничего не знал о нелегалах. Турки приказали вести яхту в Италию, но судно задержала береговая охрана возле Греции. Там Сергея и Петра обвинили сразу по нескольким статьям - незаконном пересечении границ страны Европейского Союза, создании опасности для жизни людей из-за перегрузки яхты, отсутствии спасательных средств, нелегальной перевозке мигрантов. Кроме того, у них не было документов на управление яхтой", - говорит их товарищ. 
По словам юриста-международника Игоря Руденко, который занимается делом Шваюка и Литвинчука, украинцам дали срок, исходя из расчета по три года за каждого нелегала (всего их на судне было около 60). Но приговор, по его словам, будет приравниваться к 25 годам.
"Пацаны не заслуживают этого", - сокрушается Олег "Мох" Гнатив, продюсер группы Perkalaba.
Адвокат украинцев готовит апелляцию. Юристы говорят, что можно добиться уменьшения срока или даже условно-досрочного освобождения, но для этого нужна помощь украинских властей. А они, жалуются родные задержанных, бездействуют и ограничиваются сочувственными заявлениями.
Один на один с проблемой оказалась семья Юрия Решетникова из Измаила Одесской области, которого, как и десятки других украинцев, осудили за перевозку нелегалов - дали 25 лет.
"Мы обращались в разные инстанции в Украине, в наше посольство в Греции, но никакого ответа не дождались. Пришлось самим защищаться и готовить апелляцию", - говорит его жена Оксана.
Родные задержанных украинцев жалуются на избиения и ужасные условия в заключении.
"Во время задержания мужа били ногами и повредили спину, у него ранее была операция на позвоночнике", - жалуется "Стране" Елена Новак, жена 48-летнего Виталия Новака из Херсонской области, который устроился матросом на яхту в Турции и его, так же как и остальных, задержали у берегов Греции. 
"В тюрьме - грязь, холодно, в крохотных камерах на человека приходится чуть больше метра "жилплощади", - добавляет Оксана Решетникова. 
Боссы с каждого нелегала берут по 7 тысяч долларов 
Греческий журналист Костас Панагопулос, который занимается темой перевозки нелегалов, рассказал "Стране", что в этом бизнесе действительно задействовано много украинцев. 
"Они идут на это из-за безработицы у себя в стране, большинство из них - матросы из морских регионов Украины (Одесская, Херсонская область, Мариуполь). С каждого нелегала, за переправку из Турции в Италию, берут около 7 тысяч долларов, а их везут десятками за раз, по полсотни и больше. Это многомиллионный бизнес, однако простому персоналу суден с него достаются копейки, основная прибыль идет в карман мафии. Это целые группировки из нескольких десятков человек, где есть вербовщики, собственно перевозчики, финансисты", - говорит Панагопулос.
Впрочем, есть информация, что украинцы встречаются и среди тех, кто крышует контрабанду нелегалов.
В прошлогоднем расследовании Sunday Times выяснили, что наши соотечественники организовали перевозку на яхтах мигрантов из Турции в Южную Европу. В южной части Сицилии в 2017 году, по подозрению в переправке нелегалов, арестовали восьмерых украинцев, еще шестерых - на Мальте и Крите.
В управлении ООН по наркотикам и преступности говорят, что нелегальные перевозки мигрантов вышли на профессиональный уровень.
"Если раньше, например, в основном преобладали перевозчики-любители, немного подрабатывавшие нелегальной деятельностью, то теперь этим занимаются профессионалы, тем более что перевозка мигрантов является крайне прибыльной деятельностью с относительно малым риском, что, в свою очередь, привлекает преступников", - говорится в сообщении управления. А по информации норвежского центра глобального анализа, в бизнесе заняты, в частности, члены террористических организаций.
Например, ИГИЛ заработала на нелегальной перевозке больше 300 миллионов долларов.
Везли своих же нелегалов в Британию
Тем временем украинцев судят за перевозку нелегалов не только в Греции. В Британии в феврале этого года по этой статье дали шесть лет тюрьмы бывшему хореографу Владислава Куртоглу и три с лишним года - повару Дмитрию Крюку. Их лодку под смешным названием Tazik перехватила британская береговая охрана у восточного побережья Англии.
Куртоглу и Крюк назвались путешественниками, якобы собирались вернуться во Францию, но непогода вынудила их сменить курс и приплыть к берегам Англии. Однако впоследствии выяснилось, что условия были благоприятными, а судно держало курс на Англию. Во время обыска полиция нашла в лодке шестерых наших соотечественников без виз. Как сообщает Daily Express, Крюк и Куртоглу должны были получить за перевозку украинских нелегалов 2 тысячи евро.
Не секрет, что на переправке нелегалов зарабатывают и жители приграничных областей в самой Украине. Правда, в отличие от Греции, они отделываются "легким испугом". В этом месяце, по данным сайта Единого государственного реестра судебных решений, трем жителей Черновицкой области дали по два года условно за незаконную перевозку нелегалов через границу в Румынию.
Житель села Красноильск (того самого, где в июне произошел конфликт между пограничниками и местными из-за контрабанды сигарет) вместе с двумя сообщниками решили нелегально переправить через границу граждан Республики Гана. С каждого африканца они требовали по 900 евро. Сначала нелегалов привезли в Красноильск, где они пересидели на хате у местных, а вечером выходцев из Ганы привезли на украинско-румынскую границе, где их и задержали правоохранители.

Всего с 15 июня по 1 августа в разных странах откроется 56 новых визовых центров, которые будут предоставлять иностранцам услуги по приему ходатайств при оформлении виз для въезда на Украину, следует из сообщения.
В России появится восемь украинских визовых центров: в Екатеринбурге, Казани, Калининграде, Москве, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Самаре и Санкт-Петербурге.
Сейчас между Россией и Украиной действует безвизовый режим. Однако с 1 января Киев ввел биометрический контроль для въезжающих в страну иностранцев, в том числе и из России. Попасть на Украину можно только по биометрическому паспорту, а на границе необходимо сдать отпечатки пальцев. Кроме того, киевские власти не раз заявляли о намерении ввести визы для россиян.

Как сообщается на сайте Национального банка Украины, сводный бюджет за этот период выполнен с профицитом на уровне 10,402 млрд грн, что в 5 раз ниже профицита за аналогичный период предыдущего года в размере 52,142 млрд грн. Как сообщал УНИАН, государственный бюджет Украины за 2017 год выполнен с дефицитом на уровне 47,850 млрд грн, что в 1,5 раза ниже показателя за предыдущий год. Госбюджет Украины на 2018 год устанавливает предельный объем дефицита на уровне 80,6 млрд грн, или 2,4% ВВП.

Украина по итогам І полугодия 2018 года уменьшила аграрный экспорт на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 8,6 миллиарда долларов, сообщила пресс-служба Института аграрной экономики со ссылкой на заявление заместителя директора института Николая Пугачева.
Согласно сообщению, экспорт аграрной продукции в январе-июне 2018 года остался почти на уровне прошлогодних показателей за соответствующий период (-2%) и составил более 8,6 миллиарда долларов США. По данным Института аграрной экономики, доля экспорта продукции АПК в общем экспорте Украины по результатами І полугодия 2018 года превысила 37%. При этом основными позициями в товарной структуре украинского аграрного экспорта остаются зерновые культуры, семена масличных, различные жиры и масла – в основном подсолнечное, а также товары пищевой и перерабатывающей промышленности. Их совокупная доля в аграрном экспорте составляет 88%. Также сообщается, что в январе-июне 2018 года выросли объемы экспорта в натуральном выражении целого ряда продуктов питания по сравнению с показателями за соответствующий период прошлого года. Так, более чем в полтора раза – с 31 тысячи тонн до 48 тысяч тонн – увеличились зарубежные поставки яиц. Бобовых, в основном, гороха экспортировано 54 тысячи тонн против 1 тысячи тонн в январе-июне 2017 года. Объемы поставок грецких орехов на рынки стран мира выросли с 12 тысяч тонн до 19 тысяч тонн, солода – с 70 тысяч тонн до 97 тысяч тонн. Также, по данным Института аграрной экономики, в I полугодии 2018 года выросла стоимость экспортных поставок мяса птицы – со 196 миллионов долларов до 241 миллиона долларов, а также масла – с 45 миллионов долларов США до 74 миллионов долларов США. Это, как пояснил Пугачев, обусловлено преимущественно ростом цен на упомянутые виды агропродукции. Как сообщал УНИАН, украинские аграрии экспортировали в 2017 году продовольствия на сумму 17,8 миллиарда долларов, что составило более 41% в структуре украинского экспорта. По данным Минагропрода, тройку лидеров экспорта украинских аграрных и пищевых товаров возглавляют зерновые культуры с долей 36,2%, второе место занимают растительные масла - 25,1% и третье - семена масличных культур с долей в структуре 11,3%.

Как отмечает сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич, частные газовые компании на Украине работают по долгосрочным контрактам с промышленными предприятиями и получают за газ больше, чем предлагает «Нафтогаз Украины». Например, Украинская энергетическая биржа сообщила, что в июле газ торговался в среднем по 8,6 тыс. грн (без НДС) за тысячу кубометров и его активно покупали бюджетные организации. Разница с июльским предложением «Нафтогаза Украины» составляла тысячу грн ($ 37) на каждой тысяче кубометров. Впрочем, покупать у частников напрямую выгодно и промпотребителям и бюджетным организациям. Если в июле на бирже газ продавали по 8,6 тыс грн без НДС, то, по сути, государственный «Нафтогаз» продавал его всем приравненным к промышленным предприятиям и организациям дороже — на 200 грн.
В прошлом году на Украине добыли 20,5 млрд кубометров газа — 64% потребления. Доля частников при этом составила 20% от общей добычи или 4,1 млрд кубометров. На Украину в то же время реверсом из Европы импортировали 14,5 млрд кубометров. По данным Минэкономиразвития Украины, средняя стоимость импортированного в июне газа составила $ 266. По данным, приводимым Украинской энергетической биржей, стоимость газа на немецком хабе NCG с доставкой до границы Украины и выплатой налогов составляет в июле более 10 тыс. грн. Напомним, что Украина с ноября 2015 года не закупает газ напрямую у «Газпрома», а перекупает его у европейских посредников.

Ранее в сети высмеяли новый украинский учебник географии.
Пользователи «Фейсбука» поражены содержанием учебника географии для 8 класса, изданным на Украине в 2016 году и официально рекомендованным украинским Минобрнауки. Авторы учебника Петр Масляк и Светлана Капирулина, похоже, считают украинцев основателями и создателями практически всего в современном мире.
Некоторые цитаты из учебника приводит на своей странице в «Фейсбуке» киевский журналист Андрей Манчук. Например, в учебном пособии сказано, что весь мир сегодня «кормится генетически украинской трипольской пшеницей, которую украинские переселенцы завезли в США, Россию, Канаду, Казахстан, Аргентину».
Заявлено, что украинцы «веками создавали самые мелодичные в мире народные песни», и именно украинская народная мелодика легла в основу европейской музыки, а украинские народные мелодии стали народными «от Польши до России, от США до Японии».
Особенностью украинского характера названа «непреодолимая тяга к звездам». Заявлено, что украинцы в этой области «сделали больше, чем все другие народы мира, вместе взятые». Например, теорию космических полетов «разработали и воплотили в жизнь этнические украинцы Засядко, Кибальчич, Циолковский-Наливайко, Кондратюк, Королев, Глушко, Челомей, Яримович, Дудчак, Янгель, Лозино-Лозинский, Сикорский». Украинская нация, утверждают Масляк и Капирулина, «дала миру крылья».
Некоторые немецкие историки, если верить учебнику, считают украинцев «славянизированными германцами», а в украинском языке много слов, близких к немецкому и английскому, которых нет в русском языке.

https://tehnowar.ru/83832-ukraincy-v-shoke-ot-novogo-uchebnika-po-geografii.html

Дальнобойщик по роду деятельности, он уже не первый год проводит в России любопытный эксперимент – по ходу рейса, выходит на связь с движущимися рядом грузовыми фурами, и, если в ходе общения выясняет что ее водитель украинец, ведет с ним диалог. Расспрашивает о том, как ему нынешняя Россия и как по сравнению с этим обстоят дела в соседней с нами юго-западной стране.

Благодаря такому подходу, украинцы как правило не скрывают своих эмоций. Что и понятно, ведь для них подобная встреча является безопасной, сиюминутной, и каждый по обе стороны знает, что скорее всего, второй раз она уже не произойдет. Так, по мере падения личностного барьера мы и узнаем все больше искренних и любопытных вещей…

- «Красная Volvo-Украина? Принимаешь?», - спрашивает 19 июля, автор канала по бортовой рации.

«Принимаю», - отвечает водитель Вольвы и обладатель украинских номеров.

Ключевые тезисы в пересказе:

- «Слушай, как сейчас вообще живется на Украине? Как тебе в России, на контрасте? Можешь рассказать в двух словах?»

- «Как на Украине живется?.. Да неважно… Ну… Продукты питания подешевле, чем здесь, а так – воровство кругом процветает. По дорогам пока, слава богу еще не щимят, но в целом – дикое поле… Стоянок нигде нет. Тут едешь – везде кафе, стоянки, инфраструктура, а там – стоишь где попало, и кто его знает, что там будет к утру. Сплошь и рядом просыпаешься без соляры, без аккумуляторов… Если по ценам, то уже говорил – продукты подешевле пока, а вот солярка гораздо дороже, да и в целом топливо кусается. Ну а зарплаты… Зарплаты разные, но очень много кто работает за 3000-4000 тысячи гривен в месяц, то есть где-то за 10 000 рублей …

- «Слушай, а для сравнения, зарплата дальнобойщика, например, пять лет назад на Украине была больше или меньше? Есть разница?

- «По самой зарплате? Практически нет… Что тогда было $400, что сейчас $400. Только тогда это были деньги, а сейчас ты за это ничего не купишь. То есть зарплаты не растут вообще, а расходы, коммуналки, цены – все дико взлетело. Неестественно подорожало…

- «А антироссийские настроения? С этим как? Как это в народе отражается?

- «Очень по-разному, если честно… Я, например, сам харьковский и у нас весь Восток говорит одно и тоже: пусть бы уже к России присоединили, ну ее на … эту Украину!
А западенцы - да, те изначально мечтали, что вот сейчас, они только рыпнуться и их Европа с распростертыми объятиями примет, посадит себе на шею и будет содержать. Поэтому натворили этих «чудес», устроили по всей стране беспередел, конфликт с русскими развязали, а на деле своих же и щимили! Но знаешь, что самое смешное? Они, с…ки, сами ездят в Россию и тут работают, потому что в Европе они даром оказались никому не нужны! А власти на страну наплевать, как и обычно. Я всегда задаюсь вопросом, если ты хочешь строить свое государство, как говоришь, то почему у этих наемников с украинской стороны, те, что на Донбассе, зарплаты, пособия, медстраховки и прочее в разы выше, чем у ученых, строителей, преподавателей и работников труда? Наши карманы выворачиваются, чтобы им платить ни за что, и чтобы все это в итоге отмывалось в процессе. Зарплата по 10 000 гривен у них! А это по меркам Украины - много. Это в России 20 – 25 тысяч рублей, это так, а у нас уже высокий заработок. Плюс льготы на коммуналку, проезды, прочая халява.
Да е-моё! Тысячу лет все вместе жили, всегда с русскими, с каких это пор нам Европа ближе стала?! Я не пойму…
У России есть лидер, а у нас все, как всегда. Щас эти, что в Раде нахватают все что можно, обстряпают свои дела и тикать. И не важно, что там в стране останется… Вот смотри: я в Россию езжу по четыре рейса в месяц. 12 000 км наматываю, вижу, как тут обстоят дела. А потом возвращаюсь, и наблюдаю картину – контора в которой я работаю, кем-то с помощью рейдерского захвата, захвачена. И пока эти бонды делят бизнес, мы как дураки стоим. И без работы, и без денег. Два-три года назад, я на рейсах в Россию мог заработать тысяч 16 в рублях и мне хватало. А щас, сильней кручусь и даже если зарабатываю и побольше, денег ни хватает ни на что. Потому что коммуналки дикие, потому, что цены, и так далее и так далее…

- «Ну, тогда последний вопрос, коллега… Скажи, что-нибудь позитивного на Украине сейчас происходит?»

[Долгая… Почти минутная тишина в эфире]
- «Ты знаешь…. По-моему, нет. Изменений в сторону позитива я не заметил… А вообще, у меня друг еще в 2014 году с женой в Казахстан уехал, а сейчас оформляет гражданство в России. Вот и я этого жду. Говорю, давай заканчивай и бросай мне вызов, чтобы оформлять было попроще. Тоже буду перебираться в вашу страну».

Руслан Хубиев


https://tehnowar.ru/…rainy.html