С января по август 2019 года индекс строительной продукции в Украине вырос на 20,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Об этом заявил заместитель министра Лев Парцхаладзе, сообщает пресс-служба Министерства развития общин и территорий Украины.
«За 8 месяцев строительные компании уже выполнили работы на 97 млрд грн. Это на 20,8% больше по сравнению с прошлогодними показателями. Лидеры – Днепропетровская, Одесская, Харьковская области и Киев», — рассказал Парцхаладзе.
Так, в Днепропетровской области было выполнено строительных работ на 11,7 млрд грн, в Одесской – на 9,3 млрд грн, Харьковской – 8,7 млрд грн, в Киеве – на 23 млрд грн.
В течение указанного периода в Украине выросло строительство жилья — на 2,1%, нежилых зданий — на 33,8% и инженерных сооружений — на 23,9%, по сравнению с показателями за январь-август 2018 года.
За первые 8 месяцев этого года новое строительство, реконструкция и техперевооружение составили 76,4% от общего объема произведенной продукции, капитальный и текущий ремонты – 15,4% и 8,2% соответственно.
https://www.ukrinform.ru/rubri…na-21.htmlАнтидемпинговые пошлины на цемент из России, Беларуси и Молдовы стимулировали производство украинских заводов10:10 04 октября 2019 года
Введение Украиной летом 2019 года антидемпинговых пошлин в отношении клинкеров цементных и портландцемента из России, Беларуси и Молдовы послужили стимулом для повышения загрузки и объемов производства украинских цементных заводов, сообщили опрошенные Интерфакс-Украина участники рынка.
“Такой шаг мы оцениваем как позитивный, позволивший увеличить загрузку производственных мощностей предприятия и обеспечить увеличение выпуска товарной продукции. Сейчас наши мощности загружены на 90%”, — сказал в комментарии глава правления ЧАО “Ивано-Франковскцемент” Николай Круць.
Согласны с его мнением и в ЧАО “Дикергофф Цемент Украина”: в компании наблюдают оживление рыночных отношений, восстановление здоровой конкуренции и паритетные цены цемента на рынке, “что создает условия для дальнейшего стабильного ведения бизнеса”.
Так, за 8 месяцев 2019 года предприятие первыполнило заложенный план роста объема производства в 17%, увеличив показатель на 25% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года.
Рост бюджетных показателей компании в этом году связан с поставками цемента в различные строительные проекты.
“Кроме поставок на такой традиционный сектор как жилищное строительство и строительство коммерческой недвижимости, ЧАО “Дикергофф Цемент Украина” также поставляет цемент на строительство инфраструктурных объектов государственного значения”, — говорят в компании. Речь, в частности, идет о строительстве ряда бетонных дорог, взлетно-посадочной полосы в Одессе, реконструкции взлетной полосы в аэропорту “Запорожье”, строительстве парков ветровых электростанций в Херсонской и Николаевской областях, зерновых терминалов, развитии причалов в морских портах и др.
Как рассказали в ЧАО “ХайдельбергЦемент Украина”, в связи с ростом уровня продаж цемента, его производство за 8 месяцев-2019 на Криворожском заводе увеличилось на 14,7% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года и составило 526,3 тыс. тонн.
В то же время, в компании констатируют все еще низкую загруженность производственных мощностей — на Криворожском заводе она составила 30,2%, на Каменском — 50,9%.
“Защита украинского производителя от цемента и клинкера белорусских и российских производителей позволила стабилизировать цены на цемент на внутреннем рынке. Государство обязано защищать внутреннего производителя в ключевых отраслях экономики, это позволит фокусироваться предприятиям на развитии производства, сохранять рабочие места, улучшать эффективность работы”, — убеждены в компании.
По прогнозам “ХайдельбергЦемент Украина”, рост производства цемента в Украине в следующем году может составить 5-7%, при условии сохранения антидемпинговых пошлин.
“Текущий политический курс страны и заявления руководства страны, однозначно, дают надежды на развитие экономики и как следствие строительного рынка в целом. В результате, мы прогнозируем что рост рынка в следующие годы будет составлять 5-7%, что открывает возможности загрузки производственных мощностей на 90-95%”, — отметили в компании.
По данным компании, на рынке Украины в настоящее время работает 10 цементных заводов, производственные мощности которых совокупно загружены на 65%, поэтому каждое предприятие стремится нарастить производство, что существенно ужесточает конкуренцию.
“В этом году производственные мощности ЧАО “Дикергофф Цемент Украина” загружены на 60% от своей проектной мощности. При спросе на рынке компания готова нарастить производство до полной загрузки проектных мощностей”, — подытожили в компании.
Как сообщалось, 21 мая 2019 года по результатам антидемпингового расследования МКМТ приняла решение о применении сроком на пять лет окончательных антидемпинговых пошлин в отношении импорта в Украину клинкеров цементных и портландцемента из России, Беларуси и Молдовы.
Для портландцемента и клинкера происхождением из Беларуси размер пошлины был установлен на уровне 57,03%.
По словам главы Ассоциации производителей цемента Украины Павла Качура, за последние 10 лет в цементной отрасли Украины реализованы крупные инвестиционные проекты, в частности, ЧАО “Ивано-Франковскцемент” вложило EUR280 млн, ПАО “Подольский Цемент” — EUR250 млн, ЧАО “Дикергофф Цемент Украина” — EUR80 млн.
“Высокая ставка пошлины, установленная МКМТ, по сути, является заградительной, и подтверждает факт наличия демпингового импорта. Нарушение конкуренции, со стороны иностранных производителей, объединило украинские предприятия в борьбе за установление справедливых условий торговли, устранение ущерба, сохранение рабочих мест и инвестиций”, — считает партнер, руководитель практики международной торговли “Ильяшев и Партнеры” Алена Омельченко, представлявшая украинскую цементную отрасль в антидемпинговом расследовании.
Согласно данным Госстата, объем импорта цемента из Беларуси в первом полугодии 2019 года составил 199,5 тыс. т (на $10,5 млн), или 4,8% общего объема украинского рынка.
https://www.ukrrudprom.com/new…ldovi.htmlКакое-то чудо для Украины, четкие шаги по защите собственного производителя плюс нормальный внутренний спрос дают загрузку собственных предприятий. Неужели это рабочая схема - недоумевают в правительстве...
Отредактировано: avtoSave - 06 окт 2019 17:17:38